寶馬x1防爆胎降胎壓

A. 寶馬x1 輪胎失壓故障怎麼清除

1，觀察四個輪胎.導致輪胎氣壓下降報警 如果有扎釘,請您及時到輪胎店處理修補,然後重新調整四條輪胎的氣壓（左前門B柱下方有胎壓標注） 如果沒有扎釘．可以先直接復位後再待觀察．復位方法：方向盤左側後部有個PC按鈕,

2，看輪胎的磨損情況，X1是後驅車，後輪磨損嚴重些。寶馬原車幾乎都是倍耐力，其他品牌也可以，米其林都有防爆胎。寶馬車沒有備胎，建議你換其他品牌還是用防爆胎。

B. 寶馬x1防爆胎氣壓前2.3後2.5正常嗎

您好，絕對沒問題，放心行駛！

C. 新款寶馬x1是防爆胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

(3)寶馬x1防爆胎降胎壓擴展閱讀：

寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

D. 寶馬x1輪胎爆胎之後如何胎壓消不掉

寶馬x1輪胎報抄警燈補胎後恢復辦法：
1、正常情況下修補過輪胎充至標准氣壓，感測器會襲自動恢復。
2、如果沒有恢復，有可能是輪胎終端感測器故障。
3、直接在車子的儀百表盤上，把位置調整到胎壓，長按三秒鍾，故障碼就沒有了。

輪胎報警燈的作用：
1、當度輪胎被軋時出現的快知漏氣或慢漏氣都會及時報警，以便於我們及時停車更換備胎，並找尋附近的輪胎店補胎。
2、當輪胎松動等原因導致不平衡摩擦，引起輪胎高溫時，達到70℃時會報警提示我們，採取措施，防止掉道胎、爆胎。

E. 20款寶馬x1防爆胎氣壓多少

前胎壓在2.0-2.3之間，後胎壓在2.2-2.5之間。

爆裂:

「標准胎壓240kpa-250kpa，增強胎壓280kpa-290kpa。而且冷胎和熱胎的胎壓不一樣，熱胎的胎壓比冷胎高20kpa左右。出廠推薦值也是冷胎氣壓值。冷態下的胎壓大概在230kpa-250kpa，但具體以每輛車標注的胎壓為准。

按壓方法:

根據熱脹冷縮的原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可升高0.1-0.2。這里的正常值必須參考汽車說明書。合理的氣壓是 輪胎 上標注的最大氣壓的70%-80%，但氣壓不能高於輪胎上標注的最大氣壓。

F. 寶馬x1防爆胎氣壓是多少

寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）防爆胎前面輪胎氣壓在2.0--2.3之間，後面胎壓在2.2--2.5之間。防爆輪胎也叫泄氣保用輪胎英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常肥厚。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。胎壓定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

在更換新輪胎時，要注意其軟硬特性。如果換的是米其林、普利司通、馬牌等偏軟的輪胎，比出廠胎軟的話，則胎壓應適當高於車標；如果換的是韓泰、固鉑、瑪吉斯等偏硬的輪胎，比出廠胎硬的話，胎壓應適當低於車標。調整的幅度，一般不要超過0.2 bar。

（圖/文/攝： 李水清） @2019