舊防爆膜處理

A. 車窗車膜怎麼去掉

車窗車膜怎麼去掉

車窗車膜怎麼去掉，很多車玻璃上有加熱絲,在冬天可以除霜,但這些熱量會影響到車膜,在不斷的冷熱交替中,車膜粘性就會變差,從而出現氣泡這時候就要去掉車模，那麼車窗車膜怎麼去掉呢？

車窗車膜怎麼去掉1

汽車後窗貼膜去除方法，具體主要有以下幾個步驟：

1、用壁紙刀隨意在哪個部位撕開一個口子。

2、徒手撕汽車玻璃膜，用適當的力度，盡量不要讓膜斷裂。

3、遇到不好撕的地方用刀子，直至全部斯完。

4、除膠。玻璃上會殘留許多膠質，需要使用除膠劑、刮板和抹布一點一點的清除。

5、晾曬。膜撕下去後，會有一些臭味，通風暴曬就可以去除了。

玻璃貼膜去除方法：

1、直接動手撕掉,劣質膜比較好處理,這種膜的粘著強度不是特別好,除起來比較容易。 優質的車膜比較難,需要找師傅或者自己購買專業一點的工具來做。

專業的工具主要是除膠刀,因為是專業用來除膠的,在使用方面會比較講究,刀片方面也與普通刀不一樣,以防止除膠過程中割傷車玻璃。

2、膜揭掉後,最重要的工作是去粘性膠了。這時候需要去一些汽車美容店購買一些清洗液,或者直接讓汽車美容店的師傅幫忙去除。 要去除舊的車膜,也就這兩個過程。

沒有除膠工具的,那麼就反復用清洗液清洗,直到自己滿意為止。有工具的,則重復上述過程,清洗不掉的就用刀割,再用清洗液。不過,想要快速去除舊的車膜,最好還是去施工店找師傅。如果選擇貼新膜的話,這一項去除汽車貼膜的工作是免費的。

3、食用醋祛除。把醋用棉簽均勻地塗抹在不幹膠上。透過玻璃,我們馬上能看見醋在玻璃與不幹膠之間慢慢擴散。這時,用棉簽在不幹膠上來回地刮擦,不一會,不幹膠就開始一片片地剝落下來,而且玻璃上不幹膠的殘留成分很少,用紙一擦,就光潔如新了。

4、風油精祛除。風油精與不幹膠剛開始接觸時,並沒有什麼明顯的.變化。在不幹膠上塗抹風油精,然後用棉簽刮擦。慢慢地，感覺到不幹膠軟下來,有部分不幹膠已被颳了下來。

隨著不斷地塗抹不斷刮擦,兩者間的反應越來越快,大約2分鍾左右的時間,一塊不幹膠就被清理掉了。

5、酒精祛除。一把酒精刷上玻璃上的不幹膠,立刻看到不幹膠慢慢地軟化下來,溶解開了。用手輕輕一揭,不幹膠就干凈地離開了玻璃。

車窗車膜怎麼去掉2

去除汽車膜方法

簡易除膜法

需准備工具: 報紙、肥皂水清潔劑、海綿、刀片。

1、將肥皂水清潔劑擦拭到車窗後鋪上報紙,靜置1小時,過程中每20分鍾噴一次肥皂水保證報紙濕潤。

2、使用刀片將玻璃表面的頂層貼膜刮掉。

3、使用刀片並噴灑肥皂水刮擦底層貼膜。

蒸汽除膜法

需准備工具: 蒸汽掛燙機、除膠劑。

1、使用掛燙機噴頭在車窗表面均勻噴射熱蒸汽。

2、噴射致貼膜膠粘劑熔化。

3、撕除貼膜後使用除膠劑對車窗進行清理

熱吹風除膜法：

需准備工具:吹風機或熱風槍、毛巾、玻璃清洗劑

1、使用吹風機加熱貼膜一角(保持1.25至5厘米的距離)

2、待貼膜的一角脫落後使用吹風機加熱貼膜與玻璃粘貼的交界處,軟化膠粘劑後將貼膜剝下。

3、用毛巾將殘留的膠粘劑擦拭乾凈。

4、使用玻璃清潔劑徹底清潔車窗。

汽車膜的作用

1、提高防暴性能

汽車防爆膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。

2、防止玻璃龜裂和車飾褪色

紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起玻璃龜裂和車飾褪色，所以防爆膜具有保持延長其使用壽命的作用。

3、隔熱降溫

夏季，隔離了車外高溫的入侵，使車內環境更加涼爽，冬季，阻止了車內溫度的流失，使車內更加暖和。

4、防紫外線

貼膜可以阻隔90%以上的紫外線，可防止皮膚被灼傷。

車窗車膜怎麼去掉3

干報紙

如果想要清理油膜！可以在清洗完汽車後拿干報紙沾點水進行擦拭，等報紙上的水都被擦乾後玻璃上的油膜自然而然的也就被擦沒了！這種方法就是源自於小學時期班主任讓我們擦玻璃窗都是用干報紙來擦拭，經擦後的玻璃異常干凈。

洗潔精

如果想要洗的干凈一些，您不妨在玻璃上塗上一些洗碗筷用的洗潔精，塗抹均勻後再用清水洗凈，一般正常情況下來講油膜也會被隨之清理掉，如果遇上頑固油膜可能需要多次清理了。

專用油膜清洗

現在有專業去除這層油膜的商品，相比於洗潔精來講的話要更為安全、省心而去油膜的效果則更加厲害，用油膜清洗後會讓玻璃鍍上一層膜，讓雨水和其他雜物無法附著。

洗潔精由於並不是清洗汽車玻璃專用的，多次使用後難免會對汽車玻璃造成一定的影響，在條件允許的情況下盡量選擇專用清洗油膜。

更換雨刷片

如果在使用干報紙、洗潔精、油膜清洗等都無法徹底清除油膜的情況下，極有可能是你的雨刮片受到了侵蝕

即油膜已經附著在雨刮片上，這時候就算把玻璃上的油膜清洗的再干凈也是毫無用處了，被帶油膜的雨刮片一刮又重新打上了油膜，當出現這種情況應該及時更換雨刮片。

如何貼汽車膜

1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。

2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。

3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。

如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。

4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃

那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。

5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。

6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。

7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。

需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。

B. 汽車防爆膜可以撕掉的嗎

這類膜是可以處理的，但不是撕！如果你覺得現在的膜不好，在更換時，施工店就能處理干凈，加熱並使用一種溶劑，我的就是這樣弄的！

C. 簡述一下防爆膜的定型處理操作方法

優瑪提醒你，現在汽車貼膜在烤膜的時候，大都是用干烤的方法，也就是無水烤膜，這種方法也比較先進。下面是干烤貼膜的具體操作方法：
1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。
3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。
4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。
5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。
6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
另外，汽車膜質量的好壞也直接影響著貼膜質量，即使是採用干烤貼膜，如果膜的質量不好那麼貼膜效果也不會好。優瑪汽車膜採用先進的磁控濺射技術生產出來的優質防爆隔熱膜，在隔熱、防紫外線、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有傑出的性能，處於同行業領先地位，能最大程度的滿足車主所需。
相對於濕烤來說，干烤具有多方面的好處：
1、速度更快。由於干烤不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢的現代人來說，這點顯得尤為重要。
2、防止車玻璃炸裂。濕烤由於要噴水在車玻璃上，因此在用熱風槍烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，干烤則避免了這種情況的出現。
3、不容易出現褶皺。濕烤會使膜的分散點增多，從而出現褶皺。干烤的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，令車窗模糊不清。
4、避免損壞膜層的黏膠層。汽車貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和隔紫外線金屬層，但是濕烤卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈「橘皮」狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。

D. 防爆膜 如何清除

首先用熱風槍加熱一下防爆膜，掀起一角整個撕下來，然後用如下方法清洗不專干膠：屬
1.可以用專用的除膠清洗液，這樣不損傷油漆和橡膠件；
2.石油類溶劑，如煤油、汽油，注意不要接觸到車漆、橡膠件；
3.稀料，如香蕉水等，對車漆也有害。
物理方法就不推薦了，面積太大效果不好。

E. 如果車子的後風擋有電加熱，貼膜老化後如何再重新更換

帶有電加熱的後風擋，在使用一段時間後太陽膜損壞了，如何重新更換，應注意什麼問題。帶有電加熱的後風擋，在使用一段時間後太陽膜損壞了，如何重新更換，應注意什麼問題。 1、到專業的貼膜店，使用專用的除膠劑，由專業的人員把舊膜去除。不專業的除膜可能會導致後風擋劃傷甚至損壞電熱絲。2、重新貼膜：選擇正規品牌授權的貼膜店，貼膜的車間應該是潔凈車間（對灰塵數量有控制措施），另外貼膜的人員需要有經驗。 後檔膜本身不會影響電加熱，唯一的可能是施工失誤刮斷了電熱絲導線，重新換膜把汽車貼膜撕下來的時候最容易發生這種意外。 第一次貼膜的時候一般不會造成後車窗的電加熱除霜功能失效。但是有可能留下後遺症，日後貼膜損壞或需要更換時，撕掉的時候會破壞電熱絲，這個主要得看貼膜師傅的手藝，與汽車貼膜質量無關。如果是電熱絲損壞程度較低，可以嘗試修復，使用導電銀膠（導電銀漆），塗在斷處即可。畢竟要換後窗玻璃的話代價也不小，當然米多的可以考慮、嘿嘿。 如果是真要除掉防爆膜，可以先啟動車子，按下後窗加熱按鈕，同時用熱吹風加熱防爆膜，局部軟化後在小心撕下，這樣可以防止舊膜損毀印刷發熱絲。那種狀況相信各位在現實生活中應該見得不少吧，後檔膜已經起氣泡了，這就是使用劣質汽車貼膜的後果。當然也有可能是汽車貼膜師傅的手藝不咋的。還有就是在非下雨天無意間按了加熱按鈕，設計較好的車15分鍾就會自動關掉，但有些車沒有這個保護，這就容易出現出問題了，請大家要多多注意。 可能貼了劣質汽車膜，再一個就是貼膜是工藝手法的問題 @2019

F. 浴室防爆膜被刮花了怎麼辦

第一、用牙膏。雖然這個方法被很多人吐槽，認為修復之後會越來越花。但是劃痕不是很大的情況下，確實可以選擇牙膏進行修復，只是在過程中注意塗抹的范圍要小，而且擦拭速度要慢。
第二、用熱毛巾。這個用於劃痕不大且有凸起的情況下，這就是藉助熱力的作用，沿著劃痕對它進行慢慢撫平。

G. 汽車防爆膜怎麼撕下來

汽車膜有好壞之分的。

好膜可以直接撕下來，差一點的時間久了就就撕不幹凈內了。

不管你撕不撕得容下來，上面一般都有殘留物。除非貼上去沒多久。

撕膜比貼膜更費勁，換一整車膜兩個人一般需要一上午。

膜撕下來後，一般用洗潔精水跟刀片除掉上面的殘留物，也可以使用鋼絲球加洗潔精水，但是一定要全新的鋼絲球。別用刷過鍋的鋼絲球，上面有油垢，沾在玻璃上，更難清洗。

然後需要注意，現在後檔玻璃一般都帶有除霧加熱線，如果直接用刀片或者鋼絲球去清洗，會毀掉上面的加熱線，後檔玻璃就會失去除霧功能。還有有些側後三角玻璃帶收音機天線的，同樣需要注意。

清洗帶除霧加熱線的玻璃，我們可以用熱水加洗潔精，用粗糙一點抹布或者清洗汽車內飾的抹布，慢慢清洗。當然如果你貼的差一點的膜，上面肯定會有撕不幹凈的膜，我們可以用刀片一點一點的撕，注意不要刮到加熱線。當然如果你不需要除霧加熱線，就用刀片或者鋼絲球直接清洗吧。

H. 想把汽車玻璃換新的太陽膜，那舊的該怎麼祛除呢

汽車玻璃膜在當今社會非常普遍，尤其是在中國。玻璃膜除了防爆外，還有隔熱功能，所以大部分車主再選擇玻璃膜時，會很糾結，為什麼糾結？因為防爆膜的顏色有暗有亮，如果太亮汽車會很曬。

第三次，更前檔風玻璃，未貼膜，沒有是感覺有問題，就貼膜，o !晚上開車有4個重影！那隻能再換了！

第四次，更前檔風玻璃（換到汽修廠老闆親自己訂了原廠的前檔風玻璃），由於剛才好春節前，老闆就貼好膜（最普通的膜）一起安裝前檔風玻璃！ O！晚上開車2個重影！暈了！！老闆說玻璃百分百沒問題的！應是膜沒有貼好！ 那隻有過完春節重新貼了！

春節過完了，重新貼之前貼那種！O！又是晚上開車有4個重影！

想了想最普通的膜晚上開車2個重影，這種晚上開車4個重影？？老闆說自己訂的百分百是原廠的玻璃！…………想………… ！重來回想我原車買的更過一次膜的是沒有問題的，那換這樣膜看看！（那個品牌就要幫人家買廣告了，如有朋友也有這樣的問題 就私信我了！這膜是高清的達90%透視的）再次貼！就一點這樣的重影問題不見了！可見最後的是膜 的問題了！（貼膜的說貼十年沒有見過這樣的事情！）

貼膜重影分析

1、車型不一樣玻璃的角度就不一樣，就可以能會出現重影！國內99%車型的前風擋玻璃為夾層玻璃，屬於中空玻璃。中空玻璃由於是兩塊玻璃中間抽真空或者是空氣層，所以當光線入射的時候兩片玻璃都會有反射，就會使得出現重影。

中空玻璃是用兩片（或三片）玻璃，使用高強度高氣密性復合粘結劑，將玻璃片與內含乾燥劑的鋁合金框架粘結，製成的高效能隔音隔熱玻璃。中空玻璃多種性能優越於普通雙層玻璃，因此得到了世界各國的認可，中空玻璃是將兩片或多片玻璃以有效支撐均勻隔開並周邊粘結密封，使玻璃層間形成有乾燥氣體空間的玻璃製品。其主要材料是玻璃、鋁間隔條、彎角栓、丁基橡膠、聚硫膠、乾燥劑。

2、前檔風玻璃膜質量要求高！開車視線重要窗口，所以最貴的膜！一般的膜有顏色的！也稱防爆膜！

防爆膜（Explosion-proof membrane）是裝在壓力容器上部來防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置。又稱防爆片或爆破片。 當容器內壓力超過一定限度時，薄膜先被沖破，因而可以降低容器內的壓力，避免爆炸。在壓力容器中應用極廣。 防爆膜一詞有時特指前擋風膜。

產品定義

汽車玻璃防爆膜又稱為太陽膜，顧名思義，其用途主要就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。

防暴膜，在中國市場上經常被錯誤的稱為「防爆膜」，是窗膜（英文名稱是windowsfilm）在中國市場上用於汽車膜的特定稱謂，這其實是一種誤導，是誇大其詞。

暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復合後的雙層金屬復合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來後，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復合後才能防止爆炸。

因此，國內將防暴膜稱為「防爆膜」實際上是對其功能的一種誇大。

一般來說，防爆膜結構有如下幾個：

1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；

2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，由於顏料夾在PET膜裡面，可防止氧化變色，壽命長達8年；

3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；

4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；

5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；

6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；

7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；

8、高透明PET離型膜。

工作原理

安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時阻隔不同波長的熱能量，達到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時又保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外部沖擊力，主要通過兩個方面來實現：

第一：充分利用粘膠層和金屬鍍層提高玻璃剛性，將沖擊力在表面分解。金屬鍍層的延展性和強韌度可有效抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中金屬材料會產生拉伸力與粘膠層的膠質共同作用牽拉住玻璃碎片，防止飛濺，有效保護人身及財產安全。

第二：通過膜獨有的疊層間相互滑動的微位移，緩解穿過玻璃作用到安全膜的沖擊力，形成獨特的抗撞擊性，據測算可增強5-7倍的玻璃強度，有效的阻止因外力撞擊所導致的玻璃破碎傷人。

可見光透過率與可見光反射率也是形成重影的關鍵之處！

所以選擇防爆膜不重影就要看車形跟膜的可見光透過率與可見光反射率來選擇了！

希望能幫得同我一樣的有重影的車友了！

I. 汽車之前貼的防爆膜起泡了怎麼辦

防爆膜起泡，如果是有少數幾個，用針扎破壓平。

如果大面積起泡，那隻有撕了重貼了。

防爆膜起泡一般都是後風擋比較多，這是由於後風擋玻璃中有加熱絲，使用時間長了以後，會導致貼膜的膠脫落起泡，所以，在原因防爆膜時要選擇好些的膜，另外，貼膜施工也很重要。