1. 汽車貼膜中怎麼烤膜干烤和濕烤的方法是怎麼樣的
現在大都是干烤，也就是無水烤膜，因為比較先進第一步：洗車，把車的內外都清洗干凈，在干凈、無塵的地方等待貼膜。
第二步：量車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
第三步：清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質量。要事先准備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板。玻璃上噴水先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。最後在完全清洗干凈的玻璃窗上噴上水，關閉車窗，車里只留下貼膜的人。
第四步：貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，然後拿軟刮板刮平，為了不刮傷膜表面，在貼好的膜面上再噴上水，把撕下的塑料膜貼上去，用刮板把膜刮平，最後把塑料膜撕下，整個貼膜過程完畢。
第五步：用麂皮把車窗角落留下的水跡擦拭乾凈。
另外，膜的質量的好壞也直接影響著施工質量，即使是採用無水烤膜技術，如果膜的質量不好也會出現問題。馳耐普美容養護連鎖總部採用美國先進技術生產的優質防爆太陽膜，在耐熱、防紫外線、超透視、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有很好性能，質量上處於同行業領先地位，能最大程度的滿足客戶所需。
相對於原始的有水烤膜來說，無水烤膜具有多方面的優勢
1、速度更快。由於無水烤膜不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢觀念的現代人來說，這點顯得尤為重要。
2、防止車玻璃炸裂。有水烤膜由於要噴水在車玻璃上，因此在用吹風機烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，無水烤膜則完全避免了這種情況的出現。
3、不容易出現褶皺。有水烤膜使膜的分散點增多，從而出現褶皺。烤膜的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，使車窗模糊不清。
4、膜層的黏膠層不會損壞。車窗貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和紫外線金屬層，但是噴水烤膜卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈"橘皮"狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。
2. 汽車貼膜，干烤和濕烤 ， 都 烤到什麼程度呀回答滿意加分的
無論是干烤或者濕考，程度都一樣的。首先，為什麼我們要才烤膜的時候要把膜多留一點在上面呢？是因為再好的貼膜師傅也不可能保證絕對不會烤廢了，也就是說，我們在烤膜的時候，如果烤焦了邊緣的時候，還不至於報廢防爆膜；其次：其實這個要烤到什麼樣的程度，並不是所有的膜都一樣的，因為各種膜的收縮程度是不一樣的，甚至比如量子的鑽石70還是四邊收縮的，而我們常見的膜又是兩邊收縮的，所以，你提的這個問題可以說沒有準確答案，但是有一點，就是如果你不是很了解這款膜的收縮性，那麼最好是注意看，烤的時候看著不收縮了，就不要再烤了，就把氣泡分到另外的地方。。
其實我們在貼膜的時候很少有人烤到不能收縮的時候再分氣泡，因為那樣風險還是比較大的，所以就是盡量多分氣泡，不要冒險說非要烤到不能收縮的時候。
有一天需要跟你說下干烤和水烤的一些弊端。。。干烤一般是我們在玻璃幅度不較大的情況之下才採用，因為干烤完了以後還是要再水烤一遍，但是那個時候你一定要記得當時你干烤的時候那個地方烤得比較重，不然忘記了就很容易烤廢了。而水烤因為熱傳導比較快，所以一定要隨時注意玻璃的溫度，貼膜的時候盡量不要戴手套，隨時感覺玻璃的受熱狀況，盡量不要出現受熱很不均勻的情況，，玻璃爆了的損失可比膜廢了的損失大很多啊。
3. 汽車貼膜分干烤和濕考，什麼時候用濕烤法，兩者有什麼區別嗎。
本人比較推薦干考，快而且不容易炸玻璃
4. 太陽膜濕烤與干烤的區別
剛才搞笑區別非常大，快跟我們一樣，實際也不一樣，個個有點。
5. 貼膜中的干烤和濕烤都有什麼利和弊
就是把太陽來膜烤好了之後將玻璃自的輪廓裁剪出來，放好備用，然後在無塵車間裡面，在車裡面把前後擋洗干凈，貼上就行，如果不是專業的技術人員建議別貼，一是太陽膜考不好的話容易將後檔烤爆，還有就是如果貼不好的話就會把太陽膜弄折或貼上很多灰塵，特別難看。
其實干烤和濕烤挺簡單的，但是做起來就不簡單了，干烤顧名思義就是不用水烤膜，玻璃越干越好，最好在玻璃外面均勻的塗上痱子粉，將太陽膜平鋪在玻璃上面，剪下一點太陽膜的碎料，將太陽膜左右兩端粘在玻璃上，拉平，然後用槍考就行
濕烤就是噴上水烤，有很多考法，用刮板烤，撩起來拷等，詳細做法語言不好形容，建議到裝具店看下人家的操作流程，還有就是貼前後擋如果不是熟練技師的話最好兩個人貼，一個人容易把太陽膜折壞
6. 汽車貼膜有濕烤和干烤，車主該如何選擇
無論是干烤或者濕考，程度都一樣的。首先，為什麼我們要才烤膜的時候要把膜多回留答一點在上面呢？是因為再好的貼膜師傅也不可能保證絕對不會烤廢了，也就是說，我們在烤膜的時候，如果烤焦了邊緣的時候，還不至於報廢防爆膜；
7. 貼膜濕烤該怎麼烤
現在都是干烤，也就是無水烤膜.
方法：
第一步：洗車，把車的內外都清洗內干凈，在干凈、無塵的地方容等待貼膜。
第二步：量車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
第三步：清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質量。要事先准備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板。玻璃上噴水先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。
第四步：貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。
第五步：用麂皮把車窗角落留下的水跡擦拭乾凈。
8. 什麼是汽車貼膜的干烤和濕烤
那是貼膜的一種操作方式，干烤玻璃沒那麼容易爆，濕烤一次定型，玻璃升溫比較快，建議到汽車美容店看一下，技術性的東西不好講清楚，
9. 汽車太陽膜濕烤方法
分橫豎烤。
主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一-定的所以在貼版膜定型烤膜時
膜的收縮權方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。
豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好;橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。
10. 太陽膜橫烤和濕烤的區別
你好，你問的應該是，橫烤，和豎烤吧，橫烤省膜但難度相對大一些，豎烤費膜。