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博越汽車儀表盤如何調節

發布時間:2022-01-21 12:18:18

『壹』 用車感受——分享博越儀表盤的使用技巧!

博越自發布以來就以好看、好開、智能的「三好」為亮點,今天我就帶大家詳細認識「好智能」的一個重要方面——車機儀表盤,同時也給家分享我的使用技巧。博越儀表盤分兩種,一種是液晶儀表盤,另一種就是傳統的機械指針式儀表盤。我的愛車是,1.8TD?自動智慧型博越配置了7寸液晶屏加LED的儀表盤,車輛一啟動,瞬間高大上啊。這酷酷的液晶儀表盤我把它列為亮點,關鍵在於實用。相對於老式機械儀表盤來說,液晶儀表盤能夠顯示的信息太多了。儀表盤顯示信息包括4個指針表,速度表、轉速表、燃油表、水溫表;35個報警指示燈;1個信息顯示區,即中央顯示區;3種顯示模式,普通模式、經濟模式、運動模式。配合博越的多功能方向盤,幾乎所有的車輛信息都可以通過液晶儀表盤實時監測到,多種組合提供了更多的選擇,給駕駛員帶來極大的便利,給車輛行駛提供了更安全可靠的保障。

運動模式顯示的界面

6AT切換手動模式

『貳』 吉利博越pro儀表盤怎麼調亮度

在大燈開關旁邊或操作台上有調儀表盤燈亮度的旋鈕,可增加或減小燈光亮度。

『叄』 吉利博越pro儀表盤亮度怎麼調節

打開設置,找到儀表盤亮度調節。,就可以設置了,和手機的操作是一樣的。

『肆』 博越pro儀表盤亮度在哪調節

1、其實車輛的設備問題都可以通過說明書來檢查的,先找到說明書。
2、然後在說明書上查找相關儀表盤的問題,然後通過閱讀可以了解到解決問題的方法。
3、知道怎麼解決了,就上車輛實際行動,首先要把車輛啟動起來,然後才能有電去操作。
4、用方向盤上下按鍵,尋找設置,用儀表菜單找照明一項,然後就可以調節亮度了。
5、在這里建議大家一下,其實車輛的使用說明書還是很有用的,如果真的有需要的小夥伴可以去好好看一下說明書。
祝您用車愉快,希望我的回答能幫助到您,望採納!

『伍』 博越儀表盤油耗顯示怎麼調

通過短按TRIP鍵,單向逐個循環切換小計里程、平均油耗、瞬時油耗、可續航里程、累計里程、瞬時車速、駕駛時間、平均車速、輪胎狀態。當激活方向盤復用後,通過左右按鍵也可以進行切換。通過此即可查看油耗的相關信息。儀表進入主頁面,激活方向盤復用後(短按組合開關左側TRIP鍵激活方向盤按鍵復用),通過短按左右鍵循環切換顯示時鍾與日期設置界面、恢復出廠設置界面、復位保養里程、超速報警設置。進入復位保養里程,即可進行清零。

『陸』 吉利博越2018款儀表盤如何設置到顯示油耗和剩餘公里數的頁面

現在大部分吉利車型都在轉向燈桿頭部有個按鈕。一直按的切換。儀表盤顯示就有

『柒』 用車感受,帶你玩轉博越的車機儀表盤,就是這么帥

博越自發布以來就以好看、好開、智能的「三好」為亮點,今天我就帶大家詳細認識「好智能」的一個重要方面——車機儀表盤,同時也給家分享我的使用技巧。 博越儀表盤分兩種,一種是液晶儀表盤,另一種就是傳統的機械指針式儀表盤。我的愛車是,1.8TD?自動智慧型博越配置了7寸液晶屏加LED的儀表盤,車輛一啟動,瞬間高大上啊。這酷酷的液晶儀表盤我把它列為亮點,關鍵在於實用。相對於老式機械儀表盤來說,液晶儀表盤能夠顯示的信息太多了。儀表盤顯示信息包括4個指針表,速度表、轉速表、燃油表、水溫表;35個報警指示燈;1個信息顯示區,即中央顯示區;3種顯示模式,普通模式、經濟模式、運動模式。配合博越的多功能方向盤,幾乎所有的車輛信息都可以通過液晶儀表盤實時監測到,多種組合提供了更多的選擇,給駕駛員帶來極大的便利,給車輛行駛提供了更安全可靠的保障。
多功能方向盤
【OFF狀態下的儀表盤】 ? ? ?大家都知道,在進入汽車後,未點擊一鍵啟動時也就是OFF狀態下,除了少數開關能使用外,其他的基本都處於無效狀態。儀表盤也是一樣,在長時間待機時候,儀表盤處於黑屏狀態,沒有任何顯示。當我們開關車門或者踩下剎車的時候,打開雙閃,強制光等時候,儀表盤會有些簡單的提示。同時如果在熄火時候沒有掛在P檔上也會出現相應的提示。 【ACC狀態儀表盤】 ? ? ?當我們未踩剎車,點擊「一鍵啟動」按鈕後,車輛部分電源接通此時可以使用車機的多媒體,備用電源等附件。可以進行聽歌看視頻等娛樂項目。 ?這個時候對於儀表盤來說ACC和OFF狀態基本相同的。同樣,我們也可以踩剎車直接啟動車輛。? ? ? ?【ON狀態儀表盤】 ?當我們未踩剎車,點擊「一鍵啟動」按鈕後,車輛電源全部接通。儀表盤畫面全部開啟,所有電子設備開始工作,同時車輛開始自檢,這時我們可以聽到各種電器開啟時候發出的聲音。 空調、光線感應器、燈光、行車電腦、汽油泵、座椅加熱、車窗等等設備都這個時候開始啟動與控制的。 ? ??【小技巧】有部分車友遇到過車熄火可能忘還在N檔但熄火後檔把無法操作這個時候我們需要發動重新啟動車輛來將檔把掛在P檔只需要將車輛狀態開到ON狀態即可將檔位掛到P檔
ON狀態車輛自檢
儀表盤會顯示部分報警指示燈,很多新車友經常會誤以為車輛出現故障,其實這是正常現象。在發動機自檢過程中一些與發動機啟動狀態無關的設備告警指示燈會自動熄滅,但一些與發動機啟動息息相關設備告警指示燈依然保持常亮。
左側四個指示燈(電池、機油、發動機、駐車),中間角形與感嘆號(倒車雷達)右側的方向盤鎖定指示燈,如果沒系安全帶還會有一個安全帶警示燈。
在ON狀態下我們,還可以查看車輛的油量、行車電腦數據、檔位、水溫、導航媒體、對車輛時間、保養里程、超速告警等進行設置。
下面進行介紹:
TRIP就是儀表盤控制按鍵
點下TRIP鍵,控制儀表盤,可以進行信息顯示界面切換,有兩種方式 1.連續點擊TRIP,可以進行行車電腦界面切換 2.也可以通過方向盤右側左右按鍵調節
按下trip鍵後,開啟方向按鍵的儀表控制功能(停止操作5秒後會自動變為媒體操作功能)可以進行信息顯示界面切換,有兩種方式 方式一:使用方向盤右側按鍵的上下左右按鍵 方式二:連續點擊trip鍵,可以在行車電腦各界面切換。 個人覺得採用方式一時,因為儀表盤按鍵激活過程需要2秒反應時間,也就是圖中按鍵圖標顯示期間方向盤右側按鍵無效。所以有時候比較著急切換界面得話可以採取方式二,操作不需要等待時間。
時速和評論速度
續航里程、平均油耗、瞬時油耗
評均耗油、總里程
小計里程評論耗油、行駛時間、小計里程
胎壓檢測功能,實時檢測輪胎問題,大大提高了駕駛的安全性
警告信息界面(前後倒車雷達)
導航信息界面,可以提前進行路線規劃[得意]
很多車友以為首保得時候必須得用4S電腦才能消除保養提示,其實在儀表盤設置里也可以進行保養里程的清零。 同時還可以進行超速告警的速度設置
時間和日期的設置
恢復出廠設置
復位保養里程,再也不用去4s店裡進行保養里程清零。
超速警告設置
圖中可以看到車輛行駛中最常用的信息,兼顧導航、續航油、耗等信息
經濟模式界面顯示
運動模式界面顯示
6AT切換手動模式

『捌』 博越用車技巧後視鏡,大燈和儀表盤亮度的調節

會旗鎮樓
來個素描
今天看到一個車友開的一輛博越18款的就去聊聊咱的博越,作為一個老博越車主,也算對車子有很多的了解了,基本上很多功能都知道怎麼用,所以也偶爾有車友請教一點功能上的問題也能給他們解決了,今天這個車友買車快半年了,竟然不知道車子的後視鏡在那調,怎麼調,還有大燈的高度也能調他也不知道,還有儀表盤亮度的調節。 這三個功能的調節按鍵就在方向盤的,左下方有三個按鍵,一個是旋鈕,兩個是波輪,旋鈕按鍵是調節後視鏡左右上下的,兩個波輪按鍵,一個波輪是帶有大小的標志的,是調節液晶顯示屏亮度的,另一個帶有123數字的波輪的按鍵是調節大燈高低的。
調節按鈕在方向盤的左邊,出風口的下邊,
各個按鍵的功能
1.上邊的是後視鏡折疊功能,只要把旋鈕上的白點指向這個圖標,後視鏡就自己折疊了,旋開,就回位了。 2.把旋鈕上的白色指示圖標,旋到L的位置就是調整左邊後視鏡的角度的,只要上下左右搬動按鈕,後視鏡的鏡片就會轉到自己需要的角度了。 3.0的位置是空擋位置不調整的時候就把旋鈕指示到這個位置,要不然不小心碰到的話,後視鏡的角度就變了。 4.旋到R的位置,就是調節右邊的後視鏡角度的,只要上下左右搬動後視鏡就能調整角度來。
空擋位置
調節左邊的後視鏡
調節右邊後視鏡的
後視鏡折疊的位置
中間方框的旋鈕是調節液晶顯示屏亮度的,向上是亮,暗是向下轉,右邊的是大燈的高度的調節可以在晚上或暗的地方,看著車燈調節,上下波動調到自己使用的位置就行。
有數字的旋鈕,就是調節大燈高度的波輪按鈕
旋鈕上有1.2.3的標計的就是大燈高度調節按鍵
換過的新款車機很給力的,終身免費流量,適時更新的車機,
GKUI19款車機
原車車機

『玖』 吉利博瑞儀表盤時間怎麼調

先打開鑰匙進入中央迷你系統,再進入日期時間調整界面,再調整年,月,日,時,分就行了。



吉利博越儀表盤設置:

因為博越有兩種形式的儀表,所以操作的方法有所不同:切換、翻頁鍵在進入設置界面後,切換鍵用於進行信息的切換、翻頁,該過程是單向逐一的。

設置鍵 SET:短按設置鍵,進入設置界面,用於進行時間設置,中英文設置,恢復出廠設置,保養里程清零設置,超速報警設置等。

儀表盤instrumentpanel,用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。而一些指示和警號燈亦包括在內。儀表盤可帶外照明,亦可附接控制台,有各種形式及規格,可按需要安裝各種儀表,亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。

儀表盤有時亦是一個廣義的詞彙,包括盤、屏、櫃、台、模擬(半模擬)盤等。新車驗車時,一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈:發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈、示寬燈等。

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