什麼車儀表盤三個圈

㈠ 別克哪款儀表盤是三個圓圈的

君越GS。作為別克GS子品牌的核心產品，別克君威GS傳承純正運動基因，以個性獨具的雕刻美學設計、精準的操控性能、豐富的駕駛樂趣、尖端的智能科技，帶來更具潮流感與激情的駕乘體驗。全新別克君威GS於2020年4月30日上市。

新車驗車專員友情提示：隨著科技的不斷發展，汽車儀表盤上的指示燈會越來越多，所以，當你拿到新車後，准備獨自駕車前，一定要努力的研究各種指示燈代表的含義，以免於及時發現各種問題。也可以在新車驗車時請我們驗車專員做講解或者請4S店工作人員為您講解。

新車驗車最直觀的檢查：汽車儀表盤上指示燈的檢查。

汽車儀表盤上的指示燈有很多個，特別是越高級的車子，儀表盤上顯示的東西也就越多，那意味著，你需要知道的東西也越來越多，新車驗車結束把愛車開回家後，一定要對照說明書多研究下，別以後自己獨立開車上路發，發現有問題了，卻不知道是什麼意思，那就太不應該了。

新車驗車時，一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈：發動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、轉向燈、遠光燈、破璃水、霧燈、示寬燈等。

㈡ 儀表盤上三個分開的圈，這是什麼車

目測上一代賓士 C級

㈢ 北京現代汽車xi25儀表盤出現個圓圈，三個點和一個汽車是什麼意思一

左側制動燈，右側安全帶燈

㈣ 一汽大眾儀表台上出現中間一個圓，左右兩邊各有三個小圓弧是什麼意思，車子哪裡出什麼問題了嗎

這個燈是剎車片厚度磨損報警燈，需要檢車剎車片是否需要更換。

剎車片無論是靠感應線還是鐵片報警後，一般能跑1000公里或更多，但考慮到不同車主的駕駛習慣不同，所以之後的磨損快慢並不能確定，也就對於剎車片報警後能跑多少公里並沒有一個定論。

正常駕駛狀況之下，每5000公里就需要去對汽車剎車片做一次檢測，不但要檢測剩餘厚度，也是要檢測下蹄片磨損狀況，兩邊磨損情況是不是相同，回位是不是自如等，發覺到不太正常狀況也是要立刻處理，剎車不能等到摩擦材料都磨沒了再去更換。

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通過以下方法觀察剎車片是否需要更換

1、看厚度：一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時。車主就要增加自檢頻率，隨時准備更換了。有個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

如果是後者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車盤已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，需要定期檢查剎車片磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。

2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。

3、憑腳感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，或者採取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換。

㈤ 儀表盤一大兩小三個圈，什麼車型

1、大的是速度表，單位是千米每小時。
2、左邊小的是發動機轉速表，單位是千轉每分鍾。
3、右邊小的是水溫表和油表。

㈥ 汽車儀表顯示一個圓圈，三個箭頭對著，是什麼意思

汽車儀表顯示一個圓圈，三個箭頭對著，此為真空報警指示燈。

車輛（1個圓3個箭頭）真空報警指示燈亮，主要原因：

1、當點火開關轉至ON的位置，此燈應亮起，當點火開關轉至START的位置時，此燈應熄滅，屬於正常。

2、如果此指示燈未熄滅，可能由真空管有漏氣所導致，此種情況剎車可能有危險，不建議繼續行駛，應聯系就近服務站進行檢修。

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一些常見的汽車儀表盤上出現的指示燈名稱與對應圖案：

1、制動器警報燈；圖案是圓圈內有一個 紅色「!」符號。

2、制動防抱死警報燈；圖案是圓圈內有黃色「ABS」字樣。

3、驅動防滑控制指示燈；圖案是圓圈內有一個「△」符號。

4、安全氣囊指示燈；安全氣囊系統(SRS)指示燈有3種顯示方法，一是 「SRS」字樣，二是「AIR BAG」字樣，三是「氣囊保護乘員」圖形。

5、危險警報燈；圖案是一個紅色三角形。

㈦ 什麼車儀表三個圈 中控上面單獨有時間顯示

馬自達，海馬車都是這樣子的。

㈧ 汽車顯示屏上的三個小圓圈是什麼意思

扇形的框是前風擋除霜和霧氣（靠吹風）。；方形框是你看到你後風擋有一條一條的直線了嗎？那是電加熱絲。當後風擋有積雪或霜凍時打開加熱後玻璃讓其快些融化。

㈨ 哪些車儀表盤里四個圈

你是說車系還是什麼，說車就奧迪是四個圈

㈩ 車儀表盤上a外面一個圈是什麼

是自動啟停功能。

汽車啟動後自動啟停功能就會進入到開啟的模式，比如快到紅綠燈時，停車時踩剎車1秒到2秒後，這個功能就會自動把發動機停止，綠燈亮時需要啟動，只要輕輕踩油門、轉動方向盤，發動機就會再次啟動。

有一部分手動的汽車，電腦會根據踩離合、掛空擋、拉手剎，這幾個動作來判斷汽車需要，從而關閉發動機，再次踩離合時發動機就會啟動。

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注意事項：

坡道情況下避免使用啟停系統。在坡道上臨時停車，啟停系統還是盡量避免使用。啟停系統起動較慢，容易在松開剎車時，發生車輛滑動，發動機來不及著火制動力助力不足，導致危險發生。不過絕大多數車輛都會對坡道進行偵測，下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%，啟停系統不會啟用。

開空調時盡可能不啟用啟停系統。車輛上配備著空調增加乘坐舒適性，但大部分帶有啟停系統的車在發動機熄滅時，空調只會送風並不會製冷（制暖採用車輛水箱溫度），大大影響乘坐舒適性。同時若檢測到車內溫度與設定值相差太大，發動機便會自動啟動。頻繁的啟動震動讓人乘坐舒適性再大大打折扣。