1. 有測柴油密度的儀器嗎
加上一定質量的水m，測出總的質量
m1和體積v1，然後減去所加水的質量m和體積v=m/(1.0*1000)，最後得柴油密度p=(m1-m)/(v1-v)
2. 用什麼儀器可以測柴油車的感測器，最好是汽油車和柴油車都可以測的
金德KT670柴油診斷系統與針對汽油發動機的KT600智能診斷儀明顯為一個平台上的產品,二者不僅外觀上非常相似,而且功能配置上也十分相近,金德KT670包含了大多數原廠通訊協議及控制器區域網（CAN）的通訊協議,可擴充性強；配備了超大容量的CF卡,可隨意擴充升級程序,實時保存診斷結果；可以實時列印診斷報告；能夠實時檢測點火系統、感測器以及執行器等電控組件的波形等
3. 有沒有能夠檢測柴油質量的儀器
柴油質量的鑒別方法
一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。
三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標准要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、乾燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
4. 用什麼儀器檢驗柴油的好壞
0號柴油質量的鑒別方法 一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。 二、聞味道。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。 三、看密度。常溫下，0號柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。 四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標准要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發出來的大量煙氣。 五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、乾燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
5. 測柴油的烴類組成應該用什麼儀器
測柴油的烴類組成應該用儀器是：
1）氣相色譜。
2）更高級的是：
色質聯用（GC-MS）
（色譜-質譜）聯用。
6. 柴油車檢測儀什麼牌子的比較好
進口的梅思安氣體檢測儀，國產的歐嘉寶氣體檢測儀。這是兩個性價比比較高的了。
7. 怎麼檢測柴油是負多少號的 儀器叫什麼
柴油的牌號是冷濾點指標，不是凝點和傾點，所以你只要買專門的冷濾點測定儀就行了。
8. 化驗汽油柴油需要哪些儀器
檢測汽油和柴油，需要兩種儀器。
汽油有26項指標，柴油有19項指標。
他們的價格也不相等，有高有低。
9. 檢測汽車柴油油發動機尾氣儀器設備名稱
柴油尾氣分析儀