Ⅰ 我家的電線是紅色黃色和綠色 哪個是火線零線和地線
這說明給你家裝電線的電工是外行，或者是有意為之，。
按國際標准，家裝電源線，紅red 綠green 黃yelow都可為火線，藍色blue為零線，雙色線為地線。
中國家裝電源線標准，紅色為火線，藍色為零線，雙色線為地線。
但是你家的電源線顏色都給弄串了，只能實地測量，如僅從顏色上分，很容易出事。
如讓我猜一下你家的電源線，
紅色應是火線，
綠色應為零線，
黃色應為地線。
不過一定要用電筆或萬用表檢測確定，或找專業電工來做，一防有安全隱患。
Ⅱ 大眾明銳和朗逸後視攝像頭4線 分別是 紅色 黑色 綠色 黃色 怎麼區分
是這樣的紅色的是電源正極；黑色是電源與視頻負極；黃色是視頻線正極；綠色是反轉信號線，應該還有白色線，(反轉信號線是一對的)。反轉線一般不接！
Ⅲ 發電機調節器有五條線， 紅、黃、白、黑、綠。五條線原來是用插頭集成在一起的，沒有標識。如何區別
理論上可以這樣理解，但是要根據實際情況看，大多數都是E是搭鐵B是常火線L是充電指示燈IG是鑰匙電源也就是F磁場線
Ⅳ 家裡的電線是黃黑綠三種顏色電線，分別代表什麼線
電線一般為紅線，黃線，黑線
紅線代表火線（動力線），黃線代表零線（迴路線），黑線代表地線（接地）
Ⅳ 四個開關,電線顏色分別為黃綠紅,怎麼區分火線零線還有地線,並且如何連接這四個開
黃、綠、紅為火線；藍、為零線；黃綠線間為地線，用萬用表交流檔，測一下電壓，兩根火線電壓380v，一根火線和一根零線電壓220v
Ⅵ 感測器的接線一般有三根,以顏色紅,白,黑,區分通常情況下紅色接什麼黑色接什麼白色接什麼
紅色接火線，黑色接零線，白色接傳遞信號的線
感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
Ⅶ 電線是綠色和黃色的怎麼區分哪個是火線哪個是零線
通常紅色表示火線，藍色代表是零線，黃綠相間(俗稱花線)表示地線。
Ⅷ 控制器的各個線,怎麼分別
①首先要認識的電源線，接線也是第一個接。黑色接電池負極，紅色接電池正極，細紅叫電門鎖線。
電門鎖線接法：車鑰匙插的地方就是電門鎖，從電池正極拉一條線到車頭，經過電門鎖，在到控制器的電門鎖線。
②接下來認識電機線，黃綠藍叫粗線，叫電機相線，旁邊插頭叫電機霍爾。對應顏色接到電機線即可
③接著認識：轉把線、三速線（變檔）。
我們需要記住轉把線的顏色，十有八九轉把線的顏色都是紅（+5v）綠（信號線）黑（負極）。偶爾信號線可能是灰色，正極是粉色。
一般更換的控制器基本都是三速變檔，顏色沒有規律不用記，通常中間是負極（黑色），兩邊是+5v線。
記住：控制器上通常只有兩個這樣的插頭，很容易找
④認識學習線，原裝控制器沒有。
本來接好上面的線電機就能轉了。但是也有例外，電機可能反轉，抖動，轉速異常。這個需要調相，就是把電機線位置調一調，不完全按顏色接。這時候學習的好處就顯現了，對接3-5s，就可以自己動匹配，爽不爽。
⑤開始接儀表線了
一般控制器只有一個，而我這個有兩根。藍色是相線測試，其實就是連接的電機線其中一根，電壓從0-20+v上升，儀錶速度也就跟著變快；另一跟是一線通，測量電壓沒有大變化，需要儀表支持
⑥記住報警器電源插頭，它是電池正負極，決不能亂碰、短接。反正基本上就是這樣一個組合
⑦倒檔，剎車信號線
記住，一般倒檔、低剎信號線是兩根線的，上一條是為了讓你們別認錯到報警器電源插頭。你拿一個螺絲批觸碰兩條線就知道了，倒車的就是倒車插頭，沒反應的就是斷電低剎線。
高剎是一根，接到12v，電動車就不走。
最後，控制器品牌繁多，但是大體功能線是一樣的，一般都有標簽，印字。對於原裝控制器不知道的，無法測試的，就不用管它
Ⅸ 數據線里有黃色褐色紅色黑色四根線，怎麼區分那個是正極哪個是負極
這種線色不規范。一般應該紅（Vcc,5V) 黑（地,負極）綠（D-) 白（D+)