㈠ 儀表顯示電量不對,到底是為何
電量顯示不是因為電池有電,電的電壓和電流不是一成不變的,隨著用電負荷的波動,使得電量顯示,虛擬電池顯示也是可以解決電動車行業的現象,只是騎行時顯示電量比較准確,可以換成最新的SOC精密電量模式,更加准確。如果有電時顯示為滿電,無電時也顯示為滿電,可以試著找到顯示電量較低的儀表選擇線,或切換線,一般是露在外面的兩根線,可以插入或斷開,如果發現是接通狀態,則斷開它,插上兩根線,反之儀表可能是48V/60V的通用型,需要調整為與電池電壓匹配的接線。
電動車電池是假的,儀表盤顯示不正確,不知道什麼時候能充電怎麼辦?當然,這種情況也是可以解決的,就是採用最新的SOC精密電量顯示模式,准確率可以達到95%以上。SOC顯示是動態的,也就是說,它根據電池的狀態來識別。在冬天,電池容量會縮小,SOC顯示也會縮小。心太軟,他有把握你不會拒絕他,從你來這里提問就知道你很糾結,是個優柔寡斷的人。
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㈡ 電瓶車騎車的時候液晶屏上顯示的v數不停在62-59v間變怎麼回事
這是電瓶的電壓,你的電腔顫動車電池是60V(伏)的,電瓶充滿電時電壓在68V左右,汽車加速過程中伍者敗由於電機使用電流大,電壓就會降低,不加速是電壓會回升
也可以通過電壓判斷電池的電量,60V電池,加速的時候嫌逗電壓低於54V就快沒電了
㈢ 電動車儀表一會顯示72伏,一會顯示60伏
電動車儀表一會顯示72v,一會顯示60v,如果你的車行駛正常,那麼就是顯示器出了問題,或者是顯示器的連接線出了問題。
如果你的車行駛有問題,就是電池出了問題,或者是線路問題了。
分類
現在的電動車儀表分為機械表和液晶錶,機械表是普通的指針式儀表,儀表精度不夠,而另一種是液晶儀表,現在多數電動車都是用液晶儀表,它的准確度高,由於它跟電子計算機一樣,所以會把電量指示、車速指示、電氣聲光指示等都以非常精準的方式顯示出來。