『壹』 汽車儀錶板的材料選擇有什麼
儀錶板是汽車最主要的內飾件,目前除少量採用金屬製造外,幾乎全部用塑料製造。主要的儀錶板塑料材料有聚氯乙烯和ABS 樹脂。
(1)硬質聚氯乙烯 相對密度為1.38~1.43kg/m3,約為鋼重量的1/5。機械強度高,電性能優良,對酸鹼抵抗力極強,化學穩定性很好。其耐熱性低,線膨脹系數比較大。硬質聚氯乙烯主要缺點是熱穩定性差,受熱引起不同程度的降解。
(2)軟質聚氯乙烯 在組分中加進大量的增塑劑,就可以製得柔軟而富於彈性的軟制聚氯乙烯。由於增塑劑的加進,使塑料的可塑性、柔軟性增高,但卻使力學性能下降。軟質聚氯乙烯對應變敏感,變形後不能完全復原;其耐熱性比硬質聚氯乙烯更差,且在低溫時變脆,但加進增塑劑可使耐冷性得到改善。
(3)ABS 樹脂 不透明、著色性好、無毒無味、不透水、略透水蒸氣、吸水率低,不易燃燒。ABS樹脂有極為優良的抗沖擊強度,在低溫下也不會迅速下降。也有較好的抗蠕變性能和耐磨性。ABS 樹脂的電性能在較大的頻率變化范圍內很穩定,且溫度、濕度對其電性能影響小。ABS 樹脂對水、無機鹽、鹼和酸類幾乎無影響。
由於PVC 和ABS 加工製造本錢較低以及性能優良,仍然被廣泛的應用在儀錶板上,但它的主要缺點如上文所述。軟質儀錶板由3 種以上的材料構成,材料再生利用非常困難。
『貳』 汽車儀表盤是什麼材料做的
汽車儀表盤是用玻璃鋼做的。
也用以下材料:
實木製作
軟塑製作
金屬板製作
鋼化玻璃
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『肆』 汽車儀表盤是什麼材料做的
汽車儀表盤的材料根據不同品牌汽車和不同類型車而不同,通常汽車儀表盤的材料主要有玻璃鋼、實木、軟塑、金屬板、木頭真皮材料、硬質聚氯乙烯。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程錶。
(4)高8儀表盤周邊是什麼材質擴展閱讀:
現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
果發現儀表盤上的相關功能的標識指示燈亮了起來,那就意味著這個功能可能已經出現問題,建議及時維護必要時去維修廠進行檢測,防止出現嚴重的問題從而導致更嚴重的車輛事故或者人身事故的發生。
『伍』 選用汽車儀表盤材料都要注意哪些事項
汽車儀錶板是汽車設計和生產中的一個重要環節,所以儀表盤用滑石粉填充PP材料的選擇尤為重要。
1. 注重滑石粉填充PP材料低溫抗沖擊性——為安全駕駛保駕護航
汽車儀錶板面積大而壁厚小,結構復雜,所用的滑石粉填充PP材料需具有優良的剛性和出色的韌性:優良的剛性保證內飾件在安裝到車身骨架上和使用過程中不出現變形;出色的韌性,尤其是低溫韌性,可保證駕乘人員的安全。
2. 保證滑石粉填充PP材料的強度與顏值,打造優質內飾材料
汽車儀錶板用滑石粉填充PP在滿足較高的強度、抗沖擊性、耐刮擦性等質量要求的同時,也要有較為美觀的外表。
3. 關注滑石粉填充PP的VOC指標——嚴把空氣質量關,引領健康駕乘
儀錶板作為內飾中較大的零件之一,其散發性能對整車影響明顯,需要對其散發性能嚴格管控。