儀表盤上有c是怎麼回事

『壹』 汽車儀表盤C和H試什麼意識

首先，發動機里肯定有水！這個水，其實是「冷卻水」。簡單說，就是發動機的冷卻系統里的水，是用來給發動機降溫的！

汽車大功率發動機，汽油燃燒的時候，溫度極高，如果不去做專門的散熱冷卻，那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作，不至於過熱損壞，所以都有專門的冷卻系統。

那麼發動機的水溫表，C就是英文COOL的意思，就是「冷」；H就是英文HOT的意思，「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

水溫低問題不大，汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統里存在某個故障，導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話，發動機很容易處於過熱狀態，這對發動機金屬部件來說沒好處。

『貳』 儀表盤上的c和h表示什麼

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母意思是熱。水溫就是冷卻液的溫度熱機後一般顯示70－90度為正常當冷卻水箱里的水少時水溫會高這時候需要加水。以下為車輛水溫過高或過低的危害：1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分功率降低增加並造成潤滑不良還會引起排放超標。2、水溫偏高的危害：通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異建議查看一下保修手冊）不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區當指針指靠近這個區域時要注意說明水溫偏高如不採取措施繼續駕駛很容易導致水箱開鍋。

『叄』 汽車儀表盤上有ABC是什麼意思

色差儀L、a、b、c、h的意思，L代表明暗度（黑白），a代表紅綠色，b代表黃藍色，c表示彩度（色彩飽和的程度或純粹度），h表示色調角。

轉速表一般設置在儀錶板內。與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。並將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。

車速里程錶：

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。

以上內容參考：網路-汽車儀表盤

『肆』 儀表盤c和h代表什麼

汽車儀表盤中的C是英文COOL的縮寫，是冷的意思，H則是應為HOT的縮寫，是熱的意思。

C和H用來顯示汽車水溫，在儀表盤上稱之為水溫表，體現了汽車發動機內冷纖者卻液的溫度。汽車發動機冷卻液的溫度應該保持要正常的范圍內，水溫表中紅色H代表水溫太高，藍色C代表水溫太低，水溫表不亮燈則代表水溫正常。

汽車水溫高的原因

1、冷卻風扇不轉：冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。

2、冷卻介質不足：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；水或蒸餾水臨時代用；水箱蓋漏水。

3、節溫器損壞：如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；

4、水箱堵塞：外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，飢首一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特爛豎數別高。

5、水泵故障：葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；葉輪變形。

6、汽缸損蝕：燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；水道與油道沖（機油有水呈白色）；水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大。

7、點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高。

『伍』 儀表盤的c是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母意思是冷。以下為儀表盤部分內容的介紹：1、水溫表：水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小從而驅動表頭指針擺動。現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。2、機油壓力表：機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發動機機油管路上由機油壓力推動接觸片在電阻上移動使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。3、車速里程錶車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表另一個是里程錶傳統的車速表是機械式材料典型的機械式里程錶連接一根軟軸軟軸內有一根鋼絲纜軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。

『陸』 誰知道汽車上的儀表盤C是什麼意思

C是水溫表，H是汽油表。

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。

車速里程錶

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸．軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用．被廣泛用於大小型汽車上。不過．隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。

『柒』 儀表盤c是什麼意思

儀表盤c是水溫表。以下是水溫表的相關介紹：1、簡介：冷卻液溫度表（俗稱水溫表）工作電路由冷卻液溫度表和冷卻液溫度感測器兩部分組成冷卻液溫度表安裝在組合儀表內冷卻液溫度感測器安裝在發動機汽缸蓋的冷卻水套上。目前在大多數汽車上冷卻液溫度表與冷卻液報警指示燈同時使用。2、工作原理：發動機水溫表用於指示發動機冷卻液的溫度冷卻液溫度信號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度感測器提供發動機正常工作時其顯示值應在80-100℃。

『捌』 儀表盤c和h代表什麼

【太平洋汽車網】汽車儀表盤中c是cool的第一個字母，代表寒冷的意思，h是hot的第一個字母，代表炎熱的意思。c和h正常代表汽車的水溫正常，即不寒冷，也不炎熱。