儀表c表示什麼意思

1. 儀表盤上的c和h表示什麼

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母意思是熱。水溫就是冷卻液的溫度熱機後一般顯示70－90度為正常當冷卻水箱里的水少時水溫會高這時候需要加水。以下為車輛水溫過高或過低的危害：1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分功率降低增加並造成潤滑不良還會引起排放超標。2、水溫偏高的危害：通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異建議查看一下保修手冊）不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區當指針指靠近這個區域時要注意說明水溫偏高如不採取措施繼續駕駛很容易導致水箱開鍋。

2. 汽車儀表盤C和H試什麼意識

首先，發動機里肯定有水！這個水，其實是「冷卻水」。簡單說，就是發動機的冷卻系統里的水，是用來給發動機降溫的！

汽車大功率發動機，汽油燃燒的時候，溫度極高，如果不去做專門的散熱冷卻，那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作，不至於過熱損壞，所以都有專門的冷卻系統。

那麼發動機的水溫表，C就是英文COOL的意思，就是「冷」；H就是英文HOT的意思，「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

水溫低問題不大，汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統里存在某個故障，導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話，發動機很容易處於過熱狀態，這對發動機金屬部件來說沒好處。

3. 儀表盤的c是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母意思是冷。以下為儀表盤部分內容的介紹：1、水溫表：水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小從而驅動表頭指針擺動。現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。2、機油壓力表：機油壓力表的感測器是一種壓阻式感測器。用螺紋固連在發動機機油管路上由機油壓力推動接觸片在電阻上移動使阻值變化從而影響到通過儀表到地的電流量。3、車速里程錶車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表另一個是里程錶傳統的車速表是機械式材料典型的機械式里程錶連接一根軟軸軟軸內有一根鋼絲纜軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。

4. 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

H表示水溫熱

C表示水溫低

5. 儀表盤c是什麼意思

儀表盤c是水溫表。以下是水溫表的相關介紹：1、簡介：冷卻液溫度表（俗稱水溫表）工作電路由冷卻液溫度表和冷卻液溫度感測器兩部分組成冷卻液溫度表安裝在組合儀表內冷卻液溫度感測器安裝在發動機汽缸蓋的冷卻水套上。目前在大多數汽車上冷卻液溫度表與冷卻液報警指示燈同時使用。2、工作原理：發動機水溫表用於指示發動機冷卻液的溫度冷卻液溫度信號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度感測器提供發動機正常工作時其顯示值應在80-100℃。

6. 汽車儀表盤上的C和H是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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水溫過高或過低的危害：

1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指針會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議查看一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指針指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。

7. 汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思

「C」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「H」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱里的水少時，水溫會高，這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃－120℃表盤或者Cold（C）－Hot（H）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的啟鏈熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來循環冷卻。

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汽車溫度計溫度過高、過低的原因：

水溫過高的原因：

1．冷卻液不足

冷卻劑泄漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有泄漏現象！如果是這樣，就盡快修理漏水的部件等。如果沒有泄漏，及時添加適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。

2．冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，盡快修理。

3．循環水泵問題旅悉

一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常循環。這將導致發動機冷卻系統失效，並產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請盡快更換。

水溫過低的可能原因：

1．恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻拆旁乎劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小循環。

2．冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇運行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常運行。對於硅油風扇，硅油離合器損壞會導致風扇正常運行。這些故障會導致水溫偏低。

參考資料來源：網路-汽車儀表盤

8. 儀表盤顯示C是什麼意思

這個代表的是目前的變速箱發動機的模式，處於經濟的模式，默認的就是這個模式，可以省油，變速箱處於舒適模式，C也就是也就是Comfortable的首位字母的簡稱。如果滿意請採納

9. 儀表盤c和h代表什麼

【太平洋汽車網】汽車儀表盤中c是cool的第一個字母，代表寒冷的意思，h是hot的第一個字母，代表炎熱的意思。c和h正常代表汽車的水溫正常，即不寒冷，也不炎熱。