⑴ 汽車儀表盤出現像小飛機是什麼情況
汽車發動機故障指示燈,如果汽車發動起來後常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障,需要進行維修。
汽車行駛過程中,或者汽車打火的瞬間,儀錶板上的汽車發動機故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數情況下不會自動消失,少數情況下會自動消失,這就是所謂的發動機故障燈亮。發動機故障信號是由ECU(發動機電腦)發出的,而ECU控制的又是整個發動機所有的電子設備,像電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等等,涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統。
發動機故障燈亮的原因
1、燃然燒狀態不好
2、發動機爆震
3、然油質量不好
4、發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳
5、電腦獲取不到發動機數據
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汽車指示燈
1、發動機故障指示燈
發動機故障指示燈用CHECK ENGINE或者MIL表示,它有兩種狀態和指示內容,一種是常亮,說明發動機電子控制系統出現了故障;另一種是閃爍,說明故障還在影響發動機的某種性能(例如尾氣排放等)
2、更換潤滑油指示燈
更換潤滑油指示燈用「CHANGE OIL'』表示,例如別克旅行車儀表盤上的「CHANGE OIL'』燈點亮,用來提示駕駛人「應該更換機油了」。更換機油後,該指示燈應當進行「歸零」處理。
3、溫度警報燈
排氣溫度,報燈現代轎車由於安裝了三元催化轉化器,所以排氣溫度有所提高,但是過高的排氣溫度容易造成三元催化轉化器損壞,所以此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。
當排氣溫度警報燈點亮時,駕駛人應當立即降低車速或者停車,待排氣溫度下降後,該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後,如果不加以調整或維修,會一直亮著),如果排氣溫度警報燈不熄滅,應該查明原因,排除故障以後再繼續行駛。
4、制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色,圖案是圓圈內有一個「!」符號。
如果紅色制動器警報燈點亮,說明制動系統存在下列情況之一:1)制動器的摩擦片嚴重磨損;(2)制動液液面過低;(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合);(4)在一般情況下,若紅色制動器警報燈點亮,ABS警報燈會同時亮起,因為在常規制動系統有故障的情況下,ABS系統也無法發揮應有的作用。
5、安全帶未系緊警報燈
安全帶未系緊警報燈用圖形(乘員胸前一根斜跨的安全帶)表示,在點火開關接通(ON)後,如果駕駛人未系安全帶,該警報燈會點亮,以提醒駕駛人系好安全帶。如果安全帶未系緊警報燈在任何情況下都不點亮,應當檢查該燈的熔絲是否熔斷、燈泡是否燒壞、線路電壓是否符合規定。
6、危險警報燈
危險警報燈用於汽車出現重大故障或者緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報信號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。
汽車召回
經濟日報-中國經濟網北京5月16日訊 日前,東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威(CR-V)汽車,共計130455輛。
本次召回范圍內部分車輛由於設計原因,車輛持續在低溫環境下短距離行駛時,發動機機油液面會增高,機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮,如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞,存在安全隱患。
此次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來,國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴後,國家市場監督管理總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。
受調查影響,東風本田汽車有限公司決定採取召回措施,消除安全隱患。國家市場監督管理總局將繼續組織缺陷產品管理中心對本次召回活動所採取的措施進行重點監督和評估,並要求東風本田汽車有限公司本著對消費者高度負責的態度,提高召回完成率,加強對召回車輛進行監測,切實保護消費者權益。
資料參考來源:網路-指示燈