繽瑞儀表盤m是什麼意思

A. 繽瑞手動擋濱瑞儀表盤上總顯示個m是什麼意意思

手動擋濱瑞儀表盤上總顯示個m是什麼意意思手動擋濱瑞儀表盤上總顯示個m是什麼納仿意意思 繽瑞自動擋可以切換成手動？ M代表MT，就是手動擋的意思 手動擋應該只會顯示M，自動擋的話是D，另外自動擋的也可以選擇M檔巧茄前（手動模式） 是不是m1，m2，你這是掛孝清到手動模式了 m是手動模式 你多錢買的 這個你可以看看你的用戶使用手冊吧，這個應該是發動機的一個什麼標志 @2019

B. 新增運動版 2021款吉利繽瑞將於12月底上市 18項升級

日前，吉利汽車官方透露，旗下的2021款繽瑞車型將於12月底上市，新車將推出兩種外形風格三款車型可選，號稱進行了18項個性化升級。

外形方面，2021款繽瑞對前臉設計進行了比較明顯的調整，前進氣格柵從現款的回紋樣式更換為蜂窩狀造型，下包圍的造型也變得更加犀利，兩側獠牙造型有效增加了運動感。

新增的F-type運動版車型前進氣格柵加入了紅色的「F」標，而且諸如下包圍、輪轂、外後視鏡都進行了黑化處理，尾部還增加了黑色的小尾翼，運動感表現更出色。

內飾方面，新車的整體布局並無明顯變動，但F-type運動版車型在細節方面使用了紅色進行點綴，風格更顯時尚。高配車型依然提供液晶儀表盤、大尺寸的中控屏以及三幅式多功能方向盤，用料方面也以軟質材料為主，檔次感營造到位。

配置方面，新車將搭載540°全景影像、L2級智能駕駛輔助系統、GKUI19吉客智能交互系統等，而且提供終身免流量服務。

但輔助駕駛功能僅頂配車型搭載，具體包括交通標識識別、起停型自適應巡航、車道偏離輔助、緊急車道保持輔助、智能領航、自適應遠近光控制等，此外還提供兩輪車輛監測及避禍功能，可識別摩托車、三輪車、自行車，避免交通事故發生。

動力方面，新車將搭載第二代1.4T發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m，與之匹配的是CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 疫情等級降低後的第一件事，就是開著繽瑞出去玩，談談感受

因為疫情緣故，在家呆了好久都沒有好好的出一次門。我的繽瑞也好久沒有好好地在路上跑一跑了。近日，北京的防疫等級降到了二級，我腦海里想的第一件事就是要開著我的繽瑞，出去好好地轉一轉。
今天天氣真的很不錯，陽光明媚。車很久都沒開出來跑跑了，停放很久。洗完車顯得格外干凈漂亮。前臉看起來也非常的有氣勢。
繽瑞的LED日間行車燈真的很漂亮，燈帶整體造型像雄鷹展翅一樣，非常的有氣勢。
繽瑞的中網也是非常耐看的，一層套著一層，層次感真的特別突出。吉利汽車全新的黑色logo，顯得格外運動。
這個角度，繽瑞整體的運動氣息展現的淋漓盡致。
繽瑞側面整體造型偏向於轎跑，溜背的設計也是一大亮點，非常吸引我這樣的年輕的消費者。 雙腰線設計也很有力量感。
繽瑞整體尾部設計的非常飽滿，鍍鉻飾條連接兩側車尾大燈，顯得非常豪華，寶馬奧迪現在都用這樣的設計。車尾沒有吉利汽車的logo，反之在鍍鉻飾條上有吉利英文的字樣，將質感又上升了一個層次。
仔細看繽瑞的尾燈，裡面一條一條的，很有層次感，很好看。
在繽瑞的排氣位置，用的是雙出排氣的裝飾飾條，整體顯得非常運動。
繽瑞的內飾設計整體非常的有質感，用料也很考究、做工也非常精細。整體黑色的內飾搭配紅色的外觀車身，非常具有運動感，讓人有很強的駕駛慾望。
這個方向盤也是我的最愛，三幅平底方向盤顯得格外的運動，整體造型也非常有質感。方向盤上兩側的控制按鍵，用起來也十分舒服。
繽瑞採用了全液晶儀表盤，顯示界面的設計風格也很有科技感。沒有太多復雜的設計，所有信息的簡單直觀的顯示在儀表盤上。
觸摸式中控大屏真的是非常好用，感覺在同級比的車型里，繽瑞是做的最好的。吉利GKUI系統用的非常舒服，使用起來簡單方便，非常實用。
空調調節控制區採用的是物理按鍵，個人非常喜歡這樣的設計，對觸控式的不太感冒。物理按鍵式操作方便，對於盲操作有很大的幫助。下方設有無線充電區，用起來也很方便。
繽瑞並沒有採用電子檔把，採用的是傳統機械檔把。我覺得這樣更好，在駕駛時候更有激情。可以看見，自動駐車、電子手剎都在繽瑞上有所配置。另外，共有三種駕駛模式，分別是ECO、普通和運動三種模式。
我的繽瑞採用的是1.0T缸內直噴發動機，與之匹配的是6速DCT變速箱。發動機最大功率136馬力，最大扭矩205N·m。別看排量小，但是動力卻不弱。日常開起來完全夠用，要是想來一下速度與激情，繽瑞也不會讓你失望。 開著繽瑞，行駛在寬闊的馬路上，讓它奔跑起來，有著一種說不出的喜悅。總體來說，繽瑞運動的外觀、豐富的配置，良好的燃油經濟性是現在年輕人不二的選擇。身為濱瑞的車主，我感到驕傲。