什麼地方有拍照儀器

『壹』 昨天晚上在十字路口看到交通燈桿上一閃一閃的，我同學說高速路上也有好多這樣的儀器，請問這是什麼儀器

這個是為道路監控攝像機和即使監控照相機做光源和閃光燈的，方便攝錄設備更加清晰的拍照攝錄車輛的拍照。（車牌照上的白色數字和字母是用特殊反光材料製作的，光源越強烈夜間反射的越清晰，交通燈桿上的閃光燈就是為了讓攝像和拍照到更加清楚的車牌）

『貳』 自助拍照機的市場怎麼樣

根據目前的市場行情來看，自助拍照機的市場還是可以可以的，隨著我們社會的不斷進步，人們的生活水平不斷的提高，很多新事物已經出來了，成為了人們生活中不可替代的一部分

『叄』 美容院里那些給皮膚拍照的儀器是靠譜的還是騙你花錢的

現在有很多的化妝品的專櫃以及一些醫美機構都會出現在大家的面前，而且有一些女生都喜歡去這樣的醫美機構去對自己的皮膚進行一個檢測。這樣的話就能夠知道自己的皮膚究竟有什麼問題，那麼在購買護膚品的時候就能夠選擇一些功效型的護膚品。那麼在面對這些美容儀器時就有一些人有所懷疑，就是說美容院裡面那些給皮膚拍照的儀器究竟是靠譜的還是在騙客戶花錢的。

觀察自己肌膚的狀態

最後就是也可以根據這些數據來看一下自己的皮膚屬於一個什麼水平，這樣的話就可以給出一個實際的年紀。也就是說皮膚的年齡，讓自己感覺自己非常年輕，這樣的話也能不讓自己的心情變得更加舒暢，因為每一個人都想要讓自己看起來更加的年輕。

『肆』 道路上的攝像頭，哪些跟扣分有關你都知道它們是拍什麼的嗎

今天看到了我們本地交通警察支隊新增改造交通技術監控設備設置地點的通告，我每天上下班走的博陽路，一下子安裝了18個監控攝像頭，主要是多功能高清卡口和電子警察。那到底什麼是高清卡口，什麼是電子警察呢？道路上那麼多種類的攝像頭，什麼形狀的都有，你都知道他們分別是拍什麼的嗎？而其中哪些是跟我們的扣分息息相關的呢？今天我們就來一塊學習一下。

第八種是治安監控攝像頭，這類監控但是很多，主要是派出所監控轄區內治安所用，很多商家企業安裝的一般也是這種治安監控攝像頭。最後一種是天網監控，天網監控系統是利用設置在大街小巷的大量攝像頭組成了監控網路，其實所有與公安系統相連的監控都是天網監控的一部分，治安監控、交通部門監控，甚至小區商家內監控都能為天網所用。

其實哪些地方有電子違章抓拍，哪些地方有新增的監控設備，我們很多地區的交警部門都會提前發布，比如我家這邊不要路上就是泰安市公安局交通警察支隊6月9號發布的通告，自通告發布五日後，新增及改造的設備將和原有詐牌設備、工程隊機動車違反巡邏的通行、逆向行駛、不按等樣車道行駛、違反禁止標線、違反禁令標志、不禮讓行人、不系安全帶等交通隱褲違法行為，依法進行拍照取證。畢竟抓拍扣分不是目的，廣大駕駛員自覺遵守道路交通安全法律法規，安全文明出行，維護好我們的交通秩序才是根本。

『伍』 常州市青洋快速路有限速拍照嗎

只要有限速的路段肯定有拍照的儀器，所以常州青洋高速也有拍限速的儀器，除非儀器壞了。

『陸』 誰知道、闖紅燈拍照、和雷達限速拍照的原理是什麼、

一、交通路口沖紅燈的拍照設備
這個比較簡單，一般有兩種，一種是一個箱子里放一台相機，前方一個閃光燈，在紅光路口線的下方預埋了地感線圈（注意看可看到地面有地方型被割開再補過的痕跡），可以設定當黃燈亮或紅燈亮的時候啟動地感線圈，此時只要有大一點的金屬物體從線圈上方經過（線圈檢測金屬物體的大小可調）。就會觸發相機和閃光系統，拍到一張相片。所以網上流傳的要拍三張才做證據的說法。俺是不認同的。因為地感線圈在很多停車場都會應用到，地感線圈只是起檢查金屬物體的作用，然後觸發繼電器一次。不可能出現等你跑過了還拍兩張的情況。
第二種就是很多路口紅燈的燈柱上方安裝的監控攝像機，我只說固定的那種，就是紅燈上一般一條道對著一支固定槍式攝像機，這種系統原來老的系統是靠全天候錄相，然後翻查錄相來找沖紅燈的車輛。這種蠻老了。。現在用的地方應該不多了吧。這種系統被不被查到要看運氣。現在新的系統是靠錄相軟體來識別的，現在的監控軟體可以設定紅燈啟動後。在監控范圍內的紅燈下方停車線位置出現一條檢測線（這個線是在軟體中設定的）當有移動物體越過這條監控檢測線時，攝像機會自動拍照（攝像機也有電子快門拍照的功能的）一張。有些系統是軟體自動抓屏一張。而這種固定攝像機一般一條道有一支槍對住，鏡頭是正好放大到看清車牌的，所以出來的相片清晰度也可以接受。
上述這兩種監控都沒有什麼有效辦法避開，除非你使用暴力或擋住號牌，所以看到這種路口就要小心遵守規則了。而很多路口沒有這種固定攝像機，而有一個支桿上支著一個球型的物體，這種球型攝像機一般用與監控路口交通情況（是否堵車之類）。所以一般不拍照。

二、高速公路超速拍照設備
這個就多了，現在科技翻新，花樣不斷呀。也有不少車友在這上面有慘痛教訓，而公安系統用的很多設備也有不少問題。俺目前知道的有以下幾種：
1、
固定式測速第一種：一般是一個大箱子，箱子上兩個孔，一個孔為測速儀，一個孔為照相機，這種裝備一般裝備的是激光測速儀，激光測速儀的測量精度較高，測試物體的距離也較長，一般距離兩公里左右就可以測到物體移動速度了，但是測量的范圍較窄。同時因為拍照的關系，所以我想它會設定一個拍照效果清晰的距離進行鎖定移動物體和拍照，在我的猜想中這個距離應該在100M以內，因為這種相機不會裝備太遠距離的長焦鏡頭，而要得到清晰的車牌相片，也不可能會離得太遠來拍。所以我猜想這種固定式的測速儀只能監測一條車道（比如超車道），因此如果注意到這種東東的存在，我覺得走慢車道是比較保險的。我這里不是在說反測速，而是擔心公安的儀器不準確會亂拍，所以躲得起我們就躲吧。
2、
固定式測速第二種：監控攝像機+道路監控測速軟體，這種原理和上面說的沖紅燈拍照第二種類似，也是軟體設定在監控畫面的道路上設定一個距離，根據你通過時間還測算你的時速是否超速，如果有移動物體在軟體設定的時間范圍內就移動了監測線外，那麼就自動拍照或自動抓屏。這種系統上市時間還不太長，關於車輛的自動檢測和自動判斷的技術也還不是很成熟，錯誤率較高，不知道公安應用的廣不廣。如果有車友被罰超速，而收到的相片是不太清晰，看上去馬賽克有點明顯的片片的話，有理由懷疑這是攝像機拍的。那麼可以申請查證測速的正確性。
3、
固定式測速第三種：拍照相機+地感線圈。這種只聽人說過，自己沒見過，說是在一段道路上預埋兩組地感線圈，根據移動物體通過這段道路的時間來判斷是否超速，從而啟動相機拍照。4.流動式測速：現在高速上最最可怕的就是流動式的測速了，一般是某ZC叔叔開著小車，找一個隱匿地點，支起測速儀和相機（有些也做成一個箱子一樣的物體），就可以睡在那裡等錢了。這種設備工作原理和固定式測速第一種相同，我猜想也是有固定車道來檢測的，只是這種很難被發現，所以只能靠廣大人民群眾擦亮眼睛了！還一種更可怕，就是測速儀和相機是分開的。一般這種會有兩個ZC叔叔，一個測速。一個拍照，這種是防不勝防的，因為激光測速儀測速的距離很遠，一般你還沒看見他，他已經測了你的速了，然後等你開近了，減速了也沒用了。。。他就等你近了再拍你一張就完了。