① 摩托車油表壞了，加滿油油表也顯示沒油~~晃車時油表偶爾會動一下~~請問是什麼原因~~怎麼解決
不是油表的問題。是油浮子錯位的緣故。如果你是踏板車，很好解決，我也說不清，在加油旁邊的那個蓋子打開，要用平口弄。如果是跨騎，那就麻煩了，拆下油箱，把油倒干凈，具體你還是到修車那裡去。
② 三輪摩托車油箱還有一半油,油表顯示沒有油,怎麼辦
這種情況為油箱內的油量計（油浮子感測器）故障造成的反應不準確，更換同一型號的油量計即可
③ 摩托車油箱里明明還有油怎麼儀表顯示沒有了呢
檢查一下油位感測器，有可能是油位感測器顯示不準或損壞，不過即使是在正常情況下，油表顯示沒油時，也不是說油箱內沒油了，而是提醒車主及時去加油，比如當油表指針降到紅格處時，油箱內的汽油大約還要夠跑50公里左右，這樣才不會半路拋錨，如果車是這種情況就是正常的，不必修理。
燃油箱簡稱油箱，是儲存汽油的地方。要求油箱內部防銹性能好，清潔無污物，以免堵塞燃油關，而且焊縫要可靠，保證不滲油、漏油。 同時，大多數摩托車油箱處在明顯位置，故它的外觀造型和色彩裝飾對整車造造型與外觀起著十分重要的作用。
騎式摩托油箱一般放在車架上，處在摩托車的前部，踏板式摩托車的沒想一般放在座墊下，處在整車的中後部。不管放置何處油箱的最低油平面部要高於化油器浮子室的油平向、並保持一定的高度差．以保證供油暢通。
④ 踏板摩托車燒機油，需要換什麼東西
關於踏板摩托車機油燃燒的探討：首先，我們需要理解這一現象背後的原因。摩托車機油燃燒主要歸咎於燃油質量的問題，國內燃油標准與國際水平存在差異，導致燃燒室在發動機運行中產生大量積碳。積碳是諸多發動機問題的罪魁禍首，它會在活塞凹槽中積累，使活塞環粘連，進而造成活塞環卡滯，無法有效密封，這會大大削弱其刮油和密封性能。積碳還會阻塞回油孔，阻礙機油的正常迴流，從而增加油耗。此外，積碳加劇了活塞與氣缸壁的磨損，使得間隙擴大，機油甚至會滲入燃燒室。
解決策略：針對上述問題，我們需從以下幾個方面著手：
1. 升級燃油質量：選擇高品質燃油，以減少積碳形成，減緩活塞環磨損。
2. 定期更換機油：保持活塞環的良好工作狀態，防止油泥堵塞回油孔，維持燃油經濟性。
3. 定期清潔保養：對活塞和氣缸壁進行清洗，消除積碳對機油的消耗，確保發動機效率。
4. 更換密封組件：選用密封性能優良的活塞環，防止機油泄漏進燃燒室，確保發動機健康運行。
總結：解決踏板摩托車燒機油的問題需要全面考慮，從燃油質量提升、定期保養、精細清潔以及選用優質密封件等多方面綜合施策，以確保發動機正常運轉，延長摩托車的使用壽命。