液壓儀表顯示紅色是什麼意思

1. 怎麼看液壓表讀數

首先看壓力表外圈讀數為紅色，對應紅色單位PSI；內圈讀書為黑色，對應黑色單位MPa。看壓力表時，應使眼睛對准表盤刻度，眼睛、指針和刻度三者成垂直於表盤的直線，待壓力穩定後讀數；若壓力不穩，指針擺動，應多讀取幾次，即讀取指針的最大值和最小值，然後取算術平均值。

其次要知道inHg是英寸汞柱，bar是巴；MPa是兆帕，1MPa=145psi；PSI是磅，壓力就看MPa比較容易懂，R和數字是冷媒表的代號；冷媒壓力表的壓力和溫度有一定的對應關系。

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液壓表使用注意事項：

1、儀表必須垂直：安裝時應使用17mm扳手旋緊，不應強扭表殼；運輸時應避免碰撞；

2、儀表使用宜在周圍環境溫度為-25~55℃；

3、使用工作環境振動頻率<25HZ，振幅不大於1mm；

4、使用中因環境溫度過高，儀表指示值不回零位或出現示值超差，可將表殼上部密封橡膠塞剪開，使儀表內腔與大氣相通即可；

5、儀表使用范圍，應在上限的1/3～2/3之間；

6、在測量腐蝕性介質、可能結晶的介質、粘度較大的介質應加隔離裝置；

7、儀表應經常進行檢定（至少每三個月一次），如發現故障應及時修理；

8、儀表自出廠之日起，半年內若在正常保管使用條件下發現因製造質量不良失效或損壞時，由該公司負責修理或調換；

9、需用測量腐蝕性介質的儀表，在訂貨時應註明要求條件。

參考資料：網路—壓力表

2. 汽車儀表盤一般有哪些指示燈

指示燈大致可以分為三種顏色：紅色、黃色和綠色。一般用紅色故障燈表示禁止。只要是儀表盤上顯示紅色的故障燈，汽車必須立即停止，並將發動機熄火，禁止繼續使用。

需要查明故障原因，將故障消除後才能使用；用黃色故障燈表示警告，此時的汽車上的某些系統可能出現了參數超出設定范圍的現象，此時的汽車可以繼續使用，但是不要激烈駕駛，不要讓汽車超負荷，盡快去修理廠查明故障原因即可。

汽車儀表盤的重點：

現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車。

待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。

3. 汽車儀表盤指示燈 都什麼意思

指示燈大致可以分為三種顏色：紅色、黃色和綠色。一般用紅色故障燈表示禁止。
只要是儀表盤上顯示紅色的故障燈，汽車必須立即停止，並將發動機熄火，禁止繼續使用。
需要查明故障原因，將故障消除後才能使用；用黃色故障燈表示警告，此時的汽車上的某些系統可能出現了參數超出設定范圍的現象，此時的汽車可以繼續使用，但是不要激烈駕駛，不要讓汽車超負荷，盡快去修理廠查明故障原因即可
如果是綠色表示的是顯示某一項功能，比如燈光指示、檔位顯示等

4. 汽車儀表盤上出現的這個圖是什麼意思

隨著汽車上的功能配置日益復雜，儀表盤上面需要顯示的圖標數量也越來越多。其中一些較新穎或少見的圖標不太直觀，需要車主來查閱用戶手冊才能弄明白代表的含義是什麼。但是有一個規律就是，指示燈亮起的顏色是紅色，就代表需要立即關注並處理這個問題，繼續駕駛可能不安全。而顏色是琥珀黃色的時候，就意味著事情不是很緊急，最起碼可以將就一下。綠色的圖標往往代表功能已經開啟使用。今天車叔就給大家普及一下行車顯示屏上的那些各種各樣圖標所代表的含義，尤其是對於汽車不懂的新手或者女司機更應該學習一下，以免將來真遇到了不知所以然，搞不好還會對愛車造成嚴重損壞。

5. 汽車儀表盤上紅色小水壺什麼意思

機油已經到達下限或者故障
.汽車儀表盤有個像油壺一樣的標志亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。
應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。
機油對車的作用介紹：
1、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
2、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。
3、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。電瓶燈在沒起動車子的時候是亮的，點火後就滅了；油壺燈亮應該是缺少機油了。
汽車有什麼故障，可以根據儀器表來判斷的。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。
儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里/小時)。是水溫報警指示燈。
水溫指示燈亮了處理方法：
1、汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的開鍋。儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
2、當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
3、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
4、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
5、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低； 6、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
7、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 8、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。