豪車儀表台什麼顏色

㈠ 看起來很有面子的7款車

看起來很有面子的7款車

捷尼賽思G70

作為老牌韓系車現代的高端車型，捷尼賽思由於誕生時間相較於英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌這些日系高端品牌來說相對較晚，因此在國內並不常見。G70作為捷尼賽思的入門款車型，

跟定位差不多的寶馬320I和賓士C200相比，首先在動力方面，G70就已經完成了碾壓，它的馬力達到了245匹，而賓士只有163匹，寶馬更是只有156匹。最重要的是30萬左右的賓士寶馬都只能買後驅，而捷尼賽思G70已經可以上到四驅了。

捷尼賽思G70的入門版就搭載了2.0T發動機，245馬力，配8AT變速箱，整車質保5年十萬公里。安全氣囊上標配了11個氣囊，含有膝部氣囊和前排中間氣囊。還有車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒以及前後駐車雷達、倒車影像、車側預警，這個配置絕對比BBA同級的要高出不少。

除了性能之外，接下來我們再看看捷尼賽思G70的外觀和內飾。跟捷尼賽思車標相似的進氣格柵和簡潔的線條讓G70看上去就充滿了運動感，而且如果不仔細看捷尼賽思車標的話，你甚至會誤以為它是一輛賓利。

G70的雙平行大燈設計感十足，像是兩條燈帶和尾燈相呼應，細長的燈帶式大燈突出的是精緻和運動感。相較於它的外觀，G70的內飾就顯得有些不夠看了，這樣的內飾布局跟寶馬、奧迪相比還是有不小的差距，但如果你想開出去有面子的話，那單看外觀，捷尼賽思G70絕對不會讓你失望。

林肯冒險家

在現在BBA和日系車已經爛大街的情況下，美系車成為了不少不想隨波逐流車主的第一選擇。從整體外觀上看，十分大氣，雖說是緊湊型的SUV，但林肯冒險家的氣質讓人看起來就像一輛中型的SUV，這樣的外觀可以說非常具有視覺檔次感了。

林肯冒險家的整車設計實際上就是林肯的家族式邏輯，標志性中網，星輝設計，不過前大燈還有優化的餘地，林肯的前大燈設計並不是它的設計長處，相反尾燈的設計進步了不少。

內飾方面，首先映入眼簾的就是12.8英寸的超大中控屏，解析度高達1080P，整體感覺就給人突出一個字「大」。而且在隔音方面，林肯冒險家也是十分用心，引擎艙雙層隔音牆設計能有效減少發動機噪音和外部的噪音。對於喜歡SUV 的車主來說，林肯冒險家是一個預留的選項。

凱迪拉克CT5

作為老牌的美系豪華品牌凱迪拉克，他們的設計十分具有辨識度，在路上你都不用看車標就知道那是一輛凱迪拉克，而凱迪拉克CT5更是將美系肌肉車的感覺表現到了極致。

外觀是不少車主選擇CT5的原因，充滿力量的切割般的線條是這輛車外觀最大的亮點，大溜背的造型同樣也很吸引人。在動力系統上，凱迪拉克CT5採用了10AT+2.0T發動機的搭配，可以爆發237馬力，百公里加速7.3秒，是一台兼具運動的中型豪華車。

只是CT5的內飾相較於它的外觀來說，並不出彩，甚至可以說有點讓人失望，不過既然是要開出去有面子，那既有動力又有顏值就夠了。

路虎發現運動

許多不了解路虎的人會說「路虎是印度車」、「路虎小毛病多」、「買路虎的都是人傻錢多」，但事實真的如此嗎？很多車主開了路虎之後，實際上忠誠度還是很高的，或許只有真正開過路虎，才知道它有多好。

跟上面的三款車型不同，路虎發現運動的外觀並不是很出眾，可以說是一般般。但作為中型SUV的路虎發現運動，它的空間表現還算出色，長4597mm、寬1904mm、高1727mm、軸距2741mm，載著一家人出門旅行綽綽有餘，而且這款車的後備廂空間也很足，是一款性價比極高的家用車。

路虎發現運動不僅空間大，而且舒適性也很不錯，隔音效果強，再加上路虎的品牌加持，你說出去這是一款不到30萬買的車，人家都不太相信。內飾層面，發現運動版的內飾還說得過去，豪車的味還是有的。

特斯拉Model3

從全球銷量看，特斯拉Model 3是過去的2021年全球賣的最好的電動車，這個成績已經足夠說明特斯拉品牌在全球的影響力了。目前入門級的特斯拉Model3的續航里程為556KM（冬季實測的續航達成率只有42.8%），馬力達到了268匹，零百加速6.1秒。強大的動力是不少人選擇特斯拉的原因，遠超油車的動力響應和加速讓許多特斯拉車主甚至不會再考慮傳統汽車了。

特斯拉外觀和內飾的評價十分兩極化，喜歡的人認為十分簡潔，頗具科技感，而不喜歡的人則是認為特斯拉做工粗糙，內飾相當於沒有。

隨著新能源汽車的發展，純電車型將會成為未來的主流，而在這個賽道上，特斯拉幾乎沒有敵手，因此，如果你想開出去有面子，且家裡就有固定停車位的話，那特斯拉Model3不會讓你失望。

別克GL8

在MPV車型中，別克GL8永遠是你繞不開的那一款，無論在任何MPV車型的榜單中，絕對有別克GL8的一席之地。

銷量不會騙人，在1月份的中大型MPV銷量排行榜上，別克GL8以16057輛的巨大領先優勢排名第一，比奧德賽、賽那加起來還要多。

作為一款最常見的商務車，顏值已經經過了無數消費者的檢驗，基本上就是同級別天花板的存在。別克GL8除了商務用途之外，當一輛家用車也很不錯，尤其是現在三胎開放之後，如果想帶著全家老小一起出遊的話，那別克GL8絕對是不二選擇。

林肯Z

眾所周知，林肯是美國總統的專用座駕，那種不怒自威的豪華氣質讓人看一眼就不會忘記，而在林肯Z的大溜背上，我們還能發現一種美系豪華基因與運動感的完美結合。

貫穿式的大燈設計十分前衛，3D懸浮式尾燈設計同樣讓人眼前一亮。全系標配2.0T的林肯Z，在零百加速方面只需6.8秒，完美詮釋了什麼才叫做轎跑。

內飾方面更是一改美系車古板的設計，12.3英寸全數字儀表 & 27英寸貫穿式全景屏對比賓士的雙聯屏都是有過之而無不及。儀表台、車門與地板三區獨立設置的128色氛圍燈更是直接將氛圍感拉滿，跟之前的幾款空有外表，而內飾略顯老氣的車型來說，這款林肯Z無論是動力、外觀還是內飾基本上都能讓人滿意。

㈡ 全新名爵MG7內飾亮相 非對稱設計/麂皮絨儀表檯面板

易車訊  11月4日，MG7首次公布實車內飾，作為MG黑標首款旗艦車型，MG7自發布以來備受關注。新車以豪車專享Dinamica®內飾材質、BOSE PREMIUM劇院級音響系統，以及完整且充滿格調的設計風格，為用戶打造出了20萬座艙天花板的極致享受。

全車空間自在滿足，前引擎蓋的下壓姿態，使得前排駕駛者能夠擁有16.9°的前上開闊視野。整車儲物空間很大，除行李箱外，共有14處儲物空間，後備箱空間可以放下4個21寸的登機箱，再加上3個雙肩包，全面滿足家庭所需。同時MG7還採用了同級唯一可開啟的Top load穹頂，帶來了很強的車內通透感。

根據易車App「熱度榜」數據，名爵5在同級別競品中排名第19，如需更多數據，請到易車App查看。

㈢ 中控帶「表」就算豪車這幾款家用車表示不服！

所謂「窮玩車，富玩表」，這表可不只手上戴的，還有你車里帶的。在多種多樣的炫富方式中，除了曬方向盤、頭枕刺綉之外，還有就是你中控台上的「表」。當我們搜羅了一圈市面上有哪些搭載著「表」的車型時，意外發現，除了豪車，不少家用車也「帶表」。

1、別克昂科威

指導價：18.99-27.99萬

目前在產在售的昂科威2020款車型，取消了中控台的「指針表」，但停產在售的2019款車型，依然可以看到這個設計。

由此聯想到五菱在疫情期間的一系列滿分操作，正應了那句話：人民需要什麼，五菱就造什麼，誠不欺我！

你戴過或見過最貴的表是哪只？留言區讀個數（帶0的那種）~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。