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A. 全新攀爬風復古街車，470cc單缸引擎，配可關閉ABS，2.58萬

說到大單缸的摩托車，很多人的第一反應就是奧地利著名的摩托車品牌KTM。雖然國人更喜歡雙缸和四缸摩托車，不過也不妨礙國產車企去研發一些大單缸車型。今天老王給大家帶來的是來自鑫源的SIXDAY500，一款搭載單缸風冷發動機的復古摩托車，下面就一起來看看吧。
鑫源在放棄越野車這塊市場之後，將重心轉向開發復古車領域，就外觀來說鑫源SIXDAY50延續了SIXDAY250的部分特質，給人一種比較獨特的感覺，有點老式越野的風格。LED圓形大燈，雙圓形機械指針儀表盤，頗具線條感的水滴形油箱，平直的毛毛蟲坐墊，符合現在很多復古車的設定。
配置部分也比較提氣的，前19寸後17寸鋼絲輻條輪轂搭配全地形輪胎，雙出高位排氣管的設計，最小離地間隙為180mm，保證了這款車的越野能力。懸掛部分，前減震採用的是43mm的法斯特正立式前叉，也是屬於主流配置。制動部分，前後碟剎標配可關閉的ABS系統，帶來更強的玩樂性。
鑫源SIXDAYS 500採用的是一台排量為470cc的單缸風/油冷電噴發動機，匹配的是六擋變速箱。其中，最大功率22kw/6000rpm，最大扭矩36N.m/4500rpm，極速可達128km/h，動力輸出偏向於低扭，既適合日常代步也比較適合越野時的需求。
其他參數部分，車身尺寸為2120*810*1150mm，坐高為810mm，軸距為1440mm，整備質量為173kg，油箱容積為15升。
在眾多的國產復古摩托車中，鑫源SIXDAYS 500的整體造型也是頗有特點的，經典的復古風格並沒有丟失，還兼具了一定的越野能力。配置部分也有亮點，只是搭載的大單缸發動機是否會被車友們接受呢？
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B. 新款運動復古街車，日清制動配ABS，兼具潮流與情懷

隨著人們的生活水平逐漸得到提升，很多家庭都購買了汽車作為日常代步的交通工具。但隨之而來的就是交通壓力的增大，特別是上下班高峰期擁堵已經變成常有的事情。除了汽車或公共交通工具之外，還是有很多人會選擇騎摩托車的。就比如老王所在的城市西安由於「禁摩」的解除，越來越多的人開始駕駛摩托車出行，道路上各種各樣的摩托車也是越來越多了。

不知道大家對這款新本CBF190TR有什麼想說的嗎？

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C. 印第安復古運動街車，水冷8氣門+滑動離合，120馬力，全可調懸架

最近介紹了太多平民車型，以至於讀者都有點反胃了，但是沒辦法，今年就這形勢，只要是符合大環境發展規律的，哪怕再怎麼悲慘也都得繼續。當然我們也充分考慮到了讀者的心情，所以也會夾雜著介紹一些比較有意思的車型，來調劑一下氣氛。比如大家喜歡的運動街車，就可以盡可能多地顯示一些國外品牌，好讓我們的精神世界更豐富，眼界更為開闊一些。

那麼FTR1200/S基本款售價11899英鎊，高配S版售價12999英鎊。主要競爭對手為杜卡迪Scrambler1100Sport、凱旋TriumphBonneville。該款車型離合輕巧、檔位清晰、聲浪迷人、動力澎湃，配置又都是最高級別，顏值表現令人驚嘆，所以在歐美市場非常火爆。如果有條件有實力的車友不妨去嘗試一番，也給廣大普通車迷分享一下騎行感受，好讓大家過過眼癮，滿足一下好奇心。

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