A. 名爵6行駛中有自動剎車嗎
名爵6行駛中有自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速，從而提高行車安全性。
名爵6行駛中有自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速，從而提高行車安全性。
名爵6 的Trophy超級運動互聯網版在位於天津的中汽研測試中心舉辦上市發布會，而在這里舉辦的目的，主要是為了展示名爵6新增加的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統的測試，這是中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試。
MG的這個PILOT智能主動駕駛輔助系統看起來很牛掰的樣子，但它究竟能幫助我們解決什麼問題呢？
ACC自適應巡航工作范圍：30-130km/h實現自動巡航，最低可降速至25km/h。
工作原理：司機告訴「大腦」要與前車保持一定距離，「眼睛」盯著前方車輛並告訴「大腦」與其的距離，「大腦」根據遠近來加速或減速，始終與前車保持相同距離。
SAS車速輔助控制工作范圍超速報警模式：限速規定≥40km/h，超速時主動提醒。
智能限速：限速規定≥40km/h，主動限制車速。
主動限速：駕駛員通過自適應巡航撥桿設置最高車速。
工作原理：通過機器學習技術，「大腦」通過「眼睛」就能識別道路邊的限速標識，能自動讀取限速信息並自動設置。
LDW車道偏離報警工作范圍：車速>60km/h，駕駛員未打轉向燈（包含雙閃）。
工作原理：「大腦」能通過「眼睛」看到車輪要壓線或者即將壓線，但卻沒打轉向燈，「大腦」認為駕駛員可能是打瞌睡了，有必要喚醒一下。
IHC智能遠近光控制工作原理：「眼睛」看到對向有來車，「大腦」告訴左側大燈切回近光，右側燈繼續照明，會車完畢左側再切回，保證雙方視野安全。
全景影像工作原理：車身前後左右均有超大視角鏡頭，所攝圖像通過系統實時演算，進行變形並無縫拼接，形成一個鳥瞰視角的實時監控。
FCW前方碰撞報警工作范圍：車速>8km/h，且車速高於前車。
工作原理：「大腦」通過「眼睛」判斷與前車的距離變化，根據自身車速，判定是否警示。
AEB自動緊急制動工作范圍：時速8-80km/h。
工作原理：已經有FCW提醒，「眼睛」看到越來越近，「大腦」發現駕駛員還沒剎車，再不剎就來不及了，「大腦」覺得駕駛員別是嚇傻了，只好命令制動系統幫忙剎停。
MG PILOT系統由7種功能組成，但對安全影響最大的還是AEB自動緊急制動系統。歐美發達國家已經將主動安全納入新車星級評價體系中，將於2018年7月1日實施的中國C-NCAP新版評價體系中，AEB自動緊急制動系統也已被納入主動安全評價。
名爵6在這天就在中汽研的試驗場當了這個「第一個吃螃蟹的人」，現場進行了首次公開的AEB自動緊急制動系統測試。
測試車同樣需要精準控制，否則無法提供精確的測量環境，也就無法獲得准確的測試結果。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
B. 名爵6防撞系統在哪裡
【太平洋汽車網】名爵6防撞系統在中控台，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。
近年來，汽車「四化」成為了汽車產業發展不可避免的趨勢，汽車四化智能化、電動化、網聯化跟和共享化。其中，汽車的智能化是眾多汽車廠商研究的課題，隨著人工智慧在汽車領域的普及，「無人駕駛」技術也逐漸成為汽車領域的焦點。作為具有英國血統的名爵品牌，在「自動駕駛」方面，邁出了堅實的一步。
3月23日，中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試，在位於天津的中國汽車技術研究中心舉行。此次測試的主角就是剛剛上市的名爵620T自動Trophy超級運動互聯網版，這款車所搭載的MGPilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統，可以說是提供給用戶超越了同級競品的安全保障，真正做到了防患於未然。
MGPilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統都有什麼？
ACC自動巡航系統/AEB自動緊急剎車系統通過對車輛前方物體的探測，在30-130km/h范圍內實現自動巡航，保持與前車安全距離（該距離會根據速度的變化而變化）自動加速或減速（最低降至25km/h），降低了駕駛者的負擔，帶來輕松的駕駛感受。
當車輛時速在8-80km/h區間內，名爵6監測到前方車輛或行人，車輛會主動制動，避免追尾事故或有效減輕碰撞。
2、FCW前方碰撞報警系統通過前視攝像頭探測前方車輛的行駛狀況，當車速高於8km/h，且車速高於前車，並低於一定安全距離後，通過報警音和組合儀表上提示的信息，提醒駕駛員及時減速，與前車保持相對安全的距離與車速。
3、LDW車道偏離警告系統當車速高於60km/h，駕駛員未打轉向燈（包括雙閃），而前視攝像頭探測到車輪即將壓線或已經壓線時，將發出報警音，同時儀表提示壓線情況，提醒駕駛員及時糾正方向，以避免車輛偏離車道行駛。
4、SAS車速輔助系統提供三種模式，超速報警：通過前視攝像頭檢測道路邊大於等於40km/h的速度限制標識，當車輛超過攝像頭所檢測到的速度限制時，將主動提醒；智能限速：通過前視攝像頭檢測道路邊大於等於40km/h的速度限制標識，主動干預車速控制，使車輛保持在允許的最高車速限制以內；主動限速：駕駛員通過自適應巡航控制撥桿設置最高車速，主動干預車速控制，是車輛保持在允許的最高車速限制以內。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）