擋棍在儀表台上的是什麼車

㈠ 五菱之光公里表

操作如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

鑒別里程數

1、生產日期。

公里數會「說謊」，生產日期卻不會。通過汽車的發動機號、車架號、牌照號，可以從公安部門查到車輛的上牌日期；此外，發動機艙的名牌上，也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期。相比里程錶，對這些內容進行改動，要困難得多。

2、汽車輪胎。

正常行駛狀況下，一隻輪胎的壽命為4萬公里。一輛行駛距離為2萬公里的車，它的輪胎胎紋應該磨損到一半左右的位置。相反，如果一輛車顯示里程只有1萬公里，但它的輪胎都快磨平了，那麼它的公里數很可能作了假。

3、內飾。

車子的內飾，可以很好地幫助我們判斷車輛的「年齡」。在使用中，方向盤、換擋桿和儀表台上的按鈕，會因為被反復觸摸而變得光潔。而新車的內飾，摸上去應該是生澀的，顆粒感較強。如果一輛公里數很少的車，卻擁有光亮的內飾，那它的真實身份，很可能是輛舊車。

㈡ 儀表台上顯示個小扳手的故障燈 怎麼消除

這個小扳手燈叫做保養指示燈，作用就是在汽車行駛一定里程或時間後，提醒對車子進行保養，這個小扳手並不是所有車型都有的標志，如果汽車在出廠之前設置此功能，汽車需要保養時オ會出現這個標志，而做完保養之後工作人員就會把小扳手燈清除掉。

如果車子是正常保養的，沒到保養期限，小扳手燈就亮了，或者保養過後沒多久小扳手燈就亮了，那這個時候就可以自行動手把小扳手燈清除掉。

汽車保養注意事項

打開發動機蓋子，找到一個括弧里有個圓圈的標志，那就是剎車油添加口。由於剎車油的吸水特性，所以使用一段時間後，油水分離，沸點不同，性能就會降低，影響剎車效果。建議每4萬公里就更換一次剎車油。當然根據個人用車情況不同，更換周期可相應縮短。

全合成機油有很好的高低溫性能，適合惡劣的用車路況，換油周期比較長，一般是1萬公里左右更換一次，若不經常開車，1年也要更換一次機油。當然價格要高於其他類型機油。

以上內容參考網路-汽車保養

㈢ SUV車與普通的轎車，自動波與棍波車，對手剎的控制有啥不同

汽車管家 團隊為你解答：

就是要問坡道起步的問題：
1、手擋車：停車拉手剎，起步時先踩離合---掛檔--松一點離合（感覺接上去了）--鬆手剎同時跟點油，車就起步了；
2、自動擋：停車拉手剎檔位P或是N，起步踩剎車掛D檔---跟一點油---鬆手剎，車輛正常起步；

手擋車控制難度相對要大一點，經過練習是沒有問題的，而且車不會溜。

手打不易，希望幫到你！

㈣ 六一雙主題征帖，艾瑞澤5三周年記——用車心得

時間過得真快，一轉眼，我的艾瑞澤5已經伴隨我有整整三個年頭了。記得在2016年開始，我就有了買車的打算，那個時候，天天泡在汽車之家，在裡面反反復復地看車、選車，比較各車的口碑，最後終於在2017年下定決心，定下了艾瑞澤5。我與艾瑞澤5結緣，還得感謝汽車之家，是汽車之家幫我找到了一款經濟實惠、顏值高、質量好的小轎車。自從有了艾瑞澤5，我的生活有了很大的改觀，我們活動圈子大了不少，工作和生活中辦事的效率提高了不少，出門旅遊方便了不少。
艾瑞澤5的顏值確實是很高的，流線型的車身充滿動感，大燈雖然是鹵素的，但依舊犀利。車內空間寬闊，我1.75米的身高，把座位調整到最舒服的位置，後排依舊寬敞，不憋屈。內飾簡單大方，紅黑色調搭配協調，儀表盤的造型也很時尚，皮質座椅用不著再加座墊。
先來一長標准登記照，正面形象，模樣還是很周正的，顏值蠻高的。
再來一張倩影，圓潤飽滿。
這張斜拍照一直是我比較喜歡的，在多個帖子中作為保留靚照。
側面看，流線型的車身，充滿動感。
駕駛室儀表台，八寸車機是自己動手加裝的。
這是車內唯一的飾品，可愛的小狗狗。其實也是一個實用的物件，一包除異味的竹炭。
寬敞的駕駛位，空間足夠，這是我選擇艾瑞澤5的一個重要因素。
後排坐三個成年人，不論是左右還是前後，都不憋屈。
後備箱的容積也不錯的。
車門上的小黑棍，是16款艾瑞澤5的標志。這是一些車友的槽點，不過我倒覺得頗有些懷舊感，用習慣了也方便。
艾瑞澤5也很給力，雖然只有1.5的排量，但是動力一點也不弱。在高速上很輕松就能開到100，不知不覺就能開到110以上，不過我為了安全，從未嘗試過120以上的車速。今年開車到鄉下去玩，開著節油模式爬山路也沒有感覺到動力不足。要是開運動模式，肯給油，艾5的動力毫不遜色。
有車之後，我們的出行旅遊更方便了，能夠到更遠的地方去旅遊了。這是我們的第一次出城旅遊。
西安自駕游時，在環城高速上，跑出時速100表顯油耗4.1的成績。
從西安到壺口瀑布時，遭遇了傳說中的大堵車，短短幾公里的路程走了幾個小時。這時候體現呢小排量車的優勢。
從西安返回時，跑出了買車以來的最低油耗：表顯3.9。路況是高速公路，下坡，時速100。
回老家清明祭祖，鄉間小路也可以輕鬆通過，只要不是太差的路況，都能輕鬆通過。
今年到鄉下去玩，一路爬山，四個成年人坐車上，開著節油模式，沒有感覺到爬坡很吃力。當然啰，上坡加速還是不能和1.8、2.0的車比，畢竟只有1.5的排量。
艾瑞澤5車的質量確實不錯，油耗低，用車、保養維護的費用也不高。到現在為止，我的車沒有出過任何大的毛病，三年來，除了正常的保養，只更換過一次電瓶。今年5月份發現車門處有生銹，奇瑞免費給做了油漆。每次進4S店後，奇瑞總會跟蹤服務情況，奇瑞的服務還是很實在、到位的。
艾瑞澤5的底盤，看起來還是很乾凈整潔，比其它車強多了。
4S店的師傅正在更換機油，保養的費用不貴，都是明碼實價。
4S店的師傅正在保養剎車，除正常保養項目以外的加項，4S店都要徵求客戶同意後才進行，也不會刻意去鼓動客戶加項。