副駕駛儀表盤凸起怎麼辦

『壹』 副駕駛儀表盤上邊凸起為什麼會凸起

可以這么簡單的理解： 上表面凸起，則在上表面氣流從機翼的前邊緣流到後邊緣走的是上凸曲線，而下表面（平表面或者凹表面）走的是直線，上下氣流都要在相同的時間到達機翼的後邊緣，上表面氣流必須速度更大。 由於上表面氣流速度大與下表面，因此壓強小與下表面（伯努利原理） 所以上下表面產生向上的壓強差，機翼獲得向上的升力。

『貳』 男人最討厭坐在副駕駛女人說的10句話

「汽車是男人的第二個老婆」這句話一點都不誇張，就像女人喜歡包包和衣服一樣，男人天生就喜歡汽車，有一輛車或者再有一輛更好的車，是眾多男人一生的追求。當然了，有車以後就想要副駕駛上再多個女人，能夠見證自己「開車時候最帥」的一面，但是遇到以下這10種情況，妹子什麼的不要也行了。

1. 「都要撞了你怎麼也不踩剎車啊」

副駕駛和司機由於座椅位置和反光鏡儀表盤朝向不同，兩者的視野也是有著天差地別的。有很多情況受盲區和角度限制，都會出現視覺偏差，也就是在副駕駛的妹子感覺都要撞了，其實在駕駛員的角度看還有足夠的空間，並不會造成事故。

2. 「拐了拐了，這里該拐了你怎麼不拐啊」

相信這是不少司機都遇到的情況，馬上要到路口了，副駕駛的人突然告訴你這里該拐了，不管是左拐還是右拐，這都不是說拐就拐的，轉向都有專用車道，需要提前變道過去，快到路口了，突然告訴司機拐彎、轉向，他開的不是跳跳車，一個大跳能夠邁過兩側的車輛飛過去，就算沒車，也違反規定小心扣分又罰款。

3. 「還好幾秒呢綠燈，還有黃燈呢，沖過去啊」

綠燈結束有黃燈讀秒是為了給車輛做減速准備，也是為了在綠燈時通行的尾車安全考慮，多數司機對於綠燈最後幾秒是否通行都有一個把握，有時為了搶奪那幾秒就會造成事故的發生，所以司機不闖黃燈也是為了駕乘人員安全著想。

4. 「前面又沒車，你開這么慢幹嘛」

很多情況下，前面是沒車，限制司機開車速度的又是不是前方的車輛，是限速！前面是沒車，但是有攝像頭有紅綠燈，還有限速，就算沒限速開個160邁，幾百米之後來個紅燈，急剎車？這種駕乘體驗，沒限速也不想嘗試。

5. 「哎呀你慢點開安全」

有時候開慢車反而不是一件好事，比如高速上，美國聯邦高速公里管理局研究表明，90-110km/h是最安全的行駛速度，而60-80km/h反而是事故最多的區間。再者高速也不是你想慢就能慢，跑高速對車速都是有規定的，小型家用車多數是90-120km/h，也都是有依據的，限速限速不只限高速。

6. 「你把車燈開開，我要補補妝」

汽車上遮陽板有自帶的化妝鏡，雖然小點，但是夠用，為了大家的生命安全，晚上行車時還是少開車內燈為好，因為車內光線比外面亮時會分散駕駛員視線，出了狀況沒辦法最短時間內判斷和處理。

7. 「你這高爾夫(圖片|配置|詢價)和別人的看著一樣啊，開起來和我的朗逸差不多啊」

有些東西看著是差不多的，但是內在卻是天壤之別，比如高爾夫R和普通高爾夫，相信不少喜歡小鋼炮的車主聽見這些話都要吐血，貴一倍多的錢買來的車，被副駕駛妹子說長一樣就算了，開起來還說沒感覺，50米100米一個紅綠燈，在我天朝的市區擁堵的路況，就算是小鋼炮也沒法起飛吧。

8. 「哎你開轉向燈啊，哎你該並道了，哎你看著點那邊……」

有幾個司機沒被副駕駛指揮過？作為一個司機，相信最反感的就是被人不斷的指揮開車，尤其是男司機，多數都是比女司機的技術和水平要好一點的，包括對路況的掌控和把握，能拿到駕照並且開車上路肯定是具備了基本辨識意識的，副駕駛一旦參與了有可能會分散司機的注意力，讓司機手忙腳亂，容易造成事故。

9.「那那那，那有空快塞進去」

雖然堵車大家都不想經歷，但是不斷加塞真的是非常沒有素質的行為，你著急我著急大家都著急，凡事都有先來後到，按照秩序才是最快捷的方式，不斷加塞除了引起交通擁堵容易造成剮蹭之外，也沒有省下多少時間。

10「要不下次我開吧，感覺咱倆水平差不多」

這句話對駕駛員來說是終極大殺招，毀滅性的傷害和打擊，自尊心受到嚴重打擊，對短暫駕程的最差評價和不信任。聽見副駕駛女人說這句話的男人，估計晚上要在被窩里躲著哭了。

雖說坐副駕駛的人都有一種責任感和焦慮感，但是既然坐上了司機的車，就要對司機抱有信心和信任，在司機請求的前提下給予合適的提示和幫助才是最恰當的，無休止的評論可是引發戰爭的導火索哦。

『叄』 汽車儀表盤跳來跳去，怎麼回事

儀表亂跳故障解決方法：1、打開雙閃，按住儀表復位按鈕0.0，打開點火開關。一般按照以上方法即可解決。2、更改FIX至下次保養的里程數和天數為零就可以了。

途觀絲路版主要是為了紀念「一帶一路全球行」重走絲綢之路的活動推出的車型。途觀絲綢之路版整體造型和舊款途觀一樣，只是在車身側面貼有「SILKROAD」字樣標識以示獨特身份，氙氣前大燈採用多邊形設計，LED尾燈則進行了熏黑處理。

配置方面，途觀絲路版根據配置不同配備了氙氣大燈、前排中央扶手、後倒車雷達、全景天窗、雙溫區空調等。其中1.4T絲路版風尚型相比1.8T風尚版取消了前排座椅腰托和手套箱冷藏/鎖止功能。1.4T絲路版舒適型相比1.8T舒適版增加了全景天窗、頭部氣簾和化妝鏡照明燈，但取消了外後視鏡折疊/照地燈、副駕駛座椅電動調節以及手套箱冷藏/鎖止功能。

動力方面，途觀絲綢之路版搭載1．4T和1．8T兩款動力，最大功率分別為110kW，118kW，峰值扭矩都為250Nm。傳動方面，1.4T匹配的是6速雙離合變速箱，1.8T車型則為6速自動變速箱，且全系沒有四驅可選。