❶ 馬自達cx4天線怎麼拆
馬自達CX4是一汽馬自達(現一汽馬自達並入長安馬自達)推出的跨界轎跑SUV。2.0L的長寬高分別為4637*1855*1524mm，2.5L為4637*1855*1531mm，軸距為2700mm。馬自達CX4的車身姿態相對較低，車尾空略小，但在動力方面，著名的創馳藍天汽油直噴發動機以13:1的超高壓縮比廣泛應用於自然吸氣發動機領域。然而，馬自達CX4有相當令人自豪的市場價格和平均銷售業績。下面，筆者就詳細介紹一下這款車的配置，看看馬自達CX4的實力到底如何。
車輛配置
2021款馬自達CX4共有八款，其中2.0L版本有五款，分別是2.0L兩驅藍天青春版、2.0L兩驅藍天活力版、2.0L藍天探索版、2.0L兩驅藍天等級版和2.0L兩驅藍天領先版。官方售價區間為14.88萬~ 17.88萬，而2.5L兩驅藍天駕趣版有三款車型。
配置外觀-顏色
馬自達CX4共有六種顏色可供選擇，分別是晶魂紅、珠光白、玻璃棕、星空藍、紫晶檀香、幻影銀，滿足不同人的色彩追求。我個人覺得水晶混動紅是最好看的顏色，很配馬自達CX4的低腰跨界運動風，可惜水晶魂紅要加價3000元，珠光白要加價2000元。
外觀-身體
2.0L的長寬高分別為4637*1855*1524mm，前後輪距分別為1586/1584mm，軸距為2700mm，空載荷最小離地間隙為206mm，整備質量為1493kg，油箱容積為45L，而2.5L的長寬高分別為4637*1855*1531mm，前後2.5L兩驅版的整備質量為1530kg，2.5L四驅版的整備質量分別為1610kg和1622kg。2.5L兩驅版空載重最小離地間隙206mm，油箱容積45 L，四驅版空載重最小離地間隙188mm，油箱容積49.2L
配置方面-標識
2.5L側面有專屬徽章，2.0L沒有；AWD四驅車尾有專屬標志，但兩驅版沒有。
外觀-輪轂輪胎
2.0L版採用17寸輪轂，輪胎品牌:漢泰，規格225/65r 17 102h Dyna Pro HP2；2.5L版本採用飛度大輪轂，輪胎品牌為優客馬浩，規格為225/55R19 99V GeoLandar G91。
外觀-照明
馬自達CX4全是LED大燈，其中領先版和激情版有自動大燈和自適應遠近光燈。大燈可以根據光線感測器自動開關，還可以自動切換遠光燈和近光燈，這是其他車型沒有的。無畏版配備的大燈還具有AFS隨動轉向功能和大燈清洗功能。打開時，前照燈將水平調節角度以照亮盲區。同時，當大燈臟了的時候，大燈下面會有一個伸縮桿伸出噴嘴噴出玻璃水來清洗大燈外殼。
外觀-天窗
青春版沒有天窗，其他配置都有小天窗。
配置-車頂行李架
青春版、探索版、活力版沒有車頂行李架，品味版、引領版、駕趣版、激情版、無畏版有車頂行李架。
外觀-玻璃和後視鏡
青春版只有駕駛座一鍵升降功能，其他車型都是全車標准一鍵升降。另外駕駛樂趣版、激情版、無意義版都有雙層隔音玻璃，NVH表現非常好。玻璃升起時，對外界的隔音水平達到豪華車的水平，其他配置則沒有。外後視鏡調節方面，青春版只有電動調節一項功能，其他車型有電動調節、電動折疊、後視鏡加熱、鎖車自動折疊四項功能。內後視鏡方面，頂部配有自動防眩目，化妝鏡配有照明。其他型號為手動防眩目，化妝鏡無照明。領先版和激情版，無畏版還有感應雨刷功能。車輛有雨量感測器，雨刮器感應到雨水會自動開啟。
內飾配置-內飾顏色
酒紅色和黑色內飾，只有2.5L車型；棕黑內飾，2.5L全系，2.0L等級版，2.0L領先版可選；黑色內飾，2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版可選。
內部配置-方向盤
青春版、活力版、探索版方向盤為塑料方向盤，普通換擋手柄，其他車型為真皮方向盤(義大利進口第一層真皮)，高級真皮換擋手柄。除此之外，駕駛樂趣版、激情版、無畏版都有換擋撥片，切換到手動模式時直接用撥片換擋，增加了一定的駕駛樂趣。另外，領先版、激情版、無畏版和HUD平視顯示器，這個功能可以把車速投射到前玻璃上，駕駛員不需要低頭看儀表，一目瞭然。
內部配置-座椅
青春版、活力版、探索版為織物座椅，主駕駛座手動調節，前後調節，靠背調節，高度2向調節，其他車型為真皮座椅，前後調節，靠背調節，高度4向調節，腰部支撐2向調節。品味版和駕趣版的主駕駛席和副駕駛席為電動調節，領動版和激情版的主駕駛席和副駕駛席均為電動調節。此外，領先版、激情版、無畏推帶都有電加熱功能，主駕駛座也有電動座椅記憶功能。
內部配置-空調整
青春版和活力版為手動空調節，無後排出風口，無兩區獨立控制。其他車型為自動空調節，帶後出風口和溫區控制。
智能互動娛樂配置
青春版和活力版沒有中控屏，導航，藍牙，Carlife和Carplay，語音控制和車聯網，而這些配置，發現版及以上都是標配8寸中控顯示屏，導航功能，Carplay和Carlife互聯映射，藍牙，語音控制多媒體，導航和電話，車聯網系統(我的馬自達APP，可以查看車輛狀態，包括燈和燈。
娛樂配置
激情版和無畏版是8揚聲器的BOSE音響，其他型號是6揚聲器的普通音響，音效差一點。
充電介面方面，青春版和活力版有一個USB介面和一個AUX介面，但其他版本有兩個USB介面，一個AUX介面和一個SD介面。
操縱輔助配置方面
青春版無倒車雷達，無倒車影像，活力版無倒車影像，但後倒車雷達，探索版，品味版，領先版，駕趣版，激情版，無畏版有前後倒車雷達，並配有360°全景影像系統，可360°查看車輛周圍情況。倒車的時候非常好用。另外青春版沒有定速巡航，但有其他配置。此外，領動版、激情版、無畏版還有自適應巡航系統。設定一定速度後，車輛可以不踩油門自動以一定速度前行，而自適應巡航設定跟車距離，可以自動加速減速，保證與前車的距離。這個功能在高速行駛時非常方便，駕駛員的疲勞度大大降低。
舒適的防盜配置
青春版、活力版、探索版沒有無鑰匙進入。配套的遙控鑰匙是普通的遙控鑰匙，通過發射紅外信號來打開車門。品味版、領先版、駕趣版、激情版、無畏版前排有無鑰匙進入功能，配套的遙控鑰匙為智能遙控鑰匙。採用先進的RFID射頻技術和最先進的車輛識別碼系統，應用小型化、低功耗射頻天線的開發方案，成功集成遙控。領先版、激情版、無畏版和HUD平視顯示功能。
主動安全配置
除了青春版，其他配置都配備了BSM盲點監測系統(並線輔助)和RCTA(倒車預警系統)，其中BSM(盲點監測系統)是指當車輛以≥15Km/h的速度行駛時，後保險杠內部的雷達感應到車輛正在靠近側面或後方，它會點亮位於外後視鏡上的感應指示燈，提醒駕駛員斜後方有車輛。如果在這種狀態下操作轉向信號燈，
RCTA(後方交叉交通警報)倒車警告系統感應到後方左右兩側正在靠近的車輛，並在車輛倒車出倉庫時發出警報。
同時領先版、激情版、無畏版還有車道偏離預警系統、主動剎車系統。當系統檢測到車輛偏離路面白色交叉線時，會提醒駕駛員注意校正方向，當檢測到前方有障礙物時，會幫助車主主動剎車，防止碰撞。
被動配置-安全氣囊
全系配備兩個前氣囊，兩個前氣囊，兩個側氣囊。
動力總成方面
馬自達CX4採用2.0L和2.5L兩款發動機，均為創馳藍天技術，13:1超高壓縮比，4-2-1擴展排氣系統，雙S-VT雙可變氣門正時控制系統，電子節氣門，6孔高壓缸內直噴技術(三級噴射)，高效燃燒設計凹活塞，米勒循環，低摩擦阻力技術等。發動機參數差異見下圖。
2.0L和2.5L分配器的參數比較
駕駛形式方面
前輪驅動和前輪適時四驅，採用多片離合式中央差速器，採用馬自達智能四驅系統i-ACTIV AWD，並動態智能分配前後輪扭矩(根據天氣、車輪打滑、駕駛意圖等實時預測決策。).
i-ACTIV AWD的感測器裝置全面感知並檢測以下三個駕駛因素:1)駕駛員意圖，包括油門踏板位置、方向盤角度、剎車液壓；2是路況檢測，包括前後雨刷、室外溫度、方向盤扭矩和助力轉向電流、前後輪加速度；3是行駛工況的監測，包括4輪轉速(4輪打滑程度及其預兆)和發動機驅動力(前輪驅動力)。
然後瞬間計算出所需的後輪扭矩，從而將最優的驅動力傳遞給後輪，有效防止車輪前後左右打滑，實現車輛平穩的起步、加速、轉彎和制動。在不易打滑的乾燥路面上，抑制系統傳遞不必要的後輪扭矩，基本保持2WD狀態行駛，提高燃油經濟性。
包裝方面
即車身外觀顏色和內飾顏色可供選擇。外觀顏色方面，可選晶魂動紅在指導價基礎上增加3000元，珍珠白指導價基礎上增加2000元/套。內飾顏色方面，酒紅色/黑色組合僅2.5L車型有，棕色/黑色組合，2.5L一體機，2.0L等級版，2.0L領先版，黑色2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版，其他不提供。
在市場表面上
從去年9月到今年8月的銷量數據來看，2021款馬自達CX4上市，銷量表現中規中矩，月均銷量約3000輛。對於馬自達來說，這樣的銷售業績已經很不錯了。
配置價格差異
與青春版相比，動感版與青春版的價格相差4000元，但多了RCTA(後十字交通警戒)倒車預警系統、BSM(盲點監測)系統(並線輔助)倒車雷達、定速巡航系統、天窗、全車玻璃一鍵升降、電加熱、電動折疊、外後視鏡自動折疊。這些配置加起來的價格遠不止4000元。建議。
探索版與領先版價格相差0.8千，但多了前倒車雷達、360°全景影像、8寸中控大屏、車聯網、導航、手機互聯映射功能、語音識別和WIFI熱點功能，多了一個USB介面和一個SD插槽。空音從手動空音升級為自動雙區/
檔次對比探索版，差價0.9千，更多車頂行李架，真皮方向盤，智能遙控鑰匙，前排無鑰匙進入功能，真皮座椅，主駕駛座電動調節，主駕駛座腰部調節。看得出來主要是真皮座椅，真皮方向盤，無鑰匙進入，但感覺不值0.9萬。建議不升級，直接探索版本即可。
領先版對比等級版，價格相差0.9千，但是很多，比如主動剎車和車道偏離預警和碰撞預警，還有更多自適應巡航和抬頭顯示功能。副駕駛座椅升級為電動調節，前排有座椅加熱和座椅記憶功能，大燈升級為自適應遠近光、自動大燈和雨量感應。個人覺得如果追求科技配置的話，可以選擇領先版，一般家用版就夠了。
趣味版和領先版相比，價格相差千分之一，主要是發動機從2.0L升級到2.5L，馬力從158提升到192，動力表現更好。輪胎由錦湖225/65R17升級為優客馬浩225/55R19，但少了車道偏離預警和主動制動，少了自適應巡航，少了副駕電動調節、座椅加熱和記憶功能，少了前排多層隔音玻璃。個人覺得2.0L的動力也很不錯。如果預算有限，不建議升級。
激情版和樂趣版相差1.6萬，但從兩驅升級為四驅，多了主動剎車和車道偏離預警，多了自適應巡航，平視顯示，副駕駛電動調節，前排座椅加熱，座椅記憶功能。音響升級為Bose音響，從六揚聲器升級為八揚聲器，大燈升級為自適應遠近光和帶感應雨刷的自動大燈。我覺得這次升級激情版有點貴。如果你決定買2.5L的版本，我建議開樂趣版。
無畏vs激情版，差價2萬，多大燈隨動轉向和大燈清洗功能。車內後視鏡由手動防眩目升級為自動防眩目，化妝鏡帶照明，然後就沒有了。個人覺得很不值錢，不建議買，因為大燈清洗功能很雞肋，後續轉向幾乎感覺不到。化妝鏡和照明防眩目是選裝功能，平白無故花了2萬。號碼
模型推薦
根據以上分析，綜合性價比和配置，個人認為2.0L探索版性價比最高。原因是官方售價16.08萬，比其他機型實惠很多。除此之外，它還有前倒車雷達，360°全景影像，8英寸中控大屏，車聯網，導航，手機互聯映射功能，語音識別和WIFI熱點功能，兩個USB介面和一個SD插槽，自動雙區/[/k0/，帶後排出風口，這些都是家用的首選。其他的比如主動剎車，無鑰匙進入，HUD抬頭顯示等。都是追求科技配置的人購買的。這些功能可能不是家庭使用所必需的。
摘要
馬自達CX4是一款跨界SUV，車身姿態低矮動感，但空整體表現一般。盡管有創馳藍天科技的加持，國人還是看重空的房間，配置，價格。這對馬自達CX4來說不是一件好事，它的價格虛高，市場報價也一般。車型人群定位較窄，所以人們更喜歡馬自達CX5的正常車身造型。以上是筆者對馬自達CX4配置的綜合分析，希望對有意購買這款車的朋友有所幫助。
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