1. 遲到的作業,凱迪拉克XTS豪華2萬3千公里使用心得
各位朋友們新年好,由於這段時間疫情,哪也去不了,乾脆就在家寫一篇用車感想,此車為18年5月購買,xts豪華,買之前也對比過同級別其他車型,最後選擇了此車並且選擇了豪華版,原因就是看中外形,配置,性價比。先來談談缺點,可能是我運氣不好,剛入手此車的時候接二連三出現問題,首先二百多公里左右的時候汽油味明顯,低速行駛並且把窗子降下來明顯能聞到汽油味,行駛完以後停在地庫里也明顯能聞到很大的汽油味,去4S檢查以後發現是高壓油泵滲油,已經免費索賠,目前無問題,第二個問題,400公里左右的時候車內後視鏡無故脫落(這個問題並非我一人遇到,很多車友也同樣遇到此問題,應該是批次問題)去4S店打膠粘上了,目前無問題,第三個問題,天窗異響,大約在兩千公里左右開始,車只要斜著上坡上坎天窗就有摩擦的異響聲音,但是正著上就沒事,後來去4S店,索賠天窗骨架,把整個車頂內襯拆掉更換骨架,目前異響並不是完全消除,還有輕微異響,不過自己能接受也就不過多計較了至於車內異響,B柱,中控和其他位置多多少少有一些,不是強迫症也不去計較了再談談優點,動力強,外形氣派,空間不錯,後備箱大,跑高速穩,豪華版配置超高至於隔音,我感覺一般,因為我平時經常開另一台行駛9萬公里的17款的525,所以兩車可以有個對比,雖然5系是防爆胎,但是xts胎噪明顯比5系大,發動機聲音也比5系大,胎噪這個沒辦法,除非換輪胎,但是發動機聲音我認為是和變速箱有關系,525是8速,換擋很積極,不會把轉速拉到很高才換擋,但是xts的6速就稍顯遲鈍,每次轉速拉到兩千多三千才升檔,轉速越高,發動機聲音越明顯(只是個人看法)
電動後備箱,實用
目前就這些吧,後期想到什麼在補充,祝大家順利挺過疫情,加油中國,加油武漢