就地儀表在圖紙上怎麼表示

❶ 請問儀表LI、LT和LG分別代表啥意思啊

LT代表現場液位變送器；LI代表DCS或PLC操作站上的顯示數據。

LG代表玻璃板液位計或玻璃視鏡液位計。LT---就地無指示要求。LI---就地指示。LG---就地顯示玻璃板(類)。

近年來隨著國民收入水平的穩步提升，買車對於多數普通家庭來說已經不再是難以實現的目標，國內道路上行駛著的私家車是越來越多了。要是關注過這些車輛尾部的話，就會發現上面基本上都會帶有字母以及數字所組成的標志，最近就有對汽車知識不太了解的網友提問說，汽車尾標T、L、Li都是什麼意思？對此老司機做出了解答，不懂別鬧出笑話了。下面就來了解一下它們的具體含義吧。

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首先說說尾標帶「T」這種情況，一般來說字母「T」會跟在一個數字後面形成組合，舉個簡單的例子「1.5T」，此時就表示這輛車所搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，1.5是其發動機排量，而「T」就是英文單詞「Turbo」的縮寫，其意思就是渦輪增壓器，指這台發動機採用了渦輪增壓技術。簡單的來說，就是藉助發動機運轉時產生的廢氣來推動渦輪，從而帶動與其同軸的葉輪一起轉動給發動機內部增壓，從而起到提升動力的作用，在技術接近的情況下，渦輪增壓發動機能比同排量的傳統自然吸氣發動機輸出更強勁的動力。

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接下來簡單介紹一下尾標「L」的含義，這主要分為兩種情況，一種就是排量後面帶一個L，比如說「2.0L」，指的就是這輛汽車使用的是排量為2.0升的自然吸氣式發動機。還有一種情況就是在車型名後面加了一個「L」，此時就是英文單詞「Long」的縮寫，指的是加長的意思，通常是指這輛車的軸距比起普通版來說有所加長，車內空間更加充裕，尤其是後排，比如說賓士的E260L車型。

❷ 化工圖紙中FIY表示什麼

儀表的編號
工藝及儀表流程圖的圖例中都有代號的意思：
FT是流量變送；TG、PG是就地儀表，溫度和壓力；PE是檢測元件，壓力檢測；XCV聯鎖時關閉電磁閥，復位到正常狀態時是打開的,指的是閥門；
後邊的數字都是各個儀表的編號，為了方便計數編制的，不用理解；
儀表位號由字母代號組合和迴路編號兩部分組成。儀表位號中的第一位字母表示被測變數，後繼字母表示儀表的功能;因路的編號由工序號和順序號組成，一般用三位至五位阿拉伯數字表示，如下例所示：
①在管道儀表流程圖和系統圖中，儀表位號的標注方法是：字母代號填寫在儀表圓圈的上半圈中，迴路編號填寫在下半圓中，如下所示：
②如果同一儀表迴路中有兩個以上相同功能的儀表，可用儀表位號附加尾綴(大寫英文字母)的方法加以區別。例如：FT-20lA、FT-20lB表示同一迴路內的兩台流量變送器：FV-20lA、FV-20lB表示同一迴路內的兩台控制閥。
③當屬於不同工序的多個檢測元件共用一台顯示儀表時，顯示儀表位號在迴路編號中不表示工序號，只編制順序號。在顯示儀表團路編號後加阿拉伯數字順序號尾綴的方法表示檢測元件的儀表位號。例如：多點溫度指示儀的儀表位號為TI-1，相應的檢測元件儀表位號為TE-1-1，TE-1-2??。
④當一台儀表由兩個或多個迴路共用時，各迴路的儀表位號都應標注。例如：一台雙筆記錄儀記錄流量和壓力時，儀表位號為FR-121/PR-131；若用於記錄兩個迴路的壓力時，儀表位號應為PR-123/PR-124或PR-123/l24。
⑤儀表位號的第一位字母代號(或者是被測變數和修飾字母的組合)只能按被測變數來選用，而不是按照儀表的結構或被控變數來選用。例如：當被測變數為流量時，差壓式記錄儀應標注FR，而不是PDR。控制閥應標注FV；當被測變數為壓差時，差壓式記錄儀應標注PDR；控制閥應標注PDV。
⑥儀表位號中表示功能的後繼字母，是按照讀出或輸出功能而不是按照被控變數選用，後繼字母應按IRCTQSA的順序標注。
⑦儀表位號的功能字母代號最多不要超過四個字母。
一台儀表具有指示、記錄功能時，儀表位號的功能字母代號只標注字母「R」，而不標注字母「I」。
一台儀表具有開關、報警功能時，只標注字母代號「A」，而不標注「S」。當字母「SA」出現時，表示這台儀表具有聯鎖和報警功能。
一台儀表具有多功能時，可以用多功能字母代號「U」標注；也可以將儀表的功能字母代號分組進行標注。例如：一個溫度控制器帶有溫度開關，則可用兩個相切的圓圈，分別填入TIC-301和TS-301來表示。
⑧在允許簡化的設計文件中，構成一個儀表團路的一組儀表，可以用主要儀表的儀表位號來表示o
例如：T-131可以代表一個溫度檢測迴路；F-120則可以代表一個流量檢測迴路。
⑨隨設備成套供應的儀表，在管道儀表流程圖上也應標注位號，但是在儀表位號圓圈外邊應標注「WE」(隨設備)。
⑩儀表附件，如冷凝器、隔離裝置等，不標注儀表位號。

❸ 請問儀表LI、LT和LG分別代表啥意思啊

LT代表現場液位變送器；LI代表DCS或PLC操作站上的顯示數據。

LG代表玻璃板液位計或玻璃視鏡液位計。LT---就地無指示要求。LI---就地指示。LG---就地顯示玻璃板(類)。

近年來隨著國民收入水平的穩步提升，買車對於多數普通家庭來說已經不再是難以實現的目標，國內道路上行駛著的私家車是越來越多了。要是關注過這些車輛尾部的話，就會發現上面基本上都會帶有字母以及數字所組成的標志，最近就有對汽車知識不太了解的網友提問說，汽車尾標T、L、Li都是什麼意思？對此老司機做出了解答，不懂別鬧出笑話了。下面就來了解一下它們的具體含義吧。

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首先說說尾標帶「T」這種情況，一般來說字母「T」會跟在一個數字後面形成組合，舉個簡單的例子「1.5T」，此時就表示這輛車所搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，1.5是其發動機排量，而「T」就是英文單詞「Turbo」的縮寫，其意思就是渦輪增壓器，指這台發動機採用了渦輪增壓技術。簡單的來說，就是藉助發動機運轉時產生的廢氣來推動渦輪，從而帶動與其同軸的葉輪一起轉動給發動機內部增壓，從而起到提升動力的作用，在技術接近的情況下，渦輪增壓發動機能比同排量的傳統自然吸氣發動機輸出更強勁的動力。

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接下來簡單介紹一下尾標「L」的含義，這主要分為兩種情況，一種就是排量後面帶一個L，比如說「2.0L」，指的就是這輛汽車使用的是排量為2.0升的自然吸氣式發動機。還有一種情況就是在車型名後面加了一個「L」，此時就是英文單詞「Long」的縮寫，指的是加長的意思，通常是指這輛車的軸距比起普通版來說有所加長，車內空間更加充裕，尤其是後排，比如說賓士的E260L車型。

❹ 如何確定儀表流程圖中的TI指的是TT還是TE

這個簡單，凡是遠傳到系統的都會在圓圈外加上正方形和一道橫線。
只有圓圈的就表示就地顯示的儀表，如壓力表、雙金屬溫度計等。

❺ 儀表安裝圖上的P I是什麼意思

P為piping，即管道，I是instrument，即儀表。P是管道專業，意思是又管道設計專業設計施工；I是儀表專業，由儀表專業人員設計施工完成。中間橫線是不同專業的設計施工邊界。

❻ TG在施工圖中是什麼意思啊

TG在施工圖中是天溝（tian gou）。指建築物屋面兩胯間的下凹部分。

屋面排水分有組織排水和無組織排水(自由排水)，有組織排水一般是把雨水集到天溝內再由雨水管排下，集聚雨水的溝就被稱為天溝，天溝分內天溝和外天溝，內天溝是指在外牆以內的天溝，一般有女兒牆；枝高外天溝是挑出外牆的天溝，一般沒女兒牆。天溝 多用白鐵皮或石棉水泥製成。

在建築上，天溝的工程量按設計尺寸以體積計算，不扣除構高洞件內鋼筋及預埋鐵件體積。

(6)就地儀表在圖紙上怎麼表示擴展閱讀

天溝的種類介紹：

1、斜天溝：

坡面屋平面形狀會有突出的地方，兩個斜屋面交匯處的排水溝，安裝斜天溝可以使流水暢通，利於排水，而在坡屋面中最好不採用平天溝避免漏水現象發生。

2、挑檐天溝：

外牆邊線以外或梁外邊線以外的天溝。挑檐天溝可以避免屋面的雨水向下流動的時候澆到牆面上破壞牆體。

檐溝老式建築物屋面的檐口，檐下面橫向的槽形排水溝，一般會單獨的安裝一個可以組織排水的裝置，用於承接屋面的雨水，然後把水排到地面，材料通常是竹子，鐵皮，有的也會選擇油氈或者鋁板等。

天溝對現代建築戚搭枯房屋屋面，一般採用現澆鋼筋砼與屋面整體澆注，順房屋外牆設置，低於屋面起坡，暴露無遮蓋的槽型溝，有組織集聚雨水，由豎管引到地面。天溝分內天溝和外天溝，主要以外牆為界。