『壹』 轉向鎖故障是什麼情況
你好!轉向鎖指的是汽車停車,鎖車後,會鎖住方向盤,這是一種電子機械裝置,可以起到防盜的作用。如果出現故障,建議到專業的維修店進行檢查維修。望採納!
『貳』 問下汽車方向盤防盜鎖的原理,怎麼鎖的哦
汽車方向盤防盜鎖屬於機械鎖的一種,方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成,鎖座專和鎖殼直接安裝在鎖柄上,屬鎖柄的一端直接設有鎖桿,鎖桿上有系列平台側部是垂直邊,另一邊是斜邊。使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤,卡在汽車方向盤輞上,從而限制方向盤轉動,從而達到防盜作用。
『叄』 汽車方向盤鎖工作原理
利用突出部分使方向盤不能轉動而達到防盜目的。但是它們都有一個致命的缺點:在方向盤上鋸或剪開一兩個缺口,就可以把普通的方向盤鎖從缺口處取出,從而讓它失去保護作用。
汽車廠家為了減少事故中對人員的傷害,已經把方向盤做得十分柔弱。用一把普通手鋸,只需20多秒就可在方向盤上鋸開一兩個缺口。因此,普通的方向盤鎖對車賊而言已形同虛設。
方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成,鎖座和鎖殼直接安裝在鎖柄上,鎖柄的一端直接設有鎖桿,鎖桿上有系列平台側部是垂直邊,另一邊是斜邊。使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤,卡在汽車方向盤輞上,從而限制方向盤轉動,從而達到防盜作用。
(3)汽車機械轉向鎖是什麼擴展閱讀
其它鎖:
車輪鎖:鎖在車輪上,使車輪無法轉動,從而達到防盜的目的。優點是車輪鎖一般十分笨重巨大,車賊幾乎不可能破壞車輪鎖鎖體,他們將鎖上車輪鎖的車輪卸下換一個車輪將車開走的可能性較低。缺點是車輪鎖的防盜性能取決於它所採用的鎖芯,鎖芯若是圓形、一字形、十字形或其他普通鎖孔,那麼車輪鎖就不安全。
排擋鎖:一類是需要鉚接一塊鋼板在車體上,另一類是普通掛鎖的鎖體固定在該鋼板上。優點是可將排擋桿鎖定在停車擋位置防止汽車被開走,使用較為方便。缺點是安全性不夠,盜車賊只需打開車前蓋,從車頭處撥弄排擋部件,便可掛上擋將車開走。
『肆』 什麼是轉向柱鎖
轉向鎖
轉向鎖主要由鎖桿、凸輪軸、鎖止器擋塊、開鎖杠桿和開鎖按鈕等組成。
當駕駛員從鑰匙筒拔出鑰匙後,轉向柱便被鎖桿鎖住。這樣,即使偷竊者不用點火開關鑰匙而把發動機起動了,但汽車仍不能夠駕駛。
『伍』 汽車方向盤鎖怎麼用呀
熄火拔下鑰匙來後,快速的往左自打半圈方向盤,會聽到「咔」的一聲(安靜的話),類似於關門的聲音。再動方向盤就轉動不了了。要解開的話,鑰匙插進鑰匙孔後,一隻手打動方向盤(打不動也像打方向那樣左右動動),一隻手同時轉動車鑰匙,就可以解開了。希望對你有用。不知道能不能做最佳答案呢?
『陸』 汽車方向盤鎖結構圖原理
汽車方向盤防盜鎖屬於機械鎖的一種,方向盤鎖一般由鎖柄、鎖座和鎖桿構成,回鎖座和鎖答殼直接安裝在鎖柄上,鎖柄的一端直接設有鎖桿,鎖桿上有系列平台側部是垂直邊,另一邊是斜邊。使用時先將方向盤鎖定位叉和鉤,卡在汽車方向盤輞上,從而限制方向盤轉動,從而達到防盜作用。
『柒』 停車時,汽車方向盤鎖住怎麼解鎖
這是方向盤鎖住了,解決方法:左手扶住方向盤,輕微晃動,右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖。
方向盤鎖的應用和弊端:
國內所有生產的轎車,不管是進口、合資還是國產,都帶鎖止機構,即只要熄火後拔出鑰匙,將方向盤轉動一些,鎖止機構即會將方向盤鎖住,再次打開時,需要插入鑰匙(智能鑰匙不需插機械鑰匙)並來回轉動方向盤才可打開。方向盤鎖止機構和門鎖栓原理一樣,但如果長期使用,每次來回動方向盤才能打開,則容易使鎖止機構過度磨損甚至卡位不靈,最後影響行車安全。特別是帶有發動機防盜的車輛,其方向盤鎖止機構是電控鎖,電控鎖舌被來回用力動作,更容易損壞。如果電瓶電力不足,帶晶元的鑰匙插入後電控鎖也無法動作,此時不要硬來,只能是用跨接電瓶的方法取電才可以解鎖。
但是實際上方向盤完全沒有必要主動設置鎖定,因為只要你熄火拔出鑰匙後,方向盤即處於待鎖止狀態,最多動半圈即鎖死,就算小偷進來也無法把車開走。也就說如果小偷能進入汽車並把車推走,他只能推直線,如果轉一下彎,這車就只能原地打圈了。路不可能只走直線不拐彎,一樣能達到鎖定效果。而擁有一定技術或者萬能鑰匙的小偷,又非常容易解開方向盤鎖。
所以,如果車輛需要防盜,還是購買機械方向盤鎖更簡單實用,既可防盜,也可用於應急情況下的防身:
『捌』 汽車轉向系統鎖止故障是怎麼回事
請檢查電門鑰匙,現在的都帶有鎖止功能!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『玖』 汽車方向盤機械式防盜鎖,究竟是怎樣一種汽車防盜裝置
就是鎖住方向盤,沒有鑰匙轉不動方向。
『拾』 汽車方向盤鎖住怎麼解鎖
用鑰匙發動車輛後,方向盤也就自然解鎖了。
車輛在熄火後,方向盤會自動鎖死,這是一種簡單的防盜功能。但是,有時停車時方向盤擺放在某一個角度,而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖,這時,車主應該右手輕擰鑰匙,左手輕轉方向盤,方向盤就自然解鎖了。
(10)汽車機械轉向鎖是什麼擴展閱讀
由來
1、120多年前,汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上,其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。
2、在1887年秋季,德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛,菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時,吊鉤突然滑出,車身跌落在轉向柱上,結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。
3、一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來,卻意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。
握法
1、如果把方向盤看成鍾表盤面,正確的手勢左手握在九、十時之間 ,右手握在三、四時之間 ,在發生碰撞時 ,這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ,大拇指挑起貼在方向盤上 ,當車輪撞到石頭或高台階時 ,前輪有時會突然轉向一側 ,帶動方向盤快速旋轉 ,就有可能將拇指打折 。
2、很多新手因為車感差 ,為了看到車頭 ,就盡量將座位調整得靠前一些 ,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機 ,跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ,採用半躺的姿勢開車 ,這都是不安全的做法 。正確的做法是 ,先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。
3、有科學實驗表明 ,這個角度最符合人體 工程學 ,身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背 ,將座椅坐滿、坐實;然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ,調整座椅前後距離 ,使肘關節仍能保持彎曲。
4、行駛中,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
5、轉動方向盤時,不可用力過猛,急打急回,車輛停住後不要轉動方向盤。
6、在顛簸路段上行駛時,雙手要握穩方向盤,以防方向盤失控而導致事故發生。
7、轉彎時方向盤打不好最容易出事故,所以在車輛轉彎時最好把車速降下來,進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向,看車頭即將轉正時則開始回方向,待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數,如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
常見故障
1、方向盤鎖死。
(1)汽車方向盤轉不動,鑰匙也扭不動,這是怎麼回事?不少新車主遇到過這樣的問題。其實原因很簡單,車輛在熄火後,方向盤會自動鎖死,這是一種簡單的防盜功能。這種情況並不是每次點火時都會遇到,一般用鑰匙發動車輛後,方向盤也就自動解鎖了。
(2)對此,很多車主不太了解。但是,有時停車時方向盤擺放在某一個角度,而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖,就會出現上述情況。這時,車主應該右手輕扭鑰匙,左手輕轉方向盤,方向盤就自然解鎖了。
2、方向盤刮花。
(1)操作時首先要清除雜質和銹跡,上漆一定要量小層多,細致薄塗一層,干固後再塗第二層,直至與周邊漆面平齊,修補後要等一天後待漆面硬化後才能洗車上臘。 有一個非常簡單又立見成效的小竅門來修補細小劃痕:用牙膏填補細小劃痕。
(2)如果您的車子噴的是白色車漆,這個辦法就更對路了。把牙膏輕輕塗在淺度劃痕處,用柔軟的棉布逆時針抹圓圈。這樣做不僅可以減輕劃痕印記,還能避免空氣對車漆傷處的長期侵蝕。 如果車身的劃痕較深,面積較大,就必須進專業的店鋪了。
3、方向盤抖動。
行車時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失准應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。
參考資:網路-方向盤