工程機械什麼是加汽油的

⑴ 什麼車加汽油什麼車加柴油

除了小型乘用車如轎車、摩托車、麵包車、吉普車等用汽油外，較大一點的車都用柴油，如拖拉機、工程機械、卡車、大客車等。柴油的馬力大、便宜，比較合適

⑵ 你好husqvarna365油鋸有兩個加註口 一個是加汽油的另外一個是加什麼油的

油鋸是二沖程的，燃油箱使用的是汽油和機油的混合油，另外一個是機油箱，加註的是二沖程油鋸專用機油，可以詳細閱讀機器的說明書

⑶ 加汽油時添加什麼東西對發動有好處

不要使用，因復為汽油本身就是制有添加劑的。再加就有點畫蛇添足了，過度添加以後反而會增加車輛爆震的機會，損壞發動機的。
燃油寶也被稱為汽油添加劑或燃油添加劑，是燃油添加劑的一種俗稱。是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，和潤滑油一樣，燃油添加劑是一種汽車的必須品，為了防止發動機性能下降每2000公里必須使用一次。燃油寶具有提升動力、清除積炭、清潔油路、節省燃油、減少排放以及防銹等功效。

⑷ 柴油機，加汽油會是什麼情況

1、柴油機加汽油的後果就是車還能啟動，但是動力很小，跑不起來。而且還會導致故障，因為柴油機的壓縮比差不多是大部分汽油機的2倍，主要零件受到高溫高壓沖擊比汽油機大得多，有些零部件的製作材料也有所不同，而且柴油的含硫量比汽油大，在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸混到油底殼內，這樣一來會加速機油的氧化與變質，所以柴油機的機油配方中需要加入更多的抗氧化劑來中和這一腐蝕。

2、首先，因為柴油的燃點比汽油高很多，而汽油燃點很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。這就是為什麼柴油機加汽油還可以開動的原因。但汽油含碳少，這就是為什麼汽油機比柴油機沒力氣的原因。

4、但為什麼汽油機要靠火花塞點燃的原因是：為了減小汽缸的行程（即壓縮比），大家都知道，汽缸的行程越長，該發動機工作就非常的粗暴，震動和噪音就會非常的大，而且，當你把汽缸的行程做到很長的時候，該發動機的最高轉速就會低很多，轉速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什麼汽油機轉速可以達到很高的原因了。（一般都可達到6000轉左右）而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什麼公路上可多貨車冒黑煙的原因了。

3、最後：汽油可以壓縮點燃，不信你把汽油裝進柴油機里試試，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導致的後果為：該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低等缺點！ 所以：柴油車加了汽油照樣能啟動，但沒一點力氣；汽油機加了柴油根本打不著火！

⑸ 加什麼汽油

你好朋友說明書上有標注的..一般來說賓士的這款車發動機應該使用95號汽油。只能添加中石化或者是中石油的95號汽油，不要使用小加油站的汽油。

⑹ 柴油機加汽油會出現什麼

一種可能點不著火，因為汽油燃點高於柴油，大約530多度，壓縮氣缸內溫度在500-600度，版因此如果達不到汽油權燃點就啟動不了發動機；另一種可能雖然能點火發動，但發動機工作粗暴，動力明顯不足。因為汽油燃燒值高於柴油，被壓燃後產生爆燃，雖然發動機能運轉起來，但工作無力，會損壞發動機。

⑺ 挖掘機加汽油後會有什麼影響

1. 造成動力疲軟，沒有勁。

2. 汽油發動機在運轉時，吸進來的是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時，壓力隨著溫度的升高而升高。若發動機的壓縮比較高，壓縮時所產生的氣缸壓力與溫度相應提高，混合氣中的汽油汽化得更完全，加上高壓縮比的作用，當火花塞跳出火花時就能使混合氣在瞬間內完成燃燒，釋放出能量，成為發動機的動力輸出。反之，燃燒的時間延長，能量會耗費並增加發動機的溫度，而並非參與發動機動力的輸出，所以，高壓縮比的發動機就意味著具有較大的動力輸出。

3. 汽油的標號，即實際汽油抗爆性與標准汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。

4. 汽車喝什麼油，壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。通常，壓縮比在7.5－8.0應選用90－93號車用汽油；壓縮比8.0－8.5應選90－93號車用汽油；壓縮比在8.5－9.0應選93－95號車用汽油；壓縮比在9.5－10.0應選用95－97號汽油。低壓縮比加了高辛烷值的汽油不會有問題,只是價格貴點而已，好處是比較清潔。具體的車到底選用什麼標號的汽油，在說明書上都有寫明，按照說明書加油是不會錯的。
   

⑻ 怎麼看汽車應該加幾號汽油

以前加97號汽來油突然加源93號的汽油沒有問題的，一般汽車以加註那個標號的汽油為佳。查看汽車加汽油標號的方法：

1、查閱汽車使用說明書，說明書里記錄有汽車應該加註幾號的汽油。

2、在油箱蓋上都會註明燃油標號，會推薦你加註多少號的汽油，以幾號汽油為佳。

(8)工程機械什麼是加汽油的擴展閱讀

目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。

高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。

⑼ 貨車加的是什麼油 是汽油還是柴油

貨車加的是柴油。

柴油又分為輕柴油和重柴油兩大類，柴油發動機功率大，牽引力大，貨車一般載重量比較大，所以多使用柴油發動機。柴油在生活中廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦等。

柴油和汽油相比，又具有能量密度高、燃油消耗率低的特點。

(9)工程機械什麼是加汽油的擴展閱讀：

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。

柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。

柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

參考資料：網路-柴油發動機 網路-柴油