機械停車位要求地下式凈高多少

❶ 地下機械車庫凈高問題

層高做到4.8M

❷ 地下室雙層機械車位要求最低凈空空間是多少

不考慮管線安裝空間，至少需要凈高2.2米。
以地下室中間層為例：如果考慮管線安裝空版間、權梁高等因素，層高在3.2-3.9米，還沒有考慮地下室頂層覆土厚度，地下室底層基礎高度。

地下室是建築物中處於室外地面以下的房間。在房屋底層以下建造地下室，可以提高建築用地效率。一些高層建築基礎埋深很大，充分利用這一深度來建造地下室，其經濟效果和使用效果俱佳。

地下室的類型按功能分，有普通地下室和防空地下室。按結構材料分，有磚牆結構和混凝土結構地下室。按構造形式分，有全地下室和半地下室，

❸ 機械車位在設計時停車尺寸以及高度是多少啊啊

如果選擇兩層升降橫移類的話，地下室的凈高必須達到3.6米，
如果有通風和消防水管的話，可能凈高還有所改變。D型車5000*1850*1500 T型車5300*1900*1550 K型車5000*1850*2050，這三種車型是目前運用最多的。
不同層高是不一樣的，層數越高越大。車庫的尺寸是根據停車的車輛型號來確定的，也就是客戶的需求，不同類型的停車設備的尺寸也不同，具體的尺寸要根據客戶要求以及實地情形來確定。

❹ 2層機械停車位凈高需要多少

層高一抄般不能小於4.2米。
雙層襲機械停車位第二層距地高度在2米左右，加上上層停車空間應不小於1.6米左右，再加上次梁高度（一般至少0.3-0.5米）和樓板厚度（不小於0.15米），層高不應小於4.2米。

機械停車位是一個移動的非獨立空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的獨立空間，有具體的界線范圍，包括建築面積和建築高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別

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機械停車位運行原理：通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取車輛。對有限的停車空間，可增加停車數量。

機械停車位產品分類

PSHXD 型號的含義：P: 機械式停車設備總代號；SH：升 降橫移類別代碼; X：X 個車位；D: 適停車輛尺寸、重量的 分組代碼。 兩層升降橫移式、半地下升降橫移式 多層升降橫移式（一般為三～五層）

❺ 機械車位層高要求多少啊

機械車位層高要求多少啊？層高一般不能小於4.2米。雙層機械停車位第二層距地高度在版2米左右,加上上層停權車空間應不小於1.6米左右,再加上次梁高度(一般至少0.3-0.5米)和樓板厚度(不小於0.15米),層高不應小於4.2米。 機械停車位是一個移動的非獨立空間,它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位...

❻ 現成地下車位，想架設機械車位凈高需要多少才能建機械車位謝謝！

1、場地的建築布局、形式、道路走向、行車密度及行車方向。 2、是否有其他地下設施，如地專下街、地鐵等。 3、周圍屬環境狀況，如綠化、道路寬度、高程、是草地還是山地。 4、工程與水文地質情況，如地下水位、是軟土還是硬土，若為岩石則對總圖設計...

❼ 機械式立體停車庫的尺寸要求以及高度

兩層升降簡易立體車位，一般長5米，寬1.9米，高1.5米，載重2噸以下（一層）。但是現在很多中大型SUV，尺寸過大，這樣的車位停不進去，需要按照最大尺寸車輛進行設計，而且需要增載入重最少3噸承載量。

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立體停車庫在建築形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建築適合地下廣場和現有建築補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益。

內置式立體車庫適用於與新建築同步規劃和建設，停車設備附在建築物內，對區域環境規劃和建築觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模，並積極拓展停車設施的輔助功能，為社區提供多種服務。

在有些停車設施的規劃建設中，以建築機械停車設施為中心，充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求，把停車設施建成區域服務中心，開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。

按結構性能分：機械式、自走式及半機械式三種。

按運行機制分：升降橫移式 、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。

升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備.適用於住宅小區、大樓地下室、立交橋下。

垂直循環式：是用一個垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備 。

巷道堆機垛式 ：是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。適用於大規模社會公用停車樓及地下停車庫 。

按自動化程度分：自行式立體停車庫、半自動立體停車庫和全自動立體停車庫。

全自動立體停車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結構全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。

❽ 地下車庫凈高最低多少一般車庫層高多少

至少需要凈高2.2米（依據汽車庫建築設計規范對小型汽車的凈空要求）。

以地下室中間層為例：如果考慮管線安裝空間、梁高等因素，層高在3.2-3.9米，還沒有考慮地下室頂層覆土厚度，地下室底層基礎高度。

車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方,在中國許多大城市也是人們蝸居的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。

分類

一、傳統車庫即為磚混土建車庫，類似於房屋。

二、立體車庫主要是多平面的空間立體車庫，以單層平面停車庫為核心，通過微機即通過上位機對車庫進行統一的管理、監控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動，使車位實現由空間到平面的轉化，從而實現多層平面停車的功能。

三、移動車庫新出現的一種車庫，沒有固定位置，可以更換放置地方！比以上兩種車庫成本要低，但是使用壽命也相對低。一般布的使用壽命為3個月，無人為破壞可以使用1-2年；全鋼的移動車庫，使用壽命為10-20年。

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車庫，英文garage，一般是人們用來停放汽車的地方。

一、傳統車庫

即為磚混土建車庫，類似於房屋！

也稱機械式立體車庫：利用機械來存取停放車輛的整個停車設施叫做機械式停車庫，以立體化存放的機械式停車庫叫做機械式立體停車庫，主要是多平面的空間立體車庫，以單層平面停車庫為核心，通過微機即通過上位機對車庫進行統一的管理、監控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動，使車位實現由空間到平面的轉化，從而實現多層平面停車的功能。在立體車庫行業中，存在八大類產品，具體如下：

1、PPY 平面移動類

2、PSH 升降橫移類

3、PJS 簡易升降類

4、PCS 垂直升降類

5、PXD 巷道堆垛類

6、PCX 垂直循環類

7、PDX 多層循環類

8、PSX 水平循環類

二、移動車庫

新出現的一種車庫，沒有固定位置，可以更換放置地方！比以上兩種車庫成本要低，但是使用壽命也相對低。

一般布的使用壽命為3個月，無人為破壞可以使用1-2年；

全鋼的移動車庫，使用壽命為10-20年。

❾ 三層機械立體停車至少要滿足多少高度的要求

機械式停車設備的出入口的高度一般應不小於1800mm，停車設備內部人的通道的高度一般應不小於1800mm，通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎上增加500mm以上。

機械式停車設備有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對於低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。

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機械式立體車庫優點

1、存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的「窄門」，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度後落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。

2、安全性、可靠性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結構簡單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發生故障，在未修復前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需擔心客戶取不了車。

3、運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。

4、維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第一年內，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人免費巡查維護3次。

一年以後，每天上、下循環小於10次的停車台，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環大於10次的停車台，適當增加加油次數。

❿ 地下室要做機械車位凈高要達到多少才可以做啊

在中華人民共和國行業標准，《汽車庫建築設計規范》JGJ100-98中的第4章1.3條，表4.1.3《汽車庫內室內最小凈高》中對室內停車庫高度有詳細的規定，具體如下：微車型、小車型室內車庫最小凈高為2.2米；輕車型室內車庫最小凈高為2.8米；中、大型、鉸接客車室內車庫最小凈高為3.4米；中、大型、鉸接貨車室內車庫最小凈高為4.2米。 地下停車場是指建築在地下用來停放各種大小機動車輛的建築物，主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。(10)機械停車位要求地下式凈高多少擴展閱讀： 1．車輛在駛入地下停車場之前一定要看清其限高標識，每一個地下停車場都有自己的限高標識，通常的地下停車場限高在2～2.4米之間。有些車輛由於在車項上有附加物品超過了限制高度，如果貿然駛入地下停車場是非常危險的。 2．地下停車場的光線以及視野都不及地上停車場，因而在進入地下停車場之後一定要減慢車速，並開啟車燈，沿著方向標識前進，對車輛出入的路口進行仔細觀察，避免發生碰撞事故。 3．停車時留意車輛停放位置附近有無明顯的標志物，在多層的地下停車場停車一定要記住將車停放在地下幾層。 4．地下車庫的車位一般是兩根立柱中間有幾個停車位置，在有選擇的情況下，最不好的位置是居中，這樣左右都有車，別人開門不小心碰壞車門的概率最大。而空間最左的車位最好，因為這時左側沒有車，駕駛人開門一般都比較小心，但是乘客的這種意識則比較欠缺。