動力機械指的是什麼機械

① 動力機械和流體機械的區別在哪裡呢

流體機械主要研究水輪機 各種泵 風機
動力機械主要研究內燃機 燃氣輪機 蒸汽輪機 水輪機
本科階段學的課程都差不多

② 動力機械設備 都包括哪些

包裝設備
包裝環節設備
包裝檢測設備
包裝容器製造設備
專用包裝設備
充填機械
條碼專設備
貼標機屬械
多功能包裝機
裹包機械
封口機械
灌裝機械
捆紮機械
乾燥機

印刷設備
打碼、噴碼機
膠印機
數碼印刷機
柔印機
移印機
絲印機
成套印刷設備
印後加工設備
印前處理設備
印刷設備
印刷配件

分離設備
過濾機
過濾器
濾油機
壓濾機
凈化過濾
篩分過濾
萃取過濾
蒸餾過濾
分離機/離心機
粉麩分離設備

焊接、切割設備
電弧焊
烙鐵頭
電焊鉗
焊錫絲
焊台
焊條
割炬
焊炬
烙鐵咀
等離子焊機
滾焊機
激光焊機
摩擦焊機

化工設備
傳熱設備
傳質設備
反應設備
化工管道、物資
環保設備
混合設備
實驗設備
壓力容器
儀表電器設備
反應罐
管道、管件
非金屬設備

環保設備
除塵設備
公共環衛設施
環保通用設備
水處理設備
消音降噪設備
脫硫設備
節能設備
清洗、清理設備
污水處理設備
垃圾焚燒爐
空氣凈化裝置

選礦冶煉設備
免燒磚機
篩分設備
分級設備
浮選設備
水力選礦設備
破碎設備
焦化設備
軋鋼設備
煉鋼設備
煉鐵設備
冶煉成套設備
磁選設備

試驗機械設備
沖擊試驗機
包裝件試驗機
扭轉試驗機
力與變形檢測儀
拉力試驗機
工藝試驗機
非金屬材料試驗機
無損檢測儀器
萬能試驗機
彎曲試驗機
汽車試驗設備

③ 請問：動力機械及工程 是不是冷門專業 就業方向是什麼 前景如何

開玩來笑，動力機械及工源程怎麼可能是冷門。動力機械及工程學的是熱機，就是常說的柴油機和汽油機。為船舶，汽車，農用機械，工程機械等很多設備提供動力。動力機械及工程這一名稱差不多是研究生階段細分出來的。本科階段都成為熱能與動力工程，這個專業下下分很多小專業，動力機械及工程就是其中的一個。你去查查這幾年的數據，熱動的就業是連續幾年名列前茅。就業方向就是去發動機廠或者汽車製造廠啦

④ 什麼是動力設備，都有哪些種類特點

動力設備是將自然來界源中的各種潛在能源予以轉化，傳導和調整的設備。即在企業生產過程中，它能把大自然的潛能轉化為機械能，再把機械能轉化電能，以及把電能轉化為機械能的機器體系。例如，火力發電，首先把燃料的潛能轉變為熱能，再把熱能轉變為機械能，然後把機械能轉變為電能，最後，通過導線把電能送到消費地。
動力設備的種類：
動力設備按在動力體系中所處的環節不同，分為以下幾種：
1、動力發生設備。如蒸汽鍋爐、蒸汽機、鍋駝機、汽輪機，汽油機、柴油機、發電機等。
2、動力輸送及分配設備。如變壓器、配電盤、整流器等。
3、動力消費設備。如電動機，電爐，電解槽、風鎬，電焊機，電氣器械等。
動力設備的特點：
①動力的生產與消費同時發生在同一個過程中，它的生產是以消費量為轉移的。
②為了獲得生產中直接消耗的某種動力，必須使能量發生一系列轉變，將一種能改變為另一種能。

⑤ 動力機械工程與機械工程有什麼區別，我是動力機械工程的，能考機械工程師嗎

可以啊，動力機械只是機械的一種。

⑥ 你好 我是學動力機械 本科碩士都是動力機械，現在想考電氣的博士不知道您可以指點一下嗎

電氣工程一級來學科下有五個二級源學科

電機與電器
電力系統及其自動化
高電壓與絕緣技術
電力電子與電力傳動
電工理論與新技術

最熱門的一般是電力系統，你碩士畢業的話，學習能力應該是比較強的，西交大的電氣工程專業也是全國頂尖，你可以考慮一下考你們本校的博士，肯定有較大優勢，資源人脈也比較好掌控

⑦ 機械工主要是指干什麼的比如挖機、鏟車等師傅是機械工還是駕駛員

機械工是指在機械製造類工廠車間的操作者.挖機、鏟車等開車師傅是司機.

⑧ 液壓和氣壓動力機械及元件包括哪些

液壓和氣壓動力機械及元件製造：
指以液體為工作介質，靠液體靜壓力來傳送能量的裝置製造專。 包括：
—液屬壓動力裝置：單作用、雙作用液壓缸、液壓閥、液壓馬達、液壓機具、液壓系統裝置；
—液壓附件：液力變矩器、液力耦合器、液壓轉向器等； —氣壓動力裝置：氣缸、氣動馬達、風力發動機及馬達等； —氣動元件、附件：油霧器等。

⑨ 動力機械出來工作需要哪些重要的知識

數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化回機床。該控制系答統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床自動工作並加工零件。

數控機床將來會頂替人力操作，省掉很多人力資源！個人認為將來機械廠應該全部都是數控化了~很有發展前途

⑩ 動力機械的方式

動力機械按將自然界中不同能量轉變為機械能的方式，可以分為風力機械、水力機械和熱力發動機三大類。 包括蒸汽機、汽輪機、內燃機(汽油機、柴油機、煤氣機等)、熱氣機、燃氣輪機、噴氣發動機等。在工業、農業、交通、采礦、兵工等部門，內燃機的應用最為廣泛。船舶、機車、汽車、物料搬運機械、土方機械、坦克、排灌機械、小型發電裝置等無不以內燃機為動力。
汽油機是以汽油為燃料，採用電點火，轉速一般在3000～6000轉/分，甚至高達每分鍾一萬轉。功率由幾百瓦至幾百千瓦。在農林方面廣泛用作採茶機、割草機、機鋤、噴葯機、割灌機、機鋸等的動力；在交通方面用作摩托車、汽車、小艇的動力。
此外，用於通信和電影放映機的小型發電機組，采礦用鑿岩機、建築用打夯機等無不以小型汽油機作動力。早期的飛機曾以大型汽油機為動力，後已基本上為渦輪機，特別是噴氣式發動機所取代。汽油機的排放物對人類環境的污染毒害十分嚴重。
柴油機是以柴油為燃料，利用壓縮熱自燃，轉速一般在百餘轉至五、六千轉每分鍾，功率由幾千瓦至數萬千瓦。廣泛用作汽車、拖拉機、坦克、船舶、軍艦、機車、發電機組、物料搬運機械、土方機械等的動力。
二十世紀60年代以來，由於世界性的石油危機，以及柴油機具有較高的熱效率，因此應用范圍也日益擴大。一些過去採用汽油機的領域，如小轎車、輕型卡車等採用柴油機作為動力的日漸增多。
煤氣機是以煤氣、天然氣和其他可燃氣體為燃料，有採用電點火的，也有採用噴入少量柴油壓燃引火的。由於氣體燃料來源的限制，加上煤氣機本身體積大、攜帶困難等原因，它的應用遠不及汽油機、柴油機廣泛。煤氣機大多應用於固定式動力裝置，但也有將氣體燃料裝囊，或液化裝瓶以用於運輸車輛的，但因使用不便，未能推廣。
蒸汽機是把蒸汽中的熱能轉化為機械能的熱力裝置。由於工作效率過低，除在少數國家仍用於機車外，已基本被淘汰。汽輪機是廣泛用於大型發電機組和大型船舶的動力裝置。
熱氣機也稱斯特林發動機，是以空氣、氫和氦等作為工質、按回熱閉式熱力循環，進行周期性的壓縮和膨脹而作功的熱力發動機。熱氣機是外燃機，可以採用多種燃料，同時還具有雜訊低、振動小和排污較少等優點，主要缺點是散熱器大、密封困難和成本較高。
燃氣輪機是以燃料燃燒產生的燃氣直接推動渦輪作功的裝置。轉速可高達數萬轉每分鍾，效率也較高。燃氣輪機分為開式循環和閉式循環兩種，多用作發電機組船舶、機車和飛機的動力。
噴氣發動機是利用燃料燃燒氣體排出過程中所產生的反作用力作功的熱力發動機，主要用於航空和航天方面。噴氣式發動機可以分為兩大類，即空氣噴氣式發動機和火箭噴氣式發動機。
從外界吸入空氣作為工質，以空氣中所含的氧作為氧化劑的噴氣發動機稱為空氣噴氣發動機。它又可分為無壓氣機空氣噴氣發動機和有壓氣機空氣噴氣發動機兩種。現代航空上採用最廣的燃氣輪噴氣式發動機就屬於後一種。
燃料和氧化劑都由發動機或飛行器本身攜帶的噴氣發動機，稱為火箭噴氣發動機，或簡稱火箭發動機。按其所用燃料分固體燃料火箭發動機和液體燃料火箭發動機兩種，它們主要用作兵器和太空梭的動力。