機械里的專用零件有什麼區別

⑴ 什麼叫通用零件，什麼是專用零件

通用零件，是以一種國家標准或者國際標准為基準而生產的零件，也稱為通用零件，還是在各種機器中常用的零件。

專用零件：是以自身機器標准而生產的一種零件，在國標和國際標准中均無對應產品的零件稱為專用零件，比如，某廠為一台設備而專門生產的一些零件。

零件是機器的基本組成要素，也是機械製造過程中的基本單元。其製造過程一般不需要裝配工序。如軸套、軸瓦、螺母、曲軸、葉片、齒輪、凸輪、連桿體、連桿頭等。

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通用零件和專用零件常見出現在汽車配件里，例如《零件范圍》中明確汽車三包涉及主要總成的重要零件、易損耗零部件種類范圍以及三包憑證等內容。

該標准規定汽車產品附帶的三包憑證格式，憑證可包括正反兩面，其中正面應至少包括產品信息、生產者信息、銷售者信息、三包條款等；

背面應列出主要總成的主要零件種類范圍、易損耗零部件的種類范圍和質量保證期和退換車的使用補償系數及計算公式等相關信息。

《零件范圍》則對發動機、變速器等的主要零件種類范圍進行了規定，發動機部分的活塞、連桿、主軸承等10項零件、變速器部分的箱體等5項零件被要求必須包含在汽車三包中。

⑵ 通用機械零件和專用機械零件主要區別有哪些

通用機械零件和專用機械零件主要區別在一個是通用，一個是專用。通俗解釋為：通用內所指的容使用范圍廣，比如說標准螺母，M3,M6,M8,這些都是通用型。而國外也有一些國內廠家，為了做出自己的特色，特點。專門加了專用兩個字，使零件的適用性降低，從而體現出它的獨有專業性。

⑶ 通用機械零件和專用機械零件主要區別有哪些

通用機械零件和抄專用機械零件主要區別在一個是通用，一個是專用。通俗解釋為：通用所指的使用范圍廣，比如說標准螺母，M3,M6,M8,這些都是通用型。而國外也有一些國內廠家，為了做出自己的特丹，特點。專門加了專用兩個字，使零件的適用性降低，從而體現出它的獨有專業性。通用零件：是以一種國家標准或者國際標准為基準而生產的零件稱為通用零件,大致可分為一下幾類：傳動類：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動；軸類：聯軸器、離合器、滾動軸承
專用零件：是以自身機器標准而生產的一種零件，在國標和國際標准中均無對應產品的零件稱為專用零件，比如，某廠為一台設備而專門生產的一些零件。

⑷ 通用機械零件和專用機械零件主要區別有哪些

通用機械零件和專用機械零件主要區別在一個是通用，一個是專用。通內俗解釋為：通容用所指的使用范圍廣，比如說標准螺母，M3,M6,M8,這些都是通用型。而國外也有一些國內廠家，為了做出自己的特丹，特點。專門加了專用兩個字，使零件的適用性降低，從而體現出它的獨有專業性。通用零件：是以一種國家標准或者國際標准為基準而生產的零件稱為通用零件,大致可分為一下幾類：傳動類：齒輪傳動、鏈傳動、帶傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動；軸類：聯軸器、離合器、滾動軸承
專用零件：是以自身機器標准而生產的一種零件，在國標和國際標准中均無對應產品的零件稱為專用零件，比如，某廠為一台設備而專門生產的一些零件。

⑸ 電動機中哪些零件分別屬於通用零件和專用零件

外殼肯定是專用零件了，還有電路這一部分應該也是不一樣的。車架主體肯定是專用的。其他的就算是通用零件了，電機，電瓶，輪轂等等都是通用的

⑹ 縫紉機中的專用零件和通用零件

「無雞不成宴，無魚不成席「，縫紉機中的專用零件和通用零件缺一不可。

⑺ 專用機床都有什麼部件組成

專用機床是一種專門適用於某種特定零件或者特定工序加工的機床，而且往往是組成自動生產線式生產製造系統中，不可缺的機床品種。
最早的組合機床是1911年在美國製成的，用於加工汽車零件。初期，各機床製造廠都有各自的通用部件標准。為了提高不同製造廠的通用部件的互換性，便於用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床製造廠協商，確定了組合機床通用部件標准化的原則，即嚴格規定各部件間的聯系尺寸，但對部件結構未作規定。
通用部件按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑台。
支承部件是用以安裝動力滑台、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件，有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。
輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉工作台、環形分度回轉工作台、分度鼓輪和往復移動工作台等。
控制部件是用以控制機床的自動工作循環的部件，有液壓站、電氣櫃和操縱台等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。
為了使組合機床能在中小批量生產中得到應用，往往需要應用成組技術，把結構和工藝相似的零件集中在一台組合機床上加工，以提高機床的利用率。這類機床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機床和轉塔式組合機床。
組合機床未來的發展將更多的採用調速電動機和滾珠絲杠等傳動，以簡化結構、縮短生產節拍；採用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統，以提高工藝可調性；以及納入柔性製造系統等。專用機床一般用於加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鑽孔、擴孔、鍃孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床採用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端面加工。

⑻ 按機械的角度來分類,一般零件都有那些舉例說明，不低於6個，不得重復。

一般零件就是除了標准件和常用零件,都叫一般零件, 例 :電機,減速機,液壓缸,氣缸,液壓閥,滾珠絲杠,線形導軌,機床刀具,夾具,離合,制動,變壓器,板金,模具等

⑼ 自行車中的專用零件和通用零件分別有什麼，要詳細的

專用零件指的不就是那種固定型號對應的固定的配件，有的車規格和其他的車是不一樣的，只能買適用於這種車的零件，這就叫專用零件

⑽ 空調有哪些「專用零部件」和「通用零部件」

空調通用零件，可以說不多，只有銅管，連接線，電容，四通閥，壓縮機等等。專這些屬所有空調都有，也通用。但必須按機型來配。

專用零部件，電腦板和內外風機，板金件，機殼。電腦板由於各個廠家設計理念和硬體驅動不一樣，外觀不一樣，基本不能通用。市場上有通用電腦板，但與廠家原裝的相比，有很多功能被閹割了。
板金和機殼，這是機器的皮。一家一個樣，電機類也是一樣，接機殼定製的？