如何理解三相非同步電動機的機械特性

❶ 三相非同步電動機機械特性是什麼

三相非同步電機是感應電動機的一種，是靠同時接入380V三相交流電流（相位差專120度）供電的一類電動機，由於三相異屬步電動機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速旋轉，存在轉差率，所以叫三相非同步電動機。

三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。

與單相非同步電動機相比，三相非同步電動機運行性能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。

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測量端頭

判別三相繞組的各自的兩個首尾端.將萬用表調到電阻檔進行測量，凡是同一相的線圈就相連接沒有阻值，凡不是同一相的線圈就不相通，因此根據萬用表可分清兩個線端屬於同一相繞組引出線。

判別其中兩側線圈引出線的同名端，將指針式萬用表調到量程最小的直流電流檔，再將任意一相的繞組的兩個線端接到表上；

將另一相繞組的兩個線端一同分別瞬時碰觸一下干電池的正極和負極，在干電池與線圈接通的一瞬間如果表針擺向大於零的一邊（也就是順時針擺動），則電池正極和萬用表黑色表筆為同名端，逆則反矣。

❷ 怎麼人為改變三相非同步電動機的機械特性

我不知道你所說的改變電機的機械特性指的是什麼呀？

我想會不會是想內改變電機的運行方式么？容還是想改變電機的運行的速度呢？

1、如果真的想改變電機的運行方式的話，你不妨試著採取一下方式：

曲柄連桿機構傳動方式

這兩種就是電機運行的常見方式，你不妨試試看是否合乎你要求喲！

2、如果真的想改變電機的轉速的話，你不妨試試採取變速電機，或者採用變頻器來控制電機嘛！

我的回答不知道是不是真的能不能幫助到你？如果還有別的什麼問題，我可以盡力而為的幫助你喲！

❸ 三相非同步電動機的人為機械特性有哪幾種其主要特點是什麼

三相非同步電動機的優缺點

1、 三相非同步電動機的優點

三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速， 轉子繞組因與磁場間存在著相對

運動而產生感生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。與單

相非同步電動機相比，三相非同步電動機運行性能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不

同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。 籠式轉子的非同步電動機結構簡單、運行

可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相異

步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組並通過滑環、 電刷與外部變阻器連接。 調

節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。

2、非同步電動機存在的缺點

2.1 籠型感應電動機存在下列三個主要缺點。

（1）起動轉矩不大，難以滿足帶負載起動的需要。 當前社會上解決該問題的多數辦

法是提高電動機的功率容量（即增容）來提高其起動轉矩，這就造成嚴重的「大馬拉小

車」，既增加購買設備的投資，又在長期的應用中因處於低負荷運行而浪費大量電量，

很不經濟。第二種辦法是增購液力偶合器，先讓電動機空載起動，在由液力偶合器驅動

負載。這種辦法同樣要增加添購設備的投資，並因液力偶合器的效率低於 97%，因此至

少浪費 3%的電能，因而整個驅動裝置的效率很低， 同樣浪費電量， 更何況添加液力偶合

器之後，機組的運行可靠性大大下降，顯著增加維護困難，因此不是一個好辦法。

❹ 三相非同步電動機影響機械特性的因素分析 電源頻率對機械特性的影響； 電機極對數對機械特性的影響。

看一下下面圖示及說明就全明白。

三相非同步電動機的機械特性（一）機械特性方程1）物理表達式：T=CTФmI2』cosф2(T是電磁作用的結果)2）參數表達式：3)工程表達式：——外施電源電壓； ——電源頻率；——電機定子繞組參數；——電機轉子繞組參數。（二）固有機械特性曲線1．形狀(根據工程表達式來說明)AB段（s較大）：為雙曲線，T與S成反比。BO段(s很小)：為直線，T與S成正比。

❺ 什麼是三相非同步電動機的固有機械特徵和人為機械特徵試用公式說明

固有機械特性：在額定電壓及額定頻率下，電動機按規定的接線方式接線，定子回及轉子電路中答不外接電阻（電抗或電容）時的機械特性稱為固有機械特性；例：啟動點 n =0，s=1,Tem=Tst 定子電流I=Ist=(4~7)IN(IN為額定電流)
人為機械特性：改變U和f或定子和轉子迴路串附加電阻和電抗某一參數時所得Tem=f(n)或Tem=f(s)的關系曲線稱為人為機械特性

❻ 三相非同步電動機機械的特性是什麼

三相非同步電動來機的機械特性有固有的機源械特性和認為的機械特性之分。
1、固有機械特性：它上面有4個特殊點。
（1）電動機在沒有任何負載情況下的空轉，此時轉速最大，此點即電動機的理想空載點。
（2）電動機在有負載情況下的正常運轉，此時為電動機的額定工作點。
（3）電動機在剛啟動的時刻，即沒有轉起來，所克服轉子自重時轉矩的時候，此點為電動機的啟動工作點。
（4）電動機在拖動負載最大轉矩時，速度也比較適中時，此點位電動機的臨界工作點。
在此時電壓如果過低或有巨大沖擊負載，就會造成電動機停機。
2、人為機械特性
（1）電壓降低
電動機在運行時，如電壓降低太多，會大大降低它的過載能力與啟動轉矩，甚至是電動機發生帶不動負載或者根本不能啟動的現象。此外就是啟動後電機也會被燒壞。
（2）定子電路接入電阻，此時最大轉矩要比原來的大；轉子電路串電阻或改變定子電源頻率，此時啟動轉矩要增大，最大轉矩不變。

❼ 高壓三相非同步電機的機械特性曲線怎麼看懂的進來看一下。

橫軸是轉速與額定轉速之比，最大100%，縱軸左為電流與額定電流之比，最大為回100%，縱軸右為負載扭矩與額答定扭矩之比，最大100%。虛線是電壓為額定值條件下電流與轉速間的關系，實線是電壓為額定值條件下扭矩與轉速間的關系。也就是說給出的是固有機械特性曲線。

❽ 三相非同步電動機變頻器調速的機械特性有什麼特點

交流變頻調速電機實際上就是普通的電機，使用變頻交流電供電而也，所以它的機版械特性跟普通的電動權機一樣，描述如下： 電動機有一定的起動力矩，隨著轉速升高轉矩先升高，到達最大轉矩以後，又隨著轉速升高，轉矩下降，直到同步轉速（轉差率等於1），輸出的轉矩等於0。 凡是和機械方面有關的都屬於機械性能，電動機的機械性能主要就是它的轉速、輸出的轉矩兩個參數，圖中表達了這兩個參數的相互關系，又稱電動機輸出特性。

❾ 三相非同步電動機機械特性曲線圖怎麼看謝謝

橫軸是轉速與額定轉速之比，最大100%，縱軸左為電流與額定電流之比，最大為內100%，縱軸右為負載扭容矩與額定扭矩之比，最大內100%。

虛線是電壓為額定值條件下電流與轉速間的關系，實線是電壓為額定值條件下扭矩與轉速間的關系。也就是說給出的是固有機械特性容曲線。

(9)如何理解三相非同步電動機的機械特性擴展閱讀：

性能曲線圖的四個要點

1、空載轉速(N0)—指電機不受任何機械阻力或負載時的電壓，在軸枝上測得的速度，單位為rpm(每分鍾內旋轉的圈數)。

2、空載載電流(I0)—指在電機無任何負載的情況下測得的電流量。

3、堵轉轉矩(Ts)—指因載入引致電機停止旋轉時測得的轉矩。但建議閣下不要如此操作，因「退磁」或過載可能損壞電機。

4、堵轉電流(Is)—指在電機因過載而停止旋轉時測得的電流量。

❿ 三相非同步電動機的人為機械特性什麼意思

人為機械特性是三相非同步電動機在改變電源電壓頻率。定子極對數或增大定子轉子阻抗的情況下得到機械特性。所以三相非同步電動機的人為機械特性種類很多。