變速器運用的是什麼簡單機械

⑴ 汽車的變速箱利用了哪種簡單機械

你好，車輛自動變速箱常見的幾種機械傳遞方式類型如下，有幫助請採納。
1、辛普森式
2、拉維娜式
3、萊佩萊傑式

⑵ 自行車上的簡單機械有哪些

1、自行車上的杠桿、控制前輪轉向的杠桿

自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自

行車的運動方向和自行車的平衡.。

2、自行車上的輪軸、滑輪組

中軸上的腳蹬和花盤齒輪；自行車手把與前叉軸，組成省力輪軸(手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑)和後軸上的齒輪和後輪，組成費力輪軸(齒輪半徑小於後輪半徑)。

3、控制剎車閘的杠桿

車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。

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自行車的傳動：

自行車是傳動式機械，它的傳動裝置包括主動齒輪、被動齒輪、鏈條及變速器等。齒輪比與傳動比關系著自行車的使用效率。後輪運轉實質在於：在鏈條傳動下的飛輪帶動後輪轉動，飛輪與後輪具有相同的角速度，而後輪半徑遠大於齒輪半徑，由線速度增大，提高了車速。

自行車上的鏈條與車子的後輪之間也採用了齒輪傳動。並且應用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節省踏腳所用的力，同時，還提高了自行車後車輪運轉時的速度。自行車的剎車系統也用到了杠桿原理。

當手握緊閘把時，閘把的另一頭將接頭、拉桿、拉管向下壓，使閘皮向下壓至與輪胎接觸，產生摩擦制動力。其缺點是剎車效果與輪胎充氣有關。充氣不足時，會使摩擦力減小，影響剎車效果。

⑶ 自行車變速器算什麼簡單機械

變速器和車輪構成的簡單機械是輪軸

⑷ 自行車上的變速器屬於什麼類型的簡單機械,起到什麼作用

輪軸機械原理在復自行車的制應用(以三檔變速自行車為例)自行車腳踏板的大齒輪帶動最小的驅動齒輪轉速最快，但是用力最多，自行車腳踏板的大齒輪帶動中驅動齒輪，轉速變慢，但是比較省力；腳踏板的大齒輪帶動最大的驅動輪齒輪，轉速最慢，但是最省力。