導航:首頁 > 機械知識 > 一個新的機械結構怎麼寫論文

一個新的機械結構怎麼寫論文

發布時間:2024-04-10 18:40:34

機械類畢業論文寫作步驟

機械類畢業論文的寫作格式、流程與寫作技巧
廣義來說,凡屬論述科學技術內容的作品,都稱作科學著述,如原始論著(論文)、簡報、綜合報告、進展報告、文獻綜述、述評、專著、匯編、教科書和科普讀物等。但其中只有原始論著及其簡報是原始的、主要的、第一性的、涉及到創造發明等知識產權的。其它的當然也很重要,但都是加工的、發展的、為特定應用目的和對象而撰寫的。下面僅就論文的撰寫談一些體會。在討論論文寫作時也不準備談有關稿件撰寫的各種規定及細則。主要談的是論文寫作中容易發生的問題和經驗,是論文寫作道德和書寫內容的規范問題。
論文寫作的要求
下面按論文的結構順序依次敘述。
(一)論文——題目科學論文都有題目,不能「無題」。論文題目一般20字左右。題目大小應與內容符合,盡量不設副題,不用第1報、第2報之類。論文題目都用直敘口氣,不用驚嘆號或問號,也不能將科學論文題目寫成廣告語或新聞報道用語。
(二)論文——署名科學論文應該署真名和真實的工作單位。主要體現責任、成果歸屬並便於後人追蹤研究。嚴格意義上的論文作者是指對選題、論證、查閱文獻、方案設計、建立方法、實驗操作、整理資料、歸納總結、撰寫成文等全過程負責的人,應該是能解答論文的有關問題者。現在往往把參加工作的人全部列上,那就應該以貢獻大小依次排列。論文署名應徵得本人同意。學術指導人根據實際情況既可以列為論文作者,也可以一般致謝。行政領導人一般不署名。
(三)論文——引言 是論文引人入勝之言,很重要,要寫好。一段好的論文引言常能使讀者明白你這份工作的發展歷程和在這一研究方向中的位置。要寫出論文立題依據、基礎、背景、研究目的。要復習必要的文獻、寫明問題的發展。文字要簡練。
(四)論文——材料和方法 按規定如實寫出實驗對象、器材、動物和試劑及其規格,寫出實驗方法、指標、判斷標准等,寫出實驗設計、分組、統計方法等。這些按雜志 對論文投稿規定辦即可。
(五)論文——實驗結果 應高度歸納,精心分析,合乎邏輯地鋪述。應該去粗取精,去偽存真,但不能因不符合自己的意圖而主觀取捨,更不能弄虛作假。只有在技術不熟練或儀器不穩定時期所得的數據、在技術故障或操作錯誤時所得的數據和不符合實驗條件時所得的數據才能廢棄不用。而且必須在發現問題當時就在原始記錄上註明原因,不能在總結處理時因不合常態而任意剔除。廢棄這類數據時應將在同樣條件下、同一時期的實驗數據一並廢棄,不能只廢棄不合己意者。
實驗結果的整理應緊扣主題,刪繁就簡,有些數據不一定適合於這一篇論文,可留作它用,不要硬行拼湊到一篇論文中。論文行文應盡量採用專業術語。能用表的不要用圖,可以不用圖表的最好不要用圖表,以免多佔篇幅,增加排版困難。文、表、圖互不重復。實驗中的偶然現象和意外變故等特殊情況應作必要的交代,不要隨意丟棄。
(六)論文——討論 是論文中比較重要,也是比較難寫的一部分。應統觀全局,抓住主要的有爭議問題,從感性認識提高到理性認識進行論說。要對實驗結果作出分析、推理,而不要重復敘述實驗結果。應著重對國內外相關文獻中的結果與觀點作出討論,表明自己的觀點,尤其不應迴避相對立的觀點。 論文的討論中可以提出假設,提出本題的發展設想,但分寸應該恰當,不能寫成「科幻」或「暢想」。
(七)論文——結語或結論 論文的結語應寫出明確可靠的結果,寫出確鑿的結論。論文的文字應簡潔,可逐條寫出。不要用「小結」之類含糊其辭的詞。
(八)論文——參考義獻 這是論文中很重要、也是存在問題較多的一部分。列出論文參考文獻的目的是讓讀者了解論文研究命題的來龍去脈,便於查找,同時也是尊重前人勞動,對自己的工作有準確的定位。因此這里既有技術問題,也有科學道德問題。
一篇論文中幾乎自始至終都有需要引用參考文獻之處。如論文引言中應引上對本題最重要、最直接有關的文獻;在方法中應引上所採用或借鑒的方法;在結果中有時要引上與文獻對比的資料;在討論中更應引上與 論文有關的各種支持的或有矛盾的結果或觀點等。
一切粗心大意,不查文獻;故意不引,自鳴創新;貶低別人,抬高自己;避重就輕,故作姿態的做法都是錯誤的。而這種現象現在在很多論文中還是時有所見的,這應該看成是利研工作者的大忌。其中,不查文獻、漏掉重要文獻、故意不引別人文獻或有意貶損別人工作等錯誤是比較明顯、容易發現的。有些做法則比較隱蔽,如將該引在引言中的,把它引到討論中。這就將原本是你論文的基礎或先導,放到和你論文平起平坐的位置。又如 科研工作總是逐漸深人發展的,你的工作總是在前人工作基石出上發展起來做成的。正確的寫法應是,某年某人對本題做出了什麼結果,某年某人在這基礎上又做出了什麼結果,現在我在他們基礎上完成了這一研究。這是實事求是的態度,這樣表述絲毫無損於你的貢獻。有些論文作者卻不這樣表述,而是說,某年某人做過本題沒有做成,某年某人又做過本題仍沒有做成,現在我做成了。這就不是實事求是的態度。這樣有時可以糊弄一些不明真相的外行人,但只需內行人一戳,紙老虎就破,結果弄巧成拙,喪失信譽。這種現象在現實生活中還是不少見的。
(九)論文——致謝 論文的指導者、技術協助者、提供特殊試劑或器材者、經費資助者和提出過重要建議者都屬於致謝對象。論文致謝應該是真誠的、實在的,不要庸俗化。不要泛泛地致謝、不要只謝教授不謝旁人。寫論文致謝前應徵得被致謝者的同意,不能拉大旗作虎皮。
(十)論文——摘要或提要:以200字左右簡要地概括論文全文。常放篇首。論文摘要需精心撰寫,有吸引力。要讓讀者看了論文摘要就像看到了論文的縮影,或者看了論文摘要就想繼續看論文的有關部分。此外,還應給出幾個關鍵詞,關鍵詞應寫出真正關鍵的學術詞彙,不要硬湊一般性用詞。

② 3000字機械類論文參考範文

我國是工程機械生產、製造和開發工程機械具有極好遠景的大國,隨著整個工業生產與現代科技的發展,機械產品性能日益提高。下文是我為大家整理的關於3000字機械類論文參考 範文 的內容,希望能對大家有所幫助,歡迎大家閱讀參考!

3000字機械類論文參考範文篇1
淺析工程機械管理的維護問題

摘要:隨著我國公路、鐵路、市政工程等建設規模的不斷擴大,施工機械在工程施工中占據越來越重要的地位,然而工程機械在使用過程中,受到各種因素的影響,制約著工程機械使用性能的發揮。只有做好工程機械的管理維護才能充分發揮其效能,達到安全、優質、均衡、高效、低消耗地完成施工生產任務,才能有利於企業經濟效益的提高。本文對當前工程機械管理維護的主要問題進行深刻分析,並針對如何做好工程機械管理維護工作提出了有效的解決 措施 , 總結 了工程機械的管理與維護要求。

關鍵詞:工程機械 管理 維護

隨著工程施工機械化程度的不斷提高,工程機械成為施工企業的重要生產力。各種工程機械的廣泛應用,不僅加快了工程施工進度,而且提高了施工質量。然而,工程機械在使用過程中,受到各種因素的影響,制約著工程機械使用性能的發揮。當前所面臨的主要問題之一是如何做好工程機械的管理維護、故障的預防、機械設備完好狀態的保持以及設備功效的充分發揮。因此,搞好施工企業機械設備維護管理工作,正確分析與解決管理過程中的各種矛盾關系,對提高企業設備管理維護水平,提高工作效率,增強企業的市場競爭力都有著十分重要的現實意義。為此,筆者根據工作實踐,就工程機械的管理維護工作,提出了自己的見解。

1、工程機械管理維護工作的主要問題

1. 1機械設備使用不規范

由於部分操作人員對施工技術、設備使用知識所知甚少,尤其是短期聘用人員的技術素質低,不注重具體的施工條件和作業 方法 ,使機械設備一直處於超負荷或帶“病”作業狀態,甚至違章操作等,從而加速了機械設備的磨損老化。此外,工程項目結束後設備不能按進行認真的保養、維護,被調配到新的工程項目後,機械設備常常出現故障,既花費了較大精力與高額費用進行整修,又嚴重貽誤了正常施工工期。

1.2機械設備管理力量薄弱

在施工過程中,工程項目往往點多面廣,機械設備、人員調動頻繁。管理部門盲目地精簡機械設備管理機構與管理人員,或將其職能並入其他部門兼管,導致管理層與操作層之間脫節,致使施工企業機械設備管理力量薄弱。還有相當一部分施工企業沒有形成完整、嚴格的機械設備管理制度,對機械設備台賬、技術資料檔案的管理制度不健全,造成機械設備管理工作混亂,嚴重影響了工程的正常施工。

1. 3忽視機械設備更新換代

目前部分施工企業對機械設備的故障及老化現象重視程度不夠,機械設備的更新換代較慢。部分管理人員只注重短期經濟效益,貪圖方便,不考慮機械設備的整體性能,採取“拆東牆補西牆”的做法,甚至違反國家有關規定繼續使用破舊機械和報廢機械,致使機械的故障率大大增加。

不僅給施工人員帶來安全威脅,而且造成整體的施工效率低下,整體施工成本增加,企業競爭力下降,最終影響整個企業的發展。

1.4機械設備保養落實不到位

施工企業在設備管理使用上常常是重使用輕保養,操作人員只是注重使用,對出現的問題不能及時處理;另外,在機械設備出現故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,從而造成設備故障的不斷擴大和發展。當出現問題時,操作與維修人員往往互相推卸責任,不能意識到問題的重要性。這不僅影響施工的質量和進度,也增加了維修費用、運轉費用,致使機械設備的使用壽命和安全性降低。

2、施工企業工程機械管理及維護的對策

只有大力抓好施工企業機械管理及維護工作,才能提高企業設備管理維護水平和工作效率,從而進一步提高企業效益,主要應從以下幾個方面來加強機械的維護管理工作。

2.1完善機械管理體制,規范機械管理工作

樹立“以客戶為中心”、“一切為了工程” 和“以客戶滿意為目標”的理念。要搞好機械管理工作,不僅要建立健全相應的管理機構,還要建立健全機械管理制度,加強機械的統一管理,建立詳細的機械技術檔案,並定期組織檢查,技術檔案要有專人負責保管;另外,實行績效制度 ,充分發揮機械管理、操作、維修人員的工作積極性,同時將服務質量標准與機械操作人員、維修人員、管理人員的工作表現和項目部的評價緊密結合在一起,促進機械管理工作水平的不斷提高。

2.2嚴格落實機械保養制度,保證機械的正常運轉

合理的使用機械設備是其潛力最大限度地發揮,是施工企業的所需所求,而維護保養是最大程度發揮機械效益的必備前提。要想使用好的機械,首先要維護保養好機械。反過來,維護保養好機械的目的,就是為了機械使用好,因此必須嚴格執行機械的日常保養和定期保養制度,同時建立獎懲機制,把機械的技術狀況、維修保養、安全運行、消耗費用等列入獎懲內容,以加強廣大操作人員的責任心、調動他們的工作熱情和積極性,保證機械的正常運行,延長機械使用壽命,降低維修成本。

2. 3加大機械技術培訓力度,強化專業隊伍技術素質

對於施工企業而言,加大機械技術培訓力度,科學合理地使用和維護機械,更是確保機械投資回報率最好的方式,保證國有資產保值、增值的有效徑途。隨著現代科技的不斷發展,機械也在不斷更新換代,技術含量也越來越高。這就要求我們的操作和維修人員不斷地加強學習,學習新的知識和技術,才能適應時代的步伐,科學地使用和維護機械。通過機械技術培訓,選拔和培養一批懂技術的專業人才,以滿足企業今後的發展需要。

2.4落實機械更新換代或改造,為企業創造更多效益

機械的好壞,直接影響到企業的施工效率和競爭力。因此,作為企業要以長遠利益著想,不能只顧眼前利益,必須嚴格落實機械報廢標准,做好機械的更新換代工作。

在這過程中一定要遵循機械更新換代的原則,通過檢測,將磨損嚴重,長久閑置且技術性能落後、耗能高、效率低, 修理 維護費用高,已不能達到使用要求和安全要求的機械設備,必須堅決進行更新,確保施工的質量和安全。只有這樣才能確保了機械設備的良好狀態,才能在工程項目建設中取得更大的經濟效益,增強企業的競爭力,為企業的發展奠定堅實的基礎。

3、結語

機械設備的管理和維護是一個系統工程,我們要切實加強機械設備的有效管理,相互協調,以科學為指導,積極去研究、探索和採用先進的管理維護方法,逐步使機械設備的管理和維護工作,走上科學化、規范化、制度化的軌道。

參考文獻

[1]劉昊,劉小波.工程機械的管理與維護 [J].山西建築,2007,(30) .

[2]盧英軍.淺談工程機械的管理及維護[J].科技資訊,2008,(20) .

[3]馬傑.加強工程機械管理維護的幾點建議[J].科技促進發展,2009,( 12).
3000字機械類論文參考範文篇2
淺探國內工程機械企業之資本運作

摘要:根據近三年年國內工程機行業發展狀況,從柳工企業資本運作的成功 經驗 ,談談收購兼並需要注意的事項。

關鍵詞:工程機械資本運作收購兼並

引言

我國是工程機械生產、製造和開發工程機械具有極好遠景的大國,同時,我國更是世界上最大的工程機械市場,買進和賣出各類工程機械產品的品種多、數量大、源源不斷、貨源充足,大中小型的各類產品都有市場需求。

加之我國工程機械行業從銷售收入上來說偏小,一年的生產和銷售總量在前七、八年剛剛達到1000億元人民幣大關,夠不上當時世界工程機械行業500強的門檻。現在(2008年)雖銷售總量超過2500億人民幣大關,但那些是我國工程機械行業2000多個企業銷售量的總和,我們行業的總量還達不到卡特彼勒公司一家營銷總量的水平。

正因為我們行業的營銷規模太小、實力尚弱,所以無力也無法和國際競爭對 手相 抗衡。在這個前提下,從上世紀90年代開始,卡特彼勒、小松、日立和神鋼等國外行業巨頭進入我國工程機械行業,通過合資、獨資、並購或重組等形式,建立了一些工程機械企業,掠奪走了大量本該屬於中國的財富,這也是國際工程機械行業巨頭利用其資金優勢、技術優勢、市場運營優勢給我們弱勢行業帶來的損失,屬於改革開放之初外資外企利用這一類合並、兼並、改組等方式給我們行業造成的損失。而另一類合並、兼並、改組或重組,則是在國內工程機械行業之間進行的,特別近兩年進行的紅紅火火,各取所需,達到雙贏,為行業矚目。

我國工程機械企業在未來國際國內一體化的市場上,將通過並購、重組等方式達到整合,其結果是我國工程機械行業將只剩下少數幾個具有國際競爭力的集團或品牌,與跨國公司巨頭並存,其他企業或消失或退出行業另謀出路。

這樣,在未來國際工程機械與配套件市場上,會出現兩種不同實力的企業類型,形成兩大產品格局:一是以卡特彼勒、小松等國際工程機械行業巨頭為代表,提供高可靠性、高成本、高檔次配置的工程機械產品;二是以中國工程機械企業集團為代表,提供高可靠性、低成本、中低檔配置的工程機械產品。形成兩種不同檔次的工程機械產品格局,正是由於行業經過並購或重組方式所產生的積極結果。現將我國工程機械行業在近幾年所出現的一些並購、重組情況闡述如下,以看出我國工程機械行業近年來的一些發展趨勢。

一、近三年年國內工程機行業發展狀況

自從2008年爆發金融危機以來工程機械行業逐步從低谷走向穩健增長的態勢,由於鋼材價格的大幅的下調,使得國內工程機械行業得以獲得較低成本的庫存,同時由於金融危機以前工程機械行業2008年年初的價格相對2007年有一定的提升,使得未來國內工程機械上市公司的收益相當可觀。隨著國家出台4萬億的投資政策,財政投資的重點方向是加快鐵路、農村基礎設施、公路和機場等重大基礎設施建設等。使得工程機械行業迎來新發展的契機。實際上,未來兩年國內工程機械行業的上市公司業績顯示,銷售收入規模逐年遞增。

二、工程機械資本運作

在市場經濟推動下的工程機械行業企業家們,知道需要把企業在國內和國外兩個銷售市場有利於企業生產規模擴張的情況下,都爭先恐後地把企業規模做大,只有把企業做大了,做強了,才能不被兼並的可能,才能在市場上有一席之地。因此,國內工程機械行業企業掀起了一股企業擴張高潮,兼並收購高潮。大企業兼並小企業,或者選擇強強合作的方式。工程機械行業企業資本運作主要集中表現在企業收購兼並,資本市場發行債券、增發股票,收購同行企業或上游關鍵配件廠家。

或者是為了豐富產品線的需要收購,例如,2008年,柳工為了快速實現工程機械產品線上的補充,快速實現其起重機生產的戰略目標,成功收購安徽蚌埠市振沖安利工程機械有限公司全部股份,將這個國有企業改制失敗的爛攤子經過3年時間的技術改造、擴大再生產,整合人力、財務、技術、管理等方面的資源,使新的企業年銷售收入翻幾倍,從原來國內行業排名第十名到在工程機械行業起重機銷售榜上國內行業第三名的優異成績。

三、柳工企業資本運作的成功經驗

2008年1月,柳工投資20億元在天津濱海新區空港物流加工區建成北部工程機械研發製造基地,研製裝載機、推土機及 其它 工程機械產品,年銷售規模1萬台以上,預計實現銷售收入50億元以上。2008年3月, 柳工宣布以8957萬元價格收購安徽蚌埠市振沖安利工程機械有限公司100%的股份,並在被收購公司的基礎上,成立“安徽柳工起重機有限公司”,其注冊資本為人民幣1 5 3 7 5 萬元。在出擊安徽收購之前,柳工已收購揚州的企業並宣布在天津基地建立裝載機廠和推土機廠的舉措。2008年10月24日,柳工叉車陽和

基地正式投產。柳工叉車是“十一五”期間的戰略投資項目,同時亦是廣西統籌推進的新開工重大項目。已完工的陽和基地一期建設項目佔地面積20.73萬平方米,總投資2.24億元,建築面積3.5萬平方米,具備年產1萬台叉車的生產能力。2008年,江陽柳工有限公司新廠區開業儀式在江陽舉行。新廠區項目總投資約2億元,佔地150畝,其中生產車間面積3萬平方米左右,年設計生產能力為2500台壓路機,今年第一季度試產期內實現壓路機產銷300台,創下了歷史新高。今年的生產目標是實現產銷1400台。2012年產銷將達到3500台。

江陽柳工立志成為國內領先、國際知名的壓路機製造基地。2008年4月初,柳工首個海外配件中心在荷蘭建立並投入使用,加快了柳工零配件業務的國際化進程,柳工在荷蘭的配件中心建成並投入使用。2010年4月,在江蘇省常州市投資建設柳工東部基地,成立柳工常州挖掘機有限公司,該公司注冊資本2.8 億元人民幣。常州當地政府有意將常州柳工所在的常州武進區打造成國內最大的挖掘機生產基地,很多業內主要廠商都已進駐,這樣交流行業信息和業內合作都很便捷,獲得更多外界資源的支持,幫助柳工快速做大做強挖掘機業務。

四、收購兼並需要注意的事項

盡管工程機械行業的資本擴張方式很多,只有外延式資本運作的方式發展最迅速,國內工程機械行業近些年整合、兼並重組,目的就是要迅速能做大做強。大企業兼並小企業,下游企業收購上游企業。

兼並是一項高技術內涵的經營手段,如果操作得當,所能獲得的收益是十分巨大的,但高收益的東西永遠伴隨著高風險。為了保證投資和收益的安全,降低其伴隨的風險,在兼並造作過程中要注意以下風險:

(一)資本、資產方面的風險

1、注冊資本問題

目前,隨著新 公司法 對注冊資本數額的降低,廣大投資人通過興辦公司來實現資產增值的熱情不斷高漲。在打算進行收購公司時,收購人應該首先在工商行政管理局查詢目標公司的基本信息,其中應該主要查詢公司的注冊資本的情況。在此,收購方需要分清實繳資本和注冊資本的關系,要弄清該目標公司是否有虛假出資的情形(查清出資是否辦理了相關轉移手續或者是否進行了有效交付);同時要特別關注公司是否有抽逃資本等情況出現。

2、公司資產、負債以及所有者權益等問題

在決定購買公司時,要關注公司資產的構成結構、股權配置、資產擔保、不良資產等情況。

第一、在全部資產中,流動資產和固定資產的具體比例需要分清。在出資中,貨幣出資占所有出資的比例如何需要明確,非貨幣資產是否辦理了所有權轉移手續等同樣需要弄清。只有在弄清目標公司的流動比率以後,才能很好的預測公司將來的運營能力。

第二、需要釐清目標公司的股權配置情況。首先要掌握各股東所持股權的比例,是否存在優先股等方面的情況;其次,要考察是否存在有關聯關系的股東。

第三、有擔保限制的資產會對公司的償債能力等有影響,所以要將有擔保的資產和沒有擔保的資產進行分別考察。

第四、要重點關注公司的不良資產,尤其是固定資產的可折舊度、無形資產的攤銷額以及將要報廢和不可回收的資產等情況需要尤其重點考察。

同時,公司的負債和所有者權益也是收購公司時所應該引起重視的問題。公司的負債中,要分清短期債務和長期債務,分清可以抵消和不可以抵消的債務。資產和債務的結構與比率,決定著公司的所有者權益。

(二)財務會計制度方面的風險

實踐中,有許多公司都沒有專門的財會人員。只是在月末以及年終報賬的時候才從外面請兼職會計進行財會核算。有的公司乾脆就沒有規范和詳細的財會制度,完全由公司負責人自己處理財務事項。因為這些原因,很多公司都建立了對內賬簿和對外賬簿。所以,收購方在收購目標公司時,需要對公司的財務會計制度進行詳細的考察,防止目標公司進行多列收益而故意抬高公司價值的情況出現,客觀合理地評定目標公司的價值。

(三)稅務方面的風險

注冊資本在五百萬以下的公司不會經常成為稅務機關關注的重點。因此,很多小公司都沒有依法納稅。所以,如果收購方收購注冊資本比較小的公司時,一定要特別關注目標公司的稅務問題,弄清其是否足額以及按時交納了稅款。否則,可能會被稅務機關查處,剛購買的公司可能沒多久就被工商局吊銷了營業執照。

(四)可能的訴訟風險

目標公司是否合法地與其原有勞動者簽訂和有效的 勞動合同 ,是否足額以及按時給員工繳納了社會 保險 ,是否按時支付了員工工資。考察這些情況,為的是保證購買公司以後不會導致先前員工提起勞動爭議方面的訴訟的問題出現。
3000字機械類論文參考範文篇3
試談機械裝備製造企業加強成本控制

一、機械裝備製造企業成本控制的必要性

在經濟全球化的發展背景下,機械裝備製造企業在競爭激烈的環境中必須要進行企業成本控制,達到降本增效的目的來維持企業的正常運營和可持續發展。對於企業自身而言,企業在生產經營過程中都在追求著利潤最大化,收入與成本之差就是利潤,機械裝備製造企業要嚴格把控成本,最大限度的降低成本,才可以實現利潤最大化。

在機械製造業的運營過程中,從采購生產的各個方面來嚴格控製成本,降低費用支出,可以做到全方位的降低成本的效果,從而使得企業利潤最大化並可持續發展;對於用戶而言,高質量低價格的產品更有市場,在激烈的市場競爭中,機械產品的生產成本越低,其價格下降的幅度就比較大,就越具有競爭力,從而增加企業的銷售收入,促進企業的健康經營發展;從職工方面考慮,機械製造企業的生產工作量比較大,職工的收入與付出的勞動力不成正比時,職工就會產生消極的情緒,然而降低了企業的生產成本就會有更多的利潤,這就為提高職工的薪資水平提供了良好的基礎條件,有利於企業留用大量的人才,從而提升產品的質量,促進企業高質量低成本經營的良性循環。所以說,加強成本控制對機械裝備製造企業極其重要。

二、機械裝備製造企業的成本控制問題

(一)企業采購過程的成本控制問題

機械裝備製造企業在采購過程中,材料費用所佔的成本比重較大,材料的消耗量比較大,而且企業在消耗材料時不能做到回收復用,增加了企業的成本,當企業能夠以低於市場的價格來購進原材料時,就對采購成本進行了一定的控制,管理層控制采購成本的方式方法比較單一,容易忽視采購原材料的質量和供貨周期等隱形成本,造成總成本的增加,而且采購人員企業在原材料的選取上,沒有做到貨比三家,通常會產生余料和殘料,增加企業生產過程中產生的廢料數量,這無疑也增加了企業的成本。而且機械裝備企業對采購商的財務控制制度的執行力比較差,通常會產生職權和責任不到位的現象,從而失去了財務上的監督,使得采購部門的采購費用得不到有效控制,就容易導致成本的增加。

(二)企業生產製造的成本控制問題

在生產製造過程中,職工的勞動力水平在多數機械製造企業都比較低,企業的工作人員缺乏積極性,因為其勞動強度較大,而且薪資水平達不到與勞動力成正比的狀態,就容易造成職工的消極情緒,從而生產的產品在質量上存在較大的隱患,從而在無形中增加了企業的生產成本。而且機械裝備製造企業中的設備需要不斷更新,在生產過程中的毀損問題也時常發生,也就增加了企業的生產成本。

(三)企業在管理方面的成本控制問題

機械裝備製造企業在管理方面存在漏洞,從庫存管理方面來說,企業要對其生產經營過程中產生的各種產品進行管理和控制,對倉庫及儲存、入庫出庫類型和單據缺乏有限的管理,不能及時反映各種物資的流動問題,不科學的庫存管理使得成本核算受到限制,容易產生賬實不符的情況,為企業增加了成本隱患問題;從企業資金的管理方面來說,擁有了生產資金才有可能使企業正常生產,企業的生產資金得不到有效的管理,就會造成企業不能正常的生產經營,因此,籌資成本和資金的使用成本就會增加,久而久之,企業資金鏈就會斷裂,給企業帶來巨大的威脅;在不斷發展的現代企業中,現代信息化管理手段越來越受到企業的青睞,然而機械裝備製造企業缺乏現代信息化的管理手段,就不能有效的傳遞企業內部信息,再生產銷售方面有可能會產生脫節的現象,從而增加了企業的生產成本。

三、加強機械裝備製造企業成本控制的措施

(一)加強企業采購過程的成本控制管理

對於機械裝備製造企業采購成本的控制,要加強企業材料采購管理,積極推進材料的回收再利用,積極向更加適應企業的發展方向來引導采購人員的觀念和采購管理層的思想,充分了解企業自身的發展情況及其生產特點,逐步提升采購人員的綜合素養,然後進行貨比三家的策略來合理的選擇供貨商,並且要避免單一的采購模式,減少企業生產過程中產生的廢料數量,從而降低企業的采購成本。機械裝備製造企業還要不斷完善其內部財務制度,明確財務人員的職責和權利所在,在財務上對采購部門進行監督,有效地控制采購費用,以便更好地控制采購成本。

(二)加強企業生產製造過程的成本控制管理

在生產製造過程中要進行成本的全面控制,採取差異化成本管理戰略,對企業的成本進行有效的管控,同時也要提高職工的勞動效率,提升工作人員的積極性和創造性,留用大量的勞動人才,以高效率的工作為企業創造高質量的產品,從而對企業的成本進行控制。機械裝備製造企業在生產製造過程中也會產生設備的磨損成本,對於企業的舊設備,應該採取更新設備或者進行融資租賃的方法來提高企業設備的生產效率,以此來控制企業的生產損失,而且生產過程中,職工的專業技能要求比較高,機械裝備製造企業應該針對職工的績效和工作效率進行測評,從而了解職工專業技能方面的欠缺,對其進行合理有效的專業培訓,加強職工運用設備的技能,提高職工的工作效率,雖然增加了職工培訓成本,但職工進行有效培訓後的隱性效果將會在生產效率上反映出來,生產效率的提高將會使企業的生產利潤大大增加。

四、結束語

綜上所述,對加強機械製造企業的成本控制研究問題上,需要建立合理的成本控制系統,從多個方面加強企業的成本控制,培養職工的成本意識,加強采購人員對降低成本的執行力,提升生產人員的積極性,培訓職工的專業操作技能,完善企業的庫存管理機制和資金管理機制,從多個方面來加強機械製造企業的成本控制,從而實現企業利潤的最大化,促進機械製造企業的可持續性發展。

猜你喜歡:

1. 關於機械畢業論文精選範文

2. 機械方面畢業論文參考範文

3. 關於機械方面畢業論文優秀範文

4. 關於機械方面的論文範文

5. 機械類學習報告範文

6. 機械畢業論文精選範文

③ 關於機械畢業設計論文

近年來,由於國際工程機械產業格局的變化,中國已經成為工程機械行業領域內重要的生產市場和消費市場。下面是我為大家整理的關於機械畢業設計論文,供大家參考。

關於機械畢業設計論文範文一:電子檢測在工程機械駕駛室中的應用

摘要:駕駛室大總成作為裝載機的主要部件,其中電器元件的質量反饋率一直居高不下。在分析各電器元件工作原理的基礎上,對受檢電器元件進行了分類,根據各類電器元件不同的工作原理,提出了相應的檢測方案並製作電檢平台。跟蹤結果表明,該電檢平台滿足生產線的節拍要求,改進效果良好。

關鍵詞:電子檢測技術;駕駛室;質量

電子檢測技術是一種綜合性檢測技術,主要包括電子測量系統及電子信息技術兩個方面[1]。隨著科技的發展,電子檢測技術在各行各業的應用越來越普遍[2]。尤其是在汽車維修中的應用,更是為提高汽車維修質量提供了重要保證。電子檢測技術誕生之初,便在汽車行業得到了廣泛的應用,而在工程機械行業應用不多。

1現狀調查

長期以來,裝載機駕駛室作為公司的核心業務,為客戶提供的只是駕駛室小總成———塗裝後的鈑金件+部分內飾件。客戶為了提高生產線的產能和效率,希望我公司為其提供駕駛室大總成———在駕駛室小總成的基礎上增加電器等控制部分元器件的裝配,並要求產品質量不低於其原生產線的水平———質量反饋率不高於3.5%.經過幾個月的跟蹤發現,僅電器部分一項的平均反饋率就達到了7.53%,占總反饋率的85%.由於駕駛室電器元件故障而導致的返修,不僅損害了客戶的權益,我公司也為此付出了大量的售後返修服務費用及質量索賠費用,並且嚴重影響公司的品牌形象,因此裝載機駕駛室電器部分的質量亟需改進。經查找和分析,造成以上狀況的原因主要有:(1)沒有針對電器元件的檢測設備,電器元件的進貨質量無法得到保證;(2)沒有針對駕駛室大總成的檢測設備,無法保證產成品的質量。根據數據統計,95%以上的電器問題都是由於駕駛室大總成沒有檢測設備造成的,而並非電器元件本身的質量問題,因此本文重點討論如何解決第二方面的問題。以我公司產量最大的50CN/855N/855等三種機型為研究對象,運用電子檢測技術的工具和方法,對電器元件及駕駛室大總成進行分析和改進,解決難題。

2駕駛室及其電氣系統原理分析

根據客戶對電器元件質量的要求,通過對50CN/855N/855等三種機型進行分析,發現共有73種典型的駕駛室大總成,涉及到21種電氣系統,10種駕駛室主線束,分別對應10種電氣原理圖。為獲取系統需要檢測電器的特徵,本文分別對10種駕駛室主線束及其對應的電氣原理圖進行對比分析,通過分析,所使用的駕駛室主線束插接件的定義存在以下主要問題:不同駕駛室主線束所使用的插接件型號不同,例如:駕駛室主線束A使用的是十六線接插件,而駕駛室主線束B使用的是四十八芯插接件;同一種插接件的同一號介面,在不同的駕駛室主線束中定義的信號類型不同,例如:同是使用四十八芯插接件,駕駛室主線束C的29號介面定義的是預熱工作指示信號,而駕駛室主線束D的29號介面定義的是制動氣壓報警信號。電子檢測技術在工程機械駕駛室質量控制中的應用侯玉寒(廣西威翔機械有限公司,廣西柳州545007)摘要:駕駛室大總成作為裝載機的主要部件,其中電器元件的質量反饋率一直居高不下。在分析各電器元件工作原理的基礎上,對受檢電器元件進行了分類,根據各類電器元件不同的工作原理,提出了相應的檢測方案並製作電檢平台。跟蹤結果表明,該電檢平台滿足生產線的節拍要求,改進效果良好。關鍵詞:電子檢測技術;駕駛室;質量以上兩個問題會導致以下幾個方面的問題:(1)增加設計和人工成本。每種車型均定義了大量但差異性較小的駕駛室主線束,不利於生產線人力資源的合理調度與配置;(2)增加了裝配人員的安裝難度。由於每個車型的線束定義不一致,導致裝配人員需要掌握復雜的線束安裝信息,易出現裝配錯誤;(3)增加製造的復雜性和維護難度。不同插接件介面的型號不同增加了生產製造的復雜度;(4)增加駕駛室大總成電器檢測成本。駕駛室電器檢測設備必須根據不同的主線束和插接件進行個性化的設計和配置,增加了檢測成本,不利於標准化、統一化檢測。針對駕駛室主線束存在的問題,提出以下改進建議:一是,對不同駕駛室主線束的共同插介面定義統一型號的插接件;二是,對不同駕駛室主線束中的共同電器定義統一的插接件介面編號;三是,對不同車型中出現的特殊電器元件,採用預留插接件介面的方式實現。

3駕駛室電器檢測需求分析

生產線只是完成駕駛室內各部件的裝配工作,包括各種鈑金件、內飾件、座椅、電器、開關以及各電器之間的布線等,駕駛室大總成作為主機廠的配套產品,在進入主機廠總裝前,駕駛室大總成的電器未制信號,如儀表盤、氣壓表等。根據駕駛室大總成內部電器元件的分類情況,通過與相關部門技術人員的溝通和交流,本次製作的電檢平台應能夠實現如下功能:為駕駛室提供可以工作的直流電源,電壓為(24±2)V;具有短路自保護功能;能夠判斷駕駛室電器元件及其電氣迴路是否正常工作。通過該電檢平台對工作燈、線束、開關、儀表等電器元件進行檢測,以判斷駕駛室內各電器元件及其裝配質量。系統總體要求性能指標如下:(1)安全性。防止因線束或電器元件短路或斷路等故障而導致的系統及電器的損壞;(2)可移動性。考慮到下線返修及特殊機型導致的節拍不一致,電檢平台應方便移動,可實現在不同地點檢測;(3)互換性。除了能夠實現對現有典型機型的檢測外,還應具有可擴展性,一旦有新的機型出現,可以方便的應用於新機型的檢測。

4駕駛室電器檢測方案設計

由於駕駛室大總成內各受檢電器元件的特殊性,針對不同類別的受檢電器元件應分別設計相關的檢測方案。(1)第一類電器元件檢測方案設計如圖1所示,該類檢測電器元件已與控制開關、線束相連接。由於已經構成電氣迴路,因此可以由電檢平台為駕駛室供電,檢測人員閉合/打開控制開關,使其形成閉合迴路,通過觀察人工判斷該類電器元件的工作情況是否正常。(2)第二類電器元件檢測方案設計如圖2所示,該類電器的工作部件在前後車架上,未與駕駛室形成電氣迴路,因此需要在電檢平台中設計顯示模塊,以模擬該類電器元件,然後通過電檢平台為駕駛室供電,檢測人員閉合/打開對應的控制開關,使其形成閉合迴路,通過觀察該顯示模塊的工作情況判斷該類電器元件的工作情況是否正常。(3)第三類電器元件檢測方案設計,該類檢測電器元件在駕駛室內,未與前後車架形成電氣迴路,主要是由各種感測器組成,如溫度感測器、壓力感測器等。因此在電檢平台對應的電氣迴路中串聯一定阻值的電阻以模擬該類電器元件發生的信號。在信號產生並向駕駛室提供對應的輸入後,通過人工觀察駕駛室內電器元件的顯示情況以判斷該電氣迴路工作是否正常.(4)駕駛室電器檢測設備總體方案設計由於涉及到的機型繁多,使用的駕駛室主線束多達10種,在各類電器元件檢測方案設計的基礎上,應重點考慮方案的總體設計,以便設備能夠很好地應用在所有機型上。為實現該功能,電檢平台採取分段式、模塊化設計的方法,即24V直流電源和顯示模塊作為一個整體,通過過渡線束連接不同車型的駕駛室主線束。在過渡線束中,針對不同車型的駕駛室主線束根據其實際情況進行插接件介面的連線。由於電檢平台需要長期處於生產一線,工作環境相對惡劣,必須滿足在復雜工作環境下長時間可靠運行的要求,因此設備的主體採用1.5mm厚的304不銹鋼制。根據實際需求,該系統需要具有短路保護功能,需要在主幹路上增加漏電保護器;為使設備便於移動,在設備底部安裝萬向輪,同時考慮到在使用時設備應能夠固定,因此應使用帶有鎖止功能的萬向輪

5駕駛室電器檢測設備檢測流程設計

該電檢平台的檢測對象是10種駕駛室主線束對應的73種駕駛室大總成。本文通過對10種駕駛室主線束的實際研究,對這73種駕駛室大總成受檢電器元件的控制規則做以下說明,以方便檢測人員的實際操作,.由於受檢電器元件較多,為提高檢測人員的工作效率並防止在操作過程中漏檢,在與檢測人員溝通的基礎上,對檢測流程做以下設計:(1)接通電檢平台和要檢測的駕駛室大總成,打開電源總開關;(2)將鑰匙插在電鎖插孔處,並撥到“ON”檔,開啟整機電源,觀察整機是否通電;(3)依次撥動控制面板上的翹板開關並觀察相應的電器元件工作是否正常;(4)觀察控制面板上的氣壓表、計時器是否有顯示,按下點煙器後5-8s,點煙器是否彈起;(5)打開/關閉風扇、壁燈、收放機及空調系統的開關,觀察對應電器元件工作是否正常;(6)撥動左右轉向燈開關、喇叭開關、遠近光燈翹板開關,觀察儀表及顯示台對應的顯示區域是否有顯示;(7)觀察各感測器及壓力開關在儀表對應位置上的指示燈是否指示正常;(8)記錄檢測過程中發現的問題,關閉電鎖,拔掉連接線,重復以上步驟進行下一台檢測。

6結束語

根據本方案設計製造的電檢平台已經投入實際應用,通過近半年的根據驗證,本次工藝改進效果良好,產品質量得到顯著提高,有效解決了駕駛室大總成電氣方面客戶反饋率高的問題,駕駛室大總成電氣問題平均反饋率降低到了3.2%,使駕駛室大總成反饋率居高不下的問題得到明顯改觀,每年為公司節約返修成本及質量索賠費用十萬余元。此設計思路目前已推廣至30E/40B及即將量產的H系列機型上。

參考文獻:

[1]譚浩.重型汽車駕駛室線束檢測儀的製作[J].汽車電器,2006,(8):40-44.

[2]孫上媛,葛雲峰.汽車線束檢測系統研究[J].試驗技術與試驗機,2007,11(4):51-55.

關於機械畢業設計論文範文二:公路工程機械設備經濟化應用

摘要:隨著經濟的不斷發展,國內公路工程建設發展的速度也漸漸加快。伴隨著我國城市化進程速度逐漸加快,提高公路工程機械設備的經濟化管理,完善及改進公路工程對機械設備管理及使用是非常有必要的。但是當前公路工程的機械設備經濟化管理及使用方面都還存在或多或少的問題,因此,不斷改進公路工程機械設備的管理工作,才能有效地保障機械施工技術的水平。文章就公路工程機械設備管理的發展趨勢展開分析,深入探討經濟化管理及使用在公路施工過程中存在的問題,並提出相應的解決措施,以期促進機械設備的管理及使用。

關鍵詞:公路工程;機械設備;經濟化管理;使用

1概述

隨著機械化施工技術與水平的不斷提升,工程機械設備已成為當前施工項目設計的一個關鍵部分,對工程的施工進度、施工計劃及施工的方法有很大的影響。工程只有選取比較先進、經濟及可靠的機械設備,並配置相對應的機械設備,進而優化工程施工方案,才可以充分發揮機械設備在工程建設中的工作效率,保證施工過程的順利進行,盡量縮短項目施工的工期。機械設備作為整個施工環節的重要施工工具,對整個公路工程來說,科學、有效地管理和與使用工程機械設備就顯得非常重要。

2公路工程機械設備管理的發展趨勢

目前,公路工程的機械設備管理逐漸朝著信息化的方向發展。隨著科技的不斷發展,信息化的管理方式漸漸滲入到各個行業中,企業在信息化管理的基礎之上,充分利用計算機技術對其進行管理,使得設備的管理變得更加的科學化與合理化,充分發揮機械設備在施工過程中價值,進而提升其使用效率。

3公路工程機械設備管理中存在的問題

施工單位在開展公路工程建設的過程中,對機械設備的使用率非常低,造成資源浪費嚴重,影響了整個施工項目的施工質量及施工進度,同時也增加了項目的施工成本。主要原因是施工單位欠缺一個健全與完善的施工體系,缺乏合理、規范的施工機械組織,從而影響到整個項目的施工質量、成本及進度,導機械化設備在工程的施工期內沒有得到得到有效的應用。當前的公路工程機械設備管理中出現的問題主要表現在以下方面。

3.1缺乏健全的機械設備的管理機構

近年來,部分施工單位仍然缺乏較為合理、有效的機械設備管理制度,並且管理人員的責任也不明確,對設備的台賬、檔案資料的構建工作也管理缺乏相應的,小部分施工單位在購買新設備以後,未能及時入賬,導致管理工作被動,機械設備隨意使用,嚴重的有可能會造成資產流失。但有些施工單位將新買到的設備賬面做成已經購買的設備,以此來逃避稅收。

3.2機械設備的使用率較低

目前,很多施工企業內部的管理部門常常形成一種各自為政及自成一體的管理方式,很難實行統一的管理及調配,造成很多機械設備無法按照施工的需求協調使用,因此,很多設備很難投入到公路工程的施工中。由於公路工程建設的階段性較強,經常會在項目忙的時候缺乏設備,而在非施工的時期,又有很多設備閑置,導致資產積壓嚴重,降低工程的投資收益。

3.3沒有及時更新機械設備

部分公路工程的施工單位一直都是使用以往的設備來進行施工,與新設備相比,其施工速度比較慢並且施工的質量非常差,從而影響整個公路施工路段的使用年限。因此,公路工程的施工單位應建立較為完善的設備管理體系,並成立相關的監管部門,確保公路工程設備的管理工作可以有效地開展。此外,施工單位也要及時更新機械設備,淘汰陳舊的機械設備,進而確保施工人員利用嫻熟的操作技術設備進行相關的作業,從而提升施工單位的施工進度及質量。

3.4機械設備操作人員素質較低

以往因很多施工單位對設備管理工作不夠重視,造成很多缺乏能力的施工人員擔任設備的操作工作。施工單位只看中眼前的利益,而忽視長遠的利益,同時也缺乏對設備操作人員的教育與培訓,部分操作人員經常會進行一人多機操作,一邊操作壓路機,一邊操作裝載機及攤鋪機,還有少部分操作人員的責任心較弱,沒有嚴格根據相關的規定進行作業,沒有及時維護設備,導致很多設備損壞,維修的費用也逐漸增加。此外,由於很多施工單位缺乏相關的責任制度,造成項目的施工人員只關注到短期的利益,缺乏長遠的計劃,機械設備的管理及使用很不協調,施工企業內部經常會出現重視使用,而忽視對設備的管理,為達到施工工期的要求,大部分設備在施工期間內,常常會處於超負荷運行狀態,造成機械設備出現磨損老化,不僅影響公路工程的施工質量,還加大了設備的維修費用。

4公路工程機械設備的經濟化管理與使用措施

對於當前公路工程的機械設備經濟化管理和使用過程中出現的問題,施工企業想要提升設備的適應效率,就應使用科學的措施合理配置與優化機械設備。因此,施工單位要想促進設備經濟化管理及使用效率,應從以下幾個方面實施管理。

4.1轉變機械設備的管理理念

在市場競爭激烈的環境之下,公路施工單位要想提升設備的使用效率,就應逐漸轉變以往的管理理念。同時,施工單位也應從使用設備所產生的經濟效率以及優化設備的性能方面來考慮施工單位的資產優化。隨著現代信息技術不斷發展,很多設備已難以適應工程建設的需求,特別是公路施工現場的需求,這就要求公路施工單位的管理人員必須要及時調整機械設備的管理理念,更新與優化機械設備的資產,只有這樣才能提升機械設備的使用率。

4.2定期檢修機械設備

公路工程的施工人員應制定相應的維修計劃,定期檢查與維修機械設備。現階段,公路工程管理人員對設備的檢查與維修工作,大都是根據施工人員的檢修經驗進行判斷,並依靠以往的施工經驗更新及檢修設備零件,盡管這種檢修方式較為簡便,但實際上這種檢修方法很難把設備內存在故障全部排查出來,也有可能會因檢修人員判斷失誤,給設備的使用帶來相應的隱患。

4.3提升機械設備的利用率

施工單位要想加強對設備的管理,首先應提升管理人員的基本素質、現代化管理方式以及專業的設備管理能力,不斷增強對管理人員的專業能力培訓及技能培訓,補充新的知識與方法,只有這樣才能適應信息技術發展的需求。針對一些施工技術要求比較高以及重要的機械設備,施工企業也應對其進行統一管理及分配,並進行專人操作及管理。而對部分施工技術要求較低,使用較為頻繁的機械設備,施工單位可交給相關部門進行管理,由單位實現統一管理。進而確保施工設備能及時投入使用,進一步提升機械設備的完好率與利用率。

4.4加強對機械設備操作人員的專業培訓

機械設備的操作人員是操作設備的主體,對設備完好率起著關鍵性的作用。並且人的思想觀念在很多時候能夠指導人的行為,因此,想要提升機械設備的完好率,就必須要不斷提升操作人員的基本思想素質,按照規章制度來進行相關的操作,同時提升設備操作人員的專業知識及操作技能,多引進一些新的施工技術及方法,以便適應現代化機械設備的發展需求。公路施工單位對於部分文化素質較低的操作人員,必須要加強對員工的培訓,在操作人員取得相關的機械設備操作證才可以上崗。只有這樣才能夠進一步提升機械設備完好率及利用率,從而確保機械設備在當前的公路工程建設過程中,可以得到非常有效的應用。並且設備操作人員具備良好的思想素質及多了解機械設備方面的知識,對提升設備的完好率與利用率是一個非常有效的保證。

5結語

總而言之,隨著公路事業的發展,公路工程機械設備的管理及使用也存在一定的問題,國外部分先進的設備與施工企業漸漸湧入,並參與到國內的市場競爭中。同時,很多先進的機械設備管理知識與管理理念對促進其管理機制的改革與健全有很大的影響,並也提出了很大的挑戰。因此,相關的公路工程施工管理人員應該從機械設備的經濟性與效益性等方面實施管理,盡量改進與完善公路工程機械設備的結構,提升公路工程養路的裝備水平及使用效率,盡量從工程的資產經營方面做好養路機械設備的管理工作,以便為公路工程機械設備的管理及使用帶來更大的經濟收益。

參考文獻:

[1]江雁.我國公路工程施工中機械設備的應用和管理[J].價值工程,2014,(9).

[2]岳欣光.淺析我國公路工程中機械設備的使用與管理[J].黑龍江科技信息,2013,(6).

[3]豐鍇.提高交通工程機械管理與維護工作的措施研究[J].交通建設與管理,2015,(4).

④ 關於機械畢業論文精選範文

隨著建築行業的發展,施工過程中的機械化程度越來越高,對工程機械設備的各項性能指標諸如安全性、經濟性等也提出了更高的要求。下面是我為大家整理的關於機械畢業論文,供大家參考。

關於機械畢業論文範文一:工程機械管理中的問題與對策

一、工程機械管理中存在的問題

1.1維護管理制度不健全,各項規章制度執行不嚴

由於受到傳統的重機械、輕管理、輕維修思想的影響,在我國有許多工程施工企業到目前為止都沒有建立一套系統的、科學的、完整的、嚴格的工程機械設備管理制度與體系,所以,直到現在我國的機械設備管理體系還比較落後且不健全。

1.2機械設備管理機構的弱化

據調查研究顯示,在我國目前的大部分工程企業中,對工程機械管理不夠重視,即出現弱化的現象,其中就包括管理制度不健全,管理人員素質較低,沒有專業性的技術管理人員,等。現在,大多施工單位所用的機械設備都是採取自己購買或者是租賃的方式,但是這方面的大量投入也成為了施工企業的嚴重負擔,因此會出現許多機械設備老化的問題,制約著機械設備的發展和企業的進步。還有就是當施工企業的任務比較多時,企業所擁有的機械設備一般很難滿足工程的需要,而在企業施工任務較少甚至沒有施工任務的時候,機械設備又會全部閑置下來,造成了資源的大量浪費。

1.3專業管理人員缺乏,機械管理意識淡薄

工程施工過程具有戰線長、參與的人員與設備調動頻繁等特點。許多施工企業的領導對機械設備管理的意識比較淡薄,為了減少管理部門的人員編制,降低人力資源成本,往往隨意壓縮機械管理人員的數量,或讓其他施工管理人員兼任機械管理員。長期以來,造成了專業的機械管理人員數量嚴重不足,而兼職的管理人員素質又達不到要求,使得機械管理工作出現空白,造成工作互相推諉、設備無人管理的局面。而專職機械管理人員的缺失直接導致了機械管理制度的不健全,相當一部分施工企業不具備完整的機械使用管理制度,機械采購、入庫、使用及維護和報廢等制度措施無據可依,造成了管理工作的混亂。甚至,有的施工企業對自己下屬的機械設備數量和類型都不清楚,設備管理是一本糊塗賬,根本無從談起機械設備的管理意識。

1.4工程機械的維修設施不全面,維修人員的知識、技術水平比較落後

許多施工企業由於領導不重視機械的維修和保養,並沒有建立完善的機械維修車間,檢驗的技術水平又不高,導致難以及時發現並控制先進的、復雜的機械設備中存在的故障隱患。有些企業會經常聘用一些短期技術人員,他們的培訓時間短,技術能力低,而且在培訓的過程中只注重機械的操作,不注重機械保養。盲目地使用造成機械的負荷加重,導致施工機械加速老化。

二、工程機械管理的有關建議

2.1建立健全的工程機械管理制度

對於施工企業,為確保施工的機械設備處於受控狀態和做好工程機械的管理工作,一方面要建立一個相對健全的管理機構,成立設備管理領導小組,有機械設備的管理部門和專職管理人員來對工程機械進行全方面的管理。另一方面,需要建立一個健全的工程機械檔案,並建立一個詳細的工程機械技術資料,而且要定期地組織檢查,機械技術的檔案要由專人保管。

2.2建立機械操作崗位責任制

為了保證施工機械的正常使用及維護,施工項目部應設置機械管理專職部門,該部門包括機械管理與調度員、操作人員、維修及保養人員、倉儲人員等。建立機械管理責任制是在施工的規章制度中明確每一個工作人員根據其崗位的不同而應擔負的責任與義務,也就是說,不但要求工作人員要做什麼,還要要求該怎樣做。每個人都對自己的工作崗位負主要責任,實現機械管理責任化、制度化。

三、利用先進技術對機械設備進行管理

隨著科技的發展,各個行業都使用了計算機技術,這是社會發展的需要,而利用計算機技術進行機械設備管理也變得尤為必要,比如:可以依據市場上的租賃需求,在網上建立相關的管理系統,並在這個系統下設置一些明細進行管理,一方面可以有效降低成本,另一方面能夠提高管理水平,使建築企業獲得最大的經濟收入。

關於機械畢業論文範文二:工程機械經營風險的管控

緒論

隨著國家對基礎設施投入的不斷加大,對相關行業的拉動作用效果顯著,工程機械的代理商也迎來了快速發展的契機,伴隨著企業規模的快速擴張,企業經營管理的風險也逐漸加大。本文以此為背景,對工程機械代理商在經營管理中遇到的主要風險進行了分析,及其應採取的防控措施進行了探討。隨著國家對基礎設施投入的不斷加大,對相關行業的拉動作用效果顯著,工程機械的代理商也迎來了快速發展的契機。為了搶抓市場機遇,提高產品的市場佔有率,完成生產廠家的銷售目標,代理商不斷的招兵買馬,購置設備、車輛提高服務質量,滿足客戶的需求。伴隨著企業規模的快速擴張,企業經營管理的風險也逐漸加大。所謂的風險指事件發生的可能性及其結果的組合,是由於未來無法完全預期所形成的不確定性狀態。從企業經營角度而言,企業風險,指的是未來的不確定性對企業實現其經營目標的影響。企業風險一般可分為戰略風險、市場風險、運營風險、財務風險、法律風險、道德風險等,企業風險按來自企業外部環境還是自企業自身的,又可分為內部風險和外部風險等。下面主要針對工程機械代理商在經營管理中遇到的主要風險進行分析及其防控措施談一下。工程機械代理商主要將面臨四大風險:應收款風險;品牌代理權風險;用人風險;股權結構風險。

一、應收款風險

目前工程機械的主要銷售方式有分期收款銷售、融資租賃銷售、銀行按揭銷售等信用銷售方式,信用銷售不僅極大的刺激了產品銷量的提升,同時也因為回款周期長、不確定因素多而給生產廠家和代理商帶來很大的市場風險,是導致企業現金流不暢或經營虧損的重要原因。應收款風險產生的原因有以下幾個方面。一是代理商為了在市場上競爭取勝或迫於製造商提高產品市場佔有率的要求,採取多種的手段進行促銷,甚至個別代理商為完成目標,零首付做訂單,首付分期付款等,加大了應收款項的呆死帳的產生,當大量應收款不能及時回收時,代理商的流動資金貸款未又能及時到位時,就無力按時償還製造商的餘款,這時製造商往往會按代理協議條款進行經濟懲罰,如扣除返利、罰款等,甚至將代理商告上法庭。二是幾乎所有的工程機械銀行按揭業務,代理商都承擔最後的連帶擔保責任,代理商為此付出的代價遠遠超出了其所獲得的利潤。大量的應收款,首先導致代理商本身非常脆弱的資金鏈可能出現斷裂,成為代理商目前最大的風險隱患。其次導致的壞賬風險,遠大於一般經營成本和費用導致的虧損風險。為了防範與控制應收款風險產生,應設立債權部門,債權部門的職責不僅僅是控制應收賬款的規模,盯住回款。更重要的是風險的防範、控制、利用。

(1)防範風險。風險的防範主要是指事前防範,也就是債權部在產品真正售出到達客戶手中之前應該採取的措施進而達到風險防範的目的。主要包括兩個環節,一是債權部在銷售部與客戶簽定銷售合同之前對客戶信用進行考察,剔除那些存在高風險因素的客戶;二是債權部在銷售部向客戶交付產品之前對客戶首付款進行審核,阻止銷售部向那些沒有按照合同規定支付首付款的客戶交付產品,避免在合同執行初期就形成拖欠款。

(2)控制風險。控制風險主要指在銷售合同履行過程中對客戶還款進行有效的管理,盡量避免拖欠行為。在控制過程中,主要內容是計劃回款和督促回款,對應收賬款進行逐筆評估,把所有應收款分為三類,並進行分類管理:一是對到期未付款但還款較為容易的客戶應由業務主管去催收;二是對還款存在一定難度的客戶應由管理層去催收;三是對久拖不還或惡意拖欠的客戶,應根據實際情況通過法律程序進行解決。

(3)風險轉移。風險轉移是指通過合同或非合同方式將風險轉嫁給第三人。

首先,通常的風險轉移做法是要求購買人、承租人提供有擔保能力人的擔保、租賃物抵押(需要上牌照的機動車)、其它合法財產抵押、給標的物上保險等。

其次,銀行進行按揭貸款時,製造商要承擔一定的回購風險。中國光大銀行是一家在全國范圍內開展工程機械按揭貸款的銀行,通過辦理其所開設的“全程通”業務,使製造商、代理商、銀行三家形成了一個閉環,共同承擔風險。通過這樣的手段,就使得應收款風險的一部分就轉嫁給了製造商。

再次,銀行和保險公司也應承擔一部分風險。銀行和保險公司從中也得到了一定的好處,因此,也應承擔一部分風險。

然後,客戶也應承擔一部分風險。當客戶不還款時,就變成了有道德過失的客戶。例如,千里馬公司在湖北成立了代理商聯席會議,代理商每月在聯席會議上都會將自己的不良客戶向大眾公布,這樣那些信譽不良的客戶在任何一家代理商處都買不到設備。目前,我國的信用體系還不健全,代理商自己應結合自身實際,建立一套完善的信用體系,讓客戶承擔一部分道德風險和未來發展風險。

最後,員工根據自己的實際工作,承擔一部分風險,將風險與員工的利益直接掛鉤。例如,如果一個員工應收款收回50%,就可以發放50%的銷售獎,應收款收回80%,就發放80%的銷售獎金,以此類推。員工發放的獎金額度應與應收款成正比,這樣才能調動員工的積極性。此外,每月每筆回款對銷售經理或債權經理都有一定的獎勵,不回款就沒有獎勵。代理商可以根據這個內容,設計一套科學合理的應收款風險管理構架,進而達到有效的減少或規避風險的目的。

(4)風險減輕。代理商可以通過提高首付款比例來減輕風險,要求支付較高的履約保證金數額,進而縮短貨款、租金支付期限,減輕代理商的風險。

二、品牌代理權風險

代理商的企業性質決定了對製造商有很大的依賴性,實力強、資金雄厚的製造商(品牌公司)要求代理商設立單獨的公司、團隊進行品牌專營,嚴禁經營同類商品,並在代理協議中已經明確規定。而且協議中還會明確規定,如代理商在規定的年限內沒有完成製造商下達的銷售目標或市場佔有率,會被撤銷省級或地區的代理權,代理商在開始的1-3年內為保住代理權,會千方百計的完成任務,而同時對製造商往往非公正的銷售政策,也無力進行爭辯!給企業的經營帶來了一定的損失,既所說的強勢製造商。

製造商授予代理權後意味著代理商只能依靠單一品牌產品獲取利潤。如果一個代理商所代理的是產品一個系列較多、產品型號豐富、產品價格跨度大的比較有強勢的品牌,這在一定程度上就等於壟斷經營,代理商的利潤肯定會很高。如果一個代理商所代理的品牌並不像如前所說的,可能就會經常性地看著銷售機會從眼前溜走,影響企業的發展壯大。品牌專營之所以存在較大風險的主要原因就在於單一品牌的產品很難滿足現階段中國工程機械市場需求的復雜性,往往只能一枝獨秀,而不能全面開花。專營模式能否給代理商帶來足夠的利潤是衡量其風險大小的最好尺度。

防範品牌代理權風險的措施有:一是設立多個公司,代理多個品牌,代理該品牌最暢銷的產品,而舍棄那些不好銷的產品。二是代理與專營品牌沒有直接沖突的品牌,抓住更多用戶的同時,也增加了自身的利潤。三是代理商自己要有品牌意識,建設自己的品牌。像沃爾瑪、麥德龍等世界零售業巨頭一樣,建有自己的品牌,實力壯大以後沒有哪家製造商敢於拋棄他們。代理商的價值,就在於能提供增值服務。只有銷售網路,沒有銷售能力和債權管理能力,缺少品牌美譽度的代理商,遲早會被淘汰。因此,代理商要規避品牌合作的風險,也必須提升自己的品牌形象。

三、人員風險

近年來,隨著工程機械代理商銷售網路規模的不斷擴張,人員招聘問題進而產生,隨之產生的“人員風險”問題。不少代理商都發現,培養人的過程往往是一個培養競爭對手的過程,因為在競爭激烈的市場環境中,任何一個有能力的銷售經理都是其他整機廠或代理商獵獲的目標。如果一個代理商在人員的內部管理和外部市場管理方面相對比較鬆弛,可能會導致一個銷售經理“跳槽”,這樣很有可能導致代理商丟失一片市場,進而在市場競爭中失敗,這在實際案例中經常發中生。

為防範人員風險,應採取以下防控措施。首先,實行股權激勵機制,制定股權激勵制度,如規定公司中層管理人員在公司工作一定年限後,給予一定的股份,以提高他們的積極性,增強主人翁的責任感,穩定公司的發展。其次,建設優秀的企業文化。企業文化體現為人本管理理論的最高層次,重視人的因素,強調精神文化的力量,用一種無形的文化力量形成一種行為准則、價值觀念和道德規范,來凝聚企業員工的歸屬感、積極性和創造性、開拓創新的能力和團隊協作精神,使他們感覺到也在為自己的事業、前途來打拚,實現其人生的價值。再次,採取一定的約束機制,譬如新進員工要簽訂一份《道德擔保書》,培訓時要簽訂《服務合同》等。如果員工有道德過失,如虛報費用、拿走貨款等,那麼不但要給予公司一定的賠償金,而且公司也要在地方工程機械行業管理網站上披露,使其不能在這個行業重新就業。

如某知名品牌的省級代理商在2008年還面臨著被取消代理權的風險,到2012年初營銷及參與管理的區域已經達到四個省,在該品牌的代理商的排名已經進入前三名,他們成功的主要經驗之一就是實施股權激勵政策,規定公司中層管理人員在公司工作一定年限後,給予一定的股份,以提高他們的積極性,增強主人翁的責任感,穩定公司的發展,就如該公司總經理的所說:成功的模式可以復制,在牢牢地佔據本省工程市場份額前三名後,在製造商的支持下,通過收購和參股的方式下,兼並原有的代理商和參與原有代理商的經營,擴大了營銷區域已經達到四個省,每一個新公司管理層都是從本公司和子公司的優秀人員選出,並按公司的政策給與他們股份,大大增強了主人翁的責任感,每個人都是公司的主人,公司的活力日益顯現,市場佔有率節節攀升,得到了製造商的充分的肯定。

四、股權結構風險

伴隨著企業規模的快速擴張,原有的股權結構蘊含的風險也日益顯現。主要表現為以下幾種形式。一是家族式股權結構,這種股權結構過於單一,企業員工的發展通常受到限制,沒有上升的空間,不利於調動大家的積極性,企業發展到一定程度基本上停滯不前,失去發展的動力。二是非家族性質的有限責任公司,可能存在股權結構過於分散,大家的積極性雖然調動起來了,但卻往往不好控制,同樣出現風險。如遇到國家的產業政策調整,導致代理商利潤下降或虧損,原先經營中一些正常的行為可能不再適應,由於受股東們所受的教育程度、人生價值、理想追求等不同,會導致經營理念上產生分歧,股權的分裂,董事長和總經理被彈劾免職的事件的發生,給公司的經營帶來震盪,甚至會帶來致命的傷害。如某知名品牌的省級代理商,因股東之間經營理念的不同,導致矛盾激化,經製造商的多次調解,也無法和解,已經嚴重影響到公司的經營及品牌挖掘機的市場佔有率,製造商被迫取消了其代理資格,最終公司落得破產解散的命運。

⑤ 機械工專業畢業論文範文精選

機械專業工程 教育 應加強對學生的工程實踐訓練,以提高機械專業的工程教育水平。下面是我為大家推薦的機械專業 畢業 論文,供大家參考。

機械專業畢業論文篇一:《機械加工質量技術》
摘要:機械加工產品的質量與零件的加工質量、產品的裝配質量密切相關,而零件的加工質量是保證產品質量的基礎,它包括零件的加工精度和表面質量兩方面。

關鍵詞:機械加工;精度;幾何形狀;工藝系統;誤差

一、機械加工精度

1、機械加工精度的含義及內容

加工精度是指零件經過加工後的尺寸、幾何形狀以及各表 面相 互位置等參數的實際值與理想值相符合的程度,而它們之間的偏離程度則稱為加工誤差。加工精度在數值上通過加工誤差的大小來表示。零件的幾何參數包括幾何形狀、尺寸和相互位置三個方面,故加工精度包括:(1)尺寸精度。尺寸精度用來限制加工表面與其基準間尺寸誤差不超過一定的范圍。(2)幾何形狀精度。幾何形狀精度用來限制加工表面宏觀幾何形狀誤差,如圓度、圓柱度、平面度、直線度等。(3)相互位置精度。相互位置精度用來限制加工表面與其基準間的相互位置誤差,如平行度、垂直度、同軸度、位置度零件各差來表示的要求和允許用專門的符明。

在相同中的各種因對准確和完足產品的工加工 方法 ,的生產條件下所加工出來的一批零件,由於加工素的影響,其尺寸、形狀和表面相互位置不會絕全一致,總是存在一定的加工誤差。同時,從滿作要求的公差范圍的前提下,要採取合理的經濟以提高機械加工的生產率和經濟性。

2、影響加工精度的原始誤差

機械加工中,多方面的因素都對工藝系統產生影響,從而造成各種各樣的原始誤差。這些原始誤差,一部分與工藝系統本身的結構狀態有關,一部分與切削過程有關。按照這些誤差的性質可歸納為以下四個方面:(1)工藝系統的幾何誤差。工藝系統的幾何誤差包括加工方法的原理誤差,機床的幾何誤差、調整誤差,刀具和夾具的製造誤差,工件的裝夾誤差以及工藝系統磨損所引起的誤差。(2)工藝系統受力變形所引起的誤差。(3)工藝系統熱變形所引起的誤差。(4)工件的殘余應力引起的誤差。

3、機械加工誤差的分類

(1)系統誤差與隨機誤差。從誤差是否被人們掌握來分,誤差可分為系統誤差和隨機誤差(又稱偶然誤差)。凡是誤差的大小和方向均已被掌握的,則為系統誤差。系統誤差又分為常值系統誤差和變值系統誤差。常值系統誤差的數值是不變的。如機床、夾具、刀具和量具的製造誤差都是常值誤差。變值系統誤差是誤差的大小和方向按一定規律變化,可按線性變化,也可按非線性變化。如刀具在正常磨損時,其磨損值與時間成線性正比關系,它是線性變值系統誤差;而刀具受熱伸長,其伸長量和時間就是非線性變值系統誤差。凡是沒有被掌握誤差規律的,則為隨機誤差。

(2)靜態誤差、切削狀態誤差與動態誤差。從誤差是否與切削狀態有關來分,可分為靜態誤差與切削狀態誤差。工藝系統在不切削狀態下所出現的誤差,通常稱為靜態誤差,如機床的幾何精度和傳動精度等。工藝系統在切削狀態下所出現的誤差,通常稱為切削狀態誤差,如機房;在切削時的受力變形和受熱變形等。工藝系統在有振動的狀態下所出現的誤差,稱為動態誤差。

二、工藝系統的幾何誤差

1、加工原理誤差

加工原理誤差是由於採用了近似的成形運動或近似的刀刃輪廓進行加工所產生的誤差。通常,為了獲得規定的加工表面,刀具和工件之間必須實現准確的成形運動,機械加工中稱為加工原理。理論上應採用理想的加工原理和完全准確的成形運動以獲得精確的零件表面。但在實踐中,完全精確的加工原理常常很難實現,有時加工效率很低;有時會使機床或刀具的結構極為復雜,製造困難;有時由於結構環節多,造成機床傳動中的誤差增加,或使機床剛度和製造精度很難保證。因此,採用近似的加工原理以獲得較高的加工精度是保證加工質量和提高生產率以及經濟性的有效工藝 措施 。

例如,齒輪滾齒加工用的滾刀有兩種原理誤差,一是近似造型原理誤差,即由於製造上的困難,採用阿基米德基本蝸桿或法向直廓基本蝸桿代替漸開線基本蝸桿;二是由於滾刀刀刃數有限,所切出的齒形實際上是一條折線而不是光滑的漸開線,但由此造成的齒形誤差遠比由滾刀製造和刃磨誤差引起的齒形誤差小得多,故忽略不計。又如模數銑刀成形銑削齒輪,模數相同而齒數不同的齒輪,齒形參數是不同的。理論上,同一模數,不同齒數的齒輪就要用相應的一把齒形刀具加工。實際上,為精簡刀具數量,常用一把模數銑刀加工某一齒數范圍的齒輪,也採用了近似刀刃輪廓。

2、機床的幾何誤差

(1)主軸回轉運動誤差的概念。機床主軸的回轉精度,對工件的加工精度有直接影響。所謂主軸的回轉精度是指主軸的實際回轉軸線相對其平均回轉軸線的漂移。

瞬時速度為零。實際上,由於主軸部件在加工、裝配過程中的各種誤差和回轉時的受力、受熱等因素,使主軸在每一瞬時回轉軸心線的空間位置處於變動狀態,造成軸線漂移,也就是存在著回轉誤差。超級秘書網

主軸的回轉誤差可分為三種基本情況:軸向竄動——瞬時回轉軸線沿平均回轉軸線方向的軸向運動,如圖l(a)所示。徑向跳動——瞬時回轉軸線始終平行於平均回轉軸線方向的徑向運動,如圖l(b)所示。角度擺動——瞬時回轉軸線與平均回轉軸線成一傾斜角度,交點位置固定不變的。

(a)軸向竄動;(b)徑向跳動;(c)角度擺動動,如圖1(c)所示。角度擺動主要影響工件的形狀精度,車外圓時,會產生錐形;鏜孔時,將使孔呈橢圓形。實際上,主軸工作時,其回轉運動誤差常常是以上三種基本形式的合成運動造成的。

(2)主軸回轉運動誤差的影響因素。影響主軸回轉精度的主要因素是主軸軸頸的誤差、軸承的誤差、軸承的間隙、與軸承配合零件的誤差及主軸系統的徑向不等剛度和熱變形等。主軸採用滑動軸承時,主軸軸頸和軸承孔的圓度誤差和波度對主軸回轉精度有直接影響,但對不同類型的機床其影響的因素也各不相同。

參考文獻:

[1]鄭渝.機械結構損傷檢測方法研究[D];太原理工大學;2004年

[2]楊春雷,尹國會.淺談機械加工影響配合表面的原因及對策[N].中華建築報;2005年

[3]高原.不銹鋼表面復合處理提高耐磨性的研究
機械專業畢業論文篇二:《企業工程機械設備管理》
摘要:由於工程機械現代化的實現,為現代企業的發展帶來了新的發展機遇和高效的工作效率。但是,企業機械設備的管理仍然存在著很多問題,制約著企業的高速發展。本文作者就現代企業機械設備管理存在的問題和提高管理的方法進行了簡單的論述。

關鍵詞:工程;機械設備;管理;問題;對策

科學技術進步、生產建設的需求,為工程機械的應用提供了廣闊的空間,也對設備管理的提出了更高的要求。做好機械設備的合理配置、科學使用、及時保養、適時維修,降低設備故障發生,提高機械設備的有效利用率,是對工程設備管理工作的主要要求,下面我就當前礦山企業在工程機械設備管理方面存在的問題和提高工程機械管理的方法談談自己的看法。

一、當前工程機械設備管理中存在的問題及原因

1、管理機構不健全,管理制度不完善

相當一部分施工企業仍缺乏完整、嚴格的工程機械設備管理制度,對工程機械設備的台賬、技術資料檔案的建立等工作尚未完善,管理工作無章可循、管理無序,有的企業甚至在購買了新設備後,沒有及時或根本不入賬,造成管理工作相當被動,設備糊塗使用,不能明確工程機械管理和使用的責任主體。

2、捨不得智力投資

(1)雖然目前大部分施工企業都根據自己企業的實際情況,設立了機務管理部門,但由於機構、人員更迭較為頻繁,設備管理及維修人員接受專業教育時間短,管理人員對設備管理的整體認識尚較模糊,技術管理水平參差不齊。

(2)而有些企業只是片面注重眼前利益,寧願花耗大量資金用於購買先進設備,但在管理人才培訓等智力投資方面卻顯得過分吝惜,捨不得花錢。這樣,就算有再先進的設備,但管理跟不上、人員素質低劣,是很難適應機械自動化、機電一體化程度高的設備管理的需要。

3、工程機械設備的使用與保養相互脫節

(1)目前大多數施工企業雖然都實行定人定機制度,即每個操作人員固定使用一台機械設備,但卻忽略了定人保養制度,沒有把機械設備維修保養的各項 規章制度 明確落實到個人。正因為如此,操作人員往往只是“包用不包修”,維修人員也是馬虎應付了事,每當機械設備出現故障,操作人員與維修人員往往互相推卸責任。這樣,不但影響了產量、質量,也增加了維修費用、運轉費用以及降低了設備的使用壽命。

(2)此外,不少項目負責人只考慮眼前利益,沒有從長遠打算,短期行為嚴重,只注意產值與效益掛鉤,在設備管理使用上表現為“重用輕管”,為了趕工期、搶進度,而不惜拼設備,造成機械設備常常處於超負荷狀況工作,或帶“病”作業,甚至違章操作,其結果是該工程項目完工後,機械設備嚴重磨損老化,而調運到新工程又需花費大量的精力與費用進行整修,造成施工工期貽誤,項目部之間在維修費用上互相推諉,固定資產無形流失。

4、工程機械設備維修“滯後”,浪費嚴重

(1)由於目前大部分施工企業還未能有效地實行點檢制度等保養措施,設備維修管理往往局限於“事後維修”,“預防維修”意識不夠重視,對設備的故障及劣化現象也就未能早期發覺、早期預防、早期 修理 ,以致造成人力、物力、財力不必要的浪費。

(2)施工企業機械設備“浪費維修”的現象也十分嚴重,個別維修人員為了貪圖方便,對一些仍有很大修復價值的舊件不加以修復利用,任憑其主觀隨意地報廢,更有甚者,不考慮 其它 設備的整體性能,採取“拆東牆補西牆”的做法,得過且過,只要機械能動就交差了事,結果也只會是事倍功半。

二、提高機械設備管理工作的方法

1、在使用方面,設備的價值主要體現在使用。任何設備都有規定的使用范圍、條件及操作程序,只有正確的使用設備,才能保證 安全生產 。而設備使用的好壞很大程度上取決於操作人員水平的高低。

所以在使用中,一是教育操作人員正確的使用和操作各種工程機械,不能在超過機械所能承受的最大負荷下進行工作,盡量保證機械負荷的均勻加減,使機械處於較為平緩的負荷變動,具體地說,就是要較為均勻地加減油門,防止發動機、工作裝置動作的大起大落。二是加強技術培訓,提高操作人員素質,使操作人員做到懂構造、懂原理、懂性能,會使用、會保養、會檢查、會排除故障,從源頭上減少和防止人為失誤引起的機械故障。三是堅持實行包機責任制,責任到人,將個人經濟利益與責任機械的維修費、燃油費相結合進行考核,獎罰並舉,加強管理設備的責任心,調動愛護設備的積極性。超級秘書網

2、在保養方面,對設備實行定期保養是保持機械良好技術狀況的基礎。對於工程機械,保養工作中的重中之中就是保證對機械的合理潤滑。零件工作面的磨損、零件表面的腐蝕和材料的老化是正常使用條件下的機械零部件的3種主要失效形式,而零件工作面的磨損所引起的失效所佔的比例最大。也就是說,機械的磨損是使其各種零部件走向極限技術狀態的主要原因之一。那麼,解決機械零部件的磨損問題,除了採用優良的材料、選擇先進的製造工藝、設計合理的機械結構外,在使用過程中要做的一項重要工作就是保證對機械的合理潤滑。

據統計,工程機械的故障有一半以上是由潤滑不良引起的。由於工程機械各零部件配合的精密性,良好的潤滑可以使其保持正常的工作間隙和合適的工作溫度,從而降低零件的磨損程度,減少機械故障。正常合理的潤滑是減少機械故障的有效措施之一。為此,一是要合理選用潤滑劑,要根據機械的種類和應用結構的不同選用正常的潤滑劑類別,根據機械的要求選用合適的質量等級,根據機械的工作環境和不同的季節選擇合適的潤滑劑牌號。二是經常檢查潤滑劑的數量和質量。數量不足要及時補充,質量不佳要及時更換。三是根據保養周期、設備技術狀況、工作環境等因素,制定強制保養計劃,到時間必須停機保養潤滑。

3、維修方面

機械在使用過程中必然會出現各種各樣的故障。在這些故障中,有些故障對機械設備的影響可能是很微小的,有些是比較嚴重的,甚至會造成機毀人亡的大事故。 經驗 表明,嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發的。究其原因,就在於忽視了對小故障的及時處置。因此,在維修方面,一是重視小故障的及時處理,做到防患於未然。切不可小故障不影響使用,為了趕任務讓設備帶故障作業,最後小毛病拖成了大故障,不但延誤工期,影響正常使用,還有可能造成設備突然報廢。從某種意義上來說,對出現的故障及時進行處理,就是減少和防止故障的一種有效措施。二是採取“計劃維修”與“預防性維修”兩種制度的相結合的維修制度,科學合理的安排設備維修工作。計劃維修堅持“養修並重,預防為主”的指導思想,在使用中,根據機械損壞和零件磨損規律,按照工作時間,定期對設備實施強制保修項目;預防性維修堅持“定期檢查,按需修理”,它是按照維修對象的實際計劃狀況,而不是按照實際使用時間來控制的維修方式,避免了強制維修造成的浪費,同時通過定期檢查,避免了漏拆漏檢導致的失保失修。

總之,任何設備投入使用後都會不可避免的出現故障,但在工作中,只要我們加強設備管理,合理科學的使用、及時到位的保養、適時准確的維修,就能抓住設備壽命期內各種故障的發生規律,有效的降低故障發生,提高有效利用率,保持設備的良好技術狀態,最大限度的發揮設備的使用價值。
機械專業畢業論文篇三:《淺析紡織機械的綠色製造技術》
一、綠色製造的發展必要性

紡織行業一直是一個高污染的產業,由於傳統技術的落後,紡織生產過程中會產生大量的生產污染物,包括廢氣、污水等,同時還存在著資源浪費的問題,而這些都對人類生存的環境造成了嚴重的危機。中國作為世界上最大的紡織品生產出口大國,現代紡織製造業的發展十分迅速,因此紡織行業的污染問題一直是關注重點。在如今大力提倡生態文明的時代,紡織機械關於綠色製造技術的發展已經刻不容緩。

環境意識製造,也就是綠色製造,簡單來說就是製造產品的綠色環保可持續發展,是一個兼顧環境發展和經濟效益的現代化製造模式。關於綠色製造的實施,具體策略表現為減少浪費,減少污染以及資源利用最大化。現如今,考慮到生態環境的保護,國際上已經開始對貿易產品的綠色工藝有了要求,雖然這樣的綠色壁壘還不是很多,但是作為紡織產品的出口大國,為了保持紡織行業的優勢,紡織機械的綠色製造需要及早提上發展日程。

二、綠色製造技術的體現

(一)綠色材料。綠色材料的選擇要在保證紡織機械製造的要求的基礎上考慮材料的環保性。以化纖生產為例,其生產過程中使用了大量的酸鹼,導致硫酸鹽一類有毒物質的產生,所以綠色材料的首要條件是無毒,無污染。此外,化纖產品的不可降解性使得其在廢棄之後對土壤環境造成負擔,因此,綠色材料還需具備可降解,可回收的特點。最後,由於化纖產品加工困難,因此造成了能源的浪費,這就要求綠色材料是易加工的。

(二)綠色設計。綠色設計是綠色製造的核心,因為綠色設計需要貫穿了產品的整個生命周期,在產品設計的階段就要將產品從生產到包裝到最後的廢棄和回收的環保性都要列入考慮,生產資源的選擇,能源的最大化利用,產品的回收利用都是綠色設計要進行的工作,不僅要滿足工藝技術的經濟要求,更要保證綠色環保的環境需求。

(三)綠色工藝。首先要選擇正確適合的工藝方法,然後優化工藝操作,設計最高效的工藝方案,如此便能提高工作效率,減少資源的消耗,降低能源的消耗,將廢氣,污水一類的有害物質和污染物對生態環境的危害降至最低程度。

(四)綠色包裝。綠色包裝的設計要從以下三方面入手,首先是包裝材料的選擇,關於包裝材料要求就是綠色環保,無害可降解,易回收,易加工;其次是包裝結構的優化,包裝結構應該盡量簡化,不要鋪張浪費;最後是使用後的包裝和工藝廢棄物的回收利用,以往包裝材料在丟棄後,因為不可降解或者污染有毒,對生態環境造成了不小的破壞,而包裝本身的丟棄也是對資源的極大浪費,所以採用可回收的材料,既不會造成環境負擔,又減少了資源的浪費,一舉兩得。

三、綠色製造技術的應用

(一)包裝材料。綠色包裝的設計要求包裝材料的綠色環

保,可回收利用,包裝避繁就簡。常見的紡織產品的包裝材料有瓦楞紙,木材和塑料等。瓦楞紙紙板的特點是易回收,但是不夠堅固耐用,並且需要前期加工,既浪費資源也不環保;木板的堅固程度足夠,可是作為不可再生資源,過度的木材使用會導致生態發展不平衡,也不利於環境保護;塑料包裝有著木材與紙板不可替代的特點,輕便耐用又方便生產,但是也有不可降解的缺點,也不是最佳的綠色包裝材料。目前最好的綠色包裝材料是紙漿模塑和蜂窩紙板,兩者的組合成為蜂窩紙芯復合板,這種包裝材料無污染易回收,是綠色包裝的最好選擇。

(二)計算機輔助設計。紡織機械的綠色設計可利用現代計算機技術,設計無紙化減少了木材資源的浪費,節約了資源的同時,高科技技術還可以減少設計周期,強化設計藍圖,大大提高了工作效率,以及紡織產品的質量。現如今結合了計算機技術的三維軟體可以模擬紡織機械的各個零部件的受力情況並對其進行相關性能的校對檢測。

(三)工藝規劃。 紡織機械製造的工藝規劃的目標體系為

TQCSRE體系,關鍵在於分析資源消耗R與環境影響E的關系。例如,通過分析生產資源的消耗與廢物產生量間的關系,經過分析紡織機械工藝在這之中的作用,研發出優化的綠色工藝。

結語

隨著環境問題成為如今的 熱點 話題,環保的浪潮也漸漸影響到了製造業。傳統的製造模式已經不再適用於當今社會的發展潮流,紡織機械的綠色製造發展迫在眉睫。綠色資源與綠色技術的推進是不僅有利於環境負擔的減少,更能實現資源利用的最大化。綠色製造兼顧了環保與經濟的雙向發展,更揭示了人與自然和諧發展才是社會發展的正確道路。

猜你喜歡:

1. 淺談機械製造專業畢業論文範文

2. 機械畢業論文範例

3. 機械畢業論文範文大全

4. 大學畢業論文機械範文

5. 機械畢業論文範文參考

6. 3000字機械類論文

⑥ 機械設計基礎小論文

機械設計基礎是高職院校機械專業的一門重要專業基礎課,且具有較強的理論性、實踐性和綜合性。下面是我為大家整理的機械設計基礎小論文,供大家參考。

機械設計基礎小論文範文一:機械設計基礎實驗教學改革分析

摘要:本文根據當下我國在機械設計實驗教學中存在的問題,針對性地提出了相應的解決亮碧這些問題的方案,並實際舉例這些方案該如何運用與機械設計,在此基礎上真正實現學生個人技術能力的提高,希望本文能給機械設計基礎實驗教學改革提供一些幫助。

關鍵詞:機械設計;教學;改革

機械設計課程在工科類大學中是一門必修的專業基礎類課程,該課程強調了培養學生的個人操作能力,並對學生在今後的工作作用極大。因此機械設計課是工科學生的一門極為重要的課程,學生的個人實踐能力和創造精神均可以在該課程中得以提高。但是,在當今我國的機械課程教學當中,仍存在有不少的問題,針對性的解決這些問題,是讓機械設計課程更上一層樓的關鍵。

1實驗項目在機械設計課程中暴露的問題

1.1實驗過於偏重驗證性

我國機械設計課程的教材中雖設計有多項實驗,例如帶傳送實驗、機械運動的圖像繪畫、機械的參數測量等。但是這些實驗絕大部分都是作為驗證性試驗出現在課本之上,且具有很強的理論性。學生認為課本上的這些設計實驗往往對自己今後的工作並沒有什麼太大的用處,因此,當前高校的機械設計教材中的實驗部分很難引起學生的學習熱情,學生也很難將這些知識與自己今後的工作相結合。

1.2實驗內容缺乏綜合性

高校中的機械設計課程設計實驗,往往在單個的實驗中缺乏對機械設計理論知識的綜合運搭野用,每個實驗設計均是圍繞了單一的理論知識點,沒有進行綜合性的理論知識運用。單純注重實驗對理論基礎知識的驗證,無法有效增強學生的創新能力,只會讓學生在實驗當中枯燥地證實教材中的相關理論。

1.3實驗類項目在機械設計課程的評定之中分數比例較低

在對學生進行機械設計課程能力的綜合評定時,各大高校往往都較為重視學生理論知識的掌握,但往往忽略了最為重要的學生的實踐操作能力的培養。實驗課程在學生成績的評定之中,往往得分只佔其中的三成左右,絕大多數得分均在於理論知識的書面表達。這樣偏重記憶的教學方式,背離了機械實驗課程重視實驗的初衷,無法真正做到培養學生的自主創新意識,也不能起到增強學生職業技能的作用。並且受到這種“重視理論,輕視操作”的思想的影響,敬枝舉很多學生在實驗課上往往不願意親自動手做實驗,更加無法增強機械設計課程中學生的個人技能的使用能力。

2機械設計課程中對於實驗教學的改革對策

2.1實驗課程中教學方式的改革

改變現有的以老師作為機械設計實驗中核心的教學方法,使用開放式的機械設計實驗教學,讓學生作為課堂的主導。老師利用學生已經掌握的機械設計的相關理論知識,提出相應的實驗設計要求,讓學生自行查閱相關檔案,並獨立設計實驗模型。老師根據學生的完成進度,進行發問,並提出相關的修改意見和評價。這樣既可以杜絕學生之間驗證性機械設計實驗的實驗報告抄襲的現象發生,同時也可以有效增強學生自主動手能力和實踐能力。例如,實驗課上,老師公布實驗課題為“水平結構的運動數據的綜合測試試驗”,要求學生利用當前所學的機械設計相關理論知識,自行設計一套傳動系統,如曲柄的滑塊結構。在設計好這個結構之後,故意改變該結構中的一個參數,查看該參數的變化對整個實驗數據會產生怎樣的影響。例如改變曲柄的長短的影響,連桿長短的影響。並讓學生記錄於自己的實驗報告之中,並淺談在該實驗中如何選擇最佳的參數,並通過相關的理論驗證自己的觀點。這樣的實驗設計,既鍛煉了學生的動手操作能力,又可以讓學生的技能水平有所提升,增強了學生對於機械設計實驗的重視程度和學習熱情。

2.2考核辦法的改革

當下我國的機械設計課程的考核辦法依舊是“重視理論而輕視實踐”,造成了機械設計課程就好像高中的物理一樣。只要學生會相應的計算方法,就可以取得好成績,這往往與機械設計課程的教學初衷背道而馳。所以,需要改進當下機械設計課程的考核辦法,讓機械課程的教學目的回歸正軌。例如,在考核標准中,應讓學生在規定時間內,按照老師提供的要求,獨立完成一套機械設計項目,如連桿機構等。根據老師提供的相關要求作出相應的實驗實物和實驗報告,並根據該實驗提出相關課題,讓學生通過理論知識進行有關的闡述,這個考核占學生總成績的60%。另外,平時的課堂表現占學生總成績的20%,期末成績占學生總成績的20%。這樣設計的好處在於學生在掌握理論知識的同時,也要注重個人的動手操作,讓機械設計課程的教學初衷得以實現。真正讓學生做到重視實驗的目的,也為學生今後的職業技能打下了良好的基礎。

2.3補充

機械實驗課程在進行相關的改革之後,伴隨著而來的是對教學工作者的要求提高。相關教師要對改革後的機械設計課程有更高的重視,領會新教材的創新內涵,將自己的教學重心從理論教學逐步偏向實驗指導。

3結束語

當前我國的機械設計課程在教學過程當中,依舊過於保守,並且不利於學生在進入社會工作後的發展。學生無法在該課程之中培養自己的個人技能素養,針對這一些問題,有關教育工作者必須要嚴肅重視起來。實驗的課程改革,相關的考核辦法,都需要進行更詳細的打磨。這一切的目的,都是為了將學生的能力培養做到最好,完成這一目的,需要所有教育工作者不懈的努力。

參考文獻

[1]劉元林.大工程背景下機械設計基礎實驗教學改革的研究與探索[J].實驗技術與管理,2010,01:14-16.

[2]陸鳳儀,徐格寧,孔祥瑩.機械設計基礎實驗教學示範中心建設與教學改革[J].實驗技術與管理,2010,02:81-83+89.

[3]高世傑.機械設計基礎課程實驗教學的探索與思考[J].中國科技信息,2011,14:277+279.

機械設計基礎小論文範文二:機械設計製造人才培養論文

一、改革背景分析

隨著我國的改革開放,我國的機械製造業有了迅猛的發展,它支撐著這個國家的工業和國家經濟的發展。在國家對經濟的宏觀調控,機械行業呈現穩步上升的發展趨勢於機械行業的發展越來越趨向於高度自動化、高標准質量、現代信息管理技術等方向發展,需要具有專業素質高的應用性、創新型人才。通過調查分析,高校專業人才培養模式仍然停留在以前的傳統模式,人才培養方案不健全、不完善,教學內容、課程設置等沒有形成系統,教學方法和手段落後,同時對學生缺乏創興能力的培養,不能理論與實踐相結合等,這些都阻礙了對機械設計專業人才的培養,也使得大學生畢業後無法滿足社會的需求,這些都對專業教學進行改革,建立適應社會發展的機械設計人才培養模式。

二、確定專業人才培養目標與規格

21世紀,對人才的需求不僅僅需要專業知識與技能,更需要在此基礎上具備信息技術應用能力、實踐能力和合作能力等。通過對專業教學改革背景的分析,對機械設計製造及其自動化專業人才培養的目標是:

(1)人才培養規格的定位

對機械設計的基礎理論進行系統地學習,同時學習計算機信息技術和微電技術,接受現代機械工程師的訓練並具備各種專業基本技能,培養應用型人才。

(2)人才培養目標的定位

人才培養的核心是人才整體素質的培養,除了具備過硬的專業技能,還要具備良好的人文素養和社會實踐能力,能有較強的適應能力和分析解決實際問題的能力。市場經濟的特點是競爭,專業技術人才要有競爭意識和創新精神,這樣才能適應我國新世紀對人才的需求。

三、改革機械設計製造及其自動化專業人才培養模式的建議

(1)制定合適的教學計劃,建立科學的課程體系

為了更好地實現專業人才培養的目標,適應社會經濟的發展需求,改革人才培養模式,全面提高專業人才的素質,轉變更新教育觀念,既注重基本技能的訓練又要加強對學生綜合能力的培養,注重學生的個性發展和創新意識,因材施教,充分調動學生的積極主動性。制定合理的教學計劃,對人才培養的專業方向和規格有明確的指導,教學內容要與時俱進,以達到整體教學計劃的最優化。建立科學的現代課程體系,注重課程之間的聯系,專業課程和非專業課程有機結合。通過系統的理論學習和專業技術基礎技能培訓的專業課程學習,使學生掌握扎實的專業基礎知識,獲得各種基礎能力的培養。非專業課程包括專業的選修課和學校的公共課,這些課程從橫向對學生的知識進行補充,對學生的政治思想、人文素質適應社會的能力等各方面進行培養,學生可根據自己的興趣愛好和優勢,有選擇的進行學習。

(2)加強對專業人才培養的環境與條件的建設

良好的教學環境和條件是培養學生的綜合素質的基礎,不斷加強教學管理制度的建設,完善教學條件。學校通過對教學資源進行整合,通過與科研平台的緊密結合,積極調動學生參與科技創新活動,拓展學生的實踐能力,培養創新精神。學校多組織一些科技設計大賽和科技宣傳活動,既能讓學生感受到科技創新和工程文化的氛圍,也能讓更多的學生又鍛煉和展示實踐的機會。對學生的評價機制採取多樣化方式,不僅考核學生的基礎知識,還要注重對綜合能力的考核,促進學生的全面發展。

(3)注重實踐教學,培養學生的創新能力

實踐教學是機械設計專業教學的重要部分,是學生把理論進行應用的關鍵環節,在加深理論感性認識的同時,更好地培養了學生的實踐能力和創新能力等綜合能力。所以應該加強實踐教學和實踐條件的建設,不僅僅要在實驗室進行學習,還要把課堂搬到工廠,在教師的指導下,讓學生獨立的去完成實驗項目。同時開展多種多樣的課外活動,培養學生的創新意識和創新精神。

四、結束語

⑦ 機械設計基礎論文

機械設計基礎課程設計是機械設計基礎課教學的一個重要環節。下面是我為大家整理的機械設計基礎論文,供大家參考。

機械設計基礎論文範文一:機械設計課程改革思路

[摘要]新教育形式下如何更好的向應用技術春廳型大學轉型,本文針對機械設計課程存在的問題提出改革方案,實現在教師指導下,以學生為中心的自主學習的教學轉變,激發學生的學習興趣,提高分析問題解決問題的能力,提高動手能力,實現技能型人才的培養。

[關鍵詞]新教育形式;機械設計;改革

黨的報告提出要加快構建以就業為導向的現代教育體系,建立學分積累和轉換制度,打通從中職、專科、本科到研究生的上升通道,引導一批普通本科高校向應用技術型高校轉型,推動高等教育內涵式發展。新教育形式下,機械設計課程如何更好的實現在教師指導下,以學生為中心的自主學習,實現技能型人才的培養。

一、存在的問題

機械設計在以機械學為主幹學科的各專業教學計劃中,是一門培養學生具有機械設計能力的技術基礎課,是機械專業從基礎課向專業課學習的重要課程。該課程在教學內容方面著重基本知識,基本理論和基本方法,在培養實踐能力方面咐凱著重設計技能的基本訓練。通過課題教學使學生掌握設計的基本知識、理論和方法;通過實踐教學幫助學生理論與實踐相結合,更好的理解理論知識,掌握設計基本技能。針對新形勢人才培養的要求,傳統的機械設計課程教學主要存在以下幾個問題:

1、學生缺乏學習興趣性及主動性,難以實現課程對學生學習能力的培養目標;

2、課程練習主要是通過課後習題鞏固課堂知識,練習內容單一,習題答案通過網路輕易獲取,作業抄襲屢禁不止且越演越烈;

3、講授的內容取決於教師的知識范圍,對於機械零部件的許多新發展未能及時給予介紹,課程內容落後於時代。

二、改革思路

機械設計任課教師應從教學內容充分了解先進的設計方法和設計技術,讓學生了解機械設計及新的設計理念,針對學生情況調整教學方法,激發學生學習興趣,採取多樣化練習方式、滿足新形勢教學需求:

(一)幫助學生形成學習動機,激發學生的學習興趣:學生從小學到大學的學習,接觸社會實際少,學與用是分離的,學習枯燥,厭學現象比較明顯。很多學生在上學時沒有樹立專業思想,缺乏對自己未來發展的規劃和定位,現在的學生扒簡隱即使選擇學習機械專業,但是對機械行業缺乏最基本地認知、動手能力也偏弱。因此學習沒有目標、缺乏動力,無法調動主觀能動性。要從根本上解決學生學習興趣不高、學習動力不足的問題,關鍵還是要從感性認識入手,加強實踐,學、用結合。首先,要創造條件讓學生能接觸企業的生產實際,直觀接觸機械設備,了解機械的基本常識及增加對通用零、部件的感性認識,了解先進的加工技術。安排學生觀看現代生產中常用一些儀器設備及自動化生產線的錄像,指導老師針對錄像內容講解其設備的工作原理和通用零、部件作用、主要特點和應用場合等。通過一些典型的企業經常碰到的實際案例來進行教學,教學過程中引導學生發現問題,結合理論知識給出解決問題的方案,從多種方案中分析出最優方案,增加學生的感性認識和學習興趣,減少課程的枯燥性,使學生將所學的理論適合和工程實踐相結合,提高課程教學效果。

(二)貫徹基本教學內容,加強課外練習:在機械設計的課堂教學引入實踐性內容,有針對性地引導學生去發現問題、解決問題,對處於轉型期的機械設計課程具有重要的意義。現代機械工程的活動先是通過收集大量的相關資料並對其進行分析,然後對各種資料信息進行理解、綜合並提出解決問題的方案,最後篩選出最優方案,科學地解決機械實際工程問題。要求工程技術人員不僅要有良好的觀察力、查找資料的能力、分析能力、邏輯思維能力、綜合應用理論與實踐解決實際問題的,還要求能夠運用現代信息技術進行繪圖、計算、設計和創新,能夠運用繼承前人總結的知識和經驗,進行創新。因此教學過程中應以素質教學為基本目標,貫徹“在教師指導下,以學生為中心”的教育理念,促進學生創新精神和實踐能力的培養已成為一種共識。引導學生從被動學習向主動學習轉變,課程練習則不應只是課後習題單一的練習模式。

1.改革題目的內容與做法,引導學生主動實踐。

2.採用項目式實踐模式,提出項目目標,不設定具體題目,不指定設計方法,不提供參考文獻,由學生自行探索。

3.不注重學生對固定程式的遵循,看重學生對方法、路徑的找尋過程;不注重成果的完成度,看重成果的創新性。

4.組織學生對課題、實踐方法、選題思路、課題進度及課題的答辯。引導學生由被動實踐向主動實踐轉變,被動實踐在當前還是一個階段一個層次的實踐,不可能完全取消,不宜一概否定。主動實踐是學習過程中高層次的實踐,應積極引導學生參與。

5.吸引和鼓勵學生踴躍參加校、省、國家機械創新設計競賽。參加競賽的同學通過自主組織團隊,根據題目查閱相關資料,確定方案,完成加工、安裝、調試,根據測試結果做出相應的修改。競賽過程既可培養學生的創新設計意識、綜合設計能力和團隊協作精神,加強動手實踐訓練,又能起到激發同學們的專業學習興趣,調動他們學習積極性,培養查閱資料的能力,還活躍大學校園的科技活動氛圍,通過競賽掌握了設計的基本流程,基本方法,培養設計能力。

6.充分發揮開放實驗室的作用,通過參加競賽提高開放實驗室的利用率,學生利用實驗室完成一些小製作,既提高學生的動手能力又能幫助學生理解教學中的重點、難點,豐富了學生的課餘生活。

(三)教師在教學過程中不斷積累教學經驗,將科研融入教學中:

1.課程講授以教材為主線,不局限於教材,各章節圍繞現代技術的發展,增加新的內容如:利用計算機輔助設計進行優化設計,利用模擬技術提高產品的設計效率,應用新的材料節約生產成本提高零件的機械性能,採用新的生產工藝縮短生產周期等。

2.創建符合教學內容要求的情境,提示新、舊知識之間聯系的線索,幫助學生構建當前所學知識的意義。齒輪是現代機械中應該最為廣泛的一種機械傳動零件,在設計和製造齒輪過程中,如果材料選擇不當,齒輪會出現過早的損傷,甚至失效。在課堂講授過程中,教師引導學生分析如飛行器、礦山機械、車床、家用及辦公機械等情況下齒輪材料的選擇,可能出現的失效形式,通過哪些熱處理的方法改善材料的性能。既幫助學生復習了材料的機械性能和熱處理方法,又幫助學生理解了如何合理的選擇材料。

3.教師在可能的條件下組織以實際工程為背景討論與交流並對過程進行引導,使學生在理解重點的基礎上提高分析能力;使之朝有利於知識構建的方向發展,使知識構建更有效。

4.課堂教學通過多媒體和黑板相結合,充分發揮各自的優勢,幫助學生掌握重點、克服難點,習題的講解採用啟發式教學,幫助學生理解和掌握能夠舉一反三、以點帶面。

三、結論

正確引導學生養成良好的學習習慣,激發學生創新思維,不斷改進學習方法,理論聯系實踐,解決機械工程實際問題,全面提高能力和素質;促進教師不斷總結改進教學方法、探索創新,進一步提高教學質量,全面培養學生的綜合能力、實踐能力、創新設計能力,為培養更多更好技術技能型人才而努力。

參考文獻:

[1]李長春,吳長忠,張清萍.加強實踐環節教學,提高機械設計課程的教學質量[C].全國機械設計教學研討會議,2007:513-515.

[2]楊文堤,郭畢佳,王振國,楊會霞.機械設計課程的改革探討[J].全國機械設計教學研討會議,2009:342-343.

[3]朱維兵.機械設計課程教學模式改革探索[J].價值工程,2012,31(7):253-254.

機械設計基礎論文範文二:機械設計基礎項目管理論文

1項目管理在《機械設計基礎》工作頁中的應用與研究概述

充分體現普適性。雖然工作頁受眾對象是職業教育學員,但並不僅限於此,還可考慮所有從事機械行業的在職工作人員及在校的大、中專學生,因此工作頁的應用與研究基本上照顧到了不同的求學者,適用面比較廣泛。

2項目管理在《機基》工作頁中的應用與研究的主要內容

工作頁將學習與工作緊密結合,以“學習的內容是工作,通過工作實現學習”為宗旨,促進了學習過程的系統化,使教學內容更貼近企業生產實際。筆者認為,有效的工作頁應該由工作目標、工作準備、工作過程以及工作總結等四個關鍵的要素組成。

2.1工作目標

工作目標的作用是讓學員明確在項目教學中工作的具體內容與目標,即讓學員知道“要做什麼事?通過做這件事能有何收獲?”根據工作內容與目標的要求,學員可以初步制定工作計劃,大致確定所需用的工具及操作資料。工作目標可以用簡單的幾句話來描述,字數不多,但其意義重大。因為任務中的工作完全以此為中心展開,從而培養學員做個目標明確的工作者。

2.2工作準備

工作準備主要包括工作分配、工具准備及相關知識准備三個內容。工作分配是指項目小組內工作分配情況,比如就“誰拿工具”“誰進行儀器操作”“誰負責記錄”及“誰負責安全監督”等進行合理分工,讓學員模擬進行班組分工,培養團隊精神。工具准備是指讓學員根據本項目工作內容與目標,分析涉及哪些工具的使用,領用哪些工具與設備,才能完成相關工作任務,模擬企業“工具的計劃與領取”環節。相關知識准備是指對完成本項目工作任務所需的理論知識及相關注意事項進行重新復習與鞏固,相當於“理論工作頁”,可以在理論授課前預先完成。

2.3工作過程

工作過程是工作頁的主體部分,需用相當篇幅詳細記錄工作過程、相關數據及工作中出現的故障診斷分析。要注意突出工作頁對學員實操過程的指導作用,要將工作過程的關鍵步驟具體標明,以達到只要學員依據工作頁便可基本獨立完成整個工作過程操作的效果。為學員在實際工作中繼續學習創造自學的條件與養成良好的學習習慣打下堅實基礎。這一階段工作應該完全覆蓋整個工作任務的所有操作與分析診斷環節。其中相關任務完成後,實操場地的整理和清潔要逐步按照質量管理的5S管理理念———整理、整頓、清潔、清掃及素養的標准規范執行。通過本環節達到提升學員的整體素養、良好的工作習慣、形成創造性的思維與嚴謹的科學精神等工作效果

2.4工作總結

工作總結是讓學員總結自己在完成本項目工作任務之後獲得哪些收獲,掌握了哪些技能,有哪些體會及經驗教訓,是否達到了預先制定的工作目標。這樣做,可以讓學員養成事後總結的習慣,有利於鍛煉和提高學員的自我批評、自我評定、自我完善等品質,同時作為對學員進行發展性評價的一個依據。由此,筆者認為,項目管理在《機基》工作頁中的應用與研究是一項充滿智慧與內涵的工程,在應用與研究工作頁時,必須抓住上述四個關鍵要素,才能較好地發揮工作頁固有的作用,才能使項目管理這一教學模式達到一個良好的效果,否則有趨於形式之嫌。

3項目管理在《機基》工作頁中的研究思路、研究方法與技術路線

3.1研究思路

3.1.1明確工作頁的發展脈絡、典型案例及重要典籍,用《機基》及相關課改先進理論為指導,以調查研究為基礎,以實踐教學為重點,明晰項目管理教學模式及工作頁為教學載體的教學特點。

3.1.2分析工作頁的內涵意蘊,通過課題的啟動和實施總結當前專業基礎課在教學中存在的“死板、晦澀、難懂”為突破口,找准研究的有效途徑,並找尋項目管理與工作頁相對應的關系,研究過程堅持理論與實踐相結合的原則,立足學員分組實施,覆蓋整個專業基礎課。

3.1.3分析總結工作頁開發與研究的應用情況及使用效果,認真總結實踐經驗,並提出切實可行的解決方案。

3.1.4構建工作頁的項目管理教學模式,吸收、借鑒其他省市縣的有關研究成果,從實際出發,探索出適合於職業教育的專業基礎教學模式。

3.2研究方法

3.2.1文獻資料法。

3.2.2專家咨詢與論證法。

3.2.3問卷調查法。

3.2.4座談研究法。

3.2.5參觀企業與觀察生活法。

3.2.6行動研究法。

3.2.7個案研究法。

3.2.8經驗總結法。

4總結

⑧ 有關機械方面畢業論文

現今,伴隨著我國科技、經濟的飛速發展,我國的機械行業也取得了較大的進步。下文是我為大家整理的關於有關機械方面畢業論文的範文,歡迎大家閱讀參考!

有關機械方面畢業論文篇1

淺析機械設計與機械製造技術

摘要:改革開放以後,我國科技發展水平越來越高,機械製造技術在與機械制圖、電工、計算機應用技術等結合使用過程中不斷發展,但是與國外先進技術相比還是有一定距離。本文就主要對機械設計與機械製造相關問題進行了分析探討。

關鍵詞:機械設計;機械製造;措施

引言

當代社會,隨著社會的進步和科技的發展,人們對生活品質的要求越來越高,連帶著對各種產品的標准越加嚴格,對產品的要求向著以下方面發展:合理的價格、高檔的質量、方便性、多樣化的種類、高度自動化、觀賞性等。所以對機械設計以及機械製造的探究就顯得非常有意義,能夠對提升產品各方面的性質特點有所貢獻。

一、機械設計的技術分析

1、機械設計的初期計劃設計分析

機械設計要進行初期的計劃設計,其在工作方面和計算機軟體的設計需求分析比較類似,在設計之前要對機器設計的要求進行調查和分析,在分析要求的過程中,對機器應該具備的功能也要進行掌握。以此作為機械設計的基礎,然後在設計以及製造過程中要對相應的約束條件進行規定。

2、機械設計的設計方案分析

在機械設計中,方案設計是關鍵的部分,方案也是設計的靈魂,其決定著設計的成敗。在設計階段,會遇到很多的問題,主要要面對的問題就是實際和理論之間的矛盾。方案設計不僅僅要符合機器本身的性能,同時,在功能方面也要進行滿足。在方案設計方面,對檢驗人員對機器開發、認識以及創新方面都要進行重視.在設計階段,主要的步驟可以簡單概括為對工作原理進行定義、對機器結構進行確定、對機器運動方式進行設計、對零部件的選取與設計進行判斷、對制圖進行設計以及對初步設計進行調查。

3、機械設計的主要技術設計分析

機械設計中,對技術層面的要求最為嚴格,在這個階段要對設計圖紙進行校對,同時,要對圖紙進行計算,對設計總圖和部分草圖要進行對比和核對分析。在機械設計方面對每個部分都要進行設計,設計時要進行非常嚴格的核對,不能出現疏漏的情況,同時,在校對方面也要保證質量。對要進行產品生產的機械,在設計時,要根據產品進行定型設計。

4、機械設計的技術發展趨勢分析

(1)針對現代機械產品的機械設計

現代機械產品對機械設計提出了更高的要求,因此,在進行機械設計時,在技術層面一定要不斷的進行改善.機械產品設計要更加具有智能化特點,主要的方式就是利用現代化設計手段,在設計過程中應用先進的設計軟體和虛擬的設計技術,對產品設計進行虛擬化,同時,利用多媒體技術對產品的性能結構進行模擬演示,以達到更好的設計效果。

在機械設計方面要更加的系統化,機械設計中包含著很多的部件,這些部件要有機的結合在一起才能形成整體的設計,同時,要具有一定的層次性,在經過系統設計以後才能實現機械產品的設計目標。最後是要具有模塊化特點,這種理念在設計方面比較簡單,但是,要保證機械設計功能實現模塊組合,在產品方案設計過程中進行實現。機械產品設計要具有特性,要根據所生產的產品特性來進行機械設計,在這個過程中要利用計算機對產品進行構建,同時,進行必要的推理,最終形成方案設計。

(2)現代機械設計的未來發展與前景分析

機械產品在性能方面要更加的優良,因此,在進行機械設計過程中要以提高產品的性能為目標,其中機械產品的優良性主要體現在可靠性技術以及控制技術方面。機械設計要更加適合市場發展,在激烈的市場競爭中能夠獲得發展空間,產品在形成以後要能夠在市場中進行拓展。同時,在經濟環境不斷變化的情況下,要不斷開發新技術,這樣能夠在機械設計方面應用新技術。新技術要具備一定的競爭優勢,主要體現在技術方面的創新,成本方面的降低,智能化設計等。應用新技術來提高機械設計的市場競爭能力,對企業未來的發展更加有利。

二、機械製造的技術分析

1、主要的機械製造工藝

當代機械製造的技術覆蓋范圍非常廣,包括焊、鉗等。而現代機械製造的焊接技術主要有:埋弧焊焊接技術,即在焊劑表層下靠燃燒電弧來完成焊接的焊接技術;電阻焊焊接技術是指將待焊接的物體牢牢壓在正負兩極之間,再接上電源,依靠電流經過被焊接物表面以及周邊能夠發熱的效應,將其熔化,使它和金屬融為一體的壓力焊接工藝;螺柱焊焊接技術,就是使螺柱的一端和管件或板件的表面緊緊連接在一起;攪拌摩擦焊焊接技術就是在焊接時,除了焊接用的攪拌頭,其餘焊接消耗性材料如焊劑、焊絲等都舍棄的焊接工藝;氣體保護焊焊接技術,即用電弧來發熱的焊接技術。

2、先進的機械製造技術的特點分析

(1)全球化

在經濟全球化前提下,機械的製造企業已經將資源配置擴散至全球范圍,這促進了製造業在全球大范圍的迅速擴展壯大。現代機械製造技術也承受著全球化的挑戰,許多先進的機械製造技術層出不窮。一個機械產品的完成可能是幾個國家或地區分工合作的結果,所以一個國家要想在經濟全球化大背景下處於常勝地位,就要使本國的製造技術處於國際先進行列,再依據國情和具體的製造技術合理分配機械產品的製造工序。

(2)系統性的技術綜合

隨著社會的進步,現代科技在機械製造中的重要性也逐漸突出,先進的機械製造技術更是多種現代科技的有機結合。先進的機械製造技術不僅突出製造技術的本身,而且增大了製造技術的范圍。現代機械製造技術已經滲透到產品的調研、設計、製造、生產以及銷售等整個鏈條中,應用到的科學技術有自動化、現代化管理信息系統、計算機等,是一種綜合性的製造。

(3)不斷迎合市場經濟

傳統工藝製造的機械產品已經遠遠落後於現代市場對機械產品的需求,因此現代機械製造技術要在保留原有製造工藝的前提下努力創新,同時不斷吸收世界各國的先進工藝,研究開發新的製造技術。這樣才能使機械製造在競爭逐漸激烈的市場經濟中占據有利地位。

(4)符合工業發展的新要求

現代工業正在迅猛的發展,而且各種新技術的體系也接連融入其中,如計算機技術、化工技術等先進的現代技術都很好的融合成了一體。現代工業前提下,機械製造要不斷革新製造技術,努力提升生產的效率,進一步滿足客戶的需求,從而能夠很好的進行市場的擴展。

3、我國機械製造技術的現況及發展趨勢分析

現今,我國的機械製造業發展迅猛,究其原因,主要可以從機械製造的設計、製造工藝和管理等方面來分析:首先就是機械製造的設計方面,在工業比較發達的國家企業多數都應用先進的設計理論及方法,而且會對機械製造的設計數據進行不間斷的更新,特別是計算機CAD軟體技術的應用,更是讓越來越多的機械製造企業走進了無圖紙的時代,可目前我國緊缺這樣類似的先進技術或者是應用得不廣泛,需要有關部門和核心機械製造企業大力的宣傳和推廣;其次是機械製造的技術分析方面,目前機械製造的主要發展趨勢是高精密、高精度加工,在發達的國家,一些高級的加工工藝如納米、電磁、微型加工以及激光等加工技術都被廣泛運用到實際的生產製造中,而目前我國這類高端技術應用得則很少甚至還沒有開發出來。

因此,在我國的機械製造技術方面還有很大的發展進步空間,值得投入更多的精力去研究探索;最後就是機械製造的管理方面,在這個信息時代的大背景下,應用計算機技術來實行管理已經成為了一種必然趨勢,隨著機械製造的組織機制和生產方式的不斷更新,精細生產(LP)、准時生產制(JIT)、敏捷製造(AM)以及製造資源計劃(MRPⅡ)等先進的管理思想應運而生,而在我國這些先進的管理理念則比較稀少,只有極少數的機械製造企業引進了這些管理機制,因此我國的機械製造企業要多多引進這類先進的製造管理理念,提高機械製造的效益與效率。

結束語

綜上所述,要想促進機械製造業的發展,就必須不斷提高機械製造技術和精密加工工藝的發展及應用水平。而機械設計對機械製造來說非常的重要,因此在機械設計過程中要嚴格把關,保證質量,實現高標准、高質量的機械生產。

參考文獻

[1]郭健禹.現代機械製造技術的發展方向探析[J].中國科技縱橫,2011(18).

[2]劉超.我國機械設計製造及其自動化發展方向研究[J].河南科技,2013(6).

[3]陳海平.試析我國機械製造技術的現狀及發展方向[J].價值工程,2013(18).

有關機械方面畢業論文篇2

淺析電梯的機械裝置及機械結構

摘要:隨著高層建築的進一步增多,電梯也開始頻繁出現在我國的各大商場及居民建築物中,電梯為人們的生產及生活活動帶來了方便與快捷的同時,所出現的安全事故等問題也為人們的正常生活秩序造成了嚴重的影響。

關鍵詞:電梯;機械裝置;機械結構

引言

電梯給人們的生活帶來了方便和快捷,但是,當電梯出現故障的同時也給人們帶了不便甚至危害到了人們的生命安全。因此,應對電梯結構進行進一步的研究和完善。

一、電梯的概念及分類

1、電梯的概念

雖然電梯十分普及,多數人也都使用過電梯,但是人們對於電梯的理解卻僅僅局限於狹義的概念方面,所謂狹義的電梯指的是對規定樓層進行服務的,具有轎廂等垂直或是傾斜的升降設備,不包括自動人行道以及自動扶梯等等。對於廣義的電梯而言,其主要指的是具有動力驅動的,可沿著剛性導軌進行運行的箱體或是沿著固定的線路進行運行的梯級、踏步等等,可對人或貨物進行升降或平行運送的機電設備。其既包括普通意義上的載人或載貨電梯,也包括自動扶梯以及自動人行道等等。

2、電梯的分類

2.1 按其運行速度快慢來分,可將電梯分為四大類:低速、快速、高速以及超高速四類電梯。對於低速電梯而言,其主要指的是運行速度小1m/s的電梯,多數貨梯的運行速度均在此速度區間內;快速電梯指的是運行速度在1m/s-2m/s之間的電梯,通常而言,15層以內的多層客梯以及住宅電梯的運行速度均在此區間內;高速電梯主要指的是運行速度在2m/s-4m/s之間的電梯,高層寫字樓中常為此種類型的電梯;而超高速電梯的運行速度超過4m/s,主要用於分區進行控制的高層大廈中。

2.2 根據電梯使用用途的不同,可將其分為乘客、載貨、醫用、雜物、觀光、車輛以及船舶等多種類型的電梯,除了常用電梯以外,還有不少種類較為特殊的電梯,例如,建築施工電梯、斜行電梯以及立體停車場用電梯等等。

二、電梯的機械結構及主要裝置分析

1、門系統

門系統的主要任務是在電梯運行的過程中關閉電梯的轎廂空間門與各層的層門以免乘客出現意外。門系統是電梯安全保障的重點之一,門系統必須保障的幾點是:在轎廂沒有升到層門並停好之前層門自動閉鎖(某商場就出現過電梯因意外導致層門閉鎖失靈,結果一個乘梯的顧客看也沒看就走了進去);在轎廂運動過程中轎廂門必須自動閉鎖。

2、曳引系統

曳引系統的主要目的就是牽引轎廂上上下下到達乘梯者指定的層數。曳引系統主要由導向輪、限速輪、曳引鋼索、曳引機等組成。曳引機即俗稱的電梯主機,是為電梯提供動力的裝置。電梯主機根據其電機可以分為交流曳引機與直流曳引機;根據其減速方式可以分為無齒輪曳引機與有齒輪曳引機;按其速度可以分為低、中、高、超高速曳引機;據其結構形式可分為卧式曳引機與立式曳引機。電梯的轎廂與對重是通過同一根曳引繩掛在同一個曳引輪上的。轎廂的重量與對重的重量使曳引輪與曳引繩之間產生摩擦力,曳引機則驅動曳引輪轉動從而以摩擦力驅動轎廂的上下。

3、轎廂系統

轎廂就是我們平常進入到電梯里的廂式空間。轎廂一般是由轎底、轎門、轎頂、轎壁等部件組成的。轎廂是四大空間中唯一的乘客空間。轎頂與轎門對面的轎壁通常為鏡面,轎頂處安裝有監控裝置。轎廂是電梯的承重與承載空間也是我們最熟的空間,但是我們不知道的是轎廂的底部還有稱重裝置,可以精確地稱量出目前電梯上所有乘員的總重量,一旦這個總重量超出了電梯的額定重量,則發出聲音報警,現在許多電梯已經將原來單調的警示音改成了語音報警,以提示電梯目前處於超生停止運行狀態,必須對重要做出調整。這時候只要下去一個或幾個人只要不超過額定的重量電梯就可以繼續運行了。

4、導向系統

電梯的導向系統主要由導軌、導軌架、導靴等組成。導向系統的功能就是對轎廂與對重的自由度進行限制,約束對重與轎廂在各自的軌導上運行,以免發生碰撞,因為對重與轎廂其實挨得很近,如果不加以約束非常容易相撞。在意外停電、曳引繩斷裂等意外發生時,導向系統可以將轎廂卡死在導軌上以防止其做自由落體式墜落從而造成人身傷亡。導軌能控制電梯的升降方向,控制了轎廂和對重在水平方面的移動,使得轎廂與對重在井道中處於合理的位置,避免發生傾斜。電梯井道中共有4根導軌,2根為對重架導向,2根為轎廂導向。利用螺栓、螺母與壓道板實現導軌的固定。而導軌架之間的距離需控制在3-5m長的導軌上,且數量必須在2個以上。導軌在安全鉗動作時,可當成被夾持的支承件,支撐轎廂或對重。

5、重量平衡系統

此系統主要包括了對重、補償繩、補償裝置以及補償纜等。對重用的鋼絲繩經曳引輪與導向輪同轎廂相連,並負責在運行過程中對轎廂及電梯的負載進行平衡。對於對重重量值而言應嚴格依據電梯的額定載重量相關要求進行配置,以盡可能確保電梯處於一個最佳的工作狀態。若電梯的曳引高度大於30m時,曳引鋼絲繩的差重將會對電梯的運行穩定性及其平衡狀態造成影響,因此,必須進行補償裝置的增設,例如,補償鏈及補償纜等等。

6、機械裝置

電梯作為垂直交通工具,安全必須絕對保證。在此主要介紹限速器、安全鉗、緩沖器及終端超越保護裝置。

6.1 限速器和安全鉗

限速器能夠反映轎廂或對重的實際運行速度,當電梯的運行速度達到或超過設定的極限值時(一般為額定速度的115%以上),限速器停止運轉,並藉助繩輪中的摩擦力或夾繩機構提拉起安裝在轎廂樑上的連桿機構,通過機械動作發出信號,切斷控制電路,同時迫使安全鉗動作,從而使轎廂強行制停在導軌上,只有當所有安全開關復位,轎廂向上提起時,安全鉗才能釋放。當安全鉗沒有恢復到正常狀態時,電梯不能使用。所以限速器是電梯超速並在超速達到臨界值時,起檢測及操縱的作用。

6.2 緩沖器

緩沖器是電梯極限位置的最後一道安全裝置。當所有保護措施失效時,帶有較大的速度與能量的轎廂便會沖向底層或頂層,造成機毀人亡的嚴重後果。設置緩沖器的目的,就是吸收、消耗轎廂能量。一般在對重側和轎廂側都分別設有緩沖器。緩沖器的類型有彈簧型和液壓型。由於彈簧緩沖器受到撞擊後需要釋放彈性變形能,產生反彈,造成緩沖不穩,因此一般只用於額定速度1m/s以上的低速梯。液壓緩沖器,是以消耗能量的方式緩沖的,因此沒有回彈現象,緩沖過程相對平穩,雜訊又小,因此在快速和高速電梯中被普遍使用。

6.3 終端超越保護裝置

終端超越保護裝置的作用,在於避免電梯的電氣系統失效,而造成轎廂越過上、下端站能夠持續運行,引起沖頂、撞底等意外的發生。終端超越保護裝置,通常安裝在轎廂導軌的上、下終端支架上,其主要是由減速開關、限位開關、極限開關並配有打板、碰輪、鋼絲繩等構件組成。打板在電梯失控後,會因轎廂的運行而與減速開關相碰,讓開關內的接點送出電梯停止運行的指令信號。若這種方式無法停止電梯,則需要利用限位開關的動作,使得電梯往相反的方向運行。若電梯依舊無法停止,極限開關將把電源斷開,電梯迅速停止。

結束語

綜上所述,雖然電梯的機械結構較為簡單,但其機電一體化程度相對較高,所應用的自動化技術也相對較為先進,電梯控制電路及過程復雜程度高。但是,同其他任何機電系統相同,電梯的裝置以及機械結構間也存在著不少問題。因此,現有電梯仍需進一步完善,應將傳統的曳引繩牽引電梯轉變為磁懸軌道動力牽引電梯,並採用固定軌道對電梯進行固定,以確保電梯使用過程的安全性。

參考文獻

[1] 葉安麗.電梯控制技術[M].北京:機械工業出版社,2007.

[2]丁立強.曳引電梯動態特性研究及其模擬平台開發[D].杭州:浙江大學,2005.

⑨ 3000字機械類論文

機械製造在一定程度上反映了一個國家的綜合實力,我國是發展中國家,發展中科技進步、社會發展等方面都離不開機械製造。下文是我為大家整理的關於3000字機械類論文的 範文 ,歡迎大家閱讀參考!

3000字機械類論文篇1
淺析機械製造業的成本管理

摘要:隨著我國 經濟的快速 發展,我國製造業得到了快速發展,建設事業的規模越來越大,在製造業企業中,成本 管理是整個 企業管理 的關鍵環節。隨著市場經濟的發展,我國製造業企業正積極引進先進的管理 方法 ,提高成本管理水平,但是,也面臨著嚴峻的挑戰。因此,對製造業成本管理進行研究具有十分重要的意義。

關鍵詞: 機械製造業;成本管理;精細化

一、機械製造業成本管理存在的問題與挑戰

機械製造業主要是通過對金屬原材料物理形狀的改變、組裝。成為產品,使其增值。它主要包括機械加工、機床等加工、組裝性行業。機械製造業涉及的工業領域主要有機械設備、汽車、造船、飛行器、機車、日用器具等等。

(一)機械製造業成本管理中存在的主要問題

1.生產 計劃控制模式落後

尚未實施ERP的機械製造企業幾乎100%採用台套計劃的方式。即以產品最長生產周期作為構成產品各種物料的采購提前期和生產提前期。過分誇大的提前期是造成庫存和在製品儲備高,流動資金佔用大的根本原因。生產計劃與采購計劃脫節,零件成套水平差,不能准時交貨,或者用高儲備來保交貨期。距離現代管理方法物料需求計劃MRP、准時生產JIT、供應商管庫房VMI、同步生產相差甚遠。

2.信息分散、不及時、不準確、不共享

製造業產、供、銷、人、財、物是一個有機的整體,他們之間存在大量信息交換。然而人工管理信息分散、缺乏完善的基礎數據,信息分散、不及時、不準確、不共享、大大影響管理決策的科學性。

3.缺乏標准化

製造業缺乏標准化、規范化、制度化、程式化的管理,管理的優劣因人而異。盡管很多企業通過ISO9001制定了一系列的程序文件,但執行的效果可因企業和管理者而異。最後是成本控制還停留在成本核算上。要求企業有先進的管理手段和信息化管理系統,但是許多企業還不具備這些條件,造成成本核算不及時、不準確,缺乏參考價值,更談不上成本控制。

(二)機械製造業成本管理面臨的挑戰

中國機械製造業經過幾十年的努力已經具有相當的規模,積累了大量的技術和 經驗 。但是隨著世界經濟一體化的形成,由於中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源,國外的技術、資金、產品大量湧入中國,中國企業面臨前所未有的國內外激烈的競爭局面。

慶山1.技術更新換代快

由於市場需求變化快以及外來威脅的影響,導致對技術更新的速度要求越來越快。原來傳統的產品技術長期不變的情況已經不能被現在的機械行業市場所接受。

2.產品定製性強

今天的市場瞬息萬變。需求多樣化。按訂單裝配、製造、設計、生產。品種規格繁多,生產、采購異常復雜。從客戶—銷售—設計—生產—采購—財務—成本,需要一個完整的供應鏈管理,才能適應千變萬化的市場和客戶定製化的要求。才能提高企業的核心競爭力。

3.產品質量要求高

對於大型的機械加工工程,通常生產周期比較長,在生產過程中要時刻監控車間工序的質量。質量是企業的生命,保證產品質量是提高企業生存的最基本要求。

4.成本管理要求更精細化

成本管理涉及到產品的設計、物資采購、加工工藝、產品製造、 物流過程、裝配過程、包裝發運、售後服務等諸多環節。目前的成本控制僅僅停留在成本核算上,大量成本數據採集是人工歸集的侍鏈,數據准確性較差,使得成本計算不準確。因此。成本管理的應該更精細化。

二、加強機械製造業成本管理的 措施

機械製造業要想降低成本,提高經濟效益,就必須深入分析企業成本管理中存在的問題,並且針對存在的問題提出解決對策,同時進一步研究降低成本的方法和途徑。

(一)利用現代管理譽談中系統

建立聯接廠內外的 計算機 網路通信系統,選擇先進、成熟、適合企業管理需求的企業資源計劃ERP、客戶關系管理CRM、供應鏈管理SCM、商業智能BI、電子商務EC等 軟體系統,通過管理咨詢和業務流程重組,優化設計企業的 組織機構、管理模式、業務流程。 應用上述軟體系統,實現企業管理的信息化。以克服目前企業管理中存在的問題,提高企業管理水平、管理效率和企業的競爭能力,這樣可以極大的優化排產、降低庫存、節約人力物力,從而降低製造成本。

(二)採用先進的生產計劃控制方法

打破台套計劃的方式,按各種物料的采購提前期和生產提前期編制物料需求計劃。建立一個有效、靈活的由主生產計劃、物料需求計劃和車間作業計劃的三級計劃所組成的生產計劃管理體系,最大限度的縮短產品生產周期、采購周期、准時交貨,快速響應客戶需求,最大限度的降低庫存和成本,提高售後服務水平。有條件的企業推行准時生產JIT、供應商管庫房VMI、同步生產等先進管理方法。

(三)加強材料采購管理

原材料的采購成本越低,對降低產品成本就越有利。從而能提高企業產品在市場上的競爭力。提高企業競爭的主動權。首先要建立材料采購的各項 規章制度 以及有關的文件規定,提高材料采購及相關人員的控制意識和素質。相關的規章制度主要包括物資、設備、工具、運輸、行政、生產、財務、質檢、理化等與材料采購和管理 工作有關的部門制定的規章制度。其次要建立材料采購的計劃、采購、入庫、倉儲、 會計結算和處理等業務規程。

各部門應嚴格按規程辦事,材料采購業務流程包括:生產計劃部門編制材料采購計劃;采購部門與供貨單位確定材料采購價格;主管材料采購的領導對采購計劃進行審核和批准;采購部門與供貨部門簽訂供貨 合同;運輸部門將材運達企業;質檢部門對購入材料進行質量檢查;倉庫管理部門對入庫材料進行數量檢查;會計部門按制度付款。再次,要建立訂貨和采購的控制制度。通過建立嚴格的采購制度、建立供應商檔案和准入制度、建立價格檔案和價格評價體系來加強訂貨的內部控制制度。

總之。成本競爭力是機械製造業核心競爭力的重

要表現,成本管理的內容涉及企業管理的方方面面。希望通過本文對機械製造成本的分析與研究能更好地為機械製造業的長期穩定發展做一些有益的貢獻。
3000字機械類論文篇2
淺析高級技工學校機械專業教學

摘 要: 機械 教育 一直是我國技工教育中重要的組成部分,作為高級技工學校,機械教育一定要以市場為導向,在教學中貫徹落實服務社會的宗旨,為國家和社會培養出適應社會發展、生產的高素質人才。作者分析現階段我國技工學校機械教育中存在的問題,並在教學中通過培養目標建設、教師隊伍建設、教育手段和方法改革等完善高級技工學校的機械專業教育。

關鍵詞: 高級技工 機械專業 教學方法

機械製造在一定程度上反映了一個國家的綜合實力,我國是發展中國家,發展中科技進步、社會發展等方面都離不開機械製造。機械製造對我國的重要性不言而喻,因此,我國在不斷提高機械製造水平和工藝的同時,必須不斷培養出機械專業人才。尤其對現代社會來講,對機械專業人才的需求更是不斷增加。高級技工學校作為培養專業技術人才的學校,辦好學校教學,為國家和社會培養出適合當今社會發展的專業人才,是我們義不容辭的責任。對於高級技工學校來講,我們培養人才的目標是專業的應用型人才,這種教育不同於高等教育,高級技工學校更加適合訂單式教育,為社會輸送機械專業的各方面人才。

一、現階段我國高級技工學校機械專業教學中存在的問題

1.傳授的知識過於陳舊

隨著時代不斷進步,我國機械製造方面的工藝和技術水平不斷提升,一些傳統製造工藝已經漸漸被數控應用技術和其他高新技術所代替,我國市場更需要新型技能型應用人才。我國現階段技工學校機械專業的教學內容都比較陳舊,一套教材往往沿用好幾年,遠遠落後於機械發展水平和用人單位的需求。

很多高級技工的教材並沒有自身特點,甚至很多學校的機械專業教材與普通高等教育大致相同,並沒有體現自己職業教育的特點,教材中很多較難的公式計算、原理等技工學校學生根本不需要,導致教學中造成時間浪費,教學質量一直無法提高。

2.教師質量不高

機械專業是一門實踐性很強的課程,在高級技工學校機械專業教育中,我們需要既有豐富的理論知識又有豐富的實踐技能的“雙師型”教師,尤其對實訓課程來講,沒有豐富的一線工作經驗將很難勝任實訓教育。現階段很多技工學校的機械專業教師都是大學 畢業 生直接分配到學校的,實訓課程教師是由理論教師轉型而來的。這樣的教師隊伍對學生的職業能力培養並沒有多大益處,導致畢業生大多不能滿足用人單位的需求。

3.實訓設備的缺失

針對高級技工學校的教學目標來講,我們的教育目的是為社會培養出一線應用型人才。學生除了有比較扎實的理論基礎的同時,還要掌握較熟練的操作技能。現階段很多高級技工學校的辦學資金不足,學生的實際操作只能用一些企業淘汰的普通機床進行實際訓練,還有很多學校是原廠辦學,機械實訓設備都是原有的陳機設備,現代教育需要的數控機床、數控加工等設備學校無力購置。

4.技校教育質量低下

一些學生家長希望孩子能上好的大學,高級技工學校成了成績較差學生的無奈選擇,導致高級技工學校的學生整體素質較差,導致高級技工學校管理和教學壓力較大。長此以往,教師往往會對教學產生懈怠。一些教師對教學不用心,教學方式是陳舊的“滿堂灌”、“填鴨式”,學生的學習興趣不濃厚,無法應用現階段先進教學手段,導致教育質量一直無法提高。

二、關於技工機械教育的幾點建議

技工學校的教育要體現職業性教育特點,在今後機械教育中,筆者認為需要從以下方面做出改變:

1.教學內容的改革

在教學內容改革上,從建設教材和精簡教學內容兩方面入手。首先,高級技工學校教學適合的是訂單式教育,即教育目的是培養出適合企業的人才,訂單式教育要求教師從企業需求出發,教育內容要集中在學生進入企業後的需要選擇,盡量讓學生畢業後盡可能快地融入工作當中。除此之外,精簡教材內容是十分必要的,機械專業是包含很多知識的學科,包括機械動力學、結構學、機械繫統和平面制圖等很多方面,學生需要掌握的內容過度會導致學生學習起來很困難。為了更好地讓學生適應教學,教師必須改變以往灌輸式教學,盡量精簡教學內容,化繁為簡,將教學內容整合成一個個知識系統。在此基礎上,加強教學內容和教學大綱優化,加強與工程訓練、測試技術、材料力學等相關課程的聯系,教學中更注重內容的應用型,為應用型人才培養提供保障。

2.教學方式和教學手段的創新

以往機械專業教育中,教師完全占據主導地位,學生往往處於被動接受知識的地位,整個過程枯燥無味,這種教學既打擊學生學習興趣,又壓抑學生創造性思維,針對教學現狀,我們有必要改革教學手段和方法。教學中,教師可以多方面嘗試,選擇適合學生的教學方式,藉此調動學生積極性。例如,採用現代多媒體技術進行課堂教學,機械專業中很多內容只通過黑板是不能讓學生接受的,像機械設備的結構、工作特點等,學生通過黑板機床很難對設備有深層次理解,利用多媒體,教師將設備的立體圖像展示到屏幕上,並用滑鼠一點點剖析設備的各個結構,讓學生對設備有直觀印象。除此之外,通過影像還可以讓學生了解走入社會後需要做的工作,需要接觸的設備,藉此激發學生學習興趣。除此之外,教師還要利用實訓教學和技能競賽等多種方式提高學生的動手能力,通過實訓教學,讓學生將自己學到的理論知識應用到實踐當中,完成理論實踐一體化教學,增強學生實踐技能;通過技能競賽,以生產促進學生技能進步,提高學生的技能水平,為學生進入工作提供幫助。

3.加強教師隊伍的建設和實訓設備的投入

高級技工學校需要專業教師隊伍支撐,在高級技工學校師資隊伍建設當中,我們可以建立教師培訓機制,通過讓教師進入企業一線崗位提升專業課程教師的學歷水平和技能水平,聘請企業優秀人才擔任兼職教師,定期讓一些專家來學校對教師進行指導,藉此提高高級技校教師隊伍的質量。此外,高級技工還要國家大力支持,學校要加大對實訓設備的投入,大力購置先進數控機床、數字控制系統等,為學生實訓提供保障。為此,學校可以開展校企合作、吸引投資等方式與用人單位建立聯系,為學校提供幫助。

參考文獻:

[1]汪曉洲.技工學校機械教學法探析[J].時代教育,2013,10:61.

[2]易禮文.技工學校機械加工實習中學生創新能力培養探索[J].才智,2015,06:103.

[3]李孟春.淺析技工學校機械專業教學存在的問題及對策[J].才智,2010,03:210.

[4]蔡音.試論技工學校機械專業教學中存在的問題及對策[J].教育教學論壇,2013,22:188-190.
3000字機械類論文篇3
試談農業機械產品營銷 渠道 的建設與管理

一、我國農業機械產品營銷現狀

改革開放以來,依託於整體經濟實力的提高和科學技術水平的提高,我國的農業機械產品市場取得了一定成就,但是由於發展時間短,仍然存在著不少問題。追尋農業機械產品的營銷渠道的發展歷程,不難發現,當前我國農業機械產品的營銷渠道建設依然存在不少問題。具體問題如下:

(一)整體渠道偏弱

當前的一些農業機械生產企業並沒有品牌意識,不太重視對於企業銷售渠道的建設和管理,更加不能通過一些有利措施幫助其下游的經銷商樹立品牌意識,進而幫助經銷商發展產業,與經銷商之間的合作隨意性較大,其具體表現如下:

首先,經銷商所經營的品牌很多,與其關注企業的產品狀況,經銷商更多關心的自己的利益,因此市場的輿論包括消費者的購買偏好都會影響經銷商與企業的合作;其次,經銷商在銷售產品的時候,沒有按照企業與之協定好的要求進行經營,從而影響企業的外在形象和口碑。再次,經銷商的水平也會影響企業的銷售狀況,如果經銷商對於市場不能做出准確的判斷,錯誤地估計了供求關系,將會直接影響企業銷售渠道的展開;且絕大多數經銷商只是為了單純地銷售產品,並沒有做好售後服務,從而也導致消費者對產品產生了極大的不信任感,不利於企業銷售渠道的展開。

(二)渠道管理相當混亂

目前市場上大多數農業機械生產企業對於渠道建設和規劃沒有統一長遠的部署,並沒有形成強有力的銷售網路。主要表現如下:首先對於企業所在經銷區域劃定不清,由於總體規劃的欠缺和缺失,導致經銷商的產品重疊,造成區域經銷商惡性競爭,並沒有給經銷商帶來實際利益,同時也沒有形成良好的市場規范;其次,管理缺乏統一化、標准化;沒有統一顯示產品細節的標志和形象規劃,導致一些經銷商為了利益最大化以次充好,誤導了消費者。最後,經銷商對於售後維修的服務落實不到位,造成銷售渠道展開不利。

(三)企業對於市場信息反應慢

農業機械生產的營銷渠道對於市場信息反映過於緩慢,從而造成接收信息不及時,不能及時調整產品,從而導致銷售渠道的遲緩和整個企業競爭力和存在感較弱,主要原因有以下幾個:首先,企業搭建信息平台過於落後,不能有效保嫜信息傳遞,從而使企業及時針對這些信息作出相應的市場調整策略;其次,對於信息的接收處理能力較弱,不能有效地分辨出有效的市場信息,並且加以處理;最後,信息管理手段過於落後,對於企業和經銷商來說,要保持對市場信息敏感,發現有用信息及時記錄,從而進行規范化的信息管理。

二、營銷渠道的建設與管理

(一)進行營銷渠道的有效整合

通過建立和整合營銷渠道,改變目前農業機械生產營銷渠道的現狀,從而增強企業和經銷商的市場競爭力。我們可從以下幾個方面的工作做起:1、加強營銷渠道的管理;2、對於銷售渠道建立區域代理機制;3、有效地資源整合;4、注重企業品牌意識和 文化 素養的培養;

(二)營銷渠道基礎工作的加強

對於營銷渠道的基礎工作,企業除了生產優良的產品之外,應注意以下幾點:1、制定適當的銷售計劃,劃分相應銷售區域,針對性進行銷售。2、提高營銷人員技術水平,不斷進行培訓和學習。3、改變企業現有服務理念,做產品不僅僅是產品本身,更重要的是後續的增值服務,進行有效地規范服務流程管理和培訓。

(三)營銷渠道信息流管理

當今時代是知識爆炸的時代,是信息高度集中的時代,掌握了市場的信息,企業就獲得了先機。因此在信息高速發展的今天,農業機械生產企業要想在市場經濟的大環境下站穩腳跟,當務之急就是處理好信息管理,建議從以下三個反面進行管理:首先,建立完備的信息平台。一個功能完備的信息平台的建立,是營銷工作得以展開的前提條件,同時對於企業來說,包括物流、機械生產狀態,經銷商分貨量若能在一個完備的信息平台上表示出來,也方便了工作展開。②加強對信息的及時更新和監督工作,一個良好的平台得以建立,更重要的如何使各個部門得以長久地施行下去。對於企業來說,跟重要的是,加強對員工的教育和培訓,同時要求各級工作人員及時更新信息,及時保存和查看,各級監督部門也要保證即使有效地進行監督,尤其對信息更換頻次較為頻繁的數據,及時地進行監督,保障其更新進度,這樣才能使我們的企業方便及時查詢各個數據,及時把握有效地信息,從而對企業的生產和銷售加以把控,促使企業取得更好的發展。

三、 總結

本文通過對我國農業機械產品的營銷現狀進行分析和思考,針對出現的問題提出了幾個加以改進的措施:整合營銷渠道,加強基礎工作,完善信息流管理等,希望農業機械生產和銷售企業再此基礎上加以改善,突破企業占現有的瓶頸,從而在市場經濟的今天得到長遠的發展。

猜你喜歡:

1. 有關3000字機械類論文發表

2. 3000字機械類論文參考範文

3. 4000字機械類論文參考例文

4. 機械製造與自動化論文3000字

5. 關於科技論文3000字左右

6. 關於機械方面畢業論文優秀範文

閱讀全文

與一個新的機械結構怎麼寫論文相關的資料

熱點內容
cad機械工程師怎麼關閉 瀏覽:886
玉環飛玉閥門廠 瀏覽:36
總閥門漏氣怎麼辦 瀏覽:810
ps工具箱快捷鍵 瀏覽:589
杭州超聲波設備怎麼樣 瀏覽:296
無線充電裝置設計報告 瀏覽:870
氧化乙醇實驗裝置 瀏覽:757
鐵匠機械桿內阻多少 瀏覽:552
怎麼看手機登錄設備 瀏覽:708
分水器的小閥門怎麼換 瀏覽:215
儀表盤顯示電瓶指示什麼 瀏覽:587
機械製造個體戶申報資產需要多少 瀏覽:891
老機械相機潤滑用什麼作用 瀏覽:489
excel設備采購按型號怎麼排序 瀏覽:711
輸送帶邊小輥輪軸承壞了怎麼折 瀏覽:883
這機械多少錢到什麼地方才能買 瀏覽:739
營口市五金市場 瀏覽:150
什麼是自動閉塞裝置 瀏覽:792
超聲波要達到什麼樣的波形 瀏覽:885
廈門什麼地方用閥門多 瀏覽:723