Ⅰ 台灣staf導軌有什麼優勢
台灣生產的STAF直線導軌，其擁有四排珠，並且設計鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點，45度角接觸，可以平衡抵消來自各方向滑塊之間所受的阻力，不論是滑四排珠高剛性等負載設計:還是軌呈任何角度裝置，各方向之負載能力皆相等，廣泛適合各類型機器採用，相較於哥德式二排溝設計，四排珠有著較高剛性，精度及壽命之優勢，尤其是X型之四排珠設計擁有自動調心能力，即使裝配軌道的桌面產生很大的偏差或裝置時出現誤差，都能被系統自身消除掉，因而可獲得輕快精準的直線運動。四排珠等負荷設計與二排珠哥德式設計優劣比較有幾個方面的優點。精度：有等級之分，總體精度與台灣其他的品牌差不多；耐用度：也就是質量方面，客戶反饋好，和上銀等的差不多；耐高溫：和台灣其他產品一樣耐高溫；STAF直線導軌優點有運動輕快；低摩擦阻力；額定負載大；穩定性能高。還有就是STAF直線導軌的摩擦系數比較小，一般單滑塊理論值一般是0.003左右,受裝配、防塵件等影響,實際在0.02~0.05左右,大規格大預壓多軌多滑塊的整體摩擦系數可能達到0.0.2。STAF直線導軌具備低摩擦阻力，內部潤滑結構很簡單，潤滑方便，潤滑效果優良。因此可以長時間維持行走精度。摩擦阻力小的特性，對設備的驅動馬力需求低，節省能源效果大，尤其運動磨耗小，溫升效應低，可同時實現機械小型化與高速化需求。
STAF直線導軌擁有的世界專利：
1、STAF直線導軌擁有世界專利的靜音套筒設計與連帶設計
2、STAF直線導軌擁有先進的共軌設計
3、STAF直線導軌給滑軌增加了全防塵設計
STAF直線導軌的清潔方便：首先把激光頭移動到最右側(或左側)，用干棉布擦拭直到光亮無塵，再加上少許潤滑油(可採用縫紉機油，切勿使用機油)，將激光頭左右慢慢推動幾次，讓潤滑油均勻分布即可。STAF直線導軌根據滾動導引製造而成，直線導軌是由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環，使得負載平台能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運動，其摩擦系數差不多可降至傳統滑動導引的1/50左右，使得它能輕易地達到μm級的定位精度級別。STAF直線導軌為四列式單圓弧牙型接觸直線導軌，同時整合最佳化結構設計之超重負荷精密直線導軌，比其他同類型直線導軌提升百分之三十以上之負荷與剛性能力；其產品具備四方向等負載特色，及自動調心功能，產品可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。滑塊與滑軌間的末制單元設計，使得STAF直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的迴流系統及精簡化的結構設計讓STAF的直線導軌有更平順且低噪音的運動。 STAF直線導軌的特點具有容許負荷大；所有方向皆具備有高剛性；潤滑構造簡單；自動調心能力；具有互換性的特點。詳情參考www.staf.com.cn
Ⅱ 直線導軌的工作原理是什麼
直線導軌可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平台沿著導軌輕易的高精度線性運動，並將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的迴流系統及精簡化的結構設計讓HIWIN的線性導軌有更平順且低噪音的運動。
滑塊-使運動由曲線轉變為直線。新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由於直線導軌是標准部件，對機床製造廠來說．唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數情況下，安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼，經精磨後置於安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利於滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決於機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與僅承受直線作用力的導軌相比．設計上有很大的不同。
直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為「v」字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用於支撐大型的工作部件，支架的數量可以多於四個。
機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得．是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決於作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增強，就會出現平衡作用問題；為了提高系統的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。
工作時間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導軌支架，甚至更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件。
導軌系統的設計，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現這一點，導軌系統的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵。