山東大學機械工程專業如何分類

A. 機械工程的學科分類號是什麼

一級學科名：機械工程（080200）

二級學科名：機械製造及其自動化（080201），機械電子工程（專080202），機械設計及屬理論（080203），車輛工程（080207）

工程碩士領域：機械工程領域（085201）

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專業培養目標：

全日制學術型碩士研究生的培養目標是培養具有知識創新及科學研究能力的應用型、復合式高層次工程技術和工程管理人才。

機械工程學科專業全日制學術型獲得者應較好地掌握中國特色社會主義理論，能夠運用馬克思主義的觀點和方法分析問題、解決問題；擁護黨的基本路線、方針和政策熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業道德，積極為我國的社會主義建設服務。

該學位獲得者應掌握本專業領域扎實的基礎理論和系統的專業知識，解決專業問題的現代技術和方法，了解該領域的發展動態，具備獨立擔負本職業領域技術或管理工作的能力，掌握一定的社會人文、經營管理等方面知識和解決專業問題的現代技術和方法。

該學位獲得者應具備熟練閱讀本專業領域外文資料及初步利用外語進行國際交流的能力。

B. 機械工程類包括哪些專業

1、機械設計製造及其自動化專業
機械設計製造及其自動化專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發扮攜、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
2、材料成型及控制工程專業
材料成型及控制工程專業培養具備機械熱加工基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事熱加工領域內的設計製造、試驗研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。該專業設兩個專業方向，分別為金屬成型及模具專業方向和塑料成型及模具專業方向。
3、過程裝備與控制工程專業
過程廳橘伏裝備與控制工程專業掌握控制科學與工程、機械工程、化工原理及化工伍雀工藝等基礎理論和知識，掌握工業生產過程檢測與控制的專業知識。
掌握儀器儀表開發與微型計算機應用的專業知識，培養從事工業生產過程檢測與控制系統設計、智能儀器儀表設計、微計算機應用及其軟體開發工作的高級工程技術人才。
4、機械工程及自動化
機械工程及自動化是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、製造、安裝、運用和修理各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。
5、鐵道機車車輛
養具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。核心能力：電力機車,內燃機車運用與檢測、檢修。

C. 機械工程類包括哪些專業

研究生階段：機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工程熱物理，熱能工程、動力機械及工程、流體機械及工程、製冷及低溫工程、化工過程機械、控制工程、控制理論與控制工程等。

本科階段：機械設計製造及自動化、機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械工程及其自動化、車輛工程、機械電子工程、汽車服務工程、製造自動化與測控技術、微機電系統工程等。

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機械工程專業素質提升班以課外活動為主要載體，通過到企業參觀、專家講座、研討、社會調查、參加與專業相關的大學生競賽和科研課題，通過理論聯系實際，促進學生專業基礎理論、工程素質、創新能力和學習能力協調發展。

大學生素質提升教育，依託機械行業為研究活動背景，結合課堂教學，重在實踐，重在動手能力的培養，注重學生的自主學習和導師的引導。根據學生的特點，成立多個興趣小組，揚長避短，在夯實專業基礎知識的基礎上，強化工程素質，提升創新意識和能力。

教學組織上，除了班主任外，還可聘請數量不等的校內外兼職導師，以項目為導向指導學生參與各種競賽和研究課題。

參考資料來源：網路-機械工程

參考資料來源：國家公務員考試網-2019年寧夏公務員考試專業目錄

D. 山大機械類專業該選什麼

山大機械類包含「機械製造及其自動化」、「機械電子工程」、「機械設計及理論」、「車輛工程」、「過程式控制制「五個專業。其中機制是山大機械最好的專業，是國家二級重點學科，全國排名也很靠前，收的分也最高，機電跟機設差點，全國算是普通水平，但是車輛跟過控就有點坑了，不得不承認山大車輛跟過控在師資與教育上真的是不咋的。山大的機制師資力量很雄厚，全院的教授有將近一半都屬於機制研究所，山大機械比較厲害的教授基本上都是機制出身，博導數量也是最多的，而且還有一個院士。山大機制的刀具加工在全國是數一數二的。機電，機設的師資次一點，但也還可以。車輛跟過控的師資相比較最差，尤其是過控，好多車輛跟過控的人是無奈被調過去的。聽上一級說山大車輛主要是研究車底盤方向，還有車輛工程不包括內燃機，內燃機是專門一個專業，在能動學院。車輛工程目前還是比較有前途的一個專業，但山大的車輛有點不盡人意，當然這是相比較而言。在工資方面，普通情況下機械類的這些專業本科畢業工資都是在三千四千左右，碩士都是在五六千左右，當然比較優秀的可以拿到十幾萬都沒問題，全看個人。機械是個慢慢熬才能出頭的行業，本科畢業不在一線混個十年想拿高薪基本是不可能的，除非是轉入管理。所以想搞機械這方面技術就要耐心，不斷學習，正應了校訓學無止境了。看你問題的語氣應該已經錄了山大機械類了，給你的建議吧。首先，入校後一定要多跟一些學長交流，學長會告訴你很多事，最好找大三大四的，他們知道的最多，當然你一定要多問他才會多說，你不問他是不會說的，在大學里信息很重要，一定要多挖信息，信息越多機會越多，而且大學很多可能不是你想的那樣。其次，山大是一入學就要分專業因此坑了不少人，入學後會有卓越班（算是機制實驗班）選拔，建議暑假准備准備，能進就進，若是你高考的分不是很高的話就一定努力進去，否則很有可能被調劑到過控。若沒進卓越班就會填志願分專業，分數允許的話，如果不是很想學車輛且對車輛抱有無限的熱愛建議首選機制，這會為你後來進一步深造（讀研讀博）提供很多便利，其次選機電，再是機設，再是車輛，若是一不小心進了過控也不要氣餒，大一好好學，大一學期末有轉專業的機會，當然，要靠學期成績說話。其實若是不打算讀研的話機械這些專業的就業水平都差不多，都處於較高就業率下，真正看出專業實力差距來的是研究生博士生教育階段，所以最好權衡一下。若讀研最好選擇機制，現在的形勢是保本校研要比考研容易，因此若讀的是機制，保入本校研究生後直接就是機制的研究生，山大機制很強勢，是一個很好的選擇，會省很多力，若學的是車輛保本校研便變得意義不大，就不得不考研了。還有在大學平時一定好好學，努力。大學終究是學校，記住學習才是最重要的。期末考試成績決定你的獎學金，保研資格，外校交流資格，找工作等等等等，不要過於追求發展分把成績拉下，發展分只是輔助。不管怎麼樣，努力就是。加油

E. 山東大學機械工程學院有幾個專業啊

一、機械設計及其自動化（1、機械製造；2、機械設計；3、機電一體化；4、工業工程）
二、過程式控制制與裝備
三、車輛工程