大型機械設備進出場及安拆 機械設備, 安拆, 進出說明一、進出場費用是指不能或不允許自行行走的施工機械或施工設備,整體或分體自停放地點運至施工現場,或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。 二、進出場費用定額已包括機械的回程費,未包括以下費用: 1.機械非正常的解體和組裝費; 2.運輸途中發生的橋梁、涵洞和道路的加固費用; 3.機械進場後行駛的場地加固費; 4.穿過鐵路費用、電車托線費。 三、安拆費用,是指施工機械在現場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用及機械輔助設施費用(包括安裝機械的基礎、底座、固定錨樁、行走軌道枕木等的折舊、搭設、拆除費用)。 四、安卸費用定額,包括了機械安裝完畢後0.5台班的試運轉費用。 五、自升式塔式起重機安卸費用定額是按塔高45m考慮的,如塔高超過45m的,每增高10m,安拆費增加20%。 六、軌道式柴油打樁機、走管式柴油打樁機、走管式自由落錘打樁機,其機進出場及安拆費可套用柴油打樁機定額。 七、大型機械在同一工地的工號之間的轉移,可計算本機0.5台班費用。機械需要重新安拆、搬運或需要鋪設軌道和轉彎設備的,有發生時另行計算。 八、其他章有的定額中機械綜合了不同類型,但其大型機械進出場及安拆費用應按實際進場的機械計算。 九、塔式起重機基礎及軌道鋪設定額按直線形考慮,如為弧線的,定額乘以系數1.15。塔式起重機基礎及軌道鋪設定額未包括軌道和枕木之間增加其他型鋼或鋼板的軌道,有發生時另行計算。 十、固定式基礎定額按混凝土量15m3以下考慮的,實際基礎混凝土大於15 m3的另行計算。固定式基礎定額未包括打樁費用和高強螺栓,有發生時另行計算。 十一、本章定額未包括自升式塔式起重機行走軌道、不帶配重的自升式塔式起重機固定式基礎、施工電梯、高速井架和混凝土攪拌站的基礎,有發生時另行計算。 十二、本章定額未包括大型垂直運輸機械(包括塔式起重機)附著所需預埋在建築物中的鐵件,有發生時另行計算。
⑵ 大型機械進出場費計算幾次
1、單次進出場計費,即仿首每次機械進出場都需要支付一次費用,不論進出場的次數和時間長短。
2、時間計費,即按照機械在場內停留的時間長短來計算費用,禪大源不論進出場的次數。
3、按次數計費,即按照機賀態械進出場的次數來計算費用,不論進出場的時間長短。
⑶ 一台塔吊機械進出場費要多少錢
塔吊機械進出場費根抄據塔吊大襲小不一樣的。一般塔吊工作高度為標准高度時進出場費為一個月的租賃費(如80塔租賃費為26000元,那麼進出場費也是26000元)。如果樓層高,需要的標准節多而且要加附著的話,會有所增加。。。
⑷ 怎樣計算大型機械進出場費
施工機械從儲存點運送到施工地點與施工完畢後運回儲存點所發生的費,就是機械進退場費。一般大型機械才有的,中小型機械一般包含在台班費中了,不能單獨計算。一個工程一般來說只能計算一次機械進退場費。
該費用分為:運輸費、過路過橋費、住宿費及路途中的機械誤工,如裝車後為超限設備將收取相應的超限罰款等所有發生的費用總和。
計取按「全國統一機械台班定額」里的基價執行。
計算方法
(一)不變費用的計算
1、折舊費
指機械設備在規定的使用期限內,陸續收回其原值的費用。台班折舊費指分攤到每一台班上的折舊費,其計算公式如下:
台班折舊費=【機械預算價格×(1-殘值率)】÷耐用總台班
機械預算價格,指由機械出廠(或到岸完稅)價格和從生產廠(銷售單位交貨地點或口岸)運至使用單位機械管理部門驗收入庫的全部費用。
殘值率,指施工機械報廢時,其回收殘余價值占機械原值的比率。一般為2~5%。
耐用總台班,指機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總台班數。
2、大修理費:
指機械設備按規定的大修間隔台班必須進行大修理,以恢復其正常功能所需的費用。台班大修費指分攤到每一台班上的大修理費用,其計算公式如下:
台班大修理費=一次修理費×大修理次數÷耐用總台班
式中:大修理一次費用,指機械設備按規定的大修理范圍,修理工作內容所需更換零、配件,消耗材料急機械加工時,送修運雜費。
大修理次數=使用周期數-1
使用周期數,是指機械在正常施工作業的條件下,在其壽命期內(耐用總台班)內,按規定的大修理次數劃分的工作周期。
使用周期數=耐用總台班÷大修理間隔台班
大修理間隔台班,指機械從開始投入使用至第一次大修理或自上次大修理起至下次大修理止的使用台班數。
3、安裝拆卸及輔助設施費
指機械設備在施工現場進行安裝、拆卸所需的人工、材料、機械費(打樁、鑽孔機械樁架安裝及拆卸,則包括在工程項目內),試運轉費,以及安裝所需的輔助設施費。輔助設施費包括安置機械的基礎、底座及固定錨樁等項費用。
至於特大型機械的輔助設施(大型發電機、拌和設備、動力機的混凝土基礎、散熱池等)以及機械操作所需的軌道、工作台,不在此項費用內,在工程項目中另行計算台班安裝拆卸及輔助設施費的計算公式為:
台班安裝拆卸及輔助設施費=機械一次安裝拆卸費×年平均拆卸次數÷年工作台班
各種機械的一次安裝拆卸費、年平均安裝拆卸次數和台班輔助設施攤銷費根據各公路施工部門的資料經分析平衡後取定。
(4)機械進出場費怎麼計算擴展閱讀
例題:試確定10噸以內自卸汽車的台班單價。預算編制年的人工單價為23.41元/工日,柴油的單價為2.3元/kg,養路費140元/月·噸,車船稅60元/年·噸,年工作台班200。
不變費用:
折舊費149.88元;大修理費33.64元;經常修理費114.38元;安裝拆卸及輔助設施費0元;不變費用小計297.90元;
可變費用:
由定額可知需要人工2工日,柴油57kg;故:
可變費用=2×23.41+57×2.3+(140×12×10+60×10)÷200=264.92元
台班單價=297.90+264.92=562.82元/台班
⑸ 挖掘機進出場費用怎麼算[有現場施工經驗的近,非誠勿擾]
在工程機械設備從機械所在地到施工現場和設備從現場返回設備所在地時,路途上所發生的費用總和,即往返費用。(一般進出場費用中的運輸費多發生在履帶式或輪胎桁架式吊車,而全液壓全路面吊車的運輸費用是很低的。)
該費用分為:運輸費、過路過橋費、住宿費及路途中的機械誤工,如裝車後為超限設備將收取相應的超限罰款等所有發生的費用總和。
中國吊裝網費用計取:一般是按照0.6元噸公里計算。如150噸履帶式吊車從北京到天津(213公里)的進出場費用計取顯示為如下公式:
0.6元×150噸×213公里×2(進、出場次數)=38340元
⑹ 大型機械設備進出場及安拆怎麼算2
大型機械設備進出場及安拆機械設備, 安拆, 進出費用說明:
進出場費用是指不能或不允許自行行走的施工機械或施工設備,整體或分體自停放地點運至施工現場,或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。
編制概預算時應注意的問題:
(1)對該項費用,必須堅持租賃為主,購置為輔,建設單位購買,租給施工企業使用的原則。
(2)在概算中可列該項購置費或租賃費,而在預算中只能列租賃費。
(3)該項費用,不發生不列,若發生,則按計劃購置清單計算費用金額。
(6)機械進出場費怎麼計算擴展閱讀:
作業場所的地面要平坦清潔,不應有坑溝孔洞等;不得有水漬油污,以防絆倒、滑倒。
機床設備的周圍,應留有必要的空間、通道,其間距須符合相應最小安全距離要求。最小安全距離可參照如下數字:機床側面與牆壁或柱子之間無工作地時,間距為400—500mm;有工作地時,間距為1000—1200mm;
機床之間無工作地時,間距為800mm;機床某一邊有工作地並有行人定期通過時,間距為1200mm;機床兩邊均有工作地時,機床之間間距為1500mm;機床兩邊均有工作地並有行人通過時,間距為1800mm;排成15度的自動機床的間距為600—800mm。
⑺ 機械進出場費用一般進場多久才能計取
一般一個星期就可以計取。
施工機械進場或出場費是大型施工機械整體或分件自停放場地運至使用地點或由一個工地運往另一個工地,運距在25公里以內的一次性機械進出場運輸及轉移費。如運距超過25公里,機械場外運輸費按實計取。
塔式起重機和打樁機進出場費,包括軌道、枕木及樁錘等的運輸裝卸費。一個施工現場只能計算一次進出場費,從施工單位機械保管地(原地)到甲地施工,由甲地負擔,從甲地到乙地施工,由乙地負擔,以此類推。