⑴ 如何有效避免汽車減緩機械零件損傷
1、減小零件配合表面之間的振動:對緊配合的零件,應有足夠的預緊力,如在螺栓連接中採用彈簧墊圈或非金屬墊圈預緊。在零件配合表面之問塗覆固體潤滑劑,如二硫化鋁、聚四氟乙烯等,可以減緩件的微動磨損。
2、防止和減少氣泡的形成:產生氣泡時,要設法使氣泡在遠離機件表面的地方破裂。增加氣缸套的剛度,減小缸套的振動,減少氣泡的產生,增加水套的寬度,減少氣泡破裂時的影響,消除管路中的渦流區和死水區,將氣泡順利帶走,在冷卻液中加入防銹乳化油,都可以減少氣蝕的發生。
3、阻止磨料進入摩擦副之間:車輛使用時要按時、按質對空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器清潔和更換;並保證各管路接頭和接合面處無松動。車輛的維修保養場所要環境清潔、空氣中含塵量小和地面塵土少,裝配前,清洗干凈。
汽車機械零件保養注意事項
檢查汽車蓄電池電極接線處,此處易氧化產生綠色物質,易導致蓄電池的虧損。檢查蓄電池固定牢固程度,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線,務必保持電解液在上限和下限之間。如果較長時間不用,應將蓄電池的正負極電纜摘下,隔半個月後重新接線並起動發動機,並注意及時充電。
檢查剎車系統,如有異常,應及時更換或維修。制動液需要每兩年更換一次。制動液接近下限或低於下限將代表系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時送修。
以上內容參考人民網-傳統與未來:汽車機械與電子的碰撞、網路-機械零件
⑵ 影響機械磨損的因素及降低磨損的措施有哪些
機械磨損是指機械設備在工作過程中,因機件間不斷地摩擦或因介質的沖刷,其摩擦表面逐漸產生磨損,因此引起機件幾何形狀改變,強度降低,破壞了機械的正常工作條件,使機器喪失了原有的精度和功能,這稱為機械磨損。
影響機械磨損的因素及降低磨損的措施:
(1)潤滑。在兩摩擦表面問充以潤滑油,可大大減小摩擦系數,從而促使摩擦阻力減小,使機械磨損減低。故機器的運轉有無潤滑油以及正確選擇潤滑材料,合理制定潤滑制度以及加強潤滑管理都是很重要的,它對機器的使用壽命影響很大。
(2)表面加工質量。機件經過加工後,其摩擦表面不可能得到理想的幾何形狀,總要留下切削工具的刀痕或砂輪磨削的痕跡而構成凹凸狀的不平度。一般情況下,表面加工粗糙的,開始磨損較快。當磨到一定時間,不平度大致消除後,磨損便減慢下來,故表面加工精度的要求應根據零件工作的特點來選擇,不要盲目追求過高的加工質量。實驗指出,過於光滑的表面不一定具有好的耐磨性能,因為這時潤滑油不能形成均勻的油膜,兩接觸面容易發生黏結,反而使耐磨性變壞。
(3)材料。材料的耐磨性主要取決於它的硬度和韌性。材料的硬度決定於金屬對其表面變形的抵抗能力。』但過高的硬度易使脆性增加,使材料表面產生磨粒的剝落。而材料的韌性可防止磨粒的產生,提高其耐磨性能。另外,增加材料的化學穩定性還可以減少腐蝕磨損。增加材料本身的孔隙度可以蓄積潤滑劑,從而減少機械磨損,提高零件的耐磨性。
不同材料有不同的機械性能,相同的材料採取不同的熱處理方式可使其機械性能得到改善。因此合理的選用材料和熱處理方式對減少機械磨損是很有意義的。
(4)安裝檢修的質量。安裝零件的正確性對機器壽命有很大的影響,如不正確地擰緊軸承蓋與軸承座的連接螺釘、兩結合面不對中、配合表面不平以及軸承間隙調整得不合適等,都能引起單位載荷在表面上不正確的分布或者產生附載入荷,因而使其磨損加快。