① 河南柴油機集團有限責任公司 待遇怎麼樣
今年來的本科,211起的1800,非211的1400,不過來了以後正好趕上漲工資,一下子就上2000了。話說這個廠里,幹了10年的本科好像也就能拿個3000左右(不管你是不是工程師、高工,現在職稱和收入不掛鉤,就算你兩院院士,他們估計都敢讓你吃低保)
目前看起來很不錯,不過潛力不足。稍微好點的部分無外乎:總裝,成套,柴研所,現在總裝成套什麼的合並到一些了,柴研所工藝處和其它一些部門也合並到一起,改叫技術中心了。下面的那些分廠就不怎麼樣了,現在三個比較核心的生產分廠:大件,運動件,機械廠(機械廠好像最近又拆分成兩部分了),其中大件運動件比較好,機械廠相對差一些。至於什麼鑄造之類的分廠就更不用提了——都快總廠拋出去自負盈虧了
而且企業不誠信啊,每年招新人的時候,都吹的自己天花亂墜,說什麼自己是中船央企,馬上要上市了等等......它屬於中船不假,不過人家中船總公司是央企,和它什麼關系?要上市的是中船重工,又不是河柴重工,人家上市關它什麼事情?
這幾年廠里從國家那邊搞到一些錢,雖然不多,不過也差不多有十億八億的。所以表面看起來企業形式一片大好——其實主要是靠國家給輸血,這個企業現在的造血能力很差,當然過去更差,前兩年剛搞了次資產重組,把一些不良資產給轉移了(通俗說法就是在國家的支持下,堂而皇之的公開賴賬)。
這兩年雖然看這不錯,不過和同在洛陽的725所(這兩個都是中船重工旗下的)一比,那絕對是差了不止一個檔次。舉個例子:725去年建了個一個做風力發電機葉片的分公司,產值規模是15億/年,這還只是旗下的一個分公司而已。407全廠(也就是曾經的河南柴油機廠、過去的河南柴油機集團有限責任公司、現在的河南柴油機重工)去年拚死拼活的幹了一年,也就8億左右的產值,這還在國家給投了幾個億來蓋廠房、買設備、搞建設的前提下完成的。
這個企業現在有2個致命問題:
1,缺乏市場競爭力與核心技術。無論是產品質量,自主技術,還是開發能力,這個廠都很差(產品很好,都是德國引進的全套技術,不過國產化以後......說的損點,柴油機試車的時候我們都不願意向前湊,誰知道會不會再飛出來點什麼東西——以前也不是沒飛過。)
2,缺乏人力管理與人才培養機制。我在那裡的技術部門呆過好幾年,明顯看得出整個企業缺乏一種團結一致的精神,一些人(主要是一些基層小領導,比如什麼科長、工段長之類的)天天都在想方設法的為自己謀利益:先挖公家的牆角,挖不成的話就去剝削下面科員和工人,個別缺大德的一邊黑公家一邊啃部下。另外一些人則是事不關己高高掛起,呆在那裡混吃等死。我曾經見過一個所謂的技術標兵、勞動模範,好像是設備科搞數控維修的,才20多歲,一年到頭都藏在倉庫里睡覺玩游戲,就這到了年底居然拿了一堆榮譽和表彰,一看就是三天兩頭向他科長家跑著送禮的傢伙——他們科里天天下車間幹活的,無論是學歷更高的,還是資歷更老的居然都沒任何獎勵。
如果打算混吃等死的話,說實話這個廠還是不錯的,至少我曾經在裡面呆過很長一段時間,無論是天天不幹活,還是認真鑽研業務,收入上幾乎都沒差別,你能拿多少錢,不在於你幹了多少活,也不在於你技術高不高,全憑下面那些小科長們高興不高興。有興趣的話和中基層領導搞搞關系,多陪他們吃吃喝喝玩玩樂樂,節假日了再送點東西,說不定很快就能爬上去。
PS:我以前在那個廠里呆的時候,同一個工作,一個大專的來干這活,拿錢居然比我都多,後來換個一個技術員來干,拿錢居然也比我多,一些資歷比我還老的,拿錢居然還沒我多,收入情況非常混亂。(那時候我早就是工程師了,所以一看這情況,趕快跑吧,高工也別在這評了)
追加一點東西新內容,這幾年「河 柴 重 工」更爭氣了:
2012年產值10億,庫存產品約7億——屬於中船重工二級先進單位。
2013年產值約11億,庫存產品約8億——盡管如此,仍然能號稱盈利4000餘萬元,而且升級為中船重工一級先進單位(造假造到這個地步,天朝的國防事業真是令人擔憂啊)
自2014年起,再次「減員增效」,凡是年滿45/55人員,一律下崗回家,平均每人每月發550元生活費,直到退休(所謂平均,就是說不少人其實只能拿到450元)——當然了,這些倒霉的肯定都是工人,對於那些有關系的,有職位的,另當別論(要麼能拿個4,5000,要麼乾脆繼續留下混日子)。
② 工地柴油管理,我是在工地負責所有機械,運輸車輛加油的,每天柴油用量在10噸左右,現有設備加油機一台
這個很簡單啊,加裝加油機管理系統,也就是用電腦監控加油機工作狀態,每一筆加油數據和回時間都答會顯示到電腦上,可以隨時列印票據,不過費用不低,一套下來一萬左右了,這還不是大廠家的設備,大廠家的要幾萬元了。至於你說的數量夠不夠的問題很復雜了,各種原因都會摻雜進去,你可以安裝液位儀,不過那也是參考值,設備可以控制,人心就不行了。
③ 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司是怎麼樣的阿
2012年招了200個大學生,簽三方協議時說有住房補貼,防暑降溫等福利,到公司後一個子都沒有;中秋節寒磣的就發了一個蘋果一個雞腿,讓行業人恥笑了(濰柴本部倒是發了過節費);簽三方協議時說的工資4000,來了之後把工資分開成基本工資2200,補助1800,變相的逃稅少交住房公積金,而且一年之後工資就降了;實習期一年,別高興太早,分到總裝的累死人,在線上頂崗;分到其他的部門的閑的蛋疼,總之學不到東西;而且沒有專業知識培訓……現在技術中心能人能搞技術的都辭職了,公司閑人倒是不少……來了揚柴之後大家感覺都被人力資源部給騙了,目前公司就沒沒有那麼多的崗位安排大學生,而且2013年又要招200個,有人說這是陰謀,公司招大學生解決就業難題,政府是有免稅、貸款等優惠政策的,流水的新人,受益的還是揚柴
④ 那個河南柴油機重工有限責任公司,待遇怎麼樣,有前途嗎 都招什麼學校和專業的人。在洛陽什麼地方
一,首先回答有客觀答案的:
1)河南柴油機重工有限責任公司,原河南柴油機集團有限責任公司,原河南柴油機廠,原國營第407廠。原隸屬於中船重工旗下武漢分公司,從事高速柴油機製造。
2)地址你能查到,我就不廢話了。洛陽火車站下車,只要找到站牌上有中州西路重慶路口(下車後,路對面就到了),這種公交都到。比較顯眼的是102路(這個是無軌電車,相當顯眼,順著天上的電線就能找到),坐到倒數第三站下車就到。
3)如果是洛陽高鐵站,建議坐28路,到南昌路上的南昌路南園路口,周山路口,麗新路口,九都西路口這幾個站,轉乘60路或者35路,到中州西路重慶路口
4)如果是從飛機場(打車去吧,幾十塊錢而已,都坐得起飛機了不欠這點錢,記得打表就行)。
5)目前招生以211本科為主,專業主要包括熱發,機械,電子,電氣,以及一些輔助專業,計算機,英語,會計,管理等等會少量招錄。
6)碩士類主要以動力工程和機械工程類為主,貌似目前無211要求(這個廠效益一直不怎麼樣,4年前才首次招碩士,大概這幾年碩士也不好找工作吧)
7)大專類,主要從事車間工人崗位,以機械加工,數控加工類為主。
8)工資待遇:2012年行情,3個月見習期過後,本科2700,211本科3000,碩士3500(貌似是這個價)。
以上都是比較官方的說法。
二,這個真正的待遇和前景:
怎麼說呢,其實比較坑,或者說相當坑!你最好能親自去這個廠看看,聽聽基層的技術人員,以及一線的工人的話,不要盲目相信出去招聘的那些人(如果真要信他們,一定要他們寫下來作為憑證,否則翻臉不認人的事情這些人每年都得幹上幾十次)。
和這個廠有點淵源,對它的情況還是比較了解的,看著它從叫國營第407廠,河南柴油機廠,再到河柴集團,到目前改叫河柴重工。
三,凡事都有兩面性,先說好的一面
從表面上看,407這幾年還算不錯。
1,現在這一任公司經理,對新來的學生很關照,2012年新報道的本科:211院校待遇3個月試用期是2700(總額),非211的是2400;3個月後的分別加到3000和2700.碩士是3000和3500(這么說的,究竟能不能拿到就不一定了)。如果單就「工資」來說,洛陽市包括612,613,725,軸研所,石化設計院,黎明化工院,第四設計院,第十設計院,耐研院,拖研所,礦研院等等一大批研究所和設計院,「工資」都沒它高,更別說礦山廠(中信重機),拖廠(第一拖拉機廠),軸承廠(「哈瓦洛」中的洛),銅加工廠,玻璃廠等等一些廠礦了。
2,企業重視人才,你來了以後,總經理和副總經理以及人事處的那群人會反復向你宣傳:這個企業,央企,上市公司,年產值xx億元,你們來了都是企業人才,就算現在沒機會,也都是儲備人才等等,每年至少給你們漲10-15%的工資。
3,而且,407不僅有學生公寓,還給新來的學生分房資格。
4,央企,上市公司。
5,工作穩定,福利好。
6,企業以感情留人,用機質留人
四,
說完了好聽的,現在說點殘酷的現實(這幾年407的盈利,主要來自於國家撥款和投資,沒有國家輸血,這個一直沒有「造血功能」的廠早餓死了):
1,所謂「工資」最高,
指的是工資本身,換句話說,你的收入基本就是你的工資,獎金,津貼,補助,福利,雙薪,年終什麼的,加起來聊勝於無,這方面基本別考慮了。比如407和613比,407的3000塊工資,那真的就是3000塊,拋掉五金一險(其中企業年金這項最坑人,除非你在這破廠退休,否則別說企業給你的,就算你自己交的那部分,一分錢都不退給你)。你在407干3年,最開始的前半年的收入可能會比613的高,第二年,613的說不定收入比你第一第二年之和都高,第三年,613的年收入搞不好比你這3年的總和還高。給你舉個例子,有個非211的本科,分到407的一個後勤技術部門,第一年月收入是2700,到了第二年實習期結束了,該定崗漲工資了吧,結果定崗工資2700+(反正沒到2800)。好吧,這也算漲工資了不是?然後,企業說,目前效益下滑,要調整大家的績效工資,然後這兄弟發現,自己干一年之後,結果是定崗以後是2700+(沒到2800),好吧,漲幾十塊錢也算漲工資嘛。緊接著,企業說最近效益不好,開始大規模下調工資基數,這兄弟一看,調整以後,自己連2700塊都拿不到了——這不是開玩笑。2012年7月,按說7月是每年調整工資的時候,結果一分錢沒漲不說,很快就開始大規模降工資(按說領導們也跟著降,不過據傳聞人家是越降越多!降之前拿4000+的,降工資後都快拿到5000了,沒辦法,誰叫人家有工資的二次分配權)。所謂每年漲10-15%,從目前的情況看,正增長基本是白日做夢,負增長15%到很有可能,2012年已經完成7%的負增長了,很多車間工人,幹了一個月活之後,發現才有1080(洛陽市社會最低工資),再拋去五金一險,房租水電,拿到手就剩下2,3百塊錢了。。。真不知道這些人怎麼活下來的。
2,關於「人才」。
好吧,作為一個4年前,全廠上下還沒見過全日制碩士是什麼樣子的企業,407還是比較重視人才的:只要你有關系,或者有背景,或者肯送錢。很快就能當個什麼「長」,不管是班長,組長,主管,助理什麼,橫豎是個「官」。當然了,只要是國企,這方面都差不多。但是,接下來就不一樣了。如果你能力強——幹掉,你這么能,讓上面的主管和科長怎麼混?如果你打算通過進修提高自己——幹掉,就你還進修,想奪權啊?如果你想多學,多看,多問,掌握一些本領和技術——這個不能幹掉,實在沒理由,排擠,發配到角落裡去,讓你學!讓你能!讓你學技術!一般的國企,能乾的和能拍的都會混的差不多,畢竟企業還是需要一些人來幹活的,407不一樣,能拍的干領導,能乾的直接幹掉。
3,學生公寓什麼的,以及分房什麼的
的確是有,而且有2棟樓——但是,2012年的時候就已經住滿了,12年來的學生,不少大專生都被「流放」到幾十年前蓋的「筒子樓」里去了,聽說407正在蓋河柴大廈,不過已經聽說了好多年了,方案都出了一大堆,現在「萬事俱備,只是沒錢」。那個給學生分房子倒是真的,不過有些條件:1,工齡10年以內的;碩士滿1年工作,本科滿3年,大專滿5年;已婚+無房戶;需要從事關鍵崗位;夠條件的人,報名後,能否分到房子,還需總經理會決定——其它都正常,最後一條就太坑了:有沒有條件不重要,有沒有上層背景才重要。2011年一共分出去11套房子,但是夠條件的人不止這11個(最近10年來了不少人的),其中某些條件很充足的本科,被某些勉強夠條件的大專幹掉了(沒辦法,沒背景唄)。另外,某(劉)副總的親戚,不知道是侄女婿還是外甥女婿來著,雖然明顯不夠條件,仍然早早的去挑房子了(所謂領導親屬駕到,屁民土鱉讓道)。對了,聽說那些千辛萬苦拿到房子的小兵們,還需要和企業簽15年勞動合同,而且沒房產證和土地證(其實就是企業扣著證不給你而已)。最近聽說開始分12年的房子了,還不知道裡面有多少套「領導親屬房」呢
4,央企,上市公司。
搞不懂,這兩條和新來的學生有半毛錢關系嗎?洛陽的央企,當數中石化洛陽煉油廠(吉利區那個),能夠做到「煉得越多,賠的越多,發錢越多」的才算央企。407最輝煌時候,加上國家扶植之後,總產值大約不到10個億,且不要說同年煉油廠128億,中信重工122億(和407大門對大門),就算和407同屬於中船重工的725所,下面一個分公司也差不多有這么多產值了。
5,工作穩定,福利好
工作穩定,福利好——這個話你拿到407里去說的話,群眾一定會圍觀火星人的。就拿今年來說,貌似407招了150多個,來了130多個。由於今年的見習期比較短,外面形式又不太好,導致走的人比較少,結果直到該分配新人崗位了,還是僧多粥少,分不下去,最後人事(高)副總大筆一揮,親自幹掉1個碩士+3個本科後,才把新人給分下去。(就那個被幹掉的碩士說,貌似對方騙他說,如果企業開除他,對他不好——騙人也要有個限度,這不是欺負新人,不懂試用期雙向自主選擇的規矩嗎,反正是試用期,想走就走,無所謂。結果這個碩士自己主動寫辭職報告後,發現,雖然自己是被辭退的,但是最後反而成了自己違約,還的給廠里交錢才能走人)
目前407正在進行新一輪的減員增效和崗位調整計劃,說白了就是:裁員!把好崗位上的,但是沒背景的人,下放到比較差的崗位上去;把差崗位上的人,下放到很差的崗位上去。至於那些崗位很差的人,肯定是面臨下崗或者直接走人。就算是新來的學生,對於那些沒背景的,第一年放你到技術中心(好崗位,高收入),沒准第二年就下放進車間了,再過幾年。。。還不知道把這人整哪裡去了呢。所謂「福利好」,逢年過節還是會發點東西的,能發多少呢——從以往經驗來看,大部分單位,發的東西不會比你交的工會會費多太多。也就是說,普通分廠什麼的,全年發的東西加起來,能發個3百5百的,就該燒高香了。如果你是一線,那麼夏天還能再給條毛巾,外加一瓶風油精,大概也就這么多了。
6,企業以感情留人,用機質留人
這個就更沒譜了,記得10年前,407最困難的時候,那時候來的本科,一個月才能拿到610塊錢,當時企業就許諾:堅持下來,企業不會虧待大家的。現在企業部分實現了當年的諾言,凡是溜須拍馬當上官的,現在企業都不虧待他們(據傳聞,目前407一個中層年收入20W左右,但是無法證實),以交通補助為例,總經理級的是3000,分廠級的是500,小兵是50(月票也是50,407當小兵的,你還想開車?做夢吧)。目前總廠頭頭,分廠頭頭,十之八九都有車,小兵們百分之一二能有車,還是因為家裡有錢,就當小兵那點收入,還不夠車的折舊,維修,保險和汽油錢。
所謂機制留人,就更難以評價了。其它企業,員工工資一般是根據學歷,資歷,職稱,工作內容等多方面制定的,大家自己能拿多少錢,心裡還是有個大概數目的,個別和上級關系好一些,能多拿點,關系差一點的,也就少拿點。407不一樣,工資收入基本不和任何掛鉤,完全憑你和上級的關系。關系好了,沒學歷,沒資歷,沒職稱,沒本事,照樣能當「首席員工」,「關重人才」,不幹活就能跟著領導,每天吃香的喝辣的。不會拍馬屁,學歷再高,能力再強,照樣不承認你,定工資的時候,以前還說一句:這次制定工資額度,和學歷,職稱不掛鉤。現在更乾脆,什麼時候調工資都不讓你知道,自己都不清楚這個月你理論收入(總廠發給你的數目)是多少,就知道拿到手有多少(經過二次分配後,你的收入),至於中間被扣了多少,不知道,去問也不會有人告訴你。
總之,目前河柴重工還是很不錯的,剛來的新人,不管會不會幹活,想不想幹活,能不能幹活,都旱澇保收拿高工資(2011年,河南製造業社會平均工資1900+,洛陽市2011年度在崗職工社會平均工資為33466元,月均2788,407給211的本科能開到3000)。當然這句話的有效期截止到新人工作滿一年為止。