機械油什麼成分

Ⅰ 齒輪油與液壓油區別

齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。
機械油現稱全損耗系統用油
由於機械設備種類很多，起的作用也各不相同，所以，要求潤滑油的品種也是很多的。最常用的、有代表性的潤滑油有:
第一類是汽油機油和柴油機油。汽油機油用於各種汽油汽車、汽油發動機；柴油機油用於柴油汽車、拖拉機、柴油機車等。這類潤滑油的主要作用是潤滑與冷卻。
第二類是機械油(包括高速機械油)。機械油和重型機械用油，主要用於紡織、縫紉機及備種車床等，它的主要功能也是起潤滑作用。
第三類是壓縮機油、汽輪機油、冷凍機油和汽缸油。它們分別用於壓縮機、汽輪機、冷凍機，而汽缸油用於蒸汽機車的和直接與蒸汽接觸的汽缸內。主要起密封作用。
第四類是齒輪油。它又分工業齒輪油與汽車、拖拉機轉動齒輪油。工業齒輪油主要用於各類工業機械，如旋轉爐、軋鋼機等齒輪傳動機構。汽車、拖拉機齒輪油用於它們的變速箱、減速箱等部件和高級轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質量要求是潤滑性和抗磨性，同時為了保證汽車、拖拉機在低溫下起動，還應有較低的凝固點。
第五類是液壓油，主要用作各類液壓機械的傳動介質，如汽車的變速機構，礦山機械等都需要用液壓油。
第六類是電器用油，包括變壓器油、電纜油等。主要用於備種電工設備。對這類油並不要求潤滑性能，但要求電氣性能。由於這類油的原料和生產工藝和其它各類潤滑油相似，所以通常把它們包括在潤滑油這個類別中。
由此可以看出，多種不同的潤滑油，每一種都有專門的用途和特殊要求，因此，一般都不能互換使用。
液壓油是液壓傳動與控制系統中用來傳遞能量的工作介質，同時具有潤滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精製的石油潤滑油基礎油或合成潤滑油加入抗磨和抗氧劑等調制而成。廣泛用於機床、礦山工程機械、農業機械、交通運輸機械、航空航天等方面。
分類：
1 、礦物油系液壓油。包括航空液壓油、機床液壓油、普通液壓油、液壓設備防銹油等。
2、 難燃或不燃液壓油。包括水基液壓油和合成液壓油。
潤滑脂：稠厚的油脂狀半固體。用於機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用於金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調制而成。

Ⅱ 廢機油的主要成分是什麼

基礎油和添加劑、有機酸、膠質和瀝青狀物質。

廢機油的專造成原因：

1、機油在使用屬中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。

2、機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。

(2)機械油什麼成分擴展閱讀：

廢機油的處置：

廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是有毒的物質，屬於國家標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。

根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《危險廢物經營許可證管理辦法》、《危險廢物轉移聯單管理辦法》等規定，廢機油、柴油、重油等均屬於國家規定的危險廢物。

產生危險廢物的單位和個人，必須向環境保護行政主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料，並按國家有關規定處置危險廢物。從事危險廢物收集、貯存、處置危險廢物經營活動的單位，必須向環境保護行政主管部門申請領取經營許可證。由省級環境保護行政主管部門辦理。

Ⅲ 成分組成還有沒有別的別名潤滑油機械油液壓油機油

機油的概念來比較籠統，凡源是潤滑油都可以稱機油機油是機械油的簡稱，其成分是基礎油，加一點抗氧化劑，粘度可以選擇，但用得最多的可能是100#。而液壓油主要用在液壓系統，是工業潤滑油的一種在工業領域，普通液壓油（還有合成的不一樣）是在基礎油中調配抗氧化劑、抗磨劑、抗泡劑，等等，多種添加劑。其中，抗磨劑中含有大量的鋅，應該在幾百個ppm。其粘度也是可以選擇的，用得最多的是46#。二者的區別主要是液壓油中的添加劑比較多，因此有一些性能更好。從外觀上看，一般情況下，液壓油是金黃色透明的，機油有一些偏藍，透明度不象液壓油那麼好。

Ⅳ 鋁合金切削液配方哪有

切削液是一種用在金屬切削、磨加工過程中，用來冷卻和潤滑刀具和加工件的工業用液體，

Ⅳ 32號標准機油是什麼油 裡面有些什麼成分組成 還有沒有別的別名

成份大同小異
添加物各有不同
除液壓油外，其它的目的是潤滑，所以，最大的區別是在於工作溫度和強度不同

每個廠家的機油添加物都不同，並且保密，你應該問32號標准機油的使用范圍
以下這個東東你看看，應該對你有所幫助
下面這個是在中國石油潤滑油研發中心（這個應該算權威機構吧）找到的他們的產品數據

SH級汽油機油

產品簡介
本產品採用石蠟基原油深度精製的中性油為基礎油,加入適量高效復合添加劑調制而成，其中SH10W/40大跨度粘度等級油是採用加氫工藝生產的基礎油，加入清凈、分散、抗氧抗腐等多種優質添加劑調制而成。油品質量，達到API SH級汽油機油質量標准，具有優良的抗高溫變稠、抑制低溫油泥形成，高低溫分散性及抗磨、防銹、清凈等性能。

適用范圍：本產品適用於1993年以後出廠的汽油發動機車輛，如賓士、林肯、卡迪萊克、別克等車輛發動機的潤滑。其使用環境范圍與選擇適宜的粘度等級有如下對應關系：
SAE粘度等級 10W/30 15W/40 10W/40 30 40
使用環境溫度， ℃ -30～30 -20～40 -30～40 0～30 10～50

SF/CD級汽油機油

產品簡介
本產品採用石蠟基原油深度精製的中性油為基礎油,加入適量清凈、分散、抗氧抗腐、抗磨、防銹等多種優質添加劑調制而成，其中SF/CD 5W/30大跨度粘度等級油是採用加氫工藝生產的基礎油以上優質添加劑調制而成。油品質量符合GB11121-1995及GB11123-1989技術要求，達到API SF、CD級油質量標准，具有優良的低溫分散性、高溫抗氧化性、及控制高溫沉積物、抗磨損、抗銹蝕和腐蝕等性能。
適用范圍：本產品適用於苛刻條件下工作的轎車、載重貨車汽油機或苛刻條件下工作的載重卡車、大中型客車的中增壓柴油機如賓士、雪鐵龍、奧迪、日野、南京五十鈴等車輛發動機的潤滑。其使用環境范圍與選擇適宜的粘度等級有如下對應關系：
SAE粘度等級 5W/30 10W/30 15W/40 30 40
使用環境溫度， ℃ -35～30 -30～30 -20～40 0～30 10～50

從這里我們可以看到，5W對應 －35度， 10W對應最低溫度為-30度， 15W對應－20度， 按照SAE的標准，0W對應的是-40度，5W對應－35度，10W對應－30度，這個一點沒錯，但是發現15W對應的是－20度，和我記憶中的15W對應－25度有偏差。

結論：

不管如何，我們可以按照國家標准來使用我們的機油。
對於長安鈴木的15W40的機油，在最低溫度小於-20的地區，四季都可以使用，雖然我認為他的SH的級別過低。
10W40 5W30 5W40基本上全國四季都可以用，除了東北的部分地區以外
建議東北的同學，最低氣溫都是－30以上的話， 採用0W30或者5W30的機油作為冬季機油，
建議華南的同學，新發動機，採用10W40的油比較好， 5W30，夏天有點受不住。
當然，如果碰到極品的0W40， 那就隨便去哪裡都不用怕了。