機械製造行業一般年利潤多少

⑴ 機械製造行業前景

機械行業景抄氣度分化,近年來襲，工程機械、造船等傳統產業的增速呈現下滑態勢，而機器人、高鐵動車組、航空製造、3D列印等新興產業發展提速。智能裝備等新興產業保持較高景氣度，受固定資產投資增速下滑等因素的影響，工程機械、造船等行業增速下滑。

我國機械工業規模已位於全球第一位，但存在大而不強、自主創新能力薄弱、核心技術與關鍵零部件對外依存度高、服務型製造發展滯後等問題;行業發展將加快轉型升級，實現由大到強的轉變，推動高端裝備和新興產業發展提速。

⑵ 現在一個機械加工廠一年所有工人工資100萬

這個復跟老闆所從事的機械制加工行業有關系。目前機械行業普遍的人均年產值在30、40萬元左右（一般簡單的機械製造和加工），高的可達到100萬左右（復雜、數控機械製造）。一般工人的年工資約占其人均產值的8—15%左右（產值高百分比低，產值低百分比高），那麼可以得出老闆一年工廠的年產值在670到1200萬左右。而一般的機械行業純利潤在5—10%左右。那麼可以得出老闆賺的利潤在40到100萬左右。上面只是一個籠統的計算方式，具體還要企業所從事的行業特點、工人數量、加工產品的復雜程度才能准確衡量。

⑶ 生產製造業。利潤一般多少

問題一：製造業的利潤大約是多少！
生產企業的話利潤在10到30，銷售渠道再加20到30.
問題二：製造業年收入達到400萬元利潤大概是多少
行業不同，利潤率不一樣。
製造業，年收入400萬元，企業不是很大，規模一般，如果沒有獨特的加工技術或服務，盈利很困難。

問題三：利潤率多少合適
房地產超過40%，高科技超過30%，零售業15%，製造業10%，建築業2%，其他應>10%，低了對企業經營性現金流量可能有較大影響。請參考
問題四：一般來說機械設備行業的利潤大約是多少一般是百分之二十萬到三十
題五：製造企業的一般正常利潤率是多少？工資一般占產值多少為適宜
純利潤大約在百分之五到百分之二十左右。具體看行業、科技含量等相關因素。
工資占產值多少，沒有具體范圍。跟行業關系很大。
例如：機械製造業 和電子產品製造業 相差的是很大的。
機械製造 原材料占的比率比較大
電子產品製造業 原材料占的比率下對較小。

問題六：一般生產企業，利潤占銷售收入百分之多少？
這個要看你的行業？
一般製造業的銷售利潤率僅有5%~10%。你可以自己算算。
銷售利潤率=利潤總額 / 營業（銷售）收入×100%
但是如果你們的產品技術含量較高，可以獲得的利潤也較高。如果產品是壟斷商品，還可以獲得超額壟斷利潤。

問題七：現在中國的機械製造業平均利潤率大概多少？2014年中國製造業企業500強的利潤率僅為2.7%，遠低於世界製造業的利潤率，連續第三年下滑，並創下2009年以來的最低水平。

⑷ 製造業15%的純利潤是什麼水平

製造業15%的純利是非常高的水平了，這個純利是說的凈利潤的概念，是嚴格按照國家的會計准則和稅收准則來執行的，我們很多民營企業的凈利潤是虛高的，要麼是虛低的，因為有兩本賬，一本是面向稅務機關的，把利潤做的比較低。一本是給自己的，利潤就比較高，但是即便是給自己的，也未必是有那麼高，因為有很多的成本都沒有嚴格按照會計准則來實施的。上市公司已經是中國最優秀的企業了，從上市公司的利潤率水平可以說是已經代表了中國的製造業最優秀的水平，中國的製造業企業有很多，那麼格力、福耀玻璃、三一重工無疑是比較有代表性的企業，我們看看他們的凈利潤率是多少。格力電器2015年的凈利潤是有史以來最高的，超過了15%，其他年份的凈利潤都是低於15%的，雖然這些年格力電器的凈利潤是從呈現逐年上升的趨勢，在2011年的時候大概也只有6.4%

總結：總體來講，凈利潤率能夠達到15%已經是一個非常高的財務水平了，放在中國的製造業企業當中，這個水平已經是一個佼佼者的水平了。

⑸ 機械設計製造及其自動化專業的畢業生出路何在，怎麼規劃未來

這是一位機械大神說過的話，對於機械未來的發展與職業規劃，我這里就借鑒一下，希望可以幫助到你，這些話已經幫助了我們許多機械學子迷茫無助，走出困境。
一、 機械行業、從業地點、企業選擇類：
1.中國目前不同地域的機械發展很有自己的特點。內地機械行業依然以實用型為主，主要解決國內內部需求，所以所涉及的行業相對比較傳統，面對社會各個階層，從國家建設到民用消費品均有涉及。沿海機械行業則以精加工和輕工業為主，由於大量外資和代加工或者二次加工的需求湧入，所以機械行業多呈現於小型化，高端化，快速反應化。而華北東北等北方區域，則以重工業為典型代表，這和歷史原因有一定關系，另外北方礦產資源豐富也導致重工業相對比較發達。很顯然，如果針對收入和新型技術而言，東部沿海地區的機械行業肯定是首選；但是要全面學習基礎機械方面的知識，反倒是內地比較有優勢。因為沿海地區幾乎沒有什麼重工業了，把重工業從機械行業中拋開是不正確的分類。
目前國內比較好的行業有醫療器械，電信硬體，網路通信，重工設備，精密設備，半導體，自動化設備以及標准化部件；以前比較好，但是在走下坡路的行業有汽車，紡織，微電子，電信軟體，電梯，物流等等；比較慘淡經驗的行業實在太多，不羅列了。
機械大行業分類，較好的為研發，CAE分析應用相關，製造/組裝為其次，其他稍差。
3.企業優先選擇順序：從上至下：美資 > 歐資 > 合資 > 日資 > 大型國企

2．從事什麼具體行業，是不建議從事汽車和模具的，因為從業人員多，競爭壓力大，整體行業水平低。曾經有人問我為什麼我的資料上寫的電信，我的回答是，我的團隊是機械設計，但是我們做的產品是電信網路產品，這不沖突。一樣的，無論是機床還是模具，具體到產品，總是不一樣的。我舉個例子，同樣是機械工程師，一個設計醫療器械的，一個設計標准件的，你說誰的收入高，誰的技術含量高？很顯然設計醫療設備的收入和技術能力要高的多。所以工種上有影響，產品分類的影響更大。

台資，韓資，私企，是被我T出考慮范圍的，我在相應的帖子里都有描述。企業文化以美資和日資為代表；公司流程要學美資；工作技能要學日資。
如果你是比較內向而且，坐的住的人，那麼你可以選擇國企。國企的制度雖然讓人很吃不消，但是目前國企是唯一還存在師傅帶徒弟的模式的地方。如果你不夠主動，希望一直有人指點你，那可以先進國企待兩年，但是最多兩年，不要待太久。如果你足夠積極向上，很主動，求知慾很強，也能夠主動開口去問，那麼你應該選擇外資，推薦日企。因為日本公司，有一點非常好的事，雖然人情冷漠，但是真的會教會你很多的東西。只要你夠主動，只要你開口問，基本是有問必答。這里不推薦私人公司，因為老闆都是很現實的，他們只需要一進來就能工作，就能給他創造利潤的人，你顯然不合適；也不推薦台灣，韓國公司，因為他們只會壓榨你。歐美公司情況比較復雜，這點以後另外再解釋。
公司規模越大越好，都說小公司能學的多，那是因為人少，相應每個人要做的事情多，其實這樣的話，很多東西貌似學會了，但是實際上做法很不正規。公司規模大，那流程和制度就完全，那麼雖然每個人相應的事比較少，但是是有機會向別人討教，去學習別的技能的。所以自學能力還是最重要的，至於怎麼在公司里混，去學習，去請教，甚至去偷師，就要看個人的能力。
4.從業方向：目前機械行業並沒有急缺的方向，由於從業人數相當的多，各行業都涌現出了一大批相當優秀的人才，當然需求量很大，所以也不存在飽和的問題。目前從發展和收入各方面考慮，機電一體化，自動化，機械開發設計等方向是優於其他方向的，但是對從業經驗要求比較高。另外你在學校里是學習不到什麼尖端的知識的。機械行業的基礎知識非常的枯燥，積累也是極其緩慢的，沒有捷徑。而一些看起來尖端的設備和技術，其實分解開再看，就是普通的技術不斷優化和組合的產物。
5.機械行業分類：機械行業博大精深，要細分的話，洋洋灑灑無窮無盡，按大類來說，也是見仁見智。我的分類是比較簡單的（僅個人意見，拋開比較冷僻的內容）：加工，製造，設備，開發這四個大方向。
這幾年尋求幫助的朋友中，真正已經涉及開發的朋友非常少，這可能和資歷有些關系，這里不談；設備屬於維修和技術服務這一塊，其實是機械中很大的一個分類，但是由於從業人數少，而且相對冷門，所以也不多言了；而加工這一塊，是我收到求助最多的，也是目前國內從業人數最多的；製造一直是我推薦大家從事的主要行業。這四個分類的相互關系如何呢？我的理解是這樣的：
加工是最初級的應用，是一切機械技術的基礎，所以從業人數多，對機械行業基礎知識要求高，是非常鍛煉人的；製造是加工的後道程序，可以認為是加工的進階，其核心內容就是把加工完的零件變為成品的一個過程，對機械組裝和功能體現有相當高的要求，但是已經在某些程度上降低了對加工技術的要求；設備維修，技術服務是更進一步的層次，必須對機械基礎，機電知識和製造技術都有很高的認識，才能從事這個行業；而開發則是一個集大成者，需統領以上所有基礎行業。所以這四個分類就是按這樣的順序排列的，而且也可以說，實際工作的收入大體上也是這樣由低到高分布的。這也就是很多還在從事加工行業的朋友，我建議他們從加工跳往製造，然後再跳往技術，最後是開發這樣一個順序的原因。
6.機械行業的各個分支中，加工行業，雖然重要，畢竟從事業發展的角度來看，是不如其他幾個行業的。而且由於周圍從業人員的水平和自身素質的問題，導致即使你很主動和好學，依然很難擺脫環境的影響，甚至你周圍的朋友都會成為你發展的阻礙。而如果現在就要求你往機械設計方向發展，我覺得也實在一下子跳的太高。因為我其他很多帖子都提到，機械設計是集大成者，所需要的知識技能和經驗都非常多。
機械製造，包括所有的機械加工的後道程序，主要有產品組裝，調試，質量控制（和質量部的品控有區別，這里指生產部門的質量控制），產品生產技術，甚至包含一些工裝夾具類的工程維護和生產工具等等。我們國內目前從事這個行業的人不少，但是總體水平非常低，而且從業人員不穩定。事實上我們與世界的差距很多就是差在這里。
由於大多數公司都會招聘大學生來從事製造工程師的工作，但是事實上，他們毫無經驗，也沒有足夠的機械基礎，所以雖然人數多，但是水平總體差，但是他們的收入和發展卻都是不錯的。而且對於一些正規公司的生產製造部門，都有完整的流程和技術規范，可以大大擴展你的視野和提升你的技術能力。而大學生也並非一無是處，你會發現他們在理解和學習能力上確實是超過其他人的。

二、 學歷與學習內容類
1. 機械行業對學歷方面的要求相對稍微低一些，因為我們更看重其實際能力。如果你發現某些公司一定要求某某學歷，那麼幾乎100%肯定是HR和大老闆這些門外漢定出來的要求。這里存在兩個問題：
a.盡管我們招人不看學歷，但是如何繞過HR這些門外漢，取得面試機會，就要看你自己的本事的，並不是說學歷不好，就總是抱怨沒機會，這完全是個人能力問題。如果學歷不和要求，怎麼繞過HR的硬性指標也是一個人溝通能力的體現。
b.繞過或者說是讓HR或者大老闆讓步，放棄學歷這個指標的方法見仁見智，但是絕對不可以用欺騙的手段。
2. 目前的單片機已經發展到了相當高的高度了，在真正開發單片機的過程中已經很少有人再去從底層編寫程序，而各大供應商，像歐姆龍，三菱，西門子等等，已經把單片機的諸多功能集成化，模塊化，在工程中直接應用即可。而你企圖從底層開始學習再進入單片機高級應用，那麼並非不可行，只是這道路過於漫長了。而且單片機目前不屬於傳統機械的分類，而是屬於工業自動化的分類中，這要求對自動化，和機電一體化的基礎知識要求很高，我建議不要在這方面花太多的精力了。匯編同理，一切與計算機有關的東西同理；好多朋友都問我從事機械行業，計算機方面的知識是否重要，包括cad，匯編等等，我的回答都是不重要，不要太花時間。
3. 至於軟體問題，我重復過無數遍了，這是我們最不看重的東西。機械設計師和繪圖員是完全不同的兩個概念，會畫圖卻不知道所以然，是沒有用的。要真正去理解其中的原理和含義，你說圖紙基本能看懂，我卻說遠遠還不夠，通常情況下，是不會有什麼人能真正看懂所有的圖紙的，我今天也不敢說這句話。一張小小的圖紙上可以包含機械行業幾乎所有的知識，足夠我們學習一輩子了。只會畫圖，除了CAD操作，別的一無所知。這不叫從事機械行業，我倒覺得那是美術專業的。去找個工業設計畢業的，畫出來的圖絕對漂亮。我不記得我是否舉個這個例子：當年我的UG老師，作為職業培訓師，他精通十多種繪圖軟體，操作簡直爐火純青，但是一個月也就3000塊，因為他除了會畫圖，機械基礎一竅不通。他只知道怎麼把東西畫出來，卻完全不知道怎麼去設計，怎麼去完成一張標準的圖紙，更不明白圖紙上那千變萬化的注釋都是什麼意思。你們難道都想當繪圖員嗎？？
4. 關於CAD和各類證書的問題，我在無數回復中都提到過，CAD證書無用！教會你用一個軟體只是幾天的功夫，但是繪圖員和設計師的區別我強調了無數次了，光會畫是沒有用的，事實上沒有強大的機械基礎，畫都不見的畫得好。一張圖紙的標注時間往往比畫這些線條要長的多，那麼多的注釋，每一條每一句都是有深刻的含義的，這不是一個繪圖員能理解的。而且對於正常人來說，畫圖技巧是沒有任何難度的，這點完全可以忽略不計。所以不要花錢去讀什麼證書，自學即可。至於如何去熟練，我很多回復都說了，拿你身邊的東西來練手，手機，鬧鍾，電話，電視，電腦……都是可以用來練習的。建三維模型，出二維圖紙，完全可以用的很好，網上好的論壇也不少。對於實際工作，CAD要求使用要得技巧非常少，要是上面我說的東西你都能自己完成，那麼你的CAD技巧足夠了。
5. 機械行業讀研是浪費生命，但是為什麼我們還是在招研究生，那就是因為本科生幾乎沒有一個能用的，研究生也不見得專業能力上有多強，只是研究生至少能比較好的掌握公司內的工作方式，至於專業技能，研究生和本科生一樣，同樣需要下基層去。而且現在本科已經泛濫，阿貓阿狗都是本科，研究生還是稍微能體現點總和實力。所以現在研究生的收入也不見得比本科生高就是這個道理，我們只是把研究生當本科生在用而已，或者說現在本科生幾乎沒有合格的。我們每年也要找大量的實習生，一旦發現優秀的本科生就會立刻留下來。你也可以通過這樣的途徑，幾乎在上海的世界500強每年都有這樣的動作。
三、對機械設計和研發的理解類
1.設計技能絕對不是只在設計部門的，或者說基本上就不是在設計部門的。
機械設計是一個集大成者，其所有需要的技能其實都是在設計之外，而設計部門的人只是匯聚了這些技能，然後把他們統一在一起而已。要我來定義設計技能= 機械常識+ 加工技能 + 工藝知識 + 生產製造 + 質量控制 + 財務核算 + 繪圖技能 +....
那麼你還能說設計部門自己有什麼技術嗎？設計部門只有經驗，只要需要大量積累的經驗，還有如何有效的把這些技能結合在一起。
2.產品設計
標准產品設計一般分為5個階段（有的公司簡化成4個階段）。
a.0階段：新產品需求產生，由市場部門或者高層發掘新的用戶和需求，並進行可行性分析和預估，決定是否要草擬立項
b.1階段：對於已經立項的產品，設計部門提供概念設計，並預估成本和投資額度。各部門完成財務預期報告，然後決定是否正式立項
c.2階段：當財務報告通過之後，客戶首肯之後，設計部門提供初步設計方案（high level design），並反復和客戶確認，修改，直到最後成型
d.3階段：重新評估項目風險和財務報告，一切可行的前提下，決議執行。設計部門提供詳細設計圖紙（low level design），並建立相應的系統，准備遞交生產部門。生產部門准備相應的工程系統和產品系統。試樣並最終完成所有測試報告。
e.4階段：生產部門接到設計部門的詳細圖紙，並量產。設計部門在全程參與改進設計和工藝完善相應的設計變更。直至產品生命周期結束
（f.5階段：有些公司有這個流程，一般用於項目收尾，作用為項目小結和經驗總結）
關於設計流程的問題，寫幾本書都不過分，這里就不展開了，仔細消化一下上面的內容，你會知道一個設計師有多麼艱辛，要懂多少東西了，畫圖真的是小得不能再小的內容了。
3.機械研發
我推薦研發是出於三個原因：
a.收入：
在機械行業內部來說，目前最寬泛的工種，且平均收入最高的工種就是研發。只有個別小方向上的工種收入能超過研發，但是要進入那些領域是需要極深厚的實力和機遇的。我們活著都要吃飯，所以研發是一個最佳的選擇。
b.成就感：
一個工程人員很多時候不僅僅需要物質鼓勵，還需要精神上的。而對於研發來說，挑戰是巨大的，相對的，成功後的成就感和喜悅感也是最高的，很多同行不在乎收入的一些小差別，而很在意自己的設計是否被認可。
c.自豪感
研發是集幾乎所以機械行業知識為一身的職業，很少有其他工種可以與之抗衡，所以研發人員自身的實力也是相當高的，這無疑可以使自己在其他很多領域中也同樣出類拔萃。
英語中研發是R&D，也就是research and development，研和發是兩個不同的概念。
Research做的就是理論和可行性方向的工作，這是很枯燥的，也確實需要很扎實的理論基礎和實際動手能力才能做，其中模擬運算，模擬分析，基本模型等等都是最最常見的；
Development做的就是實際開發設計的工作，把理論上的應用，直接聯繫到實際的產品中。目前我們國家98%的研發，其實只是做了development也就是設計方面的工作，而research研究方面幾乎做的人很少，這恰恰正是我們和老外的差距。一個成熟的大型公司，研發部往往有數百人甚至更多，其中研究是佔多數的，但是國內我們相反，幾乎沒有研究，全部都是設計師，這樣的研發部往往幾十人就足夠了。一畢業就從事研發，並沒有什麼不好，在一個高手如林的環境里，也可以迅速成長起來，你也會立刻看見自己和別人的差距，缺什麼補什麼也是一種不錯的選擇。至於製造方面的知識，是每個機械從業人員都必須掌握的，做研發更應該了如指掌，這只要靠你自己兩只手去做出來了。
四、職業規劃類
1.機械行業是獨木橋，你要走，就必須從頭走到底，你可以半路離開，但是別指望再回來。所以還是要看你自己的理想來決定以後的道路。如果你堅定的走機械行業，那麼前兩三年，吃蘿卜干飯，然後從事真正的研發，製造，測試，品控等相關職業，然後在8-10年的時候迎來第二次選擇，你可以選擇繼續純技術路線或者選擇技術管理工作。如果你半路放棄了，那別的只能看你自己的發展了。

2. 機械行業是個無底洞，沒有任何人能說自己天下無敵，沒有任何人能說自己完全領悟，即時花上一輩子，我們只能說自己在這漫漫長路上走得有近有遠而已，所以戒驕戒躁，我們不可能成為機械行業的全才，抓緊某一個方面，走到最遠，兼顧相鄰的行業，才是上上選。
3. 方向不是別人給你定的，我的話不是標准，更不是聖旨，是非曲直，大家一定要根據自己的情況合理判斷。目標都是自己定的，路都是自己走出來的，我只是給大家一個參考，希望大家少走點彎路，我也摔過，很疼得，沒必要每個人都去摔一次才知道該怎麼走。
4. 現在沒有方向，沒有關系。給我留言的朋友，有一些心態不是很好，我看得出來，很急躁。我知道他的現狀讓他難受，但是心不靜下來，是不可能有所作為的，無論我說什麼都是沒有用的，所以個別朋友的留言我沒有回復。只是希望你們能夠平心靜氣下來，再來看我的文字。
5. 這不是高收入行業，功利者請繞路。也許我和大家所說的高收入是有差別的，但是我必須提醒大家如果只是沖著高收入來從事這個行業的話，那趁早離開。機械行業是寂寞的，也是需要有一定熱情才能堅持下去的。很多朋友發消息時都提到了想自己做幾年，就出來單干。我是很遺憾的，話只能說到這里了，大家應該明白我的意思。

⑹ 機械製造型企業的年人均產值一般是多少

普通製造業正常水平人均50萬人均年產值，差一點點40萬左右，好的近百萬，就是普通製造業，不包含高科技。

⑺ 機械廠一年能賺多少錢

有一百萬元左。在鎮上工業區開了一家小機械加工廠，有二十幾個工人，主要外跡握段加小機械配皮消件和零件加工生產，對每個產品必須嚴格質量要求，包括車床，平床都得把關好，為客戶的信譽和質量從嚴生產，每個月生產訂單還充足，除去開支，利潤可觀有一百萬左右。機械廠是主要生產機械產品的工廠，具體包括農業機械製造、工業設備製造、交通運輸設備製造、建築及築路姿譽機械製造、生產機械製造、金屬品製造、生活用機械製造、日用金屬品修理等。

⑻ 中國未來機械製造業和汽車行業哪個更有發展

機械工程專業一直是熱門專業，下面為大家簡單介紹一下機械專業的情況。機械工程一級學科所屬的經典二級學科有四個：機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程以及車輛工程。其中機械製造以工藝流程、工裝夾具為主，機械設計以人機工程、結構設計為主，機械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術、設計理論為主。四個學科各有所長，偏重不同，優勢互補，在近幾年機械類不斷升溫，幾大方向並駕齊驅，勢頭正猛。

機械設計及理論——潛力大，等待厚積薄發

機械設計及理論是對機械進行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎技術學科，該學科主要培養從事機械設計、機械繫統性能分析、系統模擬優化和相關理論研究的高級人才。該專業的研究生在力學、機構學、強度理論、流體力學理論等方面應具有扎實的基礎，在CAD技術、計算機編程、機械參量測量、信號處理、微處理器應用等方面也應有較強的能力。

北京航空航天大學機械設計專業的研究生安林說：「機械設計專業畢業生可以搞設計，也可以搞工藝、裝配、維修等。機械類專業不像金融、工商管理等專業，學生一畢業就是白領。學機械設計的畢業後必須在生產第一線積累經驗，對生產工藝包括機加工、熱處理等有一定認識後，才能在以後的設計崗位上有所建樹。建議學機械設計的同學做兩到三年藍領，再做三年灰領，日後沒准就是金領了。」

就業情況：由於機械設計是最傳統的機械學科，以培養現代機械工程師為目的，很多招聘機械類人才的單位大多傾向於招收機械設計專業的畢業生。據了解，機械設計專業的研究生畢業後可以去國家科研單位如中科院各研究院（所）、飛機設計研究院（所）等，也可以去外資、民營企業的研發、生產製造、銷售、售後服務等部門。主要是在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等工作，目前畢業生就業多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區。

研究方向：機械設計與製造、計算機集成設計與製造、機械強度分析及現代設計方法、智能機械繫統設計、產品生命周期管理（PLM）、計算機三維圖形學

機械製造及其自動化——新面貌，就業面廣

機械製造及其自動化是一門研究機械製造理論、製造技術、自動化製造系統和先進製造模式的學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使製造技術、製造系統和製造模式呈現出全新的面貌。機械製造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的製造技術，包括CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助製造)、FMC(柔性製造系統)等等，最終形成大規模計算機集成製造系統(CIMS)，使傳統的機械加工得到質的飛躍。具體在工業中的應用包括數控機床、加工中心等。

這些專業方向要求學生在本學科領域內具有扎實、系統的基礎理論知識，較深的專業知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業還要求學生能熟練閱讀本專業的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產品設計製造、計算機輔助設計製造、製造及設備控制及生產組織管理的能力。北京科技大學機械學院的研究生小季表示：「這個專業就業面相當廣，被稱為『萬金油』。我的師兄師姐畢業都是去科研院所、外資企業、高新技術公司、機械出口貿易公司這種單位，薪酬待遇也不錯。」

就業情況：機械製造及其自動化專業的研究生多年來供不應求，供需比一直在1:10以上。根據北京、上海和深圳等地的人才市場調查顯示，機械設計製造及其自動化專業一直排在人才需求的前列。

據了解，機械製造及其自動化專業的畢業生主要在各大城市及沿海地區高新技術的科研、開發和生產單位就業。加入WTO後，中國逐漸成為世界新的製造中心和加工中心，該專業的畢業生就業發展趨勢良好。

研究方向：先進機械裝備設計及加工技術、CAD/CAM集成及相關技術、數字化產品設計與製造、機械動力學

機械電子工程——雙選擇，機械VS電子

機械電子工程是將機械學、電子學、信息技術、計算機技術、控制技術等有機融合而形成的一門綜合性學科，廣泛應用於交通、電力、冶金、化工、建材等各領域機電一體化設備及生產自動化過程。主要研究對象是機電一體化系統，包括執行機構、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業以現代控制理論、現代檢測技術、故障診斷技術、微計算機技術為基礎，重點研究機電一體化系統設計、製造、應用中的檢測、診斷、控制和模擬等問題。該專業的研究生主要學習機械工程的相關知識，掌握基於計算機信息處理和自動控制理論的機電系統集成技術，日後多從事機電系統研究、開發、應用及教學工作。

就業情況：機械電子工程是工科專業，應用面非常廣泛，就業也相對容易。畢業生可進入企業、科研院所、政府機關、高等院校等部門，從事機電系統設計、計算機輔助設計與製造、電氣控制、工程設計與開發、控制系統設計等方向的理論研究、試驗測試、產品開發、技術管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發達地區。

研究方向：有機電控制及自動化、機器人技術、機械繫統動態測試與故障診斷、現代感測器與測控技術、機電產品設計與控制

車輛工程——新熱門，交叉學科

車輛工程原來是教育部專業目錄外的一個專業，稱「汽車工程」，1999年列入新調整的教育部專業目錄，目前全國有30多所高校開設此專業。作為一個應用性較強的專業，車輛工程專業涉及的技術面非常廣，涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等學科領域，具有多學科交叉的特點。它的發展能促進和帶動相關專業的發展，並能促進新興學科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術領域的綜合性專業。

車輛工程專業包括車輛系統動力控制、車輛模擬、車輛電子控制技術、電動車輛技術等方向，具體選擇要看考生自身的基礎及特長。如果原來是學車輛工程或內燃機工程的考生，建議報考車輛系統動力控制或車輛模擬方向，而車輛模擬做課題相對容易，但是如果要學精學深，最好能讀到博士再就業。報考車輛電子控制技術方向的考生最好有扎實的電子基礎，因為今後該專業的就業方向跟車輛沒有太多關系，大多是從事與某部件的控制技術有關的工作。報考電動車輛技術方向則要求考生具備一定的電力電子基礎知識，適合本科學電機控制、電力的學生報考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作「汽車運用工程」或「車輛載運工程」，相對來說冷門一些，報考人數不多，考試的競爭壓力也相對較小。

另外，由於車輛工程專業涉及大量機械製造方面的知識，因此研究生還可輔修機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程、機械工程及自動化、機械電子工程等相關專業課程。當然，該專業還開設有選修課，如英語和計算機技能，並有駕駛實習、生產實習等社會實踐的機會。

清華大學汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業實習是本專業學習的一個重要環節。在生產車間里，學生們「零距離」感受實體零件的加工製作及工藝過程，把純理論的知識運用於實際，檢驗自己所學的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。

就業情況：據了解，該專業研究生畢業後可從事與汽車工程有關的設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷，或車輛產品開發、製造、檢測、營銷、售後服務、維修等工作，也可從事現代汽車企業設計及管理方面的教學、科研和各類專業刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業車輛的改裝、製造、企業管理、交通管理等工作。很多院校該專業研究生的一次性就業率高達100%。

研究方向：汽車性能測試與模擬、汽車電控技術、汽車運輸信息化、汽車CAD/CAE技術、網路化技術及其在汽車上的應用

【過來人答疑】

請問機械類專業研究生的就業前景如何？聽說汽車、模具是機械專業最好的方向，是這樣嗎？

答：有人說機械是「萬金油」，到哪都用得上。不過具體的專業方向還是有區別的，比如汽車或者機電都是就業一流、工資一流、發展前景一流的專業，技術含量很高，如果擁有深厚的學術背景和高學歷在就業時很有優勢。模具則需要多積累實踐經驗，發展前景也相當不錯。學模具的同學，如果在本科學好了UG、Pro/E等專業軟體，對就業很有幫助。

學機械的女生很少，女生學機械是不是發展前景不如男生？

答：學機械的女生是少，但如果專業基礎扎實，也會有好的出路。女生學機械只要不感到吃力，完全可以學好，由於思維的側重點不同，女生在機械專業的學習上具有自身的優勢。比如，女生更細心，一些繪圖工作往往比男生做得好。此外，管理類專業如工業工程也比較適合女生。機械專業的女生畢業後一般有兩種選擇：一種是從事技術工作，一種是從事管理工作，很多最初從事技術工作的女生最終都轉到管理上。

機械專業再細分，機械製造、機械設計和機械電子工程哪個更好一些？能具體談談嗎？

答：如果沒有特別的職業規劃或興趣愛好，選擇機電一體化比較好。如果能涉足PLC更好，因為其就業前景十分誘人。製造和設計在就業上基本差不多，機械製造是向工藝方向發展，機械設計則是向研發設計方向發展。機電一體化則相對靈活，還有機會做軟體。

機械類專業有什麼就業優勢呢？

答：機械類專業的覆蓋面很廣，可就業的行業很多。特別是通過研究生階段的學習，知識面更寬，能力也得到了更大提高，畢業後既可以進入汽車領域，也可以進入信息、自動化等領域。同時，機械專業學生繼續深造的空間也很大，中國工程研究院有大部分工程院院士都來自機械領域，例如我國德高望重的機械科學家北京航空航天大學教授張啟先、華中科技大學原校長樊明武等都是機械出身。

機械類專業的畢業生大多到哪些地方工作？

答：機械類專業的畢業生有的去機電類的高新技術公司，如西門子、華通機電集團等；有的去一些大中型的國有製造型企業，如中國廣州核電集團有限公司等；還有的去研究所，如中國科學院光學精密機械研究所等；一部分去中小型私營企業。從地域上來看，絕大部分集中在北京、上海等大中城市或廣東沿海地區。

嫁人就嫁機械男

1、機械工程師的工作要實事求是，每個項目出來都要經過仔細的校核才能過關，偷工減料或者矇混過關的責任誰也承擔不了，因此他們一般都比較忠誠可靠。
2、無規矩不成方圓，機械工程師有規矩。圓規、直尺是他們的必備之物。當然做事也要有規矩，畫線的規矩粗直線，細直線，虛線，點劃線各有不同。寫字要用仿宋體，字體高度筆畫粗細有規矩，圖紙大小有規矩，零件的冷加工、熱處理、粗糙度也有規矩。機械工程師到處有規矩。
3、機械工程師講原則。小到螺紋有旋向、螺距、牙型、公差配合、精度等，大到一部機器，礦山機械，萬噸水壓機的類型、用料，都要嚴格按照國家標准、行業標准設計製造。職業習慣使他們不會輕易違法亂紀、滋生腐敗。
4、雖然機械工程師有規矩，講原則，但是並不古板老套。與時俱進的創新精神是一個合格的機械工程師的必備素質。因此有時他們會很浪漫，就像為你們的生活中注入了潤滑劑，讓愛情像滲碳鋼一樣外硬內韌。
5、機械工程師的抽象思維能力比較強，他能從虛看到實，從淺想到深，從二維想到三維，這是從學習機械制圖就練就的基本功。因此他看待問題也許會更透徹。而且與你的基因優勢互補後，不用擔心你們未來的小寶寶的智商和情商。再而且比較重要的是由於抽象思維能力強，他不會得老年痴呆。
6、機械工程師靠技術吃飯，我國的機械行業正蓬勃發展，而與某些發達國家相比又有很大差距，因此他有生之年一般不會失業，而且薪水不會太低。更重要的是機械工程師最寶貴的是經驗，他越老就會越有價值，升值越快，你就等著一輩子享福好了。
7、機械工程師的動手能力很強，家裡的洗衣機、電風扇、暖氣片等物件一般就不用你花錢找人修理了，而且他們會樂此不疲。
8、機械工程師總是為他人著想。要考慮為國家為社會節約資源，想辦法用最少的材料實現最大的機械；要為一線工人著想，用最簡單的工藝做出復雜的產品；為使用者著想，根據人機工程學設計最人性化的機器，工件的倒角、去毛刺都是必須的工藝過程，那是為了避免刮傷接觸者。所以他不會有大咧咧的性格，會無微不至的照顧你一輩子。
9、機械工程師有責任，有擔當。也許他每天向機器一樣重復著同樣的工作和生活，其實他的內心也像機器的內部一樣有著千萬的數不清的東西。內部的受力的劇烈變化不會給外面帶來很大影響，他不說出來是因為不想讓你為他擔心。
10、機械工程師並非不修邊幅。隨著科技的進步，工作條件不斷改善，先進製造技術不斷涌現。數控加工中心、電火花加工、機器人的大規模使用都已經走到了我們身邊，即使是一線工人有時只需設定程序，操作鍵盤就可以了。機械工程師的工作也許只是在電腦前用UG或者PRO/E做三維模型，在顯微鏡前研究一下合金相圖，拿個試樣做個拉伸實驗。當然他們的工作會很費腦子，不會這么簡單，但是千萬不要把機械工程師想像成滿身油污衣衫不整的形象。
總結陳詞：雖然機械工程師有如是許多的優點，但是由於從大學時代起就很少有機會跟女生打交道，工作後女同事又特別少，他們的優點很少在美女面前展露，因此機械工程師中會有很多才子在打著圓鋼一樣的光棍。因而一旦愛情修成正果，他們會比常人更十二分的珍惜和你的感情.

機械行業HR（人力資源管理）年薪最高

雖然有80%的機械行業HR年薪為50萬元左右，但是仍有75%表示不滿意；這部分HR中50%主要來自國企，一部分來自合資企業； 另有20%的HR年薪為20-30萬元左右；25%表示說的過去。在醫葯行業，有60%的HR年薪達到了20-30萬元，33%的HR年薪達到了15萬元左右。以合資企業居多；只有15萬年薪的HR來自於民企。在滿意度方面，都表示了不滿意，為 100%。由此可以看出，機械行業的HR50萬年薪人數最多，其次是建築。主要來自於合資企業，但大部分都表示對目前薪酬不滿意