工程預算中機械台班單價如何定

1. 機械台班單價組成和計算

機械台班單價的組豎野成和計算是什麼？請看中達咨詢編輯的文章。
1.機械台班單價的組成
施工機械費用項目由不變費用和可變費用兩大項組成。
（1）不變費用
是指除青海、新疆、西藏等邊遠地區外，其費用不能變，即應直接採用的費用。該費用由以下四項組成：折舊費、大修理費、經常修理費、安裝拆卸及輔助設施費。
（2）可變費用
可變費用是指其費用隨當地物價水平而變化的費用。在可變費用中《機械台班費用定額》只給出了各種資源的耗量標准，即數量指標。將這些數量指標乘以相應的單價，才能得到相應的費用。由於各地的物價水平不一樣，因此，在相同的定額消耗數量指標下，各地的費用
數值是不同的。即定額值是不變數，而各地的物價是變數，由此，二者的積則是可寬纖悉變數。構成可變費用的資源主要有人工、燃料、水、電、養路費及車船使用稅等。
2.機械台班單價的計算
台班單價是編概、預算必不可少的依據。《機械台班費用定額》以一個台班為單位，規定了其不變費用及可變費用中各種資源的消耗量。根據這些並結合當地相應的物價，即可計算機械台班的單價。
[例3]試計算攤鋪寬度為6m的滑模式水泥混凝土攤鋪機的台班單價。已知人工21元/工日，柴油2.40元/kg.
解：由《機械台班費用慎乎定額》查得，該機械的代號為[550].由此可知：
不變費用：3420.06元；
可變費用：人工費21×3=63（元）；
柴油費：2.4×84=201.60（元）；
合計：63+201.60=264.60（元）；
台班單價：3420.06+264.60=3684.66（元）。
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2. 機械台班費用定額的計算方法

（一）不變費用的計算
1、折舊費
指機械設備在規定的使用期限內，陸續收回其原值的費用。台班折舊費指分攤到每一台班上的折舊費，其計算公式如下：

機械預算價格，指由機械出廠(或到岸完稅)價格和從生產廠（銷售單位交貨地點或口岸）運至使用單位機械管理部門驗收入庫的全部費用。
殘值率，指施工機械報廢時，其回收殘余價值占機械原值的比率。一般為2～5%。
耐用總台班，指機械設備從開始投入使用至報廢前所使用的總台班數。
2、大修理費：
指機械設備按規定的大修間隔台班必須進行大修理，以恢復其正常功能所需的費用。台班大修費指分攤到每一台班上的大修理費用，其計算公式如下:

式中：大修理一次費用，指機械設備按規定的大修理范圍，修理工作內容所需更換零、配件，消耗材料急機械加工時，送修運雜費。
大修理次數=使用周期數－1
使用周期數，是指機械在正常施工作業的條件下，在其壽命期內（耐用總台班）內，按規定的大修理次數劃分的工作周期。
使用周期數=耐用總台班÷大修理間隔台班
大修理間隔台班，指機械從開始投入使用至第一次大修理或自上次大修理起至下次大修理止的使用台班數。
3、經常修理費
指機械設備除大修理以外的各級保養(包括一、二、三級保養)及臨時故障排除所需的費用，為保障機械正常運轉所需替換設備、隨機使用工具，附具攤銷和維護的費用，機械運轉與日常保養所需的潤滑油脂、清洗油料、擦拭材料(布及棉紗等)費用和機械在停置期間的維護保養費用等。台班經常修理費指分攤到每一台班上的經常修理費。
經常修理費的計算公式為：

台班經常修理費的計算方法是：典型機械採用按照確定經常修理范圍、內容等測算的辦法確定；其餘機械則採用典型機械測算的台班經常修理費與台班大修理費的比值(值)辦法推算。
4、安裝拆卸及輔助設施費
指機械設備在施工現場進行安裝、拆卸所需的人工、材料、機械費(打樁、鑽孔機械樁架安裝及拆卸，則包括在工程項目內)，試運轉費，以及安裝所需的輔助設施費。輔助設施費包括安置機械的基礎、底座及固定錨樁等項費用。至於特大型機械的輔助設施(大型發電機、拌和設備、動力機的混凝土基礎、散熱池等)以及機械操作所需的軌道、工作台，不在此項費用內，在工程項目中另行計算台班安裝拆卸及輔助設施費的計算公式為：

各種機械的一次安裝拆卸費、年平均安裝拆卸次數和台班輔助設施攤銷費根據各公路施工部門的資料經分析平衡後取定。
（二）可變費用的計算
1、人工費
指隨機操作人員的工作日工資。台班人工費指每一台班所需的隨機操作人員的工日數與人工單價的乘積。人工單價按交通部公布的《公路基本建設概算、預算編制辦法》的有關規定計算。
2、動力燃料費
指機械在運轉施工作業中所耗用的電力、固體燃料(煤、木柴)、液體燃料(汽油、柴油、重油)和水等。
3、養路費及車船使用稅
指機械按國家規定應繳納的養路費和車船使用稅。此項費用定額，按各省、自治區、直轄市及國務院有關部門的規定標准計算。公式如下：
式中: 計算噸位=征費計量標准×應征系數；
征費計量標准：執行交通部、國家物價局(91)交工宇799號通知公布的《公路汽車征費標准計量手冊》的有關規定。
應征系數：執行各省、自治區、直轄市的有關規定。
機械台班費用定額由說明和定額表組成。
（一）說明
本定額說明總共十二條，包括定額的適用范圍、機械
類別、費用的組成和計算依據等。
（二）定額表
機械台班費用定額把機械按作業對象分為11類468個子
目、每一類機械一個總表，每一個總表由以下欄目
構成：
1、表名 2、代號
3、子目 4、不變費用
5、可變費用 6、定額基價
機械台班費用定額的應用
【例5-1】 試確定10噸以內自卸汽車的台班單價。預算編制年的人工單價為23.41元/工日，柴油的單價為2.3元/kg，養路費140元/月·噸，車船稅60元/年·噸，年工作台班200。
解：查定額水平運輸機械代號[650]可知：
不變費用：
折舊費 149.88元；大修理費 33.64元；經常修理費 114.38元；安裝拆卸及輔助設施費 0元；不變費用小計 297.90元；
可變費用：
由定額可知需要人工2工日，柴油 57kg；故：
可變費用=2×23.41 + 57×2.3 +（140×12×10+60×10）÷200=264.92元
台班單價=297.90 + 264.92=562.82元/台班

3. 機械台班單價怎麼計算

在工程領域，台班通常按照8小時的工作時長來計算。例如，若某台起重機用於埋設鋼護筒，定額上規定每10米需1.55個台班，那麼埋設200米鋼護筒所需的台班量即為20乘以1.55，即31個台班。若完成這200米鋼護筒的埋設需用此起重機工作160小時，則台班量計算方式為160除以8，即20個台班。

台班作為工程中的常用計量單位，用於衡量機械設備在單位時間內使用的情況。它由兩個部分組成，「台」和「班」。其中，「台」代表機械設備的單位，如「一台汽車」或「兩台挖掘機」等；「班」則代表工作時間的劃分，比如「夜班」、「白班」或「三班倒」等。根據我國的工作時間規定，一個「班」即為8小時的工作時段。

在實際操作中，計算台班量時，首先需要了解設備的定額單位，即每完成一定量的工作所需的時間。例如，若某項工程的定額單位為每10米需1.55個台班，則對於200米的工程，需要的台班量為200除以10乘以1.55。接著，計算實際工作時間，比如完成這項200米工程需用設備工作160小時，那麼台班量即為160除以8，即20個台班。

需要注意的是，台班量的計算必須基於實際工作時間，而非設備的總工作時間。因此，在計算台班量時，應首先確定實際的工作時間，然後根據定額單位進行計算。台班量的准確計算對於工程成本控制和預算編制具有重要意義。

此外，不同工程項目的定額單位可能不同，因此在計算台班量時，應根據具體項目的要求進行調整。例如，某些項目可能以米為單位，而另一些項目可能以噸為單位，這就需要根據實際情況進行調整。

總之，台班量的計算是一項復雜而重要的工作，需要根據具體項目的定額單位和實際工作時間進行准確計算。只有正確地計算台班量，才能確保工程項目的順利進行和成本的有效控制。

4. 編制預算的時候機械台班價格如何確定

一、機械台班單價的確定方法
施工機械使用費 = ∑（施工機械台班消耗量×機械台班單價）
機械台班單價由以下七項費用組成。
1、折舊費的確定。機械台班折舊費計算公式為：
台班折舊費=機械預算價格×（1-殘值率）×時間價值系數÷耐用總台班
國產機械預算價格=機械原價+車輛購置稅+供銷部門手續費和一次運雜費
進口機械預算價格=到岸價格+關稅+增值稅+消費稅+外貿部門手續費和國內一次運雜費+財務費+車輛購置稅
2、大修理費的確定。其計算公式為：
台班大修理費=（一次大修理費×壽命周期內大修理次數）÷耐用總台班
二、機械台班消耗量指標的確定
預算定額中的機械台班消耗量指標，一般按《全國建築安裝工程統一勞動定額》中的機械台班量，並考慮一定的機械幅度差進行計算，即
分項定額機械台班消耗量=施工定額中機械台班用量+機械幅度差
機械幅度差是指施工定額內沒有包括，但實際中必須增加的機械台班費。主要是考慮在合理的施工組織條件下機械的停歇時間，包括以下幾項：
1、施工中機械轉移工作面及配套機械相互影響損失的時間。
2、在正常施工條件下機械施工中不可避免的工作間歇時間。
3、檢查工程質量影響機械操作時間。
4、工程收尾工作不飽滿所損失的時間。
5、臨時水電線路移動所發生的不可避免的機械操作間歇時間。
6、冬雨季施工發動機械的時間。
7、不同廠牌機械的工效差。
8、配合機械施工的工人勞動定額與預算定額的幅度差。