機械蝸輪用什麼塑料好

Ⅰ MC尼龍的應用簡介

其摩擦系數比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬製品。多年來生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等，不僅較好地取代了相應的金屬品，而且使用戶降低了成本，延長了整機及零件的使用壽命，經濟效益有顯著提高。
MC尼龍在機械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個400公斤尼龍製品，它的實際體積相當於2.7噸鋼或3噸青銅，採用MC尼龍零部件，不僅提高了機械效率，減少保養，而且一般使用壽命可提高4-5倍。 MC尼龍是一種新型的工程塑料，由於它的優秀綜合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料，使用量日益擴大。
（1）高強度，能夠長時間承受負荷；
（2）良好的回彈性，能夠彎曲而不變形，同時能保持韌性，抵抗反復沖擊；
（3）耐磨自潤滑性，提供了優於青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應用時的工作性能，降低消耗，節約能源；
（4）吸雜訊、減震，MC尼龍模量比金屬小得多，對震動的衰減大，提供了優於金屬防止噪音的實用途徑；
（5）與金屬相比， MC尼龍硬度低，不損傷對磨件；
（6）低mc系數，提供了其在摩擦件上廣泛應用可能；
（7）高化學穩定性，耐鹼、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水（海水），並具有無臭、無毒、無味、無銹的特點，為其廣泛應用在抗鹼腐蝕，環保衛生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優良條件。
（8）簡化機器的維修保養、節約勞動力，優良的機械切削加工性能、提高勞動生產力。
（9）MC尼龍限在下列環境和介質中使用：
a、使用溫度長期超過120℃；
b、強酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等；
c、高精度機器的關鍵零部件。 MC尼龍根據用途不同而製造不同的品種，主要有以下幾種：
1：MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。
2：MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。
3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為製造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來製造齒輪、軸承、星輪和套。
5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：採用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用於高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的完美補充。 滑輪
傳統的滑輪多採用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大，但耐磨性差，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復雜，實際成本高於MC尼龍滑輪，使用MC尼龍製作的滑輪強度高，加工容易。只要配方合適，還可製成不同性能要求的滑輪，採用MC尼龍滑輪後，滑輪壽命提高4-5倍，鋼絲繩壽命提高10倍，拿「金屬滑輪」和「MC尼龍滑輪」相比較，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%，提高了生產效率，增強了起重功能和機械的整機性能，方便維修、拆裝，無油潤滑。國外許多起重機製造廠，如德國的利勃海爾公司，日本加藤株式會社，自70年代就開始使用MC尼龍滑輪。目前，國內12-125七級各型汽車起重機上已全面應用，以LT40型汽車起重機為例，應用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費就節省10萬元以上。
齒輪蝸輪
採用MC尼龍製造齒輪和蝸輪等傳動件，可大大降低雜訊。以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機為例，400Kg氣錘（小）齒輪m=8,z=19,電動機功率為40KW。原用酚醛基壓板製造使用半年左右，後改用MC尼龍和鐵骨架結構，使用達7年後檢查仍未損壞。混凝土攪拌機（小）齒輪m=10,z=20,電動機功率為7KW，原用金屬齒輪傳動雜訊大，齒面磨損嚴重，改用MC尼龍齒輪後，傳動平穩，雜訊小，使用壽命達10年以上。
滑塊
在工程機械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅製成，現改用MC尼龍滑塊後，使用壽命提高4-5倍，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油後可長期保持潤滑性能。同時，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。
軸套、軸瓦、軸承
用MC尼龍代替銅及巴氏合金製成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機械中應用非常普遍。特點：耐磨性、自潤滑性能好，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值；摩擦系數小，耐沖擊、不易抱軸、熔結、不傷軸頸；潤滑周期長、減少保養、惡劣環境下適應性強，壽命長。如WK-10型挖掘機的綳繩平衡輪軸套，尺寸為φ200×φ160×160，歷來均選用ZQA19-4材料，因工作時灰塵極大，潤滑條件惡劣，軸套磨損很快。改用MC尼龍後，根據MC尼龍的壓縮強度，理論計算可承載荷288-345T，實際使用載荷140T，在環境溫度40-42℃露天使用5年多，挖掘526.5萬噸礦石後，解體檢查發現表面平整光滑已形成良好油膜，證明基本無磨損。
活塞環、支撐環
用MC尼龍做活塞環的特點是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運動損耗，節約機械動力；滑動性能好，靜、動摩擦系數相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現象；對異物埋沒性能好，能避免缸套拉毛；無油自潤滑、密封性好、不易漏油、壽命長、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環，在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗台上進行了壽命試驗，在高壓重載下，經過170h連續沖擊32萬次循環，往復運行總行程150km證明耐用性和可靠性良好，符合國家標准要求。
輪輥、輥筒
由於MC尼龍具有耐葯品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用於傳送導輥、反向輥、游動輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長、加工容易、加油次數少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。
其它方面
除上述介紹，MC尼龍應用於很多方面，如：攪拌機托輪、閥體、閥芯、球閥墊圈、絕緣套、導向板、擋膠板等等；在鐵路方面有動軸箱、襯板、動輪彈簧、吊銷套、擋圈、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等；在船舶工業中有軸承、舵軸承、水泵軸承、水泵葉輪、滑輪滑塊、鏈輪、手柄、防電、密封件等等。
MC尼龍的應用范圍越來越廣，效果也越來越顯著，人們從不認識到認識，從試用到應用，逐步認識到MC尼龍應用的卓越性、重要性，MC尼龍已取得了重大的經濟效益。更多MC尼龍的理想製品還有待於我們和兄弟單位共同研究探索，試制和試用。為了方便用戶、服務用戶，我公司可竭誠為您設計、開模、生產定型配套產品，所有產品規格全部根據用戶要求，以圖為准，對於應用性問題、使用技術問題主動合作，誠懇地為您服務。

Ⅱ 超高分子量聚乙烯板材的用途有哪些 超高分子量聚乙烯板材的特點

超高分子量聚乙烯板材可做各種機械的零部件，包括食品機械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承。化工中做泵、閥門、檔板、濾板。下面我們就一起來了解下超高分子量聚乙烯板材的用途有哪些吧。

超高分子量聚乙烯板材的用途有哪些

超高分子量聚乙烯板材可做各種機械的零部件，包括食品機械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承。化工中做泵、閥門、檔板、濾板。醫療上，還可用於心臟瓣膜、短形外科零件，人工關節及節育植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機動雪橇零件。超高分子量聚乙烯可以做高模量纖維，製造防彈衣、飛機座椅、海運、漁業用繩索等。

超高分子量聚乙烯具有許多優異的性能，然而如此優異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由於以前對超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落後的壓制一燒結工藝上。近年來，隨著超高分子量聚乙烯加工技術的不斷發展，其製品已在許多領域中獲得了成功的應用。

應用范圍與聚醯胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導軌、密封填料、設備襯里、滑變板、人工關節等，纖維作防彈衣、繩索等。

超高分子量聚乙烯板材分類

食品級—白色：符合FDAFDA/USDA和3-A乳品指南。是優秀的高耐磨材料。

增強級—黑色：添加特殊非高高分子材料改性而成，磨擦系數和抗靜電性能得到提高，在灰塵較多部件需要潤滑的場所中使用非常有效。

抗靜電級—黑色：用於容易積累靜電的部件。

含油級—綠色：符合FDA/USDA，適用於食品和制葯行業。含有油性添加劑，用來潤滑接觸的表面。適用於須減少磨擦阻力的轉動件。不建議使用在灰塵多的環境中。

超高分子量聚乙烯板材的特點

1高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能最好，最引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20％。充分展現了「節能、環保、經濟、高效」的優越性。

2耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75％的濃硫酸、20％的硝酸中能穩定，它對海水、液體洗滌劑也很穩定。

3極低的摩擦系數：靜摩擦系數為007，自潤滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE最為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節能效果。

4抗沖擊性：抗沖擊性居塑膠之首，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，