管道機械開挖預留多少土

㈠ 樁機基礎出水管怎樣埋

1、開挖方法
採用機械開挖及人工配合修整的方法，其中：機械開挖90 %，人工開挖10 %。土方開挖採取分段開挖法。開挖時，管底預留 200mm，確保基礎處於原土狀態，管溝基底開挖寬度兩側均應考慮預留200 mm寬工作面和200 mm寬排水位置，並在溝槽邊增設安全網進行防護，並加紅色警示燈，以免發生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由於受到原有道路的影響，邊坡應適當減小。

2、開挖順序
因開挖面較大，故上層分兩側開挖，土方經平衡後，棄土運距按 KM計，回填總土方量 / 運出運進，運距按 KM計； / 土方置於溝槽邊； / 土方按 m內轉計。第一開挖段（ ～ m），土棄運至棄土場，其餘開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位於下層面上開挖，邊挖邊支撐，並用人工進行基坑清理，後面隨著澆築墊層和基礎，待基礎達到一定強度後，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格後即進行回填和夯實。當回填至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側管道超前約 m後，即可進行另一側的管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業，以加快施工進度。
溝底、墊層、管基施工

溝底土層應密實，應滿足設計要求地基承載力，如遇軟弱地基，應採取換土，回填 m厚礫石等地基加固措施。
正常情況下，污水管道採用 °帶基，雨水管道採用 °枕基，雨水口進水管採用 °帶基加強。當污、雨水管頂覆土小於 m或大於 m時，以及穿過行車道的管基，無論污、雨水管道均採用 °滿包基礎加固。當雨水管在回填土上時，除加 m厚砂礫墊層外（夯實），管道基礎還須採用 °帶基及 °介面加強。穿越車道的污、雨水管統一採用 °加強基礎處理，保證路面質量。污水管穿越河道和溝渠時，管道應採用 °加固基礎。
管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律採用支模現澆， °帶基採用兩次澆築成形。管基需達到 %強度後，方可敷設安裝管道。
管道敷設安裝與介面施工

管基達到 %強度後，才能進行管道敷設安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現場，滿足管道敷設安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統一採用標准《GB11836-8977》，均在專業生產廠家購買，並據有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口並需業主、監理工程師認可。
圓管安裝採用 12T汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基礎和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位後，對介面進行清洗，介面採用剛性介面現澆C15細石混凝土，加鋼絲網片，模板起撐扶帶，壓漿成形，並進行養護。
閉水試驗
污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，用預制塊封閉管口，或採用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏情況，如不合格，應分析原因，採取針對性措施，裝改後，再次實驗，直到合格。