機械廠怎麼安排工作總結

1. 機械類工作總結

機械類工作總結範文3篇

範文一：機械製造工作總結

經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟，深知好記性不如爛筆頭，就一定要把自己淺薄的一些體會用朴實的文字羅嗦下來。

對於工作這個詞，是潛移默化的接受的，自7月份從學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到後來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到製造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。

沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過於細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

一、學習業務知識，作好本職工作

XX年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由於自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。後來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過後，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。

由於所學的專業為機械設計與製造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發機的主要部件的機加工，對於各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然後結合專業工藝路線表和圖紙，我開始對汽發機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。

在了解了產品之後，接下來就是管理了。製造分公司作為生產系統的核心管理部門，生產計劃便是生產能順利開展起來的靈魂，作好生產計劃也是一個生產管理者的必備素質。優秀的生產計劃必須要具備良好的可執行性、合理客觀的生產周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優秀的生產計劃，作為生產管理者，首先要了解產品的工藝路線，然後根據分廠的設備能力和人員配備情況，還要能預計在實際生產中的突發情況，綜合判定生產周期，並在計劃的執行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產計劃的能力後，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優質性，我們更需要具有良好的溝通和協調能力。由於分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流，並在此過程中不斷的總結經驗，不斷增強自己的協調能力。

當然，要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟體，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟體外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，

雖然現在收效甚微，但對我以後的發展是大有幫助的。

二、理論聯系實際，在實踐中成長

無論我們的理論知識多麼豐富，最後都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。

在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之後才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基於完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，並在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然後在理論基礎上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事後自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今後的工作中不斷的歷練和提升的。

三、加強思想文化建設，提升綜合素質

我作為製造分公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責任重大。分公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質層次。

作為一名共產黨員，我主動學習黨的新的思想政策，隨時用最新的先進思想武裝自己，對於國內外發生的大事件，我也密切關注。對於別人 的批評，我都是虛心接受，然後冷靜思考，認真分析，並慢慢的改進自己。我還多次參加分公司黨委和公司團委舉辦的各種培訓，不斷的充實自己。

我平時也保持著讀書的習慣，讀中國古典的名著和現當代的一些勵志的書籍，並堅持寫作，定期向公司廣播站和團委等機構投稿。對於公司開展的各項文體活動，我也是積極參與，認真對待。

四、針對工作中遇到的困難，提出自己的建議

在長期的工作中，通過實際的處理各種生產問題，發現在其中還存在著許多阻礙生產的事實或問題：

比如零件按時完工，卻未能及時轉序。分廠往往以沒有交轉車或者行車為由，拖延交轉時間。特別是涉及到轉下序分廠的零件，轉序的不及時往往成為阻礙生產的重要因素。以一個零件的加工轉序舉例，①零件在一天內完工，卻在三天後轉下序；②這個零件在三天內完工，在一天後轉下序。表面上看起來第一種情況比第二種情況完工及時，但是兩種情況下，到達下序的時間都是四天，對生產造成的阻礙是一樣的。若在設備和人員緊張的情況下，第一種情況造成的阻礙會更糟，因為要在短時間內完工，必定會佔用緊張的設備的人員，給其他急需的零件加工造成阻礙。

建議：對零件的交轉應引起高度重視，特別是交轉車的安排協調，提高交轉車的利用率，避免造成交轉車單邊空載行駛，將零件的交轉納入生產周期，以零件轉下序的時間節點為完工信號對分廠進行考核。

多月的時間，在這段時間里，我應該放平自己的心態，冷靜對待，不應急於求成，好好把握現在每一個的學習機會，讓自己一點點去積淀，為以後接管項目作好充分的准備。

在我明年成為項目負責人之後，我還是要保持這種學習的態度，多向前輩們請教，多在實踐中去總結，並要形成自己的一套高效合理的工作管理方法，努力使自己所負責的電站項目又好又快的完成。

在不斷提高自己在生產管理上的能力的同時，還要敦促自己學習技術方面的知識，多下現場，多向分廠技術人員和操作者請教，學會自己去判斷產品生產過程中出現的問題，甚至要學會自己去思考和提出解決問題的方案，爭做生產線上全面發展的管理者。

經過了這一年的工作和學習，感觸雖然很多，收獲也很多，但羞於文筆拙劣，思考問題也欠火候，實在無法用簡練明了的文字一一表達，以上想法和言語中尚有不妥和紕漏之處，懇請領導批評指正。

範文二：20xx年機械工作總結範文

xx年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對於工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡.

首先是心態，套用名人的一句話 "態度決定一切".有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然後為自己的所愛盡自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一隻駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的環境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境里生存多久.具體到人，專業能力決定了你適合於某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力.一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人.xx年，我曾以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力.積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度.在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在

一 缺乏創新精神.

不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要.業務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動.因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度.

二 工作不很扎實.

存在眼高手低，懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發言，沒有完全放開自己.

這是我對一年來工作的總結，說的不多.但我認為用實際行動作出來更有說服力.所以在今後的工作中我將努力奮斗，繼續鞏固現有成績，針對自身不足加以改進，爭取在以後的工作中更上一層樓！

在啟源我所學的東西，不僅現在有用，而且將使我終生受益.再感謝啟源

總之，在這四年的時間內，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

範文三：機械工程師年度工作總結

時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首2006，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大 發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務， 自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。 過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的.理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備 的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟體和專業書籍，提高了理論水平。現將具體工作總結如下：

一、20xx年的工作成績(以時間為序)

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四台 設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不 夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那麼，我相信我們會從中受 益。

2.主管設計PWS-J20B1

此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

3.參與設計PWS-200B

與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

4.參與設計PWS-250C

與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計NW-DYB200

此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很 大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。 6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計

這兩台產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假 近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左 工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了PNW-B5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品， 他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了PNW-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗台驅動橋方面的試驗台在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前， 毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

二、20xx年學習成果

20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟體，買書進一步學習了 SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。2005年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年， 我自學了COSMOS有限元分析軟體，經過多次實踐，並與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信 心。另外，我實現了有限元分析軟體上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟體，但因為這一軟體難度大，一直沒有好好 學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，後來，鄧總要求我學習ANSYS，並給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了 ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟體。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS 已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟體，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以後的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟體做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

「三年磨一劍，如今把示君」，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作 中。隨著工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全 力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因 素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我06年工作作風方面最大 的收獲。

四、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工 生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。後來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想像 的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我 需要面對客戶，需要與別人溝通。

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進 取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

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2. 關於機械工作總結範文三篇

2021年即將過去，我們在工作中取得了顯著的成績和進步，需要通過工作總結來記錄這些成就。以下是關於機械工作總結範文三篇的改寫，供您參考：
關於機械工作總結範文之一：
隨著2021年的落幕，我們迎來了充滿希望的2022年。回顧過去的一年，我們不僅在機械領域取得了豐碩的成果，也為未來的發展奠定了堅實的基礎。在這一年中，我們社團在院團委和社團聯合理事會的指導下，成功舉辦了多場活動，豐富了會員的課餘生活，提升了社團的整體實力。以下是對2021年度工作的總結：
- 成功舉辦「機械杯」數控技術大比武，吸引了眾多學生參與，提高了學生的技術水平。
- 針對新加入的會員，我們組織了適應大學生活的講座，幫助他們解決困惑，融入新環境。
- 在社團文化活動月中，我們與其他社團聯合舉辦了機械零件展，得到了師生的一致好評。
- 通過學術交流會，我們探討了學術類社團的發展之路，為社團的創新發展提供了新的思路。
盡管取得了一定的成績，但我們也清醒地認識到存在的不足，如會員參與度有待提高，檔案管理需要完善，活動創新性不足等。這些問題需要我們在未來的工作中逐步解決，以實現社團的持續發展。
關於機械工作總結範文之二：
2021年，公司在追求精細化管理的同時，致力於實現降耗增效的目標。機電處嚴格遵循公司的發展方向，不僅完成了設備的維修和技改任務，還提升了設備管理的整體水平，為公司的發展做出了積極貢獻。以下是今年的工作總結：
- 在班組管理方面，我們通過安全教育和6S管理，提高了員工的安全意識和規范操作水平。
- 針對重點設備，我們實施了及時有效的維修措施，確保了生產的連續性。
- 對特種設備和叉車管理進行了嚴格規范，減少了安全事故的發生。
- 配件管理得到加強，確保了維修工作的及時性。
- 公司安全質量標准化達到2級，這標志著公司在安全生產方面邁出了重要的一步。
展望未來，我們將繼續提升設備管理水平，不斷探索新的管理模式，為公司實現更高的生產效率和安全標准做好准備。
關於機械工作總結範文之三：
響應中國中鐵股份有限公司和中國中鐵大橋局集團第六工程有限公司的通知，我們開展了設備安全專項大檢查活動。此次活動分為內業和外業兩個小組，全面檢查了特種設備管理、其他機具管理和臨時安全用電等方面。以下是檢查的總結：
- 內業檢查主要針對特種設備的技術資料、日常管理情況以及其他機具的維護記錄。
- 外業檢查重點關注了現場設備的安全使用和配置管理，特別是門式起重機和臨時用電設備。
檢查發現，雖然存在一些問題，如部分設備維護記錄不全，防護措施不到位等，但我們也取得了一定的成績。針對這些問題，我們已經制定了整改措施，以確保設備的安全運行。
未來的工作中，我們將繼續加強對設備安全的監控，規范操作者的行為，建立標准化的安全文本，提高設備安全管理水平。同時，我們將加大檢查力度，確保設備安全無隱患。

3. 機械廠工作總結五篇

以下是我為你整理的人力資源工作總結範文，希望對你有所幫助。

第一篇：機械廠工作總結

自20xx年x月進入社會實習至今，這一年多的時間里我學到了很多，不管是與人相處的道理還是工作技能，在這里我總結下我的經驗。

首先是心態，套用名人的一句話 「態度決定一切」，在工作中，有了正確積極的態度，才能應對工作中不斷出現的各種問題。我對工作的態度就是選擇自己熱愛的，這樣才能一直堅持下去。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。對於我來說，每繪制一張圖紙都是我對於工作的熱愛，只有懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對於當初剛踏入工作的我來說一切都需要學習，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，對於這些設備圖紙看起來都是困難的，更別說設計了。只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在工作一段時間後，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解，並且能完成師傅安排的一些簡單的設備設計。在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年多的工作，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

當然這期間我也存在很多不足之處。如缺乏創新精神，不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要，有時貪圖快捷方便有問題不會自己主動解決而是先找師傅幫忙，過於依賴前輩的經驗，這些都是需要我慢慢改正的。在設計制圖方面難免會出錯，但是有些錯誤的代價也是慘重的，所以需要我在工作中認真負責，不能將就一些圖紙。

經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年多的學習，我深刻認識到：做設計制圖細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

總之，無論從技術上，還是從管理上，我都有了很大的提高。今後，我會在此基礎上，刻苦鑽研，再接再厲，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展盡上一份力。

第二篇：機械行業年終工作總結

20xx年終工作總結

轉眼間我來到XXXXX工作已經近一年的時間了，在這一年的時間里，自己學習到了很多有關發動機和機加工方面的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的工作技能，現將工作情況總結如下：

一、工作學習匯總：

1、20xx年x月份進入公司後，在XX裝配和調試車間進行為期3個月的實習，在這期間，主要學習了WD615發動機的裝配和調試工藝。在各級領導和同事的關心指導下，經過三個月的培訓學習，對發動機有了比較深刻的了解，熟悉了發動機是由哪些零件組裝成的，並對主要結合面的裝配要求有了全面清晰的認識。在實習結束時，順利通過了XX加工部安排的實習結業考試。

2、實習結束後，進入XX加工部，通過一周系統培訓後，分配到了XXX部XX崗位。在師父指導下，我認真學習了該工序的加工工藝、作業指導書、現場檢驗計劃、設備操作規程、自主保全說明書等文件，並在日常的工作實踐中，逐步掌握了該工序的日常點檢、清掃、設備保養、生產加工、質量檢驗等。能夠獨立完成上料前的毛坯檢查，能夠獨立解決在加工過程中出現的小報警，並在生產過程中對打碼機操作不方便的問題和同事做了改善。

3、在XX上下料系統設計的項目中，我有幸參與並完成了關於工裝數據採集的少許工作，並參與了XX上下料系統工裝設計方案的討論，在會議中學到了很多關於設計方面的知識。在現場，設計師王工發現其設計的上料工裝導向和機床工裝導向不能夠進行安全有效的配合，經過思考後王工建議把機床上的工裝厚度降低，我觀察後認定此方案可行，很欽佩設計師解決問題的能力並以為這個問題能夠解決了，很高興。然而在王工和領導進行商討後，領導不同意這個方案，因為機床未出保修期，建議最好不要改動工裝。但是可以再設計一個機床上工裝上的導向。由此我發現考慮問題不能光從技術方面出發，還要兼顧各方面因素，要有大局觀。

4、入職以來，利用在早上開班會之前的這段時間，我對XXX工序進行學習，在老員工的指導下，能夠完成對設備的日常點檢，能夠操作運行設備。此外，我還參加了壓裝碗型塞的OP190工序、試漏機OP200工序、MARPOSS自動檢測設備等的培訓。通過這一系列的培訓學習，我也取得了很大的進步，拓展了自己的

知識面，對自己的工作也有了更深刻的認識。

二、存在的問題和不足

1、自主學習主動性不夠高，面對工作中存在的一些問題不能大膽的提出來，沒有大膽的去完成一些自己本應該勝任的工作等。

2、在工作中不夠細心，不夠穩重。

3、考慮問題不夠全面。

三、對工作的展望

在今後的工作過程中，我會繼續充實自己，提高自己，遇到不懂的問題及時的向領導、同事請教， 積極主動的學習，爭取早日掌握本工位工作中需要的技能。在生產過程中產生的問題要及時進行記錄整理，經常回顧，做到溫故而知新。在業余時間多看一些專業書籍和網站論壇等，學習和了解本專業的前沿科技知識，提高自己的專業水平。在今後的工作中我要時刻提醒自己要細心，仔細認真的完成領導安排的每一項工作，同時通過與同事之間的相互學習、培訓等掌握更多的應用技能，積極的向多技能工轉變。

最後，我的學習和成長離不開各位領導、同事的指導和幫助，在此表示衷心的感謝。空談誤國，實業興邦，對於一個企業也是如此，我願努力工作，希望公司明天會更好!

XXX

20xx.12

第三篇：機械廠工作總結

20xx年機械廠年終總結

20xx年隨著全球經濟的復甦，在機械廠全體員工齊心協力、不懈努力之下，機械廠不負眾望再一次創造了輝煌。延續了自20xx年機械廠獨立以來每年產值持續上升的勢頭。20xx年，機械廠產值達1300多萬，利潤180萬以上。現將一年來的總體情況總結如下：

秉承學院的指導思想和在廠領導班子的正確領導下，機械廠這一年在硬體建設、業務量和管理模式上都有了較大的改善和提高。

首先硬體建設上，機械實訓大樓在學院領導的關心下順利開工。截至12月底已完成全部建築任務，巍峨聳立且刷有橘紅色漆的機械實訓大樓已與學院的主題色調融為一體。上半年為滿足生產和教學任務的需求，廠里計劃性的購置了一台高性能的數控車削中心。該數控車削中心比現有的數控車床要先進兩代，大幅增長了我廠在精密加工領域上的市場競爭力。

在業務量和業務范圍上，兩者今年都有大幅度的提高。我們一直貫穿著以顧客為關注焦點的目標理念，理解學院以及揚子石化等企業當前和未來的需求，滿足顧客要求並爭取超越顧客的期望。4月揚子巴斯夫大檢修，廠所有員工都能做到堅守崗位，認真完成揚子巴斯夫委託的每一項大檢修任務。7月底以及整個8月份又迎來了整個揚子石化股份有限公司的大檢修。在大檢修初期廠領導就做好了動員工作，增長了員工的工作熱情。在這酷熱的兩個月里，每位同志都能做到一切服從工作，加班加點完成各項生產任務。堅守在一線的員工更是精神可嘉、不畏酷暑，為了趕工還多次加班加點到凌晨兩三點。同時在實訓教學上，也順利完成了34個班級，1600多名學生的金工實習教學任務。另外，受南京信息工程大學和南京長江電腦學校的委託，完成了其100多名學生的實習教學任務。今年的生產和教學任務可謂是充實、飽和!

在管理模式上，今年也得到了一定的完善。為了建立和強化廠的核心利潤源，謀取廠長期的、穩定的、增長的利潤，完善管理模式是一個必然趨勢。《庫房制度》、《工具室管理制度》、《經營規范條例》、《設備保養制度》等一系列管理條例做到了張貼上牆、分配到人、全體學習。考勤、考核制度的實施得到了規范落實，有力的引導員工遵守規章制度。同時，為統一員工的精神面貌和提高員工的人身安全性，每位員工都配備了兩季的工作服和勞保鞋。領導班子和廠工會切實做到

關心每一位員工，主動改善員工的工作條件，做到人性化管理。

20xx年機械廠的成績是有目共睹的，但成績只代表過去，通過對這一年來各項數據的統計和分析，我們也發現了一些影響機械廠市場競爭力的存在因素。這些因素也正是我們在新的一年加以改正和改進的地方。畢竟顧客的需求及各方面的變化是無止境的，為了機械廠更好地發展我們必須持續改進。在持續改進中不斷提高自身生產能力，在持續改進中不斷擴大業務量，在持續改進中打出自身的品牌!雖說成績只代表過去，但這些成績帶來的利潤和市場競爭力正意味著來年的更輝煌!

機械廠

20xx年12月

第四篇：機械廠維修工作總結

設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司XX年ts16949的推廣，「」提高管理、提高知識、提高專業能力」的方針，以製造部「提高生產、降低不良、節約成本」的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現「最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊」的部門年度目標。縱觀設備部XX年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。XX年設備部kaijo機台金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存

細則如下：

一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生

2、對設備內部參數的認證

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理

2、制定設備保養計劃，並安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機台故障和停機時間，保證機台正常生產運行

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人(xxx xxx)，保養維修人員3人(xxx xxx xxxx)，新提升人員2人(xx xxx)，人員穩定，圓滿完成公司給設備部XX的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

2、日常負責對焊線機台進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;並負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

第五篇：機械維修工作總結

新環境、新機遇、新發展

20xx年，是我國經濟復甦的一年，是交通改革的關鍵一年，這一年，由於國家實行燃油稅，取消了公路養路費，對公路建設的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據形勢的發展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節約為主，大大降低了維修支出。在公路標牌的製作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低製作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：

1、 思想工作不放鬆，安全工作時時抓

我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學

習。理論聯系實際，消化吸收後並運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。

在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全

就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數消滅在萌芽中。

2、 保證維修質量，提高服務意識

在維修資金比較困難的情況下，保證維修質量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，在春季進行的工程機械集中維修中，根據機械使用情況，結合工作小時及進行的性能鑒定，制訂出一套詳細的維修計劃，經報領導批准後，對每一台機械進行維修保養，盡可能的恢復機械的各項性能，確保各工地對機械的使用需求。同時加強服務意識，對於各工地機械出現的故障，我們克服維修人員少、技術力量薄弱的困難，及時調度維修工進行維修。做到小故障不過夜，重要機械出現的故障加班加點的進行維修，如無特殊情況，當天就可維修好。 3、技術挖潛，節約增效

為了提高機械的經濟效益，為單位節約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。

4、 科學化管理，數據化決策

為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養等各項數據，可以時刻跟蹤每一台機械的機械性能情況，對於合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每台機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄，增強了愛車敬業的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數據來進行維修決策。

5、 端正工作態度，提高技術水平

定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌噴射和單體泵技術。

6、建造新的車間，改善維修條件

由於我處生產場地轉移到養護中心，根據領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了採光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，牆板全部採用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。

7、科學合理分配時間，製作公路標志標牌

在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京台高速、紅荷旅遊線及各工地等生產安裝標牌30餘塊，實現產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京台高速上設置了四塊2.8*4米的超大旅遊標牌任務後，在鍾主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，採用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。

以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點並存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。

20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工

作環境將大大改善，隨著國家經濟進一步復甦和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節約、發展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：

1、 完成工程機械上的上一年度未完的保養維修。在施工中，保證工地機械出現的故障能夠及時排除，並加強機械的保養工作。

2、 加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。

3、 進一步增強節約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。

4、 配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。

5、 完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。

機械維修科

20xx年x月x日

我精心推薦

4. 關於機械專業技術工作總結範文

如果說我們在實踐中增長才幹，那麼 年終 工作 總結 也是增長才乾的一種好 方法 。所以，年終工作總結的過程也是我們自我提高的過程，更是我們提高工作能力的重要途徑。以下是我給大家帶來的幾篇關於機械專業技術工作總結 範文 ，供大家參考借鑒。

關於機械專業技術工作總結範文1

從月初到現在，我已經在公司工作個月了。這段時間我收獲了很多，對於從一個管理員到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。作為一名技術員，我現將我技術員 個人工作總結 如下，敬請各位領導及同事提出寶貴意見及建議。

作為一個初來公司，剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為我負責的主打業務公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專業的工作。但是這兩個月以來，在公司寬松融洽的工作氛圍下，經過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了兩種工作的相互學習提高，在較短的時間內適應了公司的工作環境，也基本熟悉了部門的工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的相關業務知識，很好地完成了公司交予的任務，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。

在這里對兩個月的工作和生活做一下總結，可從中發現自己的缺點和不足，在以後的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。

月日，我正式成為羅仕拿新員工，參加了公司組織的新員工 入職 培訓。通過這次培訓，了解了羅仕拿公司的發展歷程、 企業 文化 、產業結構和相關制度，學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓，我感受到公司對每個員工的關懷，感謝公司領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位所做的努力。

月份，我參加了公司新產品的開發，我極積配合公司領導和開發工程師們開發改良產品。並多次提住有效的意見並採納。剛到公司，部門主管jacky多次指導並給我推薦了大量的相關資料和文檔，並指導我盡快地適應公司的工作，與我如何去與相關部門溝通處理問題。

從月份開始，我開始接觸三樓生產部的生產指導，jacky安排同事於海生帶我進入熟悉新工作，並適當給予支持指導。以後的時間里部門根據我的實際情況，合理的給我安排了任務，讓我從基本做起，並逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。

我主要負責生產線日常的跟進和數據上報、報表填寫，設備的調試。由於我們的工作對生產非常看重，所以在jacky的帶領和指導下我們開動腦筋想盡方法，爭取把工作做到。最後生產部對我們的工作表示滿意並，我們的工作得到了肯定。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計，規劃，並極時安排人員裝配，調試。現只等相關輔助設備到位就可投產運作。

在這個月的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項 規章制度 。盡心盡力，履行自己的工作職責，做好 個人 工作計劃 ，認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：對業務不太熟悉，處理問題不能得心應手，工作 經驗 方面有待提高;對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多;需要繼續學習以提高自己的知識水平和業務能力，加強分析和解決實際問題的能力;同時團隊協作能力也需要進一步增強等。對於這些不足，我會在以後的日子裡虛心向周圍的同事學習，專業和非專業上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作動手能力，把自己業務素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。

這里我要特別感謝公司領導和我的入職老師主管jacky、同事於海生對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。在工作中難免出現一些差錯需要領導的批評和監督。但這些經歷也讓我不斷成熟，在以後處理各種問題時考慮得更加全面，慎重，對侍問題更加嚴謹。現在的我同老員工相比，在工作經驗和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的問題應虛心向同事請教學習，以不斷充實自己。

在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多，工作之餘看了很多書，須然也有輝煌以前，現在也不盡人意，但還是那句歌曲人生豪邁，從新頭來過，一定做好公。看到公司良好的發展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

關於機械專業技術工作總結範文2

回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執行公司及車間下達的各項生產經營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件(截止2008年11月15號)，陽極導桿修焊6016根，其中製作高純鋁新導桿585根。始終做好服務後勤兵,保障了各車間的正常運行。現將這一年來的主要工作總結如下：

(一)強化管理，確保安全文明生產

「安全第一」是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現有職工57人，主要擔負著鋁業公司各類工件製作加工和機械設備的維護工作，工作作業點多面廣，各工種交叉作業， 安全生產 對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鍾長鳴，並制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《2008年度機修工段各班組安全生產責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發事件的聯合協作及應變能力。工段還多次組織職工進行 安全知識 培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。同時我們也積極參加了公司「安康杯」活動及「安全勞動競賽」活動。並將活動內容全部落實到班組，真抓實乾地把安全工作放在一切工作的首位。

(二)克服困難，重視科技進步，促進生產任務的全面完成。

2008年，陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現變細，不齊，爆炸塊斷裂等現象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間製作新導桿585根，以確保兄弟單位的生產需要。

今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司「降低成本，節能降耗」的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節支架製作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節省了加工費用，降低了生產成本。

今年10月13日由於全球經濟減速，國內電解鋁供過於求，電解鋁生產經營面臨巨大壓力。為積極應對復雜的經營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產，要求我工段在10月25日製作並安裝完停槽母線。工段接到任務立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨幹力量擔任各小組組長。大家分工協作，團結一致，每天連續工作10個小時以上奮戰在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終於在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的製作和安裝任務，減少了公司的損失，得到公司領導的一致好評。

(二)以提高職工的素質為目標，抓好職工 教育 工作。

培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。

今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次「學理論、重實際」的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。

工段職工積極鑽研崗位技能，參與群眾性的「五小活動」，今年工段職工先後向公司提出了「320T分離式油壓千斤頂導桿校直機改造」、「修復G425070鋸床夾緊裝置」、「多用途彈性減振刀桿」、「高純鋁調節支架改造」、「U型板高效卷板器」等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產周期都做出了積極貢獻。

(三)加強職工思想政治工作，充分調動職工積極性。

在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果

關於機械專業技術工作總結範文3

在過去的年中，在分廠領導的領導下，在表面工段長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會，

開始分到了再製造分廠，先培訓了一段時間，在這一段時間里，我努力學習，經過了看錄像，聽領導講話，在思想上和對發動機的認識上都有一定的提高，再製造的建設項目是我們廠發展的絕好好機會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設好，我雖然年紀大了，但要造福子孫後代，所以要學好再製造發動機的知識，為今後的生產打好基礎，進行再製造的基本建設時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的牆體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，台套，的工作，還參加了非標和工裝製造的工作，製作了大小工裝，多台套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領導的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的干好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協作的完成了各項任務，

在開始的轉運小車的製造過程中，能起到骨幹作用，認真分析圖紙，確定製作方法，比如在小車的手把製作問題上，要計劃買鋼制彎頭來焊接，我和張明吉一商量，製作了一個簡易的彎管器，按照圖紙把小車手把完成了，很美觀，在小車的製作中，我們製作了好幾個小工裝，來加工小車的零件，比如U字形的小車牽引板，掛曲軸的粗20的圓鋼要彎製成直徑100的半圓的鉤子，120個，如用乙炔氧氣或者人工彎制，很累又費時，作了一個小工裝，半天時間就彎製成了半圓，在計算小車各部尺寸的整個的製作過程中，很少出現誤差，使整個小車的製作過程，很順利地完成了，大熱天的，和工友們一起給小車噴漆，各種工作都能幹，在卸設備和設備就位，以及安裝，調整的整個過程中，都能起到獨擋一面的作用，在下半年的非標製造過程中，能按時完成領導下達的各項任務，做了翻轉架，台，裝烤漆房的吊車，台，製造但化爐的吊車立柱和大梁，裝氮化爐的吊車一台，在這個過程中，以前沒有製作過吊車大梁，對吊車大梁有一定的技術要求，在焊接完了以後，沒有達到規定的技術要求，經過了火焰校正發，用熱脹冷縮的原理是其達到了技術多要求的尺寸，完成了吊車大梁的製作任務，在修舊利廢的過程中，在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道，來製作了蒸汽管道過馬路的大架子，在製作熱工吊車的立柱的時候，也用了以前的廢棄的暖氣管道，節約了大批的成本，在干各項工作的時候，服從領導的分配，積極主動地去想辦法完成各項任務，焊了防盜窗，冷凝器的防盜籠，變壓器的防觸電圍欄，遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。 愛崗敬業 的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。一年的時間里，我能遵守工廠的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行自己應盡的職責，，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。我想說，07年，使我感到在再製造的基本建設中能使我發揮作用的一年，

我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。「業精於勤而荒於嬉」，在以後的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。為再製造的發展貢獻自己的力量。

我建議， 再製造正處於轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，管理的好壞，會決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大管理力度，特別是管理幹部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理去年的工作中，我感到，領導對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學到了很多的東西，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標准、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在明年的工作中，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。 為再製造的發展做出自己更大的貢獻。

關於機械專業技術工作總結範文4

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經參加工作六年了，在這工作的六年中，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。在我工作的六年中，從中國二十一建設有限公司到寧夏寶豐能源集團有限公司。從鋁業建設的行業轉變為煤化工建設的行業中。無疑對我來說是一個巨大的挑戰，幸虧在領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的六年，我參與了許多設備現場安裝及調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對設備安裝及調試有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、學習時段的工作成績

我是一名剛踏入社會的大學 畢業 生，20年畢業於蘭州工業高等專科學校房屋設備安裝工程專業，作為一名新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的 其它 培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學設備安裝專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，施工工地成了我學習和實踐的好地方。在工地後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在20年一年的學習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的建設有了基本的了解。在這段時間里，我跟著師傅編制了青銅峽鋁業工程建設的施工組織設計方案，細心研究施工圖紙，提出施工時所需要的施工材料計劃。雖然這些工作看起來不起眼，但是，只有這些不起眼的工作，才能為我今後的工作打下基本的基礎。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，

在工作的期間，由於一些設備零件需要現場放樣，感覺到自己的制圖能力不是很好，加上我工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

二、過度時段的工作成績

經過一、兩年工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這兩年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

經過一段的學習及工作實踐，我們也要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在工作中好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立工作，而且也多次受到領導的好評。在蘭州鋁廠的建設中，由於我們單位開設的工地比較多，自然而然就引發到施工技術人員缺少，就是在這種狀態下，成了我走向成熟階段的好機會，由於在學習階段我參加過青銅峽鋁業建設的施工組織設計及甲供材料的編制工作，青銅峽鋁業建設的現場施工程序。所以，在蘭州鋁廠的建設中我作為二十一冶的施工技術負責人，干起活來得心應手。在一年的時間里，負責將蘭州鋁廠的電解鋁啟動運行打通，為我們公司的施工進度整整起前了4個月，受到了甲方及我們單位的好評，並評為當年的優秀職工。

三、成熟結段的工作成績

經過三年的施工階段，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。隨後我加入到了寶豐能源集團有限公司開始了煤化工的建設，由於在平時的建設工作中積累工作經驗，知道施工建設的許多方面內容，所以，學起來並不是很難，由於在施工當中存在很多計劃不周的事情，難免會出現一些錯誤及失誤，有時就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己單獨的時候，遇到同樣的問題就容易解決。

在寶豐工作的三年時間里，是我成長最快的三年，我從一個單獨的建設者成為了一個建設帶生產的工作者，焦化工程在施工完成後，在領導的精心安排下，我負責承擔焦化化產工段的單體及聯動試車，在單體試車過程中，我發現許多的煤氣管道上需增加很多的煤氣放散及煤氣導淋，發現問題及時解決。盡量避免影響生產。在這六年的施工過程中，雖然我還不是一名工程師，但時刻我以一名合格的工程師的標准嚴格要求自己。

六年的時光過去了，六年的時光可以改變一切，但是唯一沒有改變的就是我工作的決心和能力的增長，我一直在進步，這些都是我應該做到的事情。自己從一個公司的菜鳥新人到現在的不斷成長，其中有很多的事情需要我來解決，但是我一直以來做好的事情，我一直做好!

四、做得不足的地方

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應化工建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩。有位作家也這么說過，機遇是什麼就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老闆交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧。所以，在此我要感謝社會，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人。

在工作中我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓。人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度。更重要地是培養了我總結和學習的習慣。在這三年裡，公司領導給我的培訓和引導：寶豐文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

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5. 機械月度工作總結

時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎麼寫吧，以下是我幫大家整理的機械月度工作總結（精選5篇），希望能夠幫助到大家。

機械月度工作總結1

在公司礦委及科室的領導下，機修廠積極組織全體員工，結合科室下達的各項任務，積極開展工作，現將1月份工作情況匯報如下：

一、服務生產及標准化工作方面：

本月加工新U型鋼117棚，維修舊U型鋼179棚，加工3吋、4吋、風水管共計2212米，。加工鐵道木1390根，修舊工字鋼510棚，接工字鋼梁，維修工字鋼腿共237根，加工維修排型鋼梁120根，二井32軌道下山加工4寸風水管1500米，井下標准化工程改造加工鋼模板275塊，加工維修皮帶H架37套，加工800㎜皮帶頭1個，加工主皮帶三節棍托架22個，40T壓鏈器29個，800皮帶濾煤器1個，加工綜采列車阻車器12個，擋車器10個，加工800皮帶尾1個，皮帶橋1個，加工材料車2輛。加工防倒鏈1100套，維修800皮帶主架1套，維修溜子擋煤板24塊，

二、修舊利廢方面：

本月累計維修皮帶三節棍132串、平托輥49個；維修強力皮帶托輥134個，維修40T溜子盲軸尾輪共計4套；維修40T機頭槽1頁，機尾槽3頁，中部槽8頁，維修扒渣機斗2個，40T減速箱4台；維修皮帶減速機2台；維修礦車軲輪33套；維修D42水泵2台，維修280水泵1台，維修皮帶滾筒9個，維修乳化泵3台，電修40Kw電機8台；維修37KW電機1台，維修30Kw電機4台；維修22KW電機1台，維修550W電機1台，維修4KW水泵3台，維修200A饋電開關1台；120A開關3台；80A開關3台；維修200A開關1台，維修3KW潛水泵1台；修舊接線盒7台，，清洗204皮帶托輥軸承重復使用共計1832套，累計節約資金7.8萬元。

機械月度工作總結2

歲月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，攬盡風雨苦亦甜，過去的一年，我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天，團結協作、克服困難，以堅韌不拔的毅力，為公司的發展默默奉獻著。

古人雲：以史為鑒，可以知興替，回顧過往的一年，我們肩挑責任與擔當，步履雖沉，卻漸行漸穩，當然，成績屬於過去，面對新的征程，我們更多的是要反思工作中的不足之處。

在生產現場管理方面：各崗位的生產現場管理較為混亂，環境衛生、設備衛生、人員衛生較差，操作機床後清潔清掃意識薄弱，應加強現場管理，強化管理措施，安排專人進行監督檢查。人員管理方面：缺乏質量觀念和成本觀念，建議16年在計件制的基礎上實行產量與質量並行的方法，即領多少料，出多少成品，嚴格控製成品合格率。效率提升方面：呼籲各位同仁發揮崗位精神，立足車間，積極建言，群力群策，優化各崗位操作流程，只要是能夠提升效率的方法，希望公司都能夠積極採納、推廣並給予相應物質獎勵。機制體制改善方面：優化績效考核辦法，以質量、高效、成本為基礎，對於達不到合格線的要適當處罰，對於合格率高的也需做出相應獎勵。安全生產方面：建議超前防範，關口前移，作為員工需做到自尋壓力、敢於揭醜，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，突出預防為主的方針，以達到零事故、零安全隱患的目的。

勞動紀律方面：嚴格執行考勤相關制度規定，對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍，建議對非工作事由串崗者提出警告批評，加強勞保用品佩戴監督，對違規操作造成財產損失的也需給予相應處罰。

新的起點，我們機加工車間將秉承能吃苦、不抱怨、有擔當、技術過硬的優良作風，做好公司發展道路上的排頭兵，年關漸近，再次，我代表機加工車間，祝大家新年財源廣，銀樹呈祥花果碩。

機械月度工作總結3

一、五月份完成工作

1、4月28日，完成公司質量體系文件《質量手冊》和《程序文件》的發布，標志我公司TS16949質量體系貫標運行進入第二階段正式運行階段。在這個階段中，全公司每一相關部門要不斷完善質量紀錄，整理統計相關各部門工作/過程績效指標，為下一步公司內審打下基礎。

2、在綜合管理部的配合下，利用接近半月時間，針對各部門缺乏TS16949質量管理體系知識和有效工作手段，組織本公司後勤管理人員進行體系文件的培訓。主要使基層管理人員了解公司質量目標，質量方針，並在希望在得到日常工作中貫徹；結合各部門實際工作著重講解部門職責和工作流程，以及各部門工作過程需要留下的質量紀錄和工作介面，並要求形成閉環管理。提高整體質量意識和廣大基層管理者的質量管理水平。

3、根據貫標推進計劃要求，完善/設計/製作公司質量記錄表格，完善質量紀錄清單。總共160餘個質量紀錄表格（文件），除8種需要油印外，其餘全部下發到位。六月份各部門在實際工作中逐步按照標准要求/程序文件規定工作流程採用表格記錄，杜絕以前工作靠口頭傳達，後續無跟蹤驗證缺陷。必能使公司各項工作得到升。

4、指導各部門按照TS16949質量管理體系完善本部門質量記錄。督促各部門指定體系運行專員，負責本部門體系運工作，協助部門領導完善部門工作。形成例會制度，每周定期檢查公司體系運行狀況，並在小組例會通報激勵；同時安排下步工作。希望通過這樣活動加快公司貫標工作進程，推動管理提升。

二、存在不足和發現問題

1、產品不合格率居高不下：建議改善對策如下

A、對所有品質人員進行專業技能、品質意識工作責任心等培訓，提升檢驗員向心力。

B、建立供應商品質管理以及績效考核程序增加檢驗頻次，對來料品質進行嚴格管控。

C、統計各品質管控點數據，尋找真因，徹底改善。

D、組織各部門成立品質改善小組（qc小組），特別是加強調機控制，可進行首末比較，小批量試生產，提高產品合格率。

2、各部門之間缺乏團隊合作精神，基層管理消極怠慢缺乏工作激情，生產效率低下。

A、完善員工績效考核制度。（可分A/B/C三檔）

B、組織公司內部團隊活動。利用淡季組織管理培訓（內部/外聘/影視資料）

C、特別加強團隊精神方面的培訓課程對工作中的表現，適當實行獎罰制度

D、根據各工序工藝節拍，專業人員合理安排生產工序，推行產量目標管理。

三、下月 工作計劃

1、協助進行內審培訓，並在培訓前編制內審檢查表（過程審核檢查表、產品審核檢查，內審檢查表）提供老師審查。

2、加強品保部內部的日常工作管理，充分調動員工工作積極性，避免內部矛盾。改變過去檢驗員常在辦公室毛病，增強主動配合意識，准備實行末位淘汰或者末位降系數。增強過程管控，改變過去過程檢驗過程被動考核為主（出現廢品考核），主動考核少，員工質量意識差問題，提高產品質量。

機械月度工作總結4

一、工作項目及完成情況

實習之前，公司組織了一些理論培訓，包括安全知識等。理論培訓主要是讓我們能快速全面的對公司的大概及生產內容有一個了解。

此階段實習主要是在橋箱廠的金工車間實習。首先領導根據我的愛好和特點將我安排在金工車間的數控車床，跟隨王興宏師傅學習相關數控知識，涉及到的車床是HTC4596a。

平時，我在給師傅幫忙的同時，向師傅學習一些編程知識（主要是車削方面）,對於其中的疑問師傅也耐心作答。隨著時間的推移，對編程我也從當初的一無所知到現在能看懂相關程序和簡單編程。而幫助代強代主任處理相關文件則讓我對整個車間相關人員有了一定的認識，對Excel的使用有了進一步的提高。這個學習階段的成果離不開2位師傅的指導。

隨著學習的深入，我也暴露出了一些問題，許多問題看得不夠透徹，感謝師傅們的教誨。

總的來說，此次下車間實習的目的達到了，我對整個橋箱廠的主要設備有了一定的了解，對師傅所用的兩台數控車床及其生產的零件有了全新的認識。

二、實習收獲

1、產品的結構、工作原理及主要參數

橋箱廠主要產品是各種變速箱、變矩器、濕式橋。

變矩器顧名思義作用是改變力矩的，換擋是變速箱的事，橋則是傳遞動力。

常見的裝載機變矩器有兩種：一種單渦輪的用於定軸式變速箱，一種雙渦輪的用於行星架式變速箱。原理簡單的說就像兩架近距離對面而立的電風扇，一架通電轉動把風吹向另一架，從而帶動另一架轉起來。通電的一架就相當於泵輪（泵輪直接由發動機帶），另一架就相當於渦輪。

泵輪旋轉傳動油高速沖向渦輪，從而帶動渦輪轉動。渦輪轉動輸出動力給變速箱。

變矩器的工作原理是與發動機直接連接的變矩器泵輪旋轉，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規律運動，在液力變矩器中間有個固定的導輪，當液體通過導輪時，經過各種復雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉速會降低。對於變矩器來說，主要的參數是變速比和變矩比，對於變矩器的生產廠家，一般會提供千轉扭矩來做發動機與液力變矩器的匹配。濕式驅動橋是指濕式剎車式驅動橋。就是剎車片裝在輪邊減速器或主減速器內，有齒輪油浸著的剎車裝置。

2、車間的主要設備的型號、規格和用途

車間的主要設備有很多，主要分為車床、磨床、鑽床、銑床、滾齒、插齒等等。同時，車間還有很多搬運工具，如托盤搬運車、手拉叉車、蓄電池叉車、內燃叉車等等，這些機床，搬運工具大大提高了一線員工們的生產效率。

數控車床主要組成部分：

①主傳動系統及主軸零件：使刀具或工件產生切削運動；

②進給系統：使工件或刀具產生進給運動並實現定位；

③床身、立柱、滑座、工作台等基礎件；

④其他輔助裝置，如液壓、氣動、潤滑、切削液等系統及裝置。

這里就簡單介紹CAK6763，數控卧式車床，最大工作直徑630mm，最大行程1500mm，為大連第二機床廠生產，主要用於車削一些回轉體零件，如一檔活塞，直接檔活塞等等。叉車方面，如托盤搬運叉車TE30，自重700Kg，額定載重3000Kg，額定功率12KW，額定電壓24V，載荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄電池重180Kg。這種叉車主要是搬運生產中的零件，節省時間。即使各種工序設備不在同一處，也能起到流水線生產的效果。

車間還有很多重要設備，如做工裝的數控雙柱坐標鏜床TK42100/2，幾條行星架線、橋殼線、齒殼線等，這里就不一一例舉了。

3、主要零件的名稱、圖號

這里就列舉我在師傅旁邊實習期間師傅加工的一些零件，如ZL50E-3輸出軸齒輪（圖號50A0011，原代號Z5EⅡ030000001）、CG932H被動齒輪、ZL30B-Ⅱ一級渦輪轂(圖號Z3BⅡ020XX0001)、二檔活塞ZL30B-Ⅱ（圖號Z3BⅡ030000019）等等。

4、主要零件加工工藝

這里就介紹CG932H被動齒輪的工藝：

①料下料20CrMnTi（外協）

②鍛鍛坯（外協）

③熱正火處理（外協）

④車粗車各部分至《工藝附圖》1（外協）

⑤熱去應力退火，見《熱處理工藝卡號》

⑥車a、夾右端外圓，精車左端各部、內孔及倒角至《工藝附圖》2

b、夾左端外圓，精車右端各部，倒角至《工藝附圖》2

⑦齒以左端支承，拉花鍵至圖L5560C0.05

⑧齒以內花鍵定位，滾齒至Wk100.020，Fr0.09，Fw0.05，去毛刺

⑨熱滲碳淬火處理，見《熱處理工藝卡號》

0.30⑩磨a、校花鍵及其左端面跳動≤0.05，磨內孔為60.230.28，粗糙度小於1.6微米，磨左端面至圖

b、以左端面支承，磨花鍵右端面至圖餘下兩道工序是齒，上工裝磨齒至圖；鉗裝，待組合。

我師父主要負責車削部分，先粗車後精車。數控車床HTC4596a夾具採用三爪卡盤，卡盤夾緊力為液壓驅動，大概在10到15MPa之間，防止夾緊力過大導致零件變形。檢測方法主要是採用游標卡尺、千分尺和百分表。主要檢測零件的.直徑，距離等。

三、與工作相關的改善建議

工作中，由於師傅操作的機床是數控車床，所以我在這方面還是發現了一些問題。首先就是編程，每次師傅加工一個新的零件時，都會花上一定的時間來編程，或者說修改程序，我想說的是有沒有一種可能讓各種機床固定加工一些零件，省去編程的時間，因為有時候一個編程能花掉差不多1個小時，而且發生錯誤時還能造成一定的損失。還有就是要是零件能像那邊橋殼線那樣真正實現流水線生產的話，效率肯定會大大提高。具體措施就是調整機床的位置，合理安排機床的生產過程。另外，在加工過程中，通過和師傅交流，發現一些產品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。試想，毛坯不合格，加工的零件會合格嗎？但是這加工過程不僅浪費了時間，還浪費了人力物力。所以我覺得公司應該在這方面把好關。

還有現在廠里在規劃生產圖紙，我覺得很好，只有圖紙弄好了，員工生產效率才能提高，說的俗一點，單位時間內掙的錢更多，員工積極性就會提高，廠的資源就能合理利用，這是一個雙贏的結果。而且圖紙弄好了，隨著而來的廢品肯定也會減少，希望公司能繼續這樣弄下去，合理規劃各種加工零件的圖紙。

四、個人成長的感想

工作中遇到的問題還是蠻多的，首先就是數控編程，由於各種設備的一些代碼含義不同，所以想完全弄懂還是很難的。

還有個問題就是師傅假期太多了，導致我有一些數控方面的問題也不好與師傅交流的。實習一個多月了，師傅也快放了1個月的假了，所以在這方面希望廠里能合理規劃一下。

生活中基本沒有遇到困難，公司提供的房屋不僅靠近工作地點，而且還很便宜，感謝成工廠，感謝分管領導。

轉眼，都快工作2個月了，說是工作，其實就是來學習的，我想，很少有公司在這方面做的比成工好，只有基礎打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一點不假，感謝領導提供的機會。在這學習期間，我學到了很多東西，不僅是各種知識，還有做人的道理。為人處事方面，我都有來了很大提高，由於經常在廠里跑的緣故，也愛上了和師傅們打交道，愛上了問為什麼，感謝師傅們的無私幫忙。

短短的一個月，感覺真的比以前學的還多，最重要的是，在這種，真正學到了怎樣和人打交道，學到了求生技能。

感謝所有幫助過我關心過我的人，感謝領導。

機械月度工作總結5

一．工作完成情況：

根據月初計劃，本月完成工作情況如下：

1.對廠房及外圍皮帶的清掃器進行了改造（28道）；增設防跑偏立輥32個，安裝後效果良好。同時對所有的托輥進行了檢查和維護；2.對所有溜槽做了適當的改造，開檢查口16個，檢查平台8個，爬梯10個。同時對201#機尾.215#.216#機尾來料溜槽進行了大的改造，解決了溜槽蓬堵現象；

3.對主廠房各層地面防水.防漏進行了初步處理（設備周圍與地面及設備自身跑冒）；

4.對各泵的三角帶防護罩（網狀）進行了防水處理；

5.廠房風管及沖洗水管初步加設完成，產品皮帶的沖洗水管也加設完成；

6.對所有設備進行了一期保養：篩機激振器按要求換油；減速機換油；自製了減速機的呼吸帽。

7.因材料問題，所屬皮帶機耦合器.聯軸器.電磁抱閘的防護罩未按計劃完成；

8.針對原煤皮帶分料器積煤問題，對分料器溜槽開始了改造；9.對406#泵進行了事故後大修，同時對407進行了維護性的檢修保養；

二．所有改造及檢修的消耗材料如下；

1.管材：DN100管30米；DN50管18米；DN40管260米；DN管120米；DN20管49米。

2.型材：7#角鋼32米；4#角鋼128米；3#角鋼73米；8#槽鋼83米；5#扁鋼35米；4#扁鋼110米；3#扁鋼96米。

3.板材：1.5mm鋼板4平米；3mm鋼板23平米；6mm鋼板19平米；8mm鋼板18平米；12mm鋼板16平米；3mm花紋板26平米。

三．員工培訓：

針對新員工多，職工工作技能差，安全意識淺薄等存在的現象，機修工在公司安排的安全技術培訓前後，班組內部制定了一系列的培訓和學習計劃：利用班前會分章節的對職工進行入門職業技能學習及安全培訓；深入工作現場指導職工現場作業以加強職工工作技能，同時強調各個工作環境的安全注意事項；針對406#泵燒軸承的設備事故，對全體機修員工做了針對性的培訓學習，使員工對巡檢的重點部位有了進一步認識。計劃今後堅持每天的班前會的培訓和學習，爭取盡快使職工掌握更多的職業技能，並且使職工的工作安全意識提高到一定高度。

四．下月工作計劃：

材料齊備後，針對所有設備的防護設施進行增設和改造；繼續加強設備的巡檢和維護；努力爭取時間，繼續加強員工職業培訓和安全培訓。

6. 工程機械工作總結

時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，經過這段時間的努力後，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，讓我們好好總結下，並記錄在工作總結里。想必許多人都在為如何寫好工作總結而煩惱吧，以下是我幫大家整理的工程機械工作總結，希望對大家有所幫助。

工程機械工作總結1

時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來工作也已經三年了，在工作的20xx年裡既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發型企業，它是國內著名的變壓器裝備製造企業，是目前亞洲最大的電工裝備製造企業。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的20xx年，我參與了較多的產品裝備和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：

一、的工作成績

我是一名剛踏入社會的大學畢業生，畢業於xxx技術機械設計與製造及其自動化程專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位後，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。到車間後發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位後，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足於崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在見習期間，由於我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鑽孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以後的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。

二、工作成績

經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。由於我們的見習工作結束後，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在於自己。由於我在實習期間的好學和認真的工作態度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由於我在實習期見，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作後，也就是跟著師傅們一起繼續裝配箔繞機。由於箔繞機是一個液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由於液壓是一個比較麻煩也是一個比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進油與回油弄反，後來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時多和設計人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現在覺的它也沒有什麼難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機有一個眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由於以前採用膠管連接，時間長了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問題，採用無縫鋼管連接。由於膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前採用氣焊加熱後，將它彎製成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎製成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個經驗了。由於，我剛開始，沒有什麼經驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設備上無法布置，很多管子都報廢了，在這時候，我就及時向師傅請教，多學習他們在彎制油管時的一些方法，看他們彎制時是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經驗，熟能生巧，終於在我的刻苦努力下，攻克了這個難關。

三、工作成績

經過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學到的東西，多多少少也積累了一些工作經驗。由於公司是生產設備，我們生產部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經驗是最重要的。從開始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開始，還是跟著師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成後，通電，檢查設備的各部分傳動是否正常，並對設備進行空運轉，檢查，排除一切異常情況，並完成設備的合格出場，給現場安裝調試工作提供更好的便利條件。由於在平時的裝配工作中注意積累工作經驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學起來並不是很難，由於很多零部件都是外協加工的所以難免會存在一些問題。調試時，稍不細心，就很難發現問題的所在，哪一個部分不能正常運轉，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細心的記下來，等自己獨立調試的時候，遇到同樣的問題就容易解決了。自己獨立開始調試了，剛開始的時候，也是很不順利，問題很多，每次遇到問題，我都能把它記下來，有些問題就是在裝配時，由於沒有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大。或是液壓閥進出油管接反，或是部件配合過緊。等原因造成的。發現了這些問題，以後在裝配中就會注意這些問題，避免在調試時帶來麻煩。有些問題時因為外協件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問題在以後裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以後的調試的工作中，發現這些問題，就知道原因在那了，如何去解決了。通過一段時間的調試，慢慢的設備調試經驗積累了一些。就到現場安裝調試。剛開始每次也是跟著師傅去現場，主要工作還是協助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學習如何順利完成現場的設備安裝調試，學習現場安裝調試工作如何去做。不到現場是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場才能看到。同時到現場不光是看到公司的設備，同時，還可以看到同類設備，可以學到更多的機械方面的知識。看到別人的優點。箔繞機主要是生產低壓線圈的繞制。同時，因為在現場要完成驗收工作。就要生產成品。調試時，會遇到在公司調試所不能以到的問題，主要問題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協助師傅查找原因，因為他們的經驗比較多，遇到問題就很快就解決了，每遇到一個新的問題，我都把它記下來，為自己積累工作經驗。等到我自己獨立現場安裝時，我就憑借著平時積累的經驗，遇到問題及時都能解決，或是及時和設計人員溝通。在這一年裡，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告！獨立完成了國內多條生產線的安裝調試工作，並隨國際市場部遠赴阿聯酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領導和用戶的好評。

四、做得不足的地方

過去的工作中，在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。現在看來，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應油田建設發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。我們常為失去機會或成就嗟嘆，但往往忘了為現在所擁有的感恩.有位作家也這么說過，機遇是什麼就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老闆交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧.所以，在此我要感謝，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.在我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，如一些禮儀培訓，團隊培訓，營銷培訓.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度.更重要地是培養了我總結和學習的習慣.在這三年裡，公司領導給我的培訓和引導：文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式，方法，為人處事的道理，績效團隊等等使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

工程機械工作總結2

時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

20xx年是公司大發展的'一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟體和專業書籍，提高了理論水平。具體總結如下：

一、20xx年的工作成績

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四台設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那麼，我相信我們會從中受益。

2.主管設計pws-j20b1此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。

3.參與設計pws-200b與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。

4.參與設計pws-250c與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。

5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計這兩台產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設計此產品我在車工的指導下參與了

設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設計目前正在緊張的圖紙設計階段。

9.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗台驅動橋方面的試驗台在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。

10.為銷售部門做技術方案，提供技術支持。

二、20xx年學習成果

20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟體，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年，我自學了cosmos有限元分析軟體，經過多次實踐，並與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。

另外，我實現了有限元分析軟體上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟體，但因為這一軟體難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，後來，鄧總要求我學習ansys，並給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟體。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟體，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以後的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟體做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、20xx年工作作風方面的改進

「三年磨一劍，如今把示君」，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我20xx年工作作風方面最大的收獲。

四、做得不足的地方

回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。後來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想像的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦幹。

現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

工程機械工作總結3

20xx年公司繼續推行精細化管理，實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產任務圓滿完成，同時為20XX年的生產打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：

一、班組管理

1 、安全重於泰山，時刻牢記「防患於未然」

通過每周班組長會議宣傳強調安全作業：高空作業必須有監護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業車進行定期檢查保養；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設備處未發生一起重大安全事故。

2 、6S管理

通過制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛生管理，並制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

二、設備管理

1、每個月定期對車間設備進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行設備操作，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；要求車間做好設備日常保養記錄。

2、 設備的保養、維修工作

（1）重視保養，減少維修

按照制定的設備保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產線、攪拌設備、鋼筋調直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發現並徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

（2） 對重點設備維修做到搶修及時

要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鍾到現場，並協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，並現場進行監督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。