預算中機械台班如何取費

㈠ 同望公路造價軟體中的機械台班預算價格如何錄入

機械台班預算價格是由一類費用即不變費用，這是固定的，別一部分是可變費用，你輸入預算燃料（如柴油、汽油）價格，機械台班價格會發生相應的變化。

㈡ 機械台班，零星用工工日放在獨立費用裡面合適嗎是不是應該放在預算書裡面，記取一下管理費，利潤等呢

如果小量小金額的話，就無所謂
如果是很大量的話最好建議不要，因為放獨立費里除本身發生費用計算到了之外，還有很多費用沒計算到，對總造價影響很大！

㈢ 預算定額中人工，材料，機械台班消耗指標是如何確定的

根據勞動定額和選取一定的實際工程確定的

㈣ 施工機械台班預算價格的概念和組成內容有哪些

施工機械台班預算價格的概念：
施工機構使用費：是指施工機械作業所發生的機械使用費以及機械安拆費和場外運輸費。
施工機械台班預算價格的組成內容：
施工機械台班單價應由下列七項費用組成：
1.折舊費：是指施工機械在規定的使用年限內，陸續收回其原值及購置資金的時間價值。
2.大修理費：是指施工機械按規定的大修理間隔台班進行必要的大修理費，以及恢復其正常功能所需的費用。
3.經常修理費：是指施工機械除大修理以外的各級保養和臨時故障排除所需的費用。包括為保障機械正常運轉所需替換設備與隨機配備工具附具的攤銷和維護費用，機械運轉中日常保養所需潤滑與擦拭的材料費用及機械停滯期間的維護和保養費用等。
4.安拆費及場外運輸費：安拆費指施工機械在現場進行安裝與拆卸所需的人工、材料、機械和試運轉費用以及機械輔助設施的折舊、搭設、拆除等費用；場外運輸指施工機械整體或分體自停放地點運至施工現場或由一施工地點運至另一施工地點的運輸、裝卸、輔助材料及架線等費用。(計價定額中已列安拆和場外運輸項目的除外)
5.人工費：指機上司機(司爐)和其他操作人員的工資。
6.燃料動力費：指施工機械在運轉作業中所消耗的固體燃料(煤、木柴)、液體燃料(汽油、柴油)及水、電等費用。
7.養路費及車船使用稅：指施工機械按照國家規定和有關部門規定應繳納的養路費、車船使用稅、保險費及年檢費等。
希望能夠幫到你。

㈤ 機械台班單價中的折舊費計算公式為

b是對的 預算價格就是你的固定投資 包括了所有利息支出 那個殘值率我回舉個例子 1台你的答轎車你買了1萬 等你哪天你不開了報廢賣成廢鐵 你預計你能賣多少錢 比如1000快 那你的殘值率就是10% 這個你自己定 。那自然機械預算價格*（1-殘值率）就是按例子來說剩下9000快就是你付出的成本了 所謂的某個時間段的折舊費了

㈥ 工程量清單綜合單價分析表裡面的人工費、材料費及機械費如何計算

人工費=工日單價×工日消耗量；材料費=∑材料消耗量×材料單價；機械費=∑台班消耗量×台班單價。

1)應嚴格按《建設工程工程量清單計價規范》中的相關附錄劃分清單條目，清單編碼要規范。

2)當同種構件因不同特徵而對綜合單價或相關措施費用產生影響時，應分別設置清單條目，分別進行特徵描述，並以清單編碼的後三位區別開。如某一建築物某一樓層中的砼柱，有400*400和500*500兩種，就需要分別列清單項，以便於投標人計算這兩種柱的模板費用。再如某一建築物中，400*400斷面的砼柱其砼強度設計等級在不同部位分別為C25和C30，也要分別列清單項，這樣就能讓投標人分別就不能強度等級的砼柱分別報價。

3)每個清單條目的特徵描述應盡量詳盡，以便於投標人准確計算綜合單價。

4)特徵描述用語要規范化。工程量的計量也要盡可能的准確。

(6)預算中機械台班如何取費擴展閱讀

1、工程量清單綜合單價分析表中，材料費明細中的數量是按照圖紙計算出來的總數量。

2、綜合單價分析是以定額為基礎，分析細目單價中所含人工、材料、機械、企業管理費和利潤各項費用的過程，其成果就是綜合單價分析表。

3、綜合單價：指完成一個規定清單項目所需的人工費、材料和工程設備費、施工機具使用費和企業管理費、利潤，以及一定范圍內的風險的費用。

註：工程項目中，經常利用由綜合單價引申出的綜合單價法計算工程費用。

㈦ 編制預算的時候機械台班價格如何確定

一、機械台班單價的確定方法
施工機械使用費 = ∑（施工機械台班消耗量×機械台班單價）
機械台班單價由以下七項費用組成。
1、折舊費的確定。機械台班折舊費計算公式為：
台班折舊費=機械預算價格×（1-殘值率）×時間價值系數÷耐用總台班
國產機械預算價格=機械原價+車輛購置稅+供銷部門手續費和一次運雜費
進口機械預算價格=到岸價格+關稅+增值稅+消費稅+外貿部門手續費和國內一次運雜費+財務費+車輛購置稅
2、大修理費的確定。其計算公式為：
台班大修理費=（一次大修理費×壽命周期內大修理次數）÷耐用總台班
二、機械台班消耗量指標的確定
預算定額中的機械台班消耗量指標，一般按《全國建築安裝工程統一勞動定額》中的機械台班量，並考慮一定的機械幅度差進行計算，即
分項定額機械台班消耗量=施工定額中機械台班用量+機械幅度差
機械幅度差是指施工定額內沒有包括，但實際中必須增加的機械台班費。主要是考慮在合理的施工組織條件下機械的停歇時間，包括以下幾項：
1、施工中機械轉移工作面及配套機械相互影響損失的時間。
2、在正常施工條件下機械施工中不可避免的工作間歇時間。
3、檢查工程質量影響機械操作時間。
4、工程收尾工作不飽滿所損失的時間。
5、臨時水電線路移動所發生的不可避免的機械操作間歇時間。
6、冬雨季施工發動機械的時間。
7、不同廠牌機械的工效差。
8、配合機械施工的工人勞動定額與預算定額的幅度差。

㈧ 江蘇宿遷土建預算中中機械台班費的確定是按定額還是市場價

1、首先看合來同約定用什源么時候的定額。合同有約定的應該優先按照合同約定執行。
2、按照當地建設廳發的文件執行。比方生活建設廳發的文件說2009年1月1日之後開工的項目要採用2008定額，如果項目是在2009年之後開工的話就應該按照2008的定額
3、要是項目是2009年之後開工的，但是合同裡面要求要用2003的定額，這樣就違背了建設廳的文件，就需要去業主那裡咨詢一下，採用哪年的定額。（業主一般會要求採用2003的定額，這個就要看你們的關系和採用哪個定額更有利了）
4、一般人工費可以按照建設廳的文件執行信息價。材料價可以按照信息價進行調整。機械台班價格中有些費用是不能調整的，具體哪些費用不能調整，哪些能調整，這個要看看當地的機械台班定額，一般人工和燃料動力費可以調整，其他的都不能調整。
5、要是你想詳細的了解其台班單價、耐用總台班數、場外運輸及安拆費用，都在當地的機械台班定額裡面有。註：附表中有些信息也是比較重要的。

㈨ 鐵路工程機械台班預算定額中大修費是怎麼算出來的

機械大修費：指施工機械使用到達規定的大修間隔期，必須進行大修以恢復其正常功能所需要的費用。

㈩ 公路工程預算中機械台班取費的問題

根據合同或雙方協商的預算定額及配套文件來確定使用什麼定額，以及是否可以調差。內如果已經確定容是96定額，並可以調差，那就很簡單了。實際上就是按市場價調整燃油、水電和人工價格，完了就行了。
一般情況下，工程在什麼地方，就使用什麼地方的機械台班定額。