❶ 新奇駿車型備用輪胎、千斤頂和工具在什麼位置
奇駿後輪千斤頂位置直接頂大梁接縫刀刃上即可,千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置,通過頂部托座或底部托爪在行程內頂升重物的輕小起重設備。千斤頂主要用於廠礦、交通運輸等部門作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。
奇駿具備更加科技的高級裝備,如先進的上坡起步輔助系統、陡坡緩降控制系統、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統、車身動態平衡系統(VDC)。
與智能全模式四驅嫌悉系統相匹配的是日產領先全球的的Xtronic-CVT無級變速器。良好的操作平順性和燃油經濟性能;變速箱油終生免維護、保養費用低。
奇駿採用了全新底盤及懸掛系統,後懸掛採用先進的多連桿獨立結構,比起第凳型一代車型使用的連桿支柱結構,操控性有了明顯的提升;奇駿離地間隙高達棗者猜200毫米以上,不僅充分兼顧城市和鄉村的路況,同時還具有出色的越野能力。
❷ 18年尼桑奇駿車有工具箱嗎
有的旦源。
18年尼桑奇駿車有工具箱,工具箱就位於行李箱地板下面。拆下行李箱地板,從存儲區即可取出工具箱。
奇駿是日本推出的一輛汽車型號,陸遲漏是一輛早爛十分經典的SUV。
❸ 奇駿汽車論壇後備胎改工具箱
首先是拆車,因為上次折騰倒車雷達的時候拆過一次了,所以這次拆的時候心裡不怎麼心疼了,拆抽屜的圖片沒拍,大家都懂得。
拆墊板
拆膠條
這是在松靠近後排座椅的一個螺絲還是護板來著,嘿嘿,給忘記了。慚愧慚愧
前面這部分就是把需要走線的地方該拆拆,該鬆鬆,照的不是很詳細哈,大家包涵。
接下來進入安裝的階段了,首先看看日產給咱預留的孔,說實話,空有點略小,稍稍的擴一下就好,再有就是的確是沒有預留點煙器的線,大家自能自個接線了。
擴好孔後把點煙器插上,來張後面的圖
再來張正面的圖,說一下,這個電源插點煙器點煙沒問題哈。
接下來,把用來固定的螺絲帽擰上
來個前後都能看見的照片
把點煙器電源的線跟走線的電線接起來了,屁股上那根紅紅的就是
大家看看這個剪下來的點煙器電源的插頭,當時多希望車裡面能有個插口正好能插上那多完美啊,哎,畢竟是幻想,還得接受現實,告別了,我的小插頭
接下來看看我的走線位置,是從哪取的電。
大家看出來了吧?就是從主駕腳踏板旁邊的那個護板底下,拆開後那一堆線啊,暈。下圖是伙計在找哪跟是火線,說實話,這活兒挺熬人的
終於找到了,開始接線了,首先是把保險絲裝到這個位置,萬一要是真是有點啥事,換也好換。大家仔細看看保險絲的結構,用的是汽車上的保險絲。
保險絲接好了,後面接上通往後備箱的走線
大家可以看出線是怎麼走的了吧,走線其實沒啥,我覺得必須得這么走。
線走完了,裝回原樣。
再次給點煙器電源來個特寫,哈哈,看著就是挺美的。摳門的東日,你簡配了,我換個質量更好的,哈哈
這個後備箱電源的折騰結束了哈。插上客戶的導航試了一下,呵呵,電源指示燈亮了,正在充電中
順便秀一下我裝的左抽屜的固定件,萬一大家有誰惦記自己折騰個左抽屜還可以參考一下哈。我有時候真覺得自己想的很周到,這都能為大家考慮上,真的挺好。。。。。。
好了好了,接下來開始的是原車備胎更換全尺寸胎加鋁合金輪轂的圖片了,這個找的我哥們,北京某一個日產4S的小頭頭,這個說實話跟白送的似的,細節不說了,再次謝謝我的好哥們。
上圖了,首先看看咱的原車備胎,萬惡的非全尺寸,黑漆漆的難看的鋼箍
把泡沫墊拿下
取下固定螺絲
激動人心的時刻到了,說實話當時裝到這不還是很忐忑的,因為擔心墊板裝不上,如果那樣就郁悶了。。。。當當當,鋁合金輪轂橫濱全尺寸輪胎閃亮登場
擰上固定螺絲
蓋上泡沫墊
關鍵的一部,心跳當時不可控的加快了,因為當時論壇有車友說車胎寬了,墊板裝上會不合適。有人還說需要放點氣,而且我的這個新備胎是在4S店充的氣,打滿了,2.5,結果,哈哈哈,完美,很完美的放上了,固定的四個卡口全部能卡上。
哼著小曲繼續裝其他的
哈哈,左右兩個抽屜一切正常,推拉跟以前一樣,所以這次驗證了一點,奇駿的後備胎倉放下足氣的全尺寸備胎是沒有問題的,以後大家這方面就踏踏實實的吧哈。通過這次有意義的折騰,我就有了兩個備胎,將來去西藏的話倆備胎多踏實啊。
好了,這次的帖子到此為止,版主啊, 老大啊,得鼓勵一下給加個精吧,不容易啊我。過幾天發帖子就是更換德國進口的奇駿專用的後護杠,厚度在6毫米,自帶流氓鉤,還有逆電流集電器的安裝貼。說實話,逆電流集電器已經裝上了,不過還是自己先用用,到時還能說說自己的使用感受共大家參考。敬請期待,請大家多多鼓勵,謝謝!