『壹』 烏金木有大小五金木之說嗎那種是真的烏金木
烏金木
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烏金木實質上就是烏木 ，又名「黑檀」（EBONY)，古稱「烏」或「烏文」等，屬柿樹種（Ebenaceae)柿樹種(Diospyros)中具黑色心材的珍貴樹種之木材。 柿樹屬樹種分布於全球熱帶，亞熱帶及部分溫帶地區，顯黑色心材者主要產於亞洲熱帶和非洲，如印度、印尼、斯里蘭卡，泰國，緬旬、越南、柬埔寨、寮國。馬達加斯加，剛果。加彭等國。我國台灣，海南，雲南等地亦有出產。
烏金木產地西非加彭（Zingana）、喀麥隆（Amouk），木料行業一貫叫斑馬木或斑馬，高等學校統一教材中學名如下：學名簡稱鞋豆木，民間稱之為「黑檀」或「第九種紅木」。 烏金木屬大喬木，高約45m；直徑可達1.0m以上；具板根；材表具有淺溝槽。分布於西非地區。心材漆黑色或黑褐色；與邊材區別明顯。邊材紅褐色。生長輪不明顯。管孔放大鏡下僅可見 ；散生；數少；略小；烏金木內含深色樹膠，軸向薄壁組織放大鏡下不見。 烏金木射線細胞（ray cell）是指由構成木射線的每個單獨細胞。那麼烏金木木質射線（wood ray）是由多數射線細胞相互連續聚合而成的組織，放大鏡下隱約可見，密；甚窄。在弦切面上，以木射線的寬度和高度分兩類：單列木射線（uniseriate wood ray） 、紡錘型木射線（fusiform wood ray） （由於橫向樹脂道的存在）；其組成：由射線薄壁細胞（ray parenchyma cell）組成，射線管胞（ray tracheid）是指木射線中的橫向管胞，烏金木射線管胞內壁有鋸齒狀加厚（dentate thickenings），也可能有螺紋加厚（spiral thickening s）。木射線13～17根／mm；非疊生。 烏金木導管橫切面卵圓形，主為單管孔，少數徑列復管孔(2～6個，多2～3個)，管孔團偶見。徑列或散生。5～10個／mm2；最大弦徑145μm；平均 118μm；導管分子長550μm；樹膠常見。管間紋孔式互列，多角形。單穿孔，平行至略傾斜。導管與射線間紋孔式類似管間紋孔式。軸向薄壁組織離管帶狀 (多為單列，少數成對或2列)，波浪形，星散及星散－聚合狀，少數疏環管狀；薄壁細胞多含樹膠，晶體未見。木纖維壁厚，直徑19μm ，長1121μm， 單紋孔具狹緣。 木材中所含纖維的類別、數量和分布與木材的強度、密度等物理力學性質有密切關系。 烏金木木質纖維屬韌型纖維為細長紡錘形，末端略尖削，偶呈鋸齒狀或分岐狀。其細胞壁較厚，胞腔較窄，外形與纖維管胞略相似。韌型纖維具單紋孔，而纖維狀管胞為具緣紋孔。 韌型纖維單獨存在或與纖維狀管胞混合存在。韌型纖維末端與射線細胞相接觸處，末端常呈鋸齒狀或分岐狀。通常在韌型纖維壁上的紋孔分布是比較均勻的，而徑面壁上紋孔較多，其內壁平滑而不具螺紋加厚。 烏金木木材具光澤；無特殊氣味和滋味；紋理直或略交錯；結構細而勻；木材甚重；干縮甚大，干縮率從生材至爐干徑向6.2%，弦向7.8%；密度 0.83g/cm3，強度高。木材乾燥慢，易開裂。窯干溫度應在30～50℃，而相對濕度88～31%。木材耐腐。木材重、硬；車旋、刨光、雕刻性能良好。 市場上高端木材的識別和區分，主要是以簡便實用的宏觀 特徵(如材色、比重、紋理和結構等)為依據。必要時要以木材解剖特徵來確定其種屬。大家公認，同樹種中密度越高，材色越深價值越高。同紅木中雞翅比較，烏金木和雞翅木質結構類似，管孔都是甚細至細，平均弦向直徑不大於200μm，木材含水率12%時氣干密度雞翅大於0.80g/cm3，烏金木大於0.83g/cm3、木材的心材, 材色二者是黑褐或栗褐，弦面上有花紋。所以說烏金木在某些特性上甚至由於紅木中的雞翅，具有很高的市場升值空間和收藏價格。 作為著名的工藝雕刻，樂器，傢具用材之一，烏木商品材在我國其分類通常有下列二種：（1）心材黑色（純黑色或略帶綠玉色及不規則黑色心材（具深淺相列條紋或斑紋），此為輕工行業標准QB／T2385－98《傢具深色名貴硬木傢具》中烏木類商品材（傢具用材）介紹（見標准附錄A2.1）（2）已通過審定的國家標准《紅木》送審稿事烏木（全部鈾黑色）和條紋烏木（黑色或栗褐色，間有淺色黑條紋分類之介紹。 在傳統用材行業（如民族樂器製造業）中，烏木類木材習慣上又分為烏木（角烏）、綠木（茶烏）、烏紋木（烏文）三種，據古籍記載：「角烏「純黑。甚脆：「茶烏「自番舶來，質堅實，置水則沉；「烏文「舶上將來，烏文爛然。在日本，烏木類木材統稱黑檀，據須藤彰司著《南洋材》介紹，黑檀類木材其區別（分類）如下：（1）本黑檀，心材顏色為純黑色。（2）條紋黑檀，心材黑色，有灰色或紅褐色的條紋。（3）青黑檀，心材黑色，在導管中充填綠色的物質而有綠色有條紋。（4）斑紋黑檀，有黑色和灰色的條,編譯不大理石木（Marble wood）、斑紋木（ Zebra wood）。我國民間有時也將黑黃檀（ D.fusca）、東非黑黃檀（D.melanoxylon）等與烏木類（ Disopyros sp）木材統稱「黑檀「。 烏木類商品材宏觀特徵：心邊材區別明顯，心材黑色或栗褐色。散孔材。生長輪不明顯，管孔在內眼下略見（小至甚小）；內含物豐富（多數含深色樹膠）。軸向薄組織豐富，主為同心層式離管組線狀（切線狀）。木射線細至極細，徑面斑紋不明顯，弦面痕未見。木材有光澤。無特殊氣味。結構細而勻，紋理通常直至略交錯。材質硬重。耐腐，耐久性。氣干密度大於0.85g/cm3，通常沉於水。 商品材主要樹種：烏木（D.ebenum) 、厚瓣烏木(D.crassifcora), 毛葯烏木(D.pilosantnera)、印度烏木(D.melanoxylon)、蘇拉威西烏木(Dcelebica)、絨毛烏木(Dtomentosa)、東印烏木(Dmontana)、安達曼烏木(D.marmorata)、菲律賓烏木(D,philipp)、交趾烏木(D.vear)、台灣烏木(Ddiscolor)等 烏木是川人對陰沉木的俗稱，並非是非洲大陸地面上活的黑色木料。它是兩千年至萬年前，古四川地域天體發生自然變異，由地震、洪水、泥石流將地上植物生物等全部埋入古河床等低窪處。一些埋入淤泥中的部分樹木，在缺氧、高壓狀態下，細菌等微生物的作用下，經過數千年甚至上萬年的炭化過程而形成，故又稱「炭化木」。 News_content " 神奇的三星堆烏木與舉世聞名的三星堆文物一樣，是四川人類的寶貴遺產，是古蜀文明的重要組成部分,有活化石之美稱。 烏木是川人對陰沉木的俗稱，並非是非洲大陸地面上活的黑色木料。它是兩千年至萬年前，古四川地域天體發生自然變異，由地震、洪水、泥石流將地上植物生物等全部埋入古河床等低窪處。一些埋入淤泥中的部分樹木，在缺氧、高壓狀態下，細菌等微生物的作用下，經過數千年甚至上萬年的炭化過程而形成，故又稱「炭化木」。 烏木主要分布在四川四條大江及其支流區域。經多位烏木愛好者取樣作炭十四同位素測定，大多數烏木的年代為距今兩千多年至四萬年之間。 可見烏木歷經歲月滄桑、飽受多種自然外固和內固之力，使其天然形狀怪異、古樸、典雅，儀態萬千。難怪外國人參觀後，驚嘆為「東方神木」。 三星堆附近的古河床，是烏木最集中的出產地之一。經中國地質大學檢驗中心炭14測定，其烏木年齡為3200土50年。本人收藏的各種烏木距三星堆只有10公里遠。 烏木的種類繁多，有：麻柳樹、青岡樹、香樟樹、楠木（金絲楠木、小葉楠木）紅椿木、紅豆 彬、馬桑、黃柳木、黃柏、槐木、檀木等。一般帶有香味和殺菌特徵的樹種才能形成烏木。在德陽市綿遠河一帶還發現3米直徑的大烏木，可見遠古時代生態環境 是多麼美好、壯觀。 烏木本質堅硬，多呈褐黑色，黑紅色，黃金色，黃褐色。其切面光滑，木紋細膩，打磨得法 可達到鏡面光亮，有的烏木本質已近似紫檀。其永不褪色、不腐朽、不生蟲，是製作藝術品、仿古傢具的理想之材。 考古學家通過三星烏木復原當時的生存環境破譯了三星堆出土了大量大象牙之謎。正是烏木的靈性，故宮博物院的老師測出烏木還有顯著的促進血液循環，延年益壽的功能。蜀人視之為辟邪納福之寶。 由於烏木為不可再生資源，開發量越來越少，一些天然造型的烏木藝術品極具 收藏價值。 烏木－－遠古的遺珍，俗稱「陰沉木」數千年甚至上萬年前由於山崩、洪災等自然變易使許多古樹被沖倒後沉埋於古河床被泥沙所掩。 烏木質地沉穩而厚重，色澤暗沉，材源奇缺，為不可再生資源，乃蜀之珍寶，利用其自然天成之勢，加工成各種根雕，山子，文房用品，實為高檔饋贈佳品，極具收藏價值。現藏有作品數百件可供選擇。 古人言：家有珠寶一箱，不如烏木一方
『貳』 標准前面GB是國標的意思
是各個部門或行業的標準的簡寫。
如QB是輕工標准，有用到才需要，平時沒必要搞那麼多。
後面帶T的，是推薦的意思。 不是強制執行的。
『叄』 ysl包包的五金怎麼樣
1：小釘子
YSL的金屬標識上有一個凸起的小釘子，正品LOGO上面的的釘子飽滿而圓潤，凸起的比較明顯，相對比之下，假貨的凸起則沒有正品那麼飽滿！
2：刻字
正品包包上的刻字字體清晰.沒有水波痕！而假貨則完全相反 ，水波痕嚴重.且字體模糊！大家眯眼看看吧！
3：LOGO
這款黑色牛皮logo流蘇屬於精仿了，雖然皮料和做工都不錯，但是正品包包在品牌標志中的saint中的英文字母NT是相連的！
仿品包包品牌標志中的字母N和T則是有一定空隙的，這個細節還是暴露了它必是假貨！
真包的YSL金屬扣顯得更加厚重，表面更平滑，散發淡淡的光澤優雅；假包的YSL金屬扣銀色顯得更亮一點，表面似乎有點花，真的是挺難辨別的。
『肆』 980811NT和980811差別的區別
980811NT是滾輪軸承（叉車門架）；980811是單向推力角接觸球軸承。
叉車軸承是應用在叉車上的一種非常重要的五金零部件，叉車軸承在叉車的工作發發揮著不可的作用。
叉車軸承不同與一般的普通軸承，其在做過上，軸承材料上，性能上都要好於一般軸承
工業搬運車輛廣泛應用於港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，並可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用於車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的設備。
自行式叉車出現於1917年。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始製造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。
『伍』 諾托 西德諾托五金是一個牌子么 是一個總公司么
德國諾托、西德諾托、中國諾托五金，是三家獨立的公司。中國諾托、西德諾托是仿造德國諾托製造的。