廊坊五金機電市場買綁鋼筋的扎鉤

Ⅰ 國產五金工具什麼牌子好

作為打工人的你，會不會為了鍵盤間隙的灰塵苦惱?作為寶媽的你，會不會為了孩版子把零食碎屑弄得到處權都是而苦惱?作為學生的你，會不會為了寫完作業滿桌橡皮檫碎屑而苦惱?

迷你吸塵器哪個牌子好，其實迷你吸塵器的使用率並不是特別高，因為現在很多家用吸塵器也能做到隨手拿起使用的設計，所以，在購買時，也要多注意自己的使用率。

Ⅱ 小偷把偷來的電動車都買到哪裡去了

9月6號在衡南泉溪鎮這個小偷 偷了車，有線索重金感謝

Ⅲ 如果要購買山地自行車，怎麼挑

報告首長：
下面的內容都是一個人所獨立撰寫，你這輩子能見到幾個這樣的作者？
http://..com/question/69028852.html
最輕便的電動助動車是什麼牌子，型號，價格，什麼門店有售？
是北京生產的，北京神州巨電新能源技術有限公司，該廠主產動力型鋰電池，配一種最小巧的自行車，超級輕便，鋁合金車身，
售價3000元，電池部分佔1500元，電池在單車橫杠中間,在橫杠內部。充電一次能跑15公里吧，大約10安培小時容量，24伏特電壓。 採用前輪驅動，電動機安裝在前叉上，前輪上的塑料車圈有內齒，與電動機上的齒輪吻合。
深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康產業發展有限公司（深圳市寶安區龍華街道辦龍發路11號，專賣店：深圳市南山區南海大道文心一路35號，0755-83131635 83131272）也生產類似的小巧電動自行車，也是鋁合金車身，相同規格的鋰電池，不同的是採用後輪輪轂電動機，2880元/輛，他說充電後能跑40公里，本人感覺上是說大了。助動車與電動車的設計、結構、技術與工程上的難度、安全性是不同的，不能混淆在一起，下面就是他們的區分；
http://..com/question/68036119.html?si=10
青島哪裡有日本雅馬哈電動自行車專賣（電話）
如今都是走私為主，大約是500元到1000元人民幣一輛，這種車與國產的電動車不同，是助動的，你不騎車，他的電動機不轉，而且你騎行的力矩與電動機的驅動電流成正比例關系。當你騎行的力矩過大超過了預定的門檻，電動機的驅動電流就會線性下降。當你騎行速度超過16公里/小時，電動機的驅動電流會線性下降，到了自行車時速大於24公里/小時，電動機的驅動電流下降到零。如果車輪被卡住，你用力對自行車腳踏施加力矩，電動機動一下，如果車子還是不動，就切斷電動機的輸入電流，要關閉開關後才能重新啟動。這種力矩感測器的整體結構十分合理，能將旋轉的傳動部件力矩傳遞到固定的角度位移感測器上，無論在機械結構的材質、設計、加工上都體現了堅實的工業基礎；與此相類似，自行車的內變速裝置，國內在40年前就仿製成功，正式安裝在商品自行車上出售，因為材質和加工條件所限，這種從實體測繪開始的逆轉工程手法，始終不得長久。日本的法律規定自行車上要有前燈，一般採用摩擦前輪驅動的發電機，少數採用前輪鼓發電機，裡面有旋轉的外永久磁鐵瓦，固定的內永久磁鐵，用類似工業控制中的電機脈沖測速發電機的結構，以兩邊有刺的軟鐵夾住發電線圈。中國歷史上的自行車發電機是單對級結構，還要外接一條線。日本的助動車大多為三檔內變速，一般是中置電動機與減速齒輪、超越離合器。走私過來的日本助動車隨車電池大多已經到充放電循環壽命，還有原裝110伏特供電的充電機。一般地說鈴木牌子的電動機功率最大。
你委託海員購買就是了。注意要打稅，在日本盜竊自行車屬於刑事罪！日本助動車一般用有刷電動機，對於自行車上電動機的最大功率在法律上有規定；花上1.5元到15元人民幣，就能改裝成助力與電動兩用，無需更換原裝控制器。http://..com/question/68690188.html?si=1
什麼樣的自行車最省力速度又快？
700型輪胎的，27寸輪直徑的公里賽車最省力，但車輪胎強度低，嵌入溝槽就要被自己的輻條扎穿兩個洞，這還是個規律，每次都正好兩個，不多不少；不能在顛簸的道路上行駛，不能搭載他人。
有售價600元/輛的，軸承材料差，正常價格是3000元/輛，起碼是台灣的軸承。
一般建議用日本生產，走私進來的二手自行車，一般是300元/輛到500元/輛，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通輪胎就可以了，挺適合長途騎行，例如送飛機票、送照片、送快遞的業務員、家電維修人員。進口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，適合身材高大的人騎行，而且一般是類似女裝車的前面斜梁，缺點是更換輪胎要向建大正新、建大、華鋒等台灣橡膠企業購買，許多地區沒有貨供應。在日資企業中國生產的全新自行車還沒有走私進來的二手日本自行車質量好。注意要配摩托車鎖具，將自行車拷在固定的水管、交通標志上防盜。山地車輪胎過於寬，適合在崎嶇山路上騎行，適合搭載重物，在城市道路上騎行就累人。

http://..com/question/71555238.html?si=6
大家好， 呵呵，我19歲 男，是大學生，在本地上的，家在市裡，學校在郊區，有12公里左右，大家建議是需要買輛電動車還是自行車？
請幫我選擇下， 小款電動車【挺時尚的】。摩托樣電動車【地下室不方便】 公路賽自行車 山地自行車【有點沉】
感謝大家！問題補充：不住校，早起去學校，中午回來，下午沒課。
優先選用公路賽車，通常所說的700輪胎，內胎像臘腸一樣細，因為輪胎細而窄小，騎行就很省力，整車重量輕，不能載重，不能搭載貨物，優點是可以方便地扛上宿舍，放在樓道或樓梯旁，實施主動防盜；缺點是內胎截面細小，不耐振動，懼怕路面有坑坑窪窪，所以說是公路賽車，對於路面質量要求高，而且都是普通剎車，進口的也沒有碟剎，騎行速度快，制動能力弱，制動滑行距離長，安全性差。國產的公路賽車，低檔的400元就有，正常價格是3000元，這種自行車賣的人少，丟的也少，因為貴，車主外出即使到大排檔吃飯，也將相互保持在視線距離內，時刻關注著，晚上都扛回家。那些3萬元到5萬元的碳纖維公路賽車，輕便的使人驚嘆。
山地車輪胎過寬，是越野用途，適合於顛簸的道路條件，騎行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行車要沉重。
電池車嗎，電動自行車的通常用12安培小時的電池，新電池也就跑15公里，電池充放電壽命嘛，一般按照使用一年為適宜，一般用到半年，就連續跑10公里路吧，對於你不適合，而且普通鉛酸電池的電動車沉重，如果用鋰電池，你這種情況，用兩組10安培小時的電池組吧，電池就要3000元，普通的電動車也有裝一組電池，還要改裝，國內做動力鋰電池的企業成功的很少，也就天津、北京有少數幾家，一般的鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池用在電動車上都要爆炸。像你這樣，充電的時間不夠，快速充電對任何二次電池來說都要縮短充放電循環次數，就是通常所說的使用壽命，就你的具體情況而言，就要購置四組鋰電池，在家裡和學校安置兩台充電機，學校的那台平時連續充電，因為高能電池本身就是一顆炸彈，國外的原裝助動自行車的充電器在電池組內有溫度感測器，國外的充電機沒有尖峰脈沖超高壓輸出，充電時候無人值守就算了；國產的充電器對動力鋰電池或動力鎳氫電池、動力鎳鎘電池充電，你就不要在宿舍裡面充電了，還是花錢請門口值班人員看管為妥帖和安全，電池被盜也別指望索賠。

http://..com/question/70954609.html?si=6
機械功原理：人與自行車
自行車和人走路比，明顯自行車省力，好像也省距離，這是怎麼回事？知道的告訴下，要詳細一點！
幾十年前就有公開的結論；人走路，每一步要抬高人體重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前運動；騎行自行車人體做的功方向都一樣不變，還可以滑行。

http://..com/question/71414759.html?si=10
購買自行車，怎麼選？
我是女生，想買自行車上下班，既環保又可以健身，呵呵~~想法不錯吧！
怎樣選擇自行車，要注意些什麼？
或者有什麼好的款式推薦？
請大家給些意見波！
問題補充：品牌？什麼品牌的好呢？
幾十年前，中國就進口了三槍等等國外品牌的自行車，其女裝自行車的特點是車頭把高，車身也是有特色 ，造就了淑女的形象，請到舊照片裡面找吧。
現在一般買日本的自行車，可以委託海員帶，高檔自行車行也可以代辦進口。也有走私的。
本小區的保安又逮住了盜車人，繳獲了液壓鉗子，對於普通的鎖具搖動三下就斷了，鉗子長度一市尺；還有各種強開的鑰匙。事後得知這個消息，再次展開社會調查，見到幾個全新的液壓鉗，決定還是自製鎖具為妥帖。對於普通市民，上策是采購空轉鎖，再在鎖身、鎖鉤上焊接上一些鋼筋或管材，等效輪廓直徑、尺度超過普通的液壓鉗子開口就可以放心了，注意要將車身與固定的物體銬在一起。
報告首長：
以下都是實用、有效的安全防範措施，沒有商業內容，是根據本人的老帖子增加內容而更新的，是有廣泛應用價值的公益性帖子，敬請網管放行為盼。
http://..com/question/66883215.html?si=2
如果你當公安局長,有何辦法對付偷自行車成風?
報告首長：
響應偉大領袖毛主席的教導，幹部的選材和培養是革命成敗的關鍵，你如何選擇車輛的鎖具決定了你私人財產的安危，現在來為人民服務，提供有效的指導，並且有著廣泛的指導意義，不含任何廠商商業信息，請首長審閱為盼：
現在干壞事的人多膽子大，才不怕你防盜報警器叫喚啦！
電動車的配線位置都是公開的，一刀就剪斷了，當場成了啞巴！還是物理意義上的剛性防盜裝置為可靠，那些「高科技報警器產品」是虛擬的，如果報警的時候自己當時在室內，或者聯網到當地的治安部門，立即有人來查看還可以；而用標準的、市場上熟知的器材、布線方式、周知的報警原理、熟悉的器材外觀，就沒有非標准、自製的器材可靠。
已經完整回答在你提出問題「有什麼可行建議可供有關部門採納,來杜絕偷自行車成風? 謝謝」的帖子下，因為涉及生產企業的詳細資料，被網管以發表廣告刪除。網站也應該學習科學發展觀，對於涉及公眾利益的重大課題，應予以原文公開調查報告。
在公安部門，改革開放前就有鎖具偵破、鎖具生產管理部門，生產的鎖具要經過公安部門的鑒定安全性。
對於盜竊犯破壞鎖具的各種方法，公安部門十分清楚。
改革開放初期，許多人呼籲加強自行車鎖具的安全性，也確有許多這樣的產品，本人使用的幾款鎖，只要將自行車鎖在固定的水管、固定的交通標志桿、固定的扶手上，盜竊犯確實打不開，剪不斷，砸不開。相關企業的具體聯系地址網管不允許發放。
現在有不銹鋼的自行車鎖，有空轉鎖，Z形狀的鑰匙、∏形狀鑰匙、有滲碳加硬的鎖勾。空轉鎖的特點是鎖芯可以用普通的工具、鑰匙、鐵片轉動，用強度高的鋼材做的鑰匙無法強行打開；而原配的鑰匙就可以打開這把鎖。
有厚鐵管鎖身，有銅鎖身，有引進德國技術生產的鎖具。
一般批發價35元以上的鎖就可以了，批發價到70元/把就是最高安全級別了。
市場上有批發價100元/把的摩托車鎖。
一般批發價50元/把的鎖，在零售店買120元/把到180元/把。用方鐵挖空的摩托車鎖，出廠價要60元/把多，前幾年還是20多元/把；用銅做鎖身的摩托車鎖，過去是30多元/把，現在要超過100元/把，如果採用符合最近歐洲要求的環保銅材，那就更貴了。
淘寶網上有按鈕數字密碼自行車鎖，過去是60元/把。
自己到居住地附近的摩托車配件批發城尋找就是了，商家是不會說實話的，你自己判斷吧。
現在自行車銷售商店、自行車維修點出售的自行車鎖基本上都不安全，
網友推薦的幾個牌號鎖具，在原廠的高檔鎖才安全，到零售市場認相同牌子購買是不行的。
有的小地方公安局推薦的自行車鎖，仍然是低檔鎖具，而且商家的利潤對半。
所以，低檔自行車鎖銷售、生產沒有準入制度，就是在危害公眾利益。
所以，這是公安部門、工商局、質監局的本職工作，要政府主導。
好的鎖，被撬壞了，誰也打不開，只能用電動砂輪機割開，可以挑選非常規形狀的鎖匙，減少被盜竊犯下手的可能性，也可以挑選安全性稍差的鎖具將自行車與固定物體鎖在一起。
前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！
最大的障礙是能乾的不準干，不能乾的干大事，權利，儀器，資源都到了庸才手中。不是待遇問題，而是根本沒有崗位，不能進實驗室，不能使用空閑的普通儀器。你提的問題如果周恩來再生，十分容易杜絕，而且在市面上早就有滿足你的要求的鎖具，從模具到生產線都是現存的，無需再科研、再開發、再投資，在五金市場、自行車零售市場完全見不到而已，市民沒有判斷能力和調查能力而已。
簡單提幾個建議：
鎖勾的直徑要大於15毫米，一般都是低碳鋼的材質，25元批發價以下的不滲碳，硬度不夠，可以剪斷，滲碳的在商品上就稱為「加硬型」，判斷是否滲碳的另一個方法是用手工鋸片，鋼鋸片，長度300毫米，厚度0.64毫米，寬度12或13毫米的鋸片用手動力去鋸鎖勾，滲碳的鎖勾是鋸不進去的，鋸片在鎖勾上直打滑，鐵鏈的有效直徑按此推算，鐵鏈一般都不滲碳，不銹鋼材質的可以細一些，因為不銹鋼軟而韌性大，切削的時候發粘；一般直徑20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金屬管材，就剪不斷，起碼一般的剪刀張的口沒有那麼大，即使張開的口大，因為杠桿相互傾斜，已經沒有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龍頭的自來水水管。
打開鎖勾，轉動鑰匙，可以見到鎖身內卡住鎖勾的部件--鎖舌，以直徑10毫米以上的鋼珠為可靠；一般的鎖舌用低碳鋼沖片，厚度小於2毫米，寬度小於15毫米的都不行，用銅鎖芯延長的鎖舌也不耐沖擊。
要帶磁鐵去挑鎖身，要鐵的鎖身，而且鎖身管體厚度要大於2.0毫米，否則銷子不牢固。那些有凹凸浮雕字體的鎖身，一般是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
用整塊銅材開出來的鎖身，現在基本上不生產，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
現實較好的鎖身是整塊鐵加工出來的，在上面用銑床或車床挖出形腔，而不是方管、圓管切割加工出來的廉價貨。
本來十字鑰匙、月牙鑰匙是可以的，而實際上許多鎖的彈子數量少，行程范圍小（齒的高度相差要大），甚至不用彈簧復位，銅鎖芯的銅材牌號、材質差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，就不可靠了。
一般可以找兩邊有齒的鑰匙、一根方桿，在兩邊銑了缺口的鑰匙。
套管形狀的鑰匙也要看彈子的數量、彈子的高度，銷子的牢固程度。
最好的鎖是自己獨創的，能提高中國的工業基礎水平，建議進行舉國體制、全民大比拼、大競賽，已經見過一些車友自製的自行車鎖具。這真實反映的國民的基礎工業水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常結構的鎖具，也不在市面上流通。
例如，北京對撞機的鎖具要兩個人用機械鑰匙同時操作才能開、軍用飛機的座艙鎖具、監獄的鎖具都是定製的；各國的軍事、外交、政府部門的通信保密機都是本國自行設計生產的，作為主權大國，是不進口這個裝置用在要害部門的。
本人在國際學術會議上用英文發表過遏制犯罪的論文，以上屬於日常生活知識。
現在都流行液壓鉗子，直徑15毫米的普通鎖勾，液壓鉗子的刀口加壓進入鎖勾不到一半，鎖勾就斷了！！！國產的液壓鉗子最大開口12毫米360元一把；最大開口16毫米390元一把，也有開口14毫米的，一般銷售開口最大20毫米的零售價可以是350元一把，進口的有手動液壓開口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液壓鉗子；在人多的地方用剛性鑰匙硬擰開。
還是自製鎖勾直徑大於20毫米，可以是管材的鎖勾，或者用好的鎖具，在原來的鎖勾上增加焊接一條或幾條鋼筋，或者套上水龍頭鐵管，目前的輕便液壓鉗子的刀口張不開那麼大，注意鎖身與鎖鉤有關節、鉸鏈鏈接的，或鎖鉤與鎖身可分離的，在它們的結合部位要有懸空遮擋加寬、加強部分，以防止在賊人在此處下鉗子。對於鋅合金的鎖身，已經有將鋅合金的鎖身包焊接上鐵皮外殼，將鎖鉤用三條直徑12毫米以上的建築工地用螺紋鋼筋，鎖孔焊上1.5毫米以上厚度的彎道，用鑰匙開鎖要從側面轉彎伸入鎖孔，防止直桿強開鑰匙非法侵入，再與固定物體鎖在一起後，天天在各種場合停車、到處送貨的人經過幾年的實戰考核，證實安全可靠！！！！！
對於鎖具安全性的考核，首先是要判斷鎖芯是否能被暴力擰開，畢竟普通人無法判斷，可以在網上鍵入關鍵詞「空轉鎖」，先選購這種鎖具，它的特徵是一般的鎖匙或螺絲刀伸入鎖芯，都能夠自由旋轉鎖芯，而不能開啟鎖具。然後用鐵管、鋼筋、不銹鋼管焊接加固鎖身、鎖勾。
對於居住在樓上的住戶，可以看看能否用自來水管做個鎖勾，在牆上用沖擊鑽開兩個大孔，將鎖勾穿到牆的另一邊，在牆的另一邊用鎖具鎖住鎖勾，但是要求非住戶不能到達牆的另一邊。要注意，手動切割管子的工具誕生時期早於液壓鉗50年，自來水管做的鎖勾固然美觀、整潔，還是在其上面加焊接中等直徑的鋼筋，防止手動切割管子，因為自來水管表面熱鍍鋅，直接焊接要燃燒鋅等無法焊接，要先用角磨機磨去焊接位置的鍍鋅層。
http://..com/question/67532754.html?si=2
誰知道一把鎖配一個鑰匙的原理嗎？
很簡單嘛，
首先是鎖芯、彈子和鑰匙的製造精度，例如在規定的行程，也就是最高齒底部到最高齒底的差值，能細分的階梯數量，精密的可能是100級，差的可能是20級；精度上不去，級數再高也沒有意義，相鄰編號的鑰匙有互開性；鑰匙牙形變化（牙花號）比較少，所以相近鑰匙齒形狀的鎖匙互相開啟的機率很高。
如果有兩個彈子的排列組合是多少？如果是三個彈子的排列組合是多少？
中學生都會算啦。例如每個珠是10個高度等級，一把鎖有2個珠就有100個組合，一把鎖有3個珠就有1000個組合。
那些低擋自行車鎖某個結構可能是幾百個編碼，也就是幾百種鑰匙；高檔的鎖具的某個結構可以有幾十萬個編碼，也就是「號」，例如進口鎖具的製造精度高，每個彈子可以是有兩層；大空心彈子，裡面套著有實心的小彈子，再依靠重力擺動獨立的彈子提高安全性能。相對歐美、以色列的鎖具，台灣的鎖具精度要差些。
某些低擋的自行車鎖往往用高強度鑰匙就70%可以立即硬開，與該鎖在設計上有多少鑰匙的排列組合沒有關系。至於鋼絲編織的鎖勾，有效直徑要相當粗才可靠，有效直徑低於12毫米到15毫米都是危險，外觀直徑不能說明實際的有效直徑。
http://..com/question/72567989.html?si=10
防盜門窗
我們家住的是平房，現在想裝防盜門窗，可是不知道不銹鋼和鋁合金的哪一種的防盜效果好，有知道的麻煩給分析一下吧，謝謝啦！！！
如果有錢，就用熱軋實芯不銹鋼（有專賣商店,20元一公斤吧），直徑大於10毫米，表面有氧化層，沒有酸洗過，外行以為是普通沒有塗油漆的低碳鋼，採用201牌號的，成分可以雜一些，這樣更難剪斷。也可以用模具材料（有專賣商店）的高碳鋼、合金鋼棒，注意供貨的時候要提出淬硬的。中間和上下的隔條厚度要大於3毫米，簡單些就在角鐵上鑽孔，穿過鐵棒，具體地說，隔條用邊長25毫米以上、厚度2毫米以上角鐵為穩妥。隔條要與鐵棒相互焊接，如果是高碳鋼，就難以焊接，焊接以後會裂開，除非預先加熱後才焊接，這就要在上下兩頭將鋼棒加長。
不銹鋼和鋁合金的防盜門窗的價格，相當上面的標准、用普通低碳鋼價格更高，強度更低，要做就首先要保證心裡頭踏實、放心。
http://..com/question/69237968.html?si=9
防盜該用什麼設備？
我有一個露天的三面圍牆的天井，想安裝防盜設備，不允許外人進入！
想安裝一種防盜設備，有人經過的時候就可自動報警，該什麼用設備？
購買直徑0.8毫米以上的不銹鋼絲，一般1毫米、2毫米的規格都常見，
根據環境編織成大孔的網，封鎖可能的通道。
孔的最大孔徑小於人體截面。講究的方法，是每根相交的經緯線都相互絕緣，最好用陶瓷機械連接而電絕緣，或者用耐陽光紫外線輻射、不易老化的絕緣材料間隔。然後用普通的斷線、短路測量電路對每根經緯線進行判讀，就是可靠的防盜系統了，在下暴雨、下雪、掛冰的環境都十分可靠！！！！201牌號會生銹的不銹鋼絲大約20多元一公斤，304牌號不生銹的不銹鋼絲40多元一公斤；用普通銅芯電線、電話線、都可以，鐵線的焊接性差，要用不銹鋼的氣體保護焊接。最簡單的方法，是將所有的經緯線串聯起來，最後只有兩個線頭，當它們一切斷就報警，高級的用電橋平衡判讀，局部短路也報警。注意經緯線交叉的節點之間要絕緣，要用絕緣的材料捆紮固定好，防止盜竊者方便地解開。將這種網釘在內牆上，還可以知道是否有人從外面打牆洞進來盜竊牲口等財物，這時候，就要用機械強度較差的細導線了。
自己做的汽車防盜最可靠！！！！！！！！
安裝報警煙花升空發射裝置，自動煙霧燃燒裝置，安裝自爆、自毀裝置！！！！將無線電台彈射到空中，發射報警信號。
http://..com/question/71729124.html?si=2
有沒有哪種護欄即能起到防護防盜作用物業又允許安裝的?
在北京很多小區為了美觀不允許外裝防盜護欄，同時如果外裝防盜網還會影響鄰里之間的和睦，成為小偷攀爬的工具！如果裝那種老式防盜窗緊急情況又打不開，檢修空調受影響，有沒有更人性話一些的防盜窗呢！
就用上面的不銹鋼絲編制的網，可以捲曲、可以折疊，在火災發生的時候，用火工器材產生高壓、高溫射流切割防盜網，類似於爆炸螺栓；或者用機電裝置解離線械鎖扣。
http://..com/question/67968957.html?si=2
請問國產的，家用防盜門上用的，不帶機械鑰匙孔的，最好的智能防盜鎖是那種？
自己設計，自己製造，這是真實的民族素質的體現，尤其是普通工薪收入水平的私人有較多能獨立自主完成的時代。
有鎖孔，就提供了塞牙簽、擠入粘合劑等等人為破壞的機會。
指紋鎖的輸入板、攝像頭抵抗人為破壞的能力差。
因為本人已經下崗失業，無法自費指導學生實施，這不是本人的錯。
相關的實質性資料在內部已經公開。
http://..com/question/70280565.html?si=10
車子放在樓下沒有鎖防盜誰有高招？
因家中沒有放摩托車電瓶車的地方了就放在了家門口，是自己家的房子 兩層的民宅，屢遭小偷光顧，現在對賊是恨之入骨，夜夜睡不安寧，現在還是有一輛摩托三輪放在家門口 但是沒有鎖，（加了鎖也被偷了一輛）也沒有報警器，請問誰有高招能指點迷津...
你的問題，最簡單的防範方法，在牆上合適的位置開兩個洞，是購買足夠粗的自來水管和直角彎頭，將自來水管連接成∏形狀，在開口位置原先開貫穿的孔，將開口穿入牆洞中，在內牆方向自來水管開貫穿的孔中加鎖，或自來水管開貫穿的孔中穿入銷釘。注意自來水管裝配完畢後要將接頭焊接，防止開啟，或者在自來水管開口穿入貫穿兩根自來水管的長銷釘，就能防止在外部拆卸。也可以用鋼筋焊接，要求鋼筋總的等效直徑大於20毫米。
http://..com/question/71281672.html?si=3
鎖芯價格
機械鎖一般都有鎖芯，內部有一個可以用規定鑰匙旋轉的鎖芯。
通用性最高、有的鎖具商店、配鎖匙修配作坊有這類鎖芯供應，國產稍微好的一般要30元一個，有長短之分；以色列的無敵鎖鎖芯起價要300元到400元一個，以色列鎖芯和美國鎖芯有通體螺紋、在外圓表面縱槽上用螺絲鎖定的結構，一般要過千元一個鎖芯。
這類鎖芯的外直徑都一樣，區別有幾點：鎖芯後面驅動的連桿與鎖芯分為同心與偏心兩種，特別要注意，偏心的安全性相對要高一些，增強對抗賊人硬開鎖。另外鎖芯的長度不同，對於長的鎖芯配厚度薄的門，就要在大門前面用專業生產的厚墊圈墊高，如果是自己做，就索性加焊接一塊（或幾塊疊起來）厚鐵圈，外邊長大於10厘米，越大越好，對抗破壞拆卸鎖具的安全性要高一些；也可以在門內部墊高鎖座。
http://..com/question/70275179.html
神七開艙瞬間飛出的是什麼？
內外不平衡，放氣閥門的流量沒有下降，介質釋放不完全，擴散是要有時間、通道的截面積決定的，沒有經過反沖洗，這是要用真空泵進行主動交換的，不能自然、短時間聯通來完成，真空系統還要不同原理的泵串級使用。而且航天服和艙內多孔物質、發泡材料、夾層、絕熱材料、紡織品有氣體吸附作用，不是減壓就立即釋放出來的，有個延遲，從專業上說的術語就是氣體分子擴散的速率，艙內一些空腔結構與艙內空間的聯通孔有效截面積太小；真空工藝就有加溫排除金屬、非金屬表明吸收氣體的工藝，電子管、白熾燈泡就有氣體吸附劑，電子管是在燈絲附近的小開孔金屬盒子，內部有氣體吸附劑，白痴燈泡就在玻璃桿上塗磷消氣劑。
艙內有液體，例如汗滴、水汽、潤滑劑、油脂、可揮發有機物體、加工製造過程中殘留的指紋和體液的殘留，在真空的環境下迅速蒸發，體積急劇膨脹。以後艙內升空前要用溶劑清洗，烘烤除氣，還盡量減少清洗劑的殘留。
這就是艙門受到不明壓力作用，而要用撬棒撬開的原因，物體向艙外飛出，就表明了介質的流向。
艙門的密封膠條在預先壓力下和一面是真空環境下，膠條的氣體釋放、氣密面必然粘合致使艙門在減壓後難以開啟；解決的方法，是將艙門的密封膠條在剛性整體開啟位移的開啟方式，改為撓性結構，以非平面整體位移、非圓形局部逐步變形位移的方式開啟，這在艙門的設計和加工以及可靠性的方面提出了更高的要求，可以局部建立氣體微小通道產生膨脹空間來降低難度，例如在環形密封面上車削環形細微的槽或鑽削許多細孔，增加閥門釋放氮氣輔助開啟。以後將這些艙體，在發射前送入真空環境設備中，加熱烘烤除氣體吸附和將可蒸發物質預先蒸發，在可靠性、工業基礎條件允許下，加大放氣閥門的通徑、有效截面.
電儲能減震器是本人在幾年前就通知中國航天部門的，在航天員座椅上採用。

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第一章工程概況
1. 1工程概況
1.1.1工程名稱：某辦公樓工程
1.1.2建設單位：大連鴻昌建築工程有限公司
1.1.3項目建設地點：遼寧省建造師培訓班
1.1.4設計單位：遼寧省建造師培訓班
1.1.5建築面積：5158.8m2
1.1.6結構形式：框架
1.2招標范圍及內容
1.2.1招標范圍:土建
1.2.2工程內容：土石方工程；基礎工程；主體結構工程（鋼筋混凝土主體澆築）；內外牆砌築；外門窗安裝；室內外抹灰與鑲貼；屋面防水；
1.2.3材料選用和價格確定：砼全部採用商品砼，水泥採用大水、小野田水泥，鋼筋採用鞍鋼、本鋼、通鋼產品。框架填充牆300厚空心磚，內牆120、180、300厚空心磚採用旅順建材廠產品。塑鋼窗採用大連實德產品，配件選用進口五金配件。裝飾材料選用名牌產品。 1.2.4工程：合格。
1.2.5工期：主體工程83日歷天內完工，即2007年7月25日—2007年10月15日竣工。

第二章施工方案編制依據和原則
2. 1公司簡介
我公司資質等級為工程總承包三級，並具備獨立法人資格建築企業，公司現有施工人員580名，其中專業技術人員52名，高級技術人員22名，分別占施工人員總數9%和3.8%。公司擁有大中型機械185台件，固定資產凈值約526餘萬元。公司近三年共完成工業、民用建築項目36項，年竣工面積均達4.3萬平方米，工程質量等級全部達到優良。年施工總產值分別以12%速度增長，獲得了良好的經濟效益和社會效益。
2.2施工方案編制依據
2.2.1依據某辦公樓工程施工招標文件全部內容。
2.2.2依據某辦公樓工程土建結構、土建建築、土建裝飾施工圖紙。
2.2.3依據《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》
2.2.4依據建築工程現行的國家、省、市技術規范、規程、標准。
2.2.5依據建築工程現行的國家、省、市有關安全生產，文明施工及環境保護法律、法規標准。
2.3編制原則
施工方案編制原則為：以保證工程質量為宗旨 ,創建精品工程為目的,以加快工程進度為重點，確保施工周期計劃實現,以科學管理為手段，爭創文明樣板工地。液如實行項目法施工管理模式，調動廣大施工人員積極性，為工程按期保質完成施工任務努力工作。
第三章施工准備計劃
3.1指導思想
如果我公司中標，將組織公司技術管理人員、項目經理部組成人員認真學習領會招標文件全部內容，認清施工重要性，明確指導思想，全力以赴的投入到該工程的施工當中。
3.2項目經理部組成
公司選派一名資歷深，經驗豐富，技術過硬，管理水平強，有組織協調能力的同志，任該工程的項目經理，同時加強技術、質量、施工、材料等有關部門的人員配備。落實項目經理部組成人員崗位責任制，並對施工人員進行技術培訓，特殊工種持證上崗（附項目經理簡介表、技術管理人員明細表）。
3.3技術准備
①在開工前，組織有關技術人員熟悉圖紙，為圖紙會審做准備。
②向各專枯瞎業作業人員進行施工技術交底。
③編制和審定施工組織鬧敗啟設計。施工前，要編制好施工組織設計方案和各分部分項工程施工方法和措施，做到科學管理，達到保證工期和確保工程質量的目的。
④施工前編制好施工進度計劃，勞動力需求計劃，材料進場計劃，機具設備需求量計劃，做到科學管理，安全生產，文明施工。
⑤現場准備：臨建暫設搭設，機具設備就位，材料堆放，做到布置合理、規范，使施工現場井然有序。
3.4主要設備准備
①基礎土石方機械：挖掘機1台，排土車3台。
②獨立柱基礎鋼筋砼工程：鋼筋製作加工機械3台（切斷機，煨彎機，拉伸機）。
③主體鋼筋砼工程：垂直運輸設備QTZ40塔吊
④主體砌築及抹灰工程：龍門架，卷揚機。
⑤其他附屬小型機具設備根據工程施工需要按時供應到現場。

第四章主要分部分項工程施工方法
本工程座落長春路東、黃河路南，場地狹窄，施工所需建築材料、腳手材料、模板材料、機具設備無法一次性運到工地，為了滿足施工進度計劃需要，特做如下安排：
①鋼筋加工，在施工現場外進行，根據基礎、主體每天所需鋼筋，按規格、型號把加工好的鋼筋及時運至現場。
②鋼模板，根據當日工作量按需運至現場。
③腳手材料所需管材、配件、安全網根據工程形象進度分批運至施工現場。
④砌築工程所需空心磚，也要按當日工程量分批進入現場。
⑤施工所需砂石料，也要根據當日完成工程量及時運至現場。
⑥為了解決好現場狹窄和材料進場矛盾，項目經理部責成專人管理材料進場計劃，把當日所需材料盡量做到按小時計算進入現場。只有這樣，才能解決施工場地和材料供需矛盾。
4.1基礎土石方工程

4.1.1土石方開挖土方全部外運（作業場地狹窄無法堆放）。
4.1.2基礎回填土全部由外部運土回填，土石方開挖、回填運距全部按10KM考慮。
4.1.3土石方開挖前，先將施工區域內的地上地下障礙物清除和整理完畢。
4.1.4建築物定位控制樁，水準儀平樁及開槽灰線尺寸，必須經過檢驗，並辦理完預驗手續。
4.1.5基槽開挖採用履帶式挖掘機1台，容量為1.4立方。
4.1.6基槽開挖土石方現場堆放量有限，採用解放牌排土車5台，將土石方排出場區外。
4.1.7基槽開挖順序，從一端向另一端進行開挖。
4.1.8基槽開挖設專人監管，嚴格控制開挖深度，基槽底部開挖留300㎜，在水平儀抄平後，用人工清槽。
4.1.9基槽清理：基槽鏟平後，應組織設計、監理、地質勘探部門共同驗槽，包括標高、軸線、地質狀況，同時做好基槽開挖隱蔽記錄和基槽開挖土石方工程質量檢查評定，方可進行基礎墊層施工。
4.2獨立柱基礎及主體結構鋼筋製作與綁扎工程
4.2.1本項工程鋼筋，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼，廠家為鞍鋼本鋼鋼材，材料進場前要進行「三檢」。
4.2.2鋼筋復試：鋼材進場前，要會同業主，監理現場取樣到建築材料實驗室進行復試，待鋼筋性能達到設計要求和施工驗收規范規定之後，方可進場使用。
4.2.3建立鋼筋加工基地，本項工程鋼筋製作與加工，是保證工期重要環節，建立一個鋼筋加工基地，可使工程更加順利的進行。
4.2.4鋼筋加工製作，採用機械有：切斷機、煨彎機、拉伸機。
4.2.5加工、製作好的鋼筋，應分類堆放，並設置標簽，防止在綁扎鋼筋過程中出現差錯。
4.2.6基礎底板筋及基礎梁鋼筋綁扎
a.按彈出鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋，再鋪上層鋼筋。
b.鋼筋綁扎時，外圍交叉點鋼筋全數綁扎。
c.擺放底板鋼筋水泥墊塊，按1米間距呈梅花型擺放。
d.根據柱位置線，伸入基礎的柱鋼筋要綁扎牢固，上端要採取措施，防止柱筋歪斜、傾倒、變位。
4.2.7框架柱鋼筋綁扎
a.套柱箍筋，按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋的數量，先將箍筋套在下層伸出搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接的長度綁扎不少於三個，綁扎要向柱中心。
b.鋼筋綁扎：按已劃好鋼筋位置線，將已套好鋼筋往上移動，由上往下綁扎。
c.箍筋與柱筋要垂直，箍筋轉角處與柱筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角相交處呈梅花綁扎。
d.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，要綁扎牢固。
e.柱箍筋端頭要彎成135o。
f.主筋保護層設計要求25㎜，墊塊要綁在主筋外皮上，間距為100左右，以保持主筋保護層准確性。
4.2.8框架梁鋼筋綁扎
a.在梁側模板上劃出箍筋間距，擺放箍筋。
b.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起的鋼筋，將箍筋按劃好的間距逐個分開，穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起的鋼筋套好箍筋；放主次梁的架立筋隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固，主次梁同時配合進行綁扎。
c.框架樑上部縱向鋼筋要貫穿中間節點，梁下部的縱向鋼筋伸入中間節點，框架梁縱向鋼筋在端節點，錨固長度要符合設計要求。
d.主、次梁受力筋下要設墊塊，保證保護層的厚度。
e.梁筋搭接，梁的受力鋼筋直徑等於和大於22㎜時，要用焊接；小於22㎜，採用搭接，搭接長度符合規范要求，搭接接頭相互錯開。
4.2.9現澆板綁扎
a.清理模板上的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋、分布筋的間距。
b.按劃好的間距，先擺放受力筋，然後分部筋，預埋件，電配管，預留洞等及時配合安裝。
c.綁扎鋼筋採用順扣和八字扣，外圍兩根鋼筋，全部綁扎，其餘可間隔綁扎，負彎起筋每個交點全部綁扎。
d.在鋼筋下層墊好水泥墊塊，間距1.5m，墊塊高度等於保護層高度。
4.2.10樓梯鋼筋綁扎
a.根據設計圖紙中主筋、分布筋方向，先綁扎主筋，後綁扎分布筋。每個交點全部綁扎，樓梯梁鋼筋綁扎，先綁梁筋後綁板筋，板筋要錨固到梁內。
b.底板鋼筋綁扎完，待踏步模板吊綁支好後，再綁扎踏步鋼筋，主筋接頭數量和搭接長度均要符合設計要求。
4.2.11鋼筋綁扎質量標准
a.鋼筋規格、形狀、尺寸、數量、錨固長度、搭接長度與位置，必須符合設計和施工規范要求。
b.鋼筋焊接質量必須由質檢站檢驗，並有焊接試驗報告。
c.鋼筋綁扎缺口、鬆口數量應控制在10%，但不能集中。
d.彎鉤朝向正確，搭接長度必須符合設計要求和施工規范要求，誤差控制在標准規定值內。
4.3模板支護工程
4.3.1材料與機具
a.採用定型組合鋼模板：長度為600，750，900，1200，1500㎜；寬度為100，150，200，250，300㎜。定型鋼角模，陰陽角模，連接角模。
b.連接件：U型卡，L型插銷，З型機件，蝶形扣件，對抗螺栓，緊固螺栓等。
c.支撐件：主箍、定型空腹鋼楞，鋼管支柱，鋼斜撐，木板材，木方材。
d.工具：斧子、鋸、扳手、打眼電鑽、線墜、靠尺板、方尺、鐵水平、撬棍等。
4.3.2模板設計與配模
根據設計圖紙，確定模板平面布置，綜合龍骨規格、數量、排列尺寸，箍筋選用模式及間距，梁板支撐間距，模板組裝形式，連接點大樣，驗算模板和支撐強度、剛度、及穩定性，繪制全套模板配置圖（平面圖、分塊圖、組裝圖、大樣圖），計算模板所需數量、規格。
4.3.3柱模板安裝
a.按照放線位置，在柱四邊離地5-8㎜主筋上焊上支件，從四面定位模板，以防止位移。
b.安裝柱模板，先安裝兩端柱，模板採用U型卡連接。
c.安裝柱箍，採用L50×50柱箍，校正柱垂直度採用經緯儀和線墜。
d.柱模支好後，將柱模內雜物清理干凈，封閉清掃口，辦理柱模預檢手續。
4.3.4梁模板安裝
a.安裝梁模板前，應在柱下墊通長腳手板，根據本項工程梁截面，梁支柱採用單排，支柱間距設置，應根據計算設置。
b.按梁底設計標高，然後安裝梁底模板，並拉線找直，梁底板要起拱，起拱高度為梁全跨長1/1000～3/1000。
c.梁鋼筋綁扎預檢後，清除梁底雜物，把兩側模板用U型卡連接。
d.用梁托架和三角架支撐固定梁側模板，龍骨間距經測算，不得大於50㎜，樑上口用定型卡固定。
e.安裝後校正梁中心線標高、截面尺寸，梁模板內雜物清理，辦理預檢手續。
4.3.5安裝樓板模板
a.土地面要夯實，墊通長腳手架，防止支撐立柱下滑。
b.現澆板模板支護，要從邊跨翼側開始安裝，先安第一排龍骨和支柱臨時固定，然後再安裝第二排，依次逐排安裝，支柱與龍骨間距控制在80～120㎝。
c.調節支柱高度，將大龍骨找平。
d.平台板鋪面層，要用水準儀測量模板標高，進行校正，用靠尺找平。
e.標高校正好後，支柱之間加水平拉桿，間距為30～50㎝設一道，縱橫方向錯開。
f.將模板內雜物清理，辦理預驗手續。
4.4砼工程
4.4.1施工准備
砼採用商品混凝土廠家供貨，對廠家供貨要做下列檢查：
①水泥必須採用小野田或者大水32.5#普通硅酸鹽水泥。
②砼配合比：水泥、碎石、中砂、井水必須到建築材料實驗室進行復試，冬季砼所需外加劑必須有省一級質量檢驗認證。
③計量：根據砼配合比通知單，水泥、碎石、中砂、井水比重，設專人負責數據檢查驗收，保證配合比准確性。
4.4.2砼施工工藝
⑴框架柱砼澆築，柱砼澆築分段澆築，每段不大於2M。柱砼澆築採用一次澆築完畢，澆築至主梁下面，砼振搗採用插入式振搗器，每層厚度控制在50㎝。
⑵梁板砼澆築
①梁板砼採取同時澆築，澆築方法：要從一端開始用「趕漿法」，即先澆築梁，根據梁高分層澆築或階梯形澆築，當澆到板底位置時，再預報驗一起澆築，隨著階梯形不斷延伸，梁板砼連續向前進行。
②樑柱節點鋼筋較密時，採用1～3㎝的小石子，同砼強度相同等級進行澆築，並用小直徑振搗棒振搗。
③澆築板砼時，攤鋪砼厚度要大於板厚，再用平板振搗器在垂直澆築方向來回振搗，並用鐵尺檢查砼厚度，用刮桿子刮，再用木抹子搓平。
4.5主體砌築工程
4.5.1框架填充牆採用300厚空心磚，M5水泥砂漿砌築，每600高設2φ6與混凝土柱接通，伸入牆內1000mm。在窗檯下設60鋼筋混凝土帶，配 2φ6鋼筋與牆或柱拉筋連接。內牆採用120、180、300厚空心磚，M5混合砂漿砌築，衛生間隔斷牆採用60厚MU10機制高強磚，M10水泥砂漿砌築。
4.5.2砌築方法
①填充牆空心磚砌築前，按照施工圖紙繪制砌塊、砌體、砌塊排列圖，經審核無誤按圖排列砌塊。
②空心磚砌築時，上下皮要錯縫搭砌，搭砌長度為砌塊1/2。
③外牆轉角及縱橫牆交接處，砌塊要分皮咬錯、交錯搭砌，門窗洞口避開同縫。
④砌築水平縫厚度為15mm，垂直灰縫厚度為20mm。
⑤每砌一皮砌塊，就位校正後，用砂漿灌垂直縫（原漿勾縫）深度不低於3-5mm。
4.5.3質量要求
①空心磚技術性能強度符合標准（附出廠合格證）。
②砂漿品種、強度等級達到設計要求。
③砌築錯縫符合規定，杜絕豎向通縫。
④砌築砂漿要密實，砌塊平順。
⑤鋼筋拉法、數量、間距、長度、位置符合設計要求。
4.6抹灰與鑲貼工程
4.6.1材料做法
內牆、天棚採用刮大白牆面，衛生間牆面鑲貼面磚，外牆採用面磚牆面。
4.6.2 施工工藝及質量保證體系
一牆體抹灰工藝流程：
①門、窗框四周堵縫——牆面清理——澆水濕潤牆面——吊直、套方—抹底層砂漿——抹罩麵灰——養護
②抹灰前檢查門窗框位置是否准確，與牆體連接是否牢固，並用1：3水泥砂漿把連接處縫隙堵嚴。
③將磚牆體澆水濕潤，同時把牆體污塵清理干凈。
④吊垂直、套方找規矩。
⑤底層抹灰，採用大杠橫豎刮平，木抹子搓毛，終凝後澆水養護，鐵抹子找平。
⑥外牆磚牆砂漿抹灰，水泥砂漿摻5%防水劑，然後用1：1水泥砂漿摻粘合劑，並做為鑲貼面磚施工工藝標准。
二質量要求：
①抹灰層之間、抹灰層與牆體之間粘接牢固無脫層、空鼓、面層無爆灰和裂縫。
②表面光滑、潔凈、顏色均勻無抹紋，線角和灰線平直、方正、清晰美觀。
③門窗與牆體連接密實，散熱器、管道、電氣表箱、盒、櫃正確、方正、整齊光滑，抹灰平整。
4.7外牆面磚鑲貼工程
4.7.1彈線套方：貼面磚前先放出施工大樣圖，根據具體高度彈出若干個水平控制線。
4.7.2貼面磚：鑲貼要自上而下進行，縫要對齊，一定要按照彈好橫豎線貼。
4.7.3揭紙調縫，貼完面磚的牆面，要用木板靠在貼好的牆面上，用錘子滿敲一遍，約等20-30min將面磚上的紙用刷子刷上水，開始揭紙。揭開後檢查縫子大小是否均勻，發現歪斜、不正的縫子，要順序撥正密實，先橫後豎撥正為止。
4.7.4擦縫，粘貼後48小時，用抹子把擦縫水泥攤放在面磚上，再用刮杠子將水泥漿往縫子里刮滿、刮實、刮嚴，然後用麻絲和擦布將表面擦凈。
4.7.5質量要求
①面磚品種、規格、顏色必須符合設計要求。
②面磚鑲貼必須牢固、無歪斜、缺楞、掉角和裂縫等缺陷。
③表面平整、潔凈、顏色協調一致。
④接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，陰陽角處磚壓向一致。
4.8門窗工程
4.8.1施工工藝
本項工程門採用細木門，專業廠家訂貨安裝，窗採用80系列塑鋼窗，塑鋼窗採用大連實德型材。門窗安裝前，首先檢查預留門窗洞口尺寸，預留件位置、標高。安裝時以門窗中心線為准，往兩側彈出外邊線；以上部窗口為准，分別找出下部窗口位置及標高。安裝就位時，將固定件插入預留洞口找平吊直，並用木楔子臨時固定，以保證門窗上下、左右位置一致，縫隙一致。
4.8.2質量標准
⑴塑鋼門窗材質必須滿足設計要求和施工規范規定。
⑵附件、配件齊全，安裝位置准確，開啟靈活，安裝牢固，預埋件數量、位置、埋設和連接方法正確。
4.9屋面防水工程
4.9.1抹水泥砂漿找平層，灑水濕潤，確保水泥砂漿與結構層結合密實，但灑水不可過量，以免影響找平層乾燥。鋪水泥砂漿找平層，按分格塊裝灰鋪平，用刮杠子靠尺桿刮平，找坡層用木抹子搓平，鐵抹子壓光。
4.9.2屋面防水採用保溫層，1：5白灰爐渣找1.5%坡度，180厚加氣塊，15厚1：2水泥砂漿找平，4厚SBS改性瀝青防水塗料，20厚1：3水泥砂漿找平。施工前，編制防水施工方案，對專業施工人員進行技術交底。貼鋪防水層基層表面，應將塵土雜物徹底清除干凈。找平層表面要順平，陰陽角處要做成弧形，基層表面要乾燥，含水率不準超過9%。
4.9.3防水工藝流程：清理基層——塗刷基層處理劑——鋪設憎水珍珠岩板——貼鋪卷材——熱熔封邊——檢查驗收。
4.9.4基層處理劑做法：將氯丁橡膠貼劑加入工業油稀釋，攪拌均勻，用長把滾筒均勻塗刷基層表面，常溫4小時後，開始貼鋪卷材。如牆、水落口、管根、陰陽角等細部先做附加層。貼鋪卷材採用火焰噴槍，經過均勻加熱，趁卷材材面剛剛熔化，將卷材向前滾鋪粘貼，搭接部位要滿粘牢固，搭接寬度為80㎜。熱熔封邊，將卷材搭接處用火焰噴槍加熱，趁熱使兩邊粘結牢固，末端收口採用密封膏嵌貼嚴密。
（一）、雨季施工措施
雨季施工准備工作
1、 現場排水
利用自然地形確定排水方向，找出坡度，挖臨時排水溝，排水溝應按規定放坡；
現場排水設專人負責，隨時保證排水通暢，現場設一沉澱池，污水經沉澱池後排進道路雨水管網。
2、 運輸道路的維修
a、路基按規定起拱，路兩邊做排水溝，主要路面鋪焦渣、碎石等防滑滲水材料，經常保持道路暢通無阻；
b、為防止干線上泥濘淤滑，凡泥濘路面與高級路面交接處可修10—15m長的一段碎石截泥路。
3、 原材料、成品、半成品
a、 水泥按不同品種、規格、標號、出廠日期和廠別分別堆堅持「先收先發、後收後發」的原則，在雨季更應嚴守，避免久存的水泥受潮影響活性、標號；
盡量堆放在正式房屋內，要做到絕對不使水泥因雨而受潮，雨天前檢查庫房，防止滲漏，露天堆放要砌磚平台，高度不低於50厘米四周設排水溝，垛底鋪油氈，用油布覆蓋封好。
b、砂石應盡量大堆堆放，堆於較高處，排水要有出路；
c、石灰應隨用隨淋，使用期長的淋灰池應搭雨棚；
d、磚要盡可能大碼放，四周注意排水；
e、要適當准備苫布、塑料布、油氈等防雨材料，排水用的水泵及有關器材；
4、 其它准備工作
a、現場工棚、倉庫、食堂、宿舍等暫設應整修完；
b、在施工的腳手架、纜風繩等應進行一次全面檢查，每次大雨後也要及時復查，發現松動腐蝕情況應及時做好處理，馬道釘好防滑條；
c、塔式起重機高於15米的設施應有避雷裝置，塔基地錨等要在雨前做好檢查；
d、現場機電設備都要有防雨措施。照明線路檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，及時處理，保證正常供電；
e、加強氣象預報工作，及時掌握氣象預報情況，便於採取措施，做好防風雨、防雷工作。
雨季施工措施
本工程室內抹灰工程、樓地面工程、外牆裝修工程處在雨季施工期：
1、 雨後應及時測定砂石含水率，調整施工配合比，保證砂漿稠度。
2、 雨天停止外牆裝修，改在室內抹灰和地面施工，天氣放晴後，再突擊施工外裝修。
暑期施工措施
1、 調節作息時間，盡量避開中午高溫階段，對不能中斷的砼澆注工程應及時供應茶水及降溫用品，以防止中暑，對已澆好的砼要安排專人進行養護，以保護砼強度不受影響。
2、 暑期施工，更應注意安全，由於天氣炎熱，勞動強度大，人易疲勞，高空作業更應注意，如果感覺不適，應立即診治，以防意外事故的發生。
3、 易燃易爆物品應存放在陰涼處，不能放在烈日下爆曬。
4、 暑期炎熱水份蒸發快，在外牆裝修施工過程中很容易造成抹灰層燒漿，因此在施工中我採取了以下措施，來保證工程質量，避免氣候因素造成工程返工拖延工期。

安全保證措施

為了確保本工程按期、保質、按照投標文件要求完成施工任務，特製定如下安全措施：
1、貫徹國家、省、市有關安全生產法律法規和我公司各項安全管理制度，安全生產責任制。公司與項目經理部簽定安全生產責任狀，項目經理部與專業工程施工人員簽定安全生產合同書。
2、嚴格執行各項安全操作規程，施工前要進行安全交底，每周定期進行安全教育。
3、所有施工人員，進入施工現場都要進行三級安全教育，受教育人必須經考試合格方可上崗作業。特殊工種必須進行技術培訓持證上崗。
4、項目經理部及時召開安全生產會議，總結經驗，查找安全隱患。班組要做到班前教育，班中檢查，班後講評制度。
5、施工現場危險品、倉庫、職工宿舍都要設防火設施。確保在冬季施工中杜絕火災事故發生。
6、非電工不得觸動電氣設備，各種手持電動工具需設安全斷電保護裝置。
7、編制單項安全技術措施，針對各部分項工程安全技術施工要求，編制單項安全技術措施，同時，做好安全技術交底保證施工人員按安全技術措施要求進行施工。

文明施工措施

1、編制工程施工文明措施，並按大連市《建築工程施工現場管理若干辦法》規定，逐條逐項進行落實。
2、施工現場周邊整潔，布置合理。
3、做好施工現場，各分部分項工程作業現場文明施工技術交底，施工現場布置合理，材料堆放整齊，並設標志牌。
4、施工現場臨時通路，臨時施工用電，職工宿舍、辦公室、食堂都要按規定搭設。同時，要搞好辦公室、食堂、職工宿舍衛生。建立值日制度，做到整潔，干凈，符合衛生條件。

Ⅳ 我想買鳳凰或永久牌的自行車,請用過的朋友說說質量怎麼樣

自行車防盜大全
本小區的保安又逮住了盜車人，繳獲了液壓鉗子，普通的鎖具搖動三下就斷了，鉗子長度一市尺；還有各種強開的鑰匙。事後得知這個消息，再次展開社會調查，見到幾個全新的液壓鉗，決定還是自製鎖具為妥帖。對於普通市民，上策是采購空轉鎖，再在鎖身、鎖鉤上焊接上一些鋼筋或管材，等效輪廓直徑、尺度超過普通的液壓鉗子開口就可以放心了，注意要將車身與固定的物體銬在一起。
報告首長：
以下都是實用、有效的安全防範措施，沒有商業內容，是根據本人的老帖子增加內容而更新的，是有廣泛應用價值的公益性帖子，敬請網管放行為盼。
http://..com/question/66883215.html?si=2
如果你當公安局長,有何辦法對付偷自行車成風?
報告首長：
響應偉大領袖毛主席的教導，幹部的選材和培養是革命成敗的關鍵，你如何選擇車輛的鎖具決定了你私人財產的安危，現在來為人民服務，提供有效的指導，並且有著廣泛的指導意義，不含任何廠商商業信息，請首長審閱為盼：
現在干壞事的人多膽子大，才不怕你防盜報警器叫喚啦！
電動車的配線位置都是公開的，一刀就剪斷了，當場成了啞巴！還是物理意義上的剛性防盜裝置為可靠，那些「高科技報警器產品」是虛擬的，如果報警的時候自己當時在室內，或者聯網到當地的治安部門，立即有人來查看還可以；而用標準的、市場上熟知的器材、布線方式、周知的報警原理、熟悉的器材外觀，就沒有非標准、自製的器材可靠。
已經完整回答在你提出問題「有什麼可行建議可供有關部門採納,來杜絕偷自行車成風? 謝謝」的帖子下，因為涉及生產企業的詳細資料，被網管以發表廣告刪除。網站也應該學習科學發展觀，對於涉及公眾利益的重大課題，應予以原文公開調查報告。
在公安部門，改革開放前就有鎖具偵破、鎖具生產管理部門，生產的鎖具要經過公安部門的鑒定安全性。
對於盜竊犯破壞鎖具的各種方法，公安部門十分清楚。
改革開放初期，許多人呼籲加強自行車鎖具的安全性，也確有許多這樣的產品，本人使用的幾款鎖，只要將自行車鎖在固定的水管、固定的交通標志桿、固定的扶手上，盜竊犯確實打不開，剪不斷，砸不開。相關企業的具體聯系地址網管不允許發放。
現在有不銹鋼的自行車鎖，有空轉鎖，Z形狀的鑰匙、∏形狀鑰匙、有滲碳加硬的鎖勾。空轉鎖的特點是鎖芯可以用普通的工具、鑰匙、鐵片轉動，用強度高的鋼材做的鑰匙無法強行打開；而原配的鑰匙就可以打開這把鎖。
有厚鐵管鎖身，有銅鎖身，有引進德國技術生產的鎖具。
一般批發價35元以上的鎖就可以了，批發價到70元/把就是最高安全級別了。
市場上有批發價100元/把的摩托車鎖。
一般批發價50元/把的鎖，在零售店買120元/把到180元/把。用方鐵挖空的摩托車鎖，出廠價要60元/把多，前幾年還是20多元/把；用銅做鎖身的摩托車鎖，過去是30多元/把，現在要超過100元/把，如果採用符合最近歐洲要求的環保銅材，那就更貴了。
淘寶網上有按鈕數字密碼自行車鎖，過去是60元/把。
自己到居住地附近的摩托車配件批發城尋找就是了，商家是不會說實話的，你自己判斷吧。
現在自行車銷售商店、自行車維修點出售的自行車鎖基本上都不安全，
網友推薦的幾個牌號鎖具，在原廠的高檔鎖才安全，到零售市場認相同牌子購買是不行的。
有的小地方公安局推薦的自行車鎖，仍然是低檔鎖具，而且商家的利潤對半。
所以，低檔自行車鎖銷售、生產沒有準入制度，就是在危害公眾利益。
所以，這是公安部門、工商局、質監局的本職工作，要政府主導。
好的鎖，被撬壞了，誰也打不開，只能用電動砂輪機割開，可以挑選非常規形狀的鎖匙，減少被盜竊犯下手的可能性，也可以挑選安全性稍差的鎖具將自行車與固定物體鎖在一起。
前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！
最大的障礙是能乾的不準干，不能乾的干大事，權利，儀器，資源都到了庸才手中。不是待遇問題，而是根本沒有崗位，不能進實驗室，不能使用空閑的普通儀器。你提的問題如果周恩來再生，十分容易杜絕，而且在市面上早就有滿足你的要求的鎖具，從模具到生產線都是現存的，無需再科研、再開發、再投資，在五金市場、自行車零售市場完全見不到而已，市民沒有判斷能力和調查能力而已。
簡單提幾個建議：
鎖勾的直徑要大於15毫米，一般都是低碳鋼的材質，25元批發價以下的不滲碳，硬度不夠，可以剪斷，滲碳的在商品上就稱為「加硬型」，判斷是否滲碳的另一個方法是用手工鋸片，鋼鋸片，長度300毫米，厚度0.64毫米，寬度12或13毫米的鋸片用手動力去鋸鎖勾，滲碳的鎖勾是鋸不進去的，鋸片在鎖勾上直打滑，鐵鏈的有效直徑按此推算，鐵鏈一般都不滲碳，不銹鋼材質的可以細一些，因為不銹鋼軟而韌性大，切削的時候發粘；一般直徑20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金屬管材，就剪不斷，起碼一般的剪刀張的口沒有那麼大，即使張開的口大，因為杠桿相互傾斜，已經沒有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龍頭的自來水水管。
打開鎖勾，轉動鑰匙，可以見到鎖身內卡住鎖勾的部件--鎖舌，以直徑10毫米以上的鋼珠為可靠；一般的鎖舌用低碳鋼沖片，厚度小於2毫米，寬度小於15毫米的都不行，用銅鎖芯延長的鎖舌也不耐沖擊。
要帶磁鐵去挑鎖身，要鐵的鎖身，而且鎖身管體厚度要大於2.0毫米，否則銷子不牢固。那些有凹凸浮雕字體的鎖身，一般是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
用整塊銅材開出來的鎖身，現在基本上不生產，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
現實較好的鎖身是整塊鐵加工出來的，在上面用銑床或車床挖出形腔，而不是方管、圓管切割加工出來的廉價貨。
本來十字鑰匙、月牙鑰匙是可以的，而實際上許多鎖的彈子數量少，行程范圍小（齒的高度相差要大），甚至不用彈簧復位，銅鎖芯的銅材牌號、材質差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，就不可靠了。
一般可以找兩邊有齒的鑰匙、一根方桿，在兩邊銑了缺口的鑰匙。
套管形狀的鑰匙也要看彈子的數量、彈子的高度，銷子的牢固程度。
最好的鎖是自己獨創的，能提高中國的工業基礎水平，建議進行舉國體制、全民大比拼、大競賽，已經見過一些車友自製的自行車鎖具。這真實反映的國民的基礎工業水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常結構的鎖具，也不在市面上流通。
例如，北京對撞機的鎖具要兩個人用機械鑰匙同時操作才能開、軍用飛機的座艙鎖具、監獄的鎖具都是定製的；各國的軍事、外交、政府部門的通信保密機都是本國自行設計生產的，作為主權大國，是不進口這個裝置用在要害部門的。
本人在國際學術會議上用英文發表過遏制犯罪的論文，以上屬於日常生活知識。
現在都流行液壓鉗子，直徑15毫米的普通鎖勾，液壓鉗子的刀口加壓進入鎖勾不到一半，鎖勾就斷了！！！國產的液壓鉗子最大開口12毫米360元一把；最大開口16毫米390元一把，進口的有手動液壓開口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液壓鉗子；在人多的地方用剛性鑰匙硬擰開。
還是自製鎖勾直徑大於20毫米，可以是管材的鎖勾，或者用好的鎖具，在原來的鎖勾上增加焊接一條或幾條鋼筋，或者套上水龍頭鐵管，目前的輕便液壓鉗子的刀口張不開那麼大，注意鎖身與鎖鉤有關節、鉸鏈鏈接的，或鎖鉤與鎖身可分離的，在它們的結合部位要有懸空遮擋加寬、加強部分，以防止在賊人在此處下鉗子。對於鋅合金的鎖身，已經有將鋅合金的鎖身包焊接上鐵皮外殼，將鎖鉤用三條直徑12毫米以上的建築工地用螺紋鋼筋，鎖孔焊上1.5毫米以上厚度的彎道，用鑰匙開鎖要從側面轉彎伸入鎖孔，防止直桿強開鑰匙非法侵入，再與固定物體鎖在一起後，天天在各種場合停車、到處送貨的人經過幾年的實戰考核，證實安全可靠！！！！！
對於鎖具安全性的考核，首先是要判斷鎖芯是否能被暴力擰開，畢竟普通人無法判斷，可以在網上鍵入關鍵詞「空轉鎖」，先選購這種鎖具，它的特徵是一般的鎖匙或螺絲刀伸入鎖芯，都能夠自由旋轉鎖芯，而不能開啟鎖具。然後用鐵管、鋼筋、不銹鋼管焊接加固鎖身、鎖勾。
對於居住在樓上的住戶，可以看看能否用自來水管做個鎖勾，在牆上用沖擊鑽開兩個大孔，將鎖勾穿到牆的另一邊，在牆的另一邊用鎖具鎖住鎖勾，但是要求非住戶不能到達牆的另一邊。
http://..com/question/67532754.html?si=2
誰知道一把鎖配一個鑰匙的原理嗎？
很簡單嘛，
首先是鎖芯、彈子和鑰匙的製造精度，例如在規定的行程，也就是最高齒底部到最高齒底的差值，能細分的階梯數量，精密的可能是100級，差的可能是20級；精度上不去，級數再高也沒有意義，相鄰編號的鑰匙有互開性；鑰匙牙形變化（牙花號）比較少，所以相近鑰匙齒形狀的鎖匙互相開啟的機率很高。
如果有兩個彈子的排列組合是多少？如果是三個彈子的排列組合是多少？
中學生都會算啦。例如每個珠是10個高度等級，一把鎖有2個珠就有100個組合，一把鎖有3個珠就有1000個組合。
那些低擋自行車鎖某個結構可能是幾百個編碼，也就是幾百種鑰匙；高檔的鎖具的某個結構可以有幾十萬個編碼，也就是「號」，例如進口鎖具的製造精度高，每個彈子可以是有兩層；大空心彈子，裡面套著有實心的小彈子，再依靠重力擺動獨立的彈子提高安全性能。相對歐美、以色列的鎖具，台灣的鎖具精度要差些。
某些低擋的自行車鎖往往用高強度鑰匙就70%可以立即硬開，與該鎖在設計上有多少鑰匙的排列組合沒有關系。至於鋼絲編織的鎖勾，有效直徑要相當粗才可靠，有效直徑低於12毫米到15毫米都是危險，外觀直徑不能說明實際的有效直徑。
http://..com/question/69237968.html?si=9
防盜該用什麼設備？
我有一個露天的三面圍牆的天井，想安裝防盜設備，不允許外人進入！
想安裝一種防盜設備，有人經過的時候就可自動報警，該什麼用設備？
購買直徑0.8毫米以上的不銹鋼絲，一般1毫米、2毫米的規格都常見，
根據環境編織成大孔的網，封鎖可能的通道。
孔的最大孔徑小於人體截面。講究的方法，是每根相交的經緯線都相互絕緣，最好用陶瓷機械連接而電絕緣，或者用耐陽光紫外線輻射、不易老化的絕緣材料間隔。然後用普通的斷線、短路測量電路對每根經緯線進行判讀，就是可靠的防盜系統了，在下暴雨、下雪、掛冰的環境都十分可靠！！！！201牌號會生銹的不銹鋼絲大約20多元一公斤，304牌號不生銹的不銹鋼絲40多元一公斤；用普通銅芯電線、電話線、都可以，鐵線的焊接性差，要用不銹鋼的氣體保護焊接。最簡單的方法，是將所有的經緯線串聯起來，最後只有兩個線頭，當它們一切斷就報警，高級的用電橋平衡判讀，局部短路也報警。注意經緯線交叉的節點之間要絕緣，要用絕緣的材料捆紮固定好，防止盜竊者方便地解開。將這種網釘在內牆上，還可以知道是否有人從外面打牆洞進來盜竊牲口等財物，這時候，就要用機械強度較差的細導線了。
自己做的汽車防盜最可靠！！！！！！！！
安裝報警煙花升空發射裝置，自動煙霧燃燒裝置，安裝自爆、自毀裝置！！！！將無線電台彈射到空中，發射報警信號。
http://..com/question/71729124.html?si=2
有沒有哪種護欄即能起到防護防盜作用物業又允許安裝的?
在北京很多小區為了美觀不允許外裝防盜護欄，同時如果外裝防盜網還會影響鄰里之間的和睦，成為小偷攀爬的工具！如果裝那種老式防盜窗緊急情況又打不開，檢修空調受影響，有沒有更人性話一些的防盜窗呢！
就用上面的不銹鋼絲編制的網，可以捲曲、可以折疊，在火災發生的時候，用火工器材產生高壓、高溫射流切割防盜網，類似於爆炸螺栓；或者用機電裝置解離線械鎖扣。
http://..com/question/67968957.html?si=2
請問國產的，家用防盜門上用的，不帶機械鑰匙孔的，最好的智能防盜鎖是那種？
自己設計，自己製造，這是真實的民族素質的體現，尤其是普通工薪收入水平的私人有較多能獨立自主完成的時代。
有鎖孔，就提供了塞牙簽、擠入粘合劑等等人為破壞的機會。
指紋鎖的輸入板、攝像頭抵抗人為破壞的能力差。
因為本人已經下崗失業，無法自費指導學生實施，這不是本人的錯。
相關的實質性資料在內部已經公開。
http://..com/question/70280565.html?si=10
車子放在樓下沒有鎖防盜誰有高招？
因家中沒有放摩托車電瓶車的地方了就放在了家門口，是自己家的房子 兩層的民宅，屢遭小偷光顧，現在對賊是恨之入骨，夜夜睡不安寧，現在還是有一輛摩托三輪放在家門口 但是沒有鎖，（加了鎖也被偷了一輛）也沒有報警器，請問誰有高招能指點迷津...
你的問題，最簡單的防範方法，在牆上合適的位置開兩個洞，是購買足夠粗的自來水管和直角彎頭，將自來水管連接成∏形狀，在開口位置原先開貫穿的孔，將開口穿入牆洞中，在內牆方向自來水管開貫穿的孔中加鎖，或自來水管開貫穿的孔中穿入銷釘。注意自來水管裝配完畢後要將接頭焊接，防止開啟，或者在自來水管開口穿入貫穿兩根自來水管的長銷釘，就能防止在外部拆卸。也可以用鋼筋焊接，要求鋼筋總的等效直徑大於20毫米。

http://..com/question/71281672.html?si=3
鎖芯價格
機械鎖一般都有鎖芯，內部有一個可以用規定鑰匙旋轉的鎖芯。
通用性最高、有的鎖具商店、配鎖匙修配作坊有這類鎖芯供應，國產稍微好的一般要30元一個，有長短之分；以色列的無敵鎖鎖芯起價要300元到400元一個，以色列鎖芯和美國鎖芯有通體螺紋、在外圓表面縱槽上用螺絲鎖定的結構，一般要過千元一個鎖芯。
這類鎖芯的外直徑都一樣，區別有幾點：鎖芯後面驅動的連桿與鎖芯分為同心與偏心兩種，特別要注意，偏心的安全性相對要高一些，增強對抗賊人硬開鎖。另外鎖芯的長度不同，對於長的鎖芯配厚度薄的門，就要在大門前面用專業生產的厚墊圈墊高，如果是自己做，就索性加焊接一塊（或幾塊疊起來）厚鐵圈，外邊長大於10厘米，越大越好，對抗破壞拆卸鎖具的安全性要高一些；也可以在門內部墊高鎖座。

http://..com/question/69044129.html?si=9
自行車鋁合金車圈製做工藝流程
你就別賠錢了。
別人做的好好的，你怎麼能搶到飯吃？
市場也太小了。
是先擠出鋁型材，要成批地加工，要開模具，中國的鋁材性能差，不能做高檔賽車、大飛機。這50萬元都不夠頭一批貨。
型材切斷，然後用幾個輪子滾成圈，用二氧化碳氣體保護焊接。
鑽輻條孔。你就別賠錢了。
有進口鋁材、進口生產線，上千萬元吧，國產的屬於專用設備，你自己能做就好，如果委託他人設計、製造，絕對賠死。

http://..com/question/69028852.html
最輕便的電動助動車是什麼牌子，型號，價格，什麼門店有售？
是北京生產的，北京神州巨電新能源技術有限公司，該廠主產動力型鋰電池，配一種最小巧的自行車，超級輕便，鋁合金車身，
售價3000元，電池部分佔1500元，電池在單車橫杠中間,在橫杠內部。充電一次能跑15公里吧，大約10安培小時容量，24伏特電壓。 採用前輪驅動，電動機安裝在前叉上，前輪上的塑料車圈有內齒，與電動機上的齒輪吻合。
深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康產業發展有限公司（深圳市寶安區龍華街道辦龍發路11號，專賣店：深圳市南山區南海大道文心一路35號，0755-83131635 83131272）也生產類似的小巧電動自行車，也是鋁合金車身，相同規格的鋰電池，不同的是採用後輪輪轂電動機，2880元/輛，他說充電後能跑40公里，本人感覺上是說大了。助動車與電動車的設計、結構、技術與工程上的難度、安全性是不同的，不能混淆在一起，下面就是他們的區分；
http://..com/question/68036119.html?si=10
青島哪裡有日本雅馬哈電動自行車專賣（電話）
如今都是走私為主，大約是500元到1000元人民幣一輛，這種車與國產的電動車不同，是助動的，你不騎車，他的電動機不轉，而且你騎行的力矩與電動機的驅動電流成正比例關系。當你騎行的力矩過大超過了預定的門檻，電動機的驅動電流就會線性下降。當你騎行速度超過16公里/小時，電動機的驅動電流會線性下降，到了自行車時速大於24公里/小時，電動機的驅動電流下降到零。如果車輪被卡住，你用力對自行車腳踏施加力矩，電動機動一下，如果車子還是不動，就切斷電動機的輸入電流，要關閉開關後才能重新啟動。日本的法律規定自行車上要有前燈，一般採用摩擦前輪驅動的發電機，少數採用前輪鼓發電機，裡面有旋轉的外永久磁鐵瓦，固定的內永久磁鐵，用類似工業控制中的電機脈沖測速發電機的結構，以兩邊有刺的軟鐵夾住發電線圈。中國歷史上的自行車發電機是單對級結構，還要外接一條線。日本的助動車大多為三檔內變速，一般是中置電動機與減速齒輪、超越離合器。走私過來的日本助動車隨車電池大多已經到充放電循環壽命，還有原裝110伏特供電的充電機。一般地說鈴木牌子的電動機功率最大。
你委託海員購買就是了。注意要打稅，在日本盜竊自行車屬於刑事罪！日本助動車一般用有刷電動機，對於自行車上電動機的最大功率在法律上有規定；花上1.5元到15元人民幣，就能改裝成助力與電動兩用，無需更換原裝控制器。

http://..com/question/69212558.html?si=9
鋰電電動車使用有什麼弊端？
對於化學二次電源，都是充電時間越長，充電電流越小，電池的充放電循環越高，通俗地說，就是電池的壽命長。

http://..com/question/68690188.html?si=1
什麼樣的自行車最省力速度又快？
700型輪胎的，27寸輪直徑的公里賽車最省力，但車輪胎強度低，嵌入溝槽就要被自己的輻條扎穿兩個洞，這還是個規律，每次都正好兩個，不多不少；不能在顛簸的道路上行駛，不能搭載他人。
有售價600元/輛的，軸承材料差，正常價格是3000元/輛，起碼是台灣的軸承。
一般建議用日本生產，走私進來的二手自行車，一般是300元/輛到500元/輛，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通輪胎就可以了，挺適合長途騎行，例如送飛機票、送照片、送快遞的業務員、家電維修人員。進口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，適合身材高大的人騎行，而且一般是類似女裝車的前面斜梁，缺點是更換輪胎要向建大正新、建大、華鋒等台灣橡膠企業購買，許多地區沒有貨供應。在日資企業中國生產的全新自行車還沒有走私進來的二手日本自行車質量好。注意要配摩托車鎖具，將自行車拷在固定的水管、交通標志上防盜。山地車輪胎過於寬，適合在崎嶇山路上騎行，適合搭載重物，在城市道路上騎行就累人。

http://..com/question/71555238.html?si=6
大家好， 呵呵，我19歲 男，是大學生，在本地上的，家在市裡，學校在郊區，有12公里左右，大家建議是需要買輛電動車還是自行車？
請幫我選擇下， 小款電動車【挺時尚的】。摩托樣電動車【地下室不方便】 公路賽自行車 山地自行車【有點沉】
感謝大家！問題補充：不住校，早起去學校，中午回來，下午沒課。
優先選用公路賽車，通常所說的700輪胎，內胎像臘腸一樣細，因為輪胎細而窄小，騎行就很省力，整車重量輕，不能載重，不能搭載貨物，優點是可以方便地扛上宿舍，放在樓道或樓梯旁，實施主動防盜；缺點是內胎截面細小，不耐振動，懼怕路面有坑坑窪窪，所以說是公路賽車，對於路面質量要求高，而且都是普通剎車，進口的也沒有碟剎，騎行速度快，制動能力弱，制動滑行距離長，安全性差。國產的公路賽車，低檔的400元就有，正常價格是3000元，這種自行車賣的人少，丟的也少，因為貴，車主外出即使到大排檔吃飯，也將相互保持在視線距離內，時刻關注著，晚上都扛回家。那些3萬元到5萬元的碳纖維公路賽車，輕便的使人驚嘆。
山地車輪胎過寬，是越野用途，適合於顛簸的道路條件，騎行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行車要沉重。
電池車嗎，電動自行車的通常用12安培小時的電池，新電池也就跑15公里，電池充放電壽命嘛，一般按照使用一年為適宜，一般用到半年，就連續跑10公里路吧，對於你不適合，而且普通鉛酸電池的電動車沉重，如果用鋰電池，你這種情況，用兩組10安培小時的電池組吧，電池就要3000元，普通的電動車也有裝一組電池，還要改裝，國內做動力鋰電池的企業成功的很少，也就天津、北京有少數幾家，一般的鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池用在電動車上都要爆炸。像你這樣，充電的時間不夠，快速充電對任何二次電池來說都要縮短充放電循環次數，就是通常所說的使用壽命，就你的具體情況而言，就要購置四組鋰電池，在家裡和學校安置兩台充電機，學校的那台平時連續充電，因為高能電池本身就是一顆炸彈，國外的原裝助動自行車的充電器在電池組內有溫度感測器，國外的充電機沒有尖峰脈沖超高壓輸出，充電時候無人值守就算了；國產的充電器對動力鋰電池或動力鎳氫電池、動力鎳鎘電池充電，你就不要在宿舍裡面充電了，還是花錢請門口值班人員看管為妥帖和安全，電池被盜也別指望索賠。

http://..com/question/70954609.html?si=6
機械功原理：人與自行車
自行車和人走路比，明顯自行車省力，好像也省距離，這是怎麼回事？知道的告訴下，要詳細一點！
幾十年前就有公開的結論；人走路，每一步要抬高人體重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前運動；騎行自行車人體做的功方向都一樣不變，還可以滑行。

http://..com/question/71414759.html?si=10
購買自行車，怎麼選？
我是女生，想買自行車上下班，既環保又可以健身，呵呵~~想法不錯吧！
怎樣選擇自行車，要注意些什麼？
或者有什麼好的款式推薦？
請大家給些意見波！
問題補充：品牌？什麼品牌的好呢？
幾十年前，中國就進口了三槍等等國外品牌的自行車，其女裝自行車的特點是車頭把高，車身也是有特色 ，造就了淑女的形象，請到舊照片裡面找吧。
現在一般買日本的自行車，可以委託海員帶，高檔自行車行也可以代辦進口。也有走私的。