A. 求施工組織設計說明書
施工組織設計文字說明
第一章 工程概況
一、工程簡介
根據我標段全線均為紅砂岩地質的地質情況，為保證路基95區的施工質量，我部決定對強風化紅砂岩進行石灰改良，計劃於2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進行路基石灰改良土填築試驗，該試驗段長0.216km。取土場選在K22+480右幅一座山地，我部試驗室已對該座山的紅砂岩風化土進行了土工試驗，確定了改良土中石灰的摻量為5％，摻石灰後的改良土各項指標均能達到95區填築的要求。
第二章 人員、設備進場和材料組織供應情況
一、人員、設備到位情況
根據合同要求，我部現場主要人員和設備已全部進場，具體見附錄3《主要機械設備表》和附錄4《主要的試驗、質檢、測量儀器設備表》。
1、 主要施工人員
項目經理 機務副經理
主任工程師 施工員
施工負責人 質檢員
測量負責人 測量員
試驗負責人 試驗員
二、材料供應情況
主要材料如石灰在芷江購買，再用汽車轉運到工地，其他材料從芷江縣城或懷化市購買，用汽車運輸。
第三章 施工組織與計劃
第一節 組織機構設置
本項目設置《懷新高速公路第5合同段項目經理部》一級管理機構，下設工程技術科、質檢科、機料科、合同科、財務科、辦公室共6個科室，具體機構組織形式見附錄1《承包人工地組織機構》。
第二節 施工計劃安排
根據總體施工計劃的要求，並結合湖南氣候特點，95區石灰改良土施工安排在雨季過後，計劃開工日期2005年9月1日，完工日期為2005年11月30日，總工期為3個月。
第四章 施工方案和施工方法
一、施工准備
1、 對路基93區進行全面驗收，驗收各項指標合格後方可進行95區施工。
2、施工設備及原材料、成品的供應已經運至工地。
二、施工方案
1、在路基填築前根據下承層的標高及每台車載運量確定方格網尺寸，然後再派專人指揮倒土，當進料達到50m～100m時，首先由推土機散堆、粗平，緊接著由民工鋪撒石灰，由路拌機進行拌和，然後組織民工放線、恢復控制樁。每10m一個斷面，每斷面8個點，測其標高，控制松鋪厚度，經平地機精平後，由18T光輪壓路機碾壓，直線段由兩邊向中間碾壓，超高段由內側向外側碾壓，每次碾壓要重疊1/3輪寬。
2、試驗路填築時，每層碾壓一遍後進行壓實度的檢測，直到壓實度達到規范要求，確定碾壓的遍數，在壓路機收光後測每個斷面控制樁的標高，與之前控制松鋪厚度的標高做比較，確定精確的松鋪系數。
3、每層填築完成後，由質檢員進行路基質量控制，主要檢測項目有平整度、壓實度、寬度、標高、邊坡坡度，路基彎沉、以及縱坡、橫坡等，檢測合格後填報相關申請資料，報請監理工程師驗收。
4、考慮到施工期的雨天，我部擬定了相應的施工應急方案，如在施工中天氣變化，立即停止進料，馬上對已進填料進行平整碾壓，防止雨水滲透在下一個晴天進行施工前進行翻曬，直到填料達到最佳含水量時再進行施工，確保質量。
三、施工注意事項
1、現場拌和前將下層表面清除干凈。將所備土超過尺寸顆粒篩除，經攤鋪、灑水後整平，使其表面平整。
2、將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上。
3、及時檢查拌和料的含水量，當其等於或略大於最佳值時拌和土和石灰使之均勻。
4、施工時應採用先輕型後重型壓路機碾壓。
5、採用灑水養生，不少於7天。
第五章 質量保證體系和確保工程質量的措施
第一節 質量方針、質量目標
一、我們的質量方針是：靠科技興司，當路橋尖兵；使顧客滿意，鑄精品工程。
二、質量目標：工程一次交驗合格率100%，本項目被評為優良工程。
第二節 質量保證體系
一、質量保證體系
我公司已於98年獲得ISO國際質量認證，本項目推行ISO9001質量保證標准，並建立質量保證體系。質量保證體系由思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、制度保證五大部分組成，具體內容詳見《質量保證體系框圖》。
二、質量管理組織機構及管理職責
1、質量管理組織機構
由項目經理、項目副經理、技術負責人、質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的最高領導機構，領導和組織實施、兌現本工程質量目標。質量管理組織機構見《質量管理組織機構框圖》
2、質量體系職責分配
2.1項目經理質量職責
組織制訂具體措施，根據質量計劃，落實質量責任制，全面履行項目工程的質量管理職責，主持、審核、落實全面質量管理措施。
2.2技術負責人質量職責
組織制訂項目工程的質量保證措施，嚴格項目工程的施工技術和質量檢驗管理，實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制。
2.3試驗室主任質量職責
①根據檢驗和試驗、規范和規程的標准，負責生產中原材料的檢驗工作。
②指導、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術問題。
③按時收集、整理檢驗和試驗報告，並及時上報。
2.4質檢員質量職責
現場旁站，掌握質量生產動態，對施工過程進行控制，及時反饋各種信息，協助領導分析質量狀況，提出糾正和預防措施，進行監督實施，並做好質量記錄。
2.5安全員質量職責
深入施工現場，掌握生產中的安全動態，對違章指揮和違章作業，及時加以制止，有權暫停生產，並提出整改措施。
組織安全檢查，對查出的問題做出書面報告，並限期改進。
2.6材料員質量職責
①熟悉各種材料規格及驗收標准，對進場材料嚴格把關。
②實行計劃用料，加強材料現場管理和使用。
③建立物資進出審批制度，嚴格執行領發料制度。
第三節 工程質量自檢體系
質量自檢體系由施工過程式控制制，自檢體系、檢驗過程質量保證措施，現場質量管理等部分組成，具體見《檢測過程質量框圖》、《現場質量管理運行方式框圖》、《現場質量檢驗流程圖》。
1、檢驗過程質量圖
2、現場質量管理運行方式圖：
3、現場質量檢驗流程圖：
第四節 質量保證措施
「確保工程質量，控制施工進度」，是工程施工質量順利進行的關鍵。為了確保工程質量，控制施工進度，採用有效的質量保證措施，樹立全面質量管理意識。
一、保證路基工程質量的主要技術措施
1、開工前制定詳細的實施性施工組織計劃，確定各分項工程責任人，作好技術交底工作。
2、精選路基施工人員並配備滿足施工的機械、試驗、測量設備。
3、按設計要求和相關技術規范制定路基施工作業指導書和試驗計劃，並報監理工程師審批。
4、合理選擇路基填料和確定使用部位；填挖交界處的處理消除不均勻沉降；加強粗粒土填築和填石路基的壓實；合理控制特殊土的施工狀態和利用特殊土。
5、對原地面進行處理和填前碾壓達到規范要求的壓實度。
6、在填築過程中，隨時檢測填料的含水量。若填土的含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬處理，使其達到經擊實試驗確定的范圍內，再用平地機攤平，壓路機碾壓。
7、土石方採用重型振動壓路機壓實，嚴格控制壓實速度及壓實遍數，確保壓實質量。
8、台背採用滲水性好的礫碎石土填築，分層松鋪厚度不大於15cm，台背死角處採用小型夯機壓實，壓實度不小於95%。
第六章 確保工期的措施
一、工期保證體系
工期保證體系由組織保證、資源保證、技術保證、措施與制度保證、經濟保證五大部分組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現。具體內容見《工期保證體系框圖》。
二、採用新工藝、新設備、提高施工效率
1、對影響施工進度的施工技術難題，積極組織攻關。充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開展技術改新的活動，提高施工進度和經濟效益。
2、加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，掌握並應用新工藝、新設備、新技術，降低工程成本，提高施工效率。
三、加強施工管理、實行責任承包制
1、建立項目目標責任制為核心的管理體系。由項目經理部決策重大施工問題，確定重大施工方案。當實際進度落後於施工組織設計要求時，提出加快施工進度措施。
2、建立、健全崗位責任制，項目人員定崗定責，深化改革，採用競聘上崗和績效工資制度，使工作職責、工作績效與經濟利益掛鉤。
第七章 安全保證體系及文明施工管理措施
第一節 安全生產保證體系
一、安全生產管理目標
本項目做到杜絕職工因公亡人事故，杜絕火災及交通責任亡人事故，杜絕一切重傷事故，安全輕傷率嚴格控制在3‰以下。
二、安全生產保證
本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現場安全生產保證體系》的要求建立由思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經濟保證五個方面的安全生產保證見《安全生產保證體系框圖》。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，並嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。
安全生產保證體系框圖
第二節 保證安全生產的主要措施與制度
一、安全生產組織保證措施
成立以項目經理親自掛帥的安全領導機構，並建立建全各級部門的安全責任制，定期招開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，具體見《安全生產組織機構圖》。
安全生產組織機構框圖
二、安全生產管理制度
1、企業職工安全生產管理制度
企業職工應自覺遵守安全生產規章制度，嚴格做到：
①施工人員進入現場必須戴好安全帽，並正確使用個人勞動保護用品；
②三米以上高空作業，沒有搭設跳板或平台時，系好安全帶；
③高空作業時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品；
④非專業電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備；
⑤各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置；
⑥爆破及吊裝區域內，禁止非操作人員入內，吊桿垂直下方嚴禁站人；
⑦特種作業人員持證上崗。
2、主要職能部門安全生產管理制度
技術部門：
①嚴格遵照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施；
②對企業所採用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，認真編制安全技術操作規程。
施工生產部門：
①在組織施工生產時，施工生產部門應認真貫徹施工組織設計中的安全技術措施；
②嚴格執行保證安全生產的規章制度和安全操作規程；③科學地對施工現場進行規劃和管理，建立安全生產、文明施工的良好秩序。
機械電力部門：
①加強對機械設備的檢查、維修、保養，早檢查、早預防，嚴禁機械帶病作業，嚴禁汽車「三超」；
②保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常、安全運轉。
材料部門：
保證安全設施、材料、工具及勞動保護用品的及時供應，並達到符合安全生產的質量要求。
三、安全生產技術保證措施
1、施工機械的安全控制措施
1.1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。
1.2操作人員必須嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度。
1.3駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒後操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
1.4嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
1.5指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人看見的安全地點並應明確規定指揮聯絡信號。
1.6使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。
1.7起重作業嚴格按照《建築機械使用安全技術規程》(JGJ33-86)和《建築安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
1.8定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照「三不放過」的原則進行調查處理，制定防範措施，防止機械事故的發生。
2、施工現場用電安全措施
2.1施工現場制定詳細的施工用電組織設計，《施工組織設計》必須經單位技術負責人審批和安全監理審核，同時制定電氣安全操作規程、電氣安裝規程、電氣運行管理規程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻測試記錄。
2.2施工現場的電氣設備均符合建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》(JC46一S8)，輸電線路採用三相五線制和 「三級配電二級保護」的要求，電線（纜）均按要求架設，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規定的標准電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當位置，並有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大於10歐姆。執行 「一機、一閘、一箱」制。
2.3施工現場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均採用TN一S接零保護系統，變壓器中性點的接地電阻不大於4歐姆，電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。
2.4變配電室符合「四防一遍」要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品。
2.5電器設備及輸電線路安裝完畢後，必須經技術部門驗收合格後方可使用。夜間施工有二名電工值班，節假日或工作完畢後要切斷電源。
2.6現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養工作，不準帶病運轉。
2.7低壓線路架設和使用均要符合有關規定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，並必須安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大於30毫安，動作時間不大於0.1秒。易燃易爆場所安裝防爆電器。
2.8電工持證上崗作業時必須穿戴好個人防護用品，並嚴格執行電氣安全操作規程。電工作業嚴格貫徹「裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底」的十六字方針。
3、安全防護用品的設置措施
3.1安全帽：安全帽質量必須經有關部門檢驗合格後方能使用；
3.2安全帶：安全帶質量須經有關部門檢驗後方能使用；安全帶使用兩年後，按規定抽驗一次，對抽驗不合格的，必須更換安全繩後才能使用；
3.3安全網：網繩無破損，並扎系牢固、綳緊、拼接嚴密；網寬不小於2.6m，里口離牆不得大於15cm，外高內低，每隔3m設支撐，角度為45°；立網隨施工層提升，網高出施工層1m以上。網與網之間拼接嚴密，空隙不大於10cm。
4、安全檢查制度
制訂安全生產自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會議，發現問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。
四、施工現場防火措施
1、施工現場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾，專人值班防火防盜。
2、施工現場油庫，火工用品庫、乙炔、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點懸掛防火防煙警示牌，並配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。
3、所有的施工機械車輛船舶都配備必要的滅火器、消防斧。
五、易燃、易爆危險品管理制度
1、所有購買爆破用雷管、炸葯都必須報公安部門審查。
2、爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫，倉庫遠離建築物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由專人保管，收發，嚴格領用制。
3、油料倉庫，燃油貯藏灌應遠離生活區，並做相應防護，設立防火防煙警示牌，並配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。
六、安全施工的獎懲制度
1、對項目全體員工建立從上到下的安全責任管理制度後，嚴格檢查落實並通過安全領導小組組織年度、季度、月度評比活動，對不合格項採取罰款、扣獎金及個人處分、調離原工作崗位等處分。
2、通過項目全過程的安全施工管理，對關鍵安全點，定點到人，對現場的違規行為作安全教育，造成安全事故，對當事人和責任人作扣除當月獎金，並根據責任大小負責賠償1-12%的損失費用。
第三節 文明施工管理措施
一、文明施工方案
建立以項目經理為領導核心的文明施工領導小組，制定各項文明管理制度，建立建全文明施工保證體系，見《文明施工保證體系框圖》。通過黨政工團的思想政治宣傳帶動全體職工，抓好現場文明施工，通過現場文明施工帶動全項目文明施工，慣徹落實到位，獎優罰劣，從而達到省文明施工先進單位的目標。
文明施工保證體系
二、文明施工管理措施
1、按要求將擬建的道路等臨時工程的詳細設計與說明，提交監理工程師批准。
2、修建的道路等臨時工程包含標志、護欄、警告等安全設施的設置。
3、工程施工與現有的道路發生沖突和干擾時，要在工程施工前完成經監理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。
4、如果利用現有的道路作為臨時道路，要防止運輸車輛因超載而損壞或損傷道路。大型施工設備和超重件的運輸，應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志。
5、工程施工期間，要配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。
6、按施工組織設計合理布置生產、生活設施。設置施工與管理所需的辦公室、住房、醫療衛生、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。
7、為了工程免遭損壞及對附近過往群眾的安全與方便，在駐地和施工現場適當的地方，設必要的照明、警衛、圍欄、警告標志等安全防護設施。
8、由項目經理組織，分別在工地容貌、料具管理、環境控制綜合治理等方面確定責任人，採取「標准明確，責任到人」的管理目標責任制，將文明施工落到實處。
9、正確處理好監理、業主的關系，按合同條款和監理程序辦事，對業主負責。
第四節 環境保護
一、環境保護目標
1、確保違規文件為零；
2、污染物排放達標，在城市、敏感區或合同有要求的場所雜訊和揚塵污染按國家標准執行。
二、環境保護措施
（一）揚塵控制措施
1、施工機械鏟、卸、運土方等環節設專人灑水降塵，四級風以上天氣不進行土方施工。
2、施工現場盡量不堆放土方，需堆放時應採取覆蓋、表面灑水、及時淋水降塵等措施。
3、施工道路要盡量硬化處理，未硬化部分要經常灑水。
4、出入施工現場的車輛帶有粘土要進行沖洗，防止帶泥上路和遺撒。
5、現場攪拌站區域內的地面進行硬化處理。
6、指定專人清掃場地、路面，清理、打掃作業場地時，應灑水，渣土要採用容器清運，嚴禁從高空向地面拋撒施工垃圾；配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。
7、現場使用袋裝水泥時，應減緩卸倒速度，防止揚塵。
8、及時對施工渣土、垃圾進行清理、分揀，運至廢土場，防止垃圾二次揚塵。
（二）施工污水控制措施
1、通過施工工藝改造、技術革新及其它方法，減少濕作業，減少用水量、化學品使用量，減少污水及污染物的產生量。
2、對施工廢水和含泥沙的污水，均經過沉澱處理後才排入當地水系，防止污水四處溢流，產生污染。沉澱池內的泥沙由專人負責經常清理，並對清掏的沉澱物做妥善處理。
3、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。
4、清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，嚴格控制維修機械時廢棄物的處理。
6、水中施工的圍堰採用袋裝土或礫石，避免水土污染河流。
B. 食品加工廠內油罐區域的輸油管道施工組織設計範本
管道安裝施工方案
一、工程概況：
1.1 工程名稱：首鋼京唐鋼鐵廠一期焦化工程A焦爐本體區管道安裝工程 。
1.2 工程地點：唐山市曹妃甸工業區首鋼京唐鋼鐵廠。
1.3 管道主要施工內容為：A焦爐本體加熱煤氣管道、冷凝液排水管道、除炭空氣管道、沿爐頂集氣管布置煤氣管道。管道的最大壁厚為10mm，最大直徑為1820mm 。其中焦爐煤氣主管道為DN900×10全長120.81米，高爐煤氣主管道為DN1800×10全長122.41米;
二、編制依據
2.1 施工圖紙
2.2 現行的國家、行業標准、規范：
2.2.1 GB50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規范》
2.2.2 GB50236-98《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》
2.2.3 《管道設備及平台扶梯塗漆技術規定》JNBJ-02-04-95
2.2.4 《工業企業煤氣安全規程》GB6222-86
2.2.5 《工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》GBJ126-89
三、施工准備
3.1 技術文件准備：
3.1.1 圖紙會審、施工方案編制及焊接工藝評定；
3.1.2 根據管道單線圖編制焊口圖。確定現場安裝活口及預制管段號。
3.1.3 根據管道單線圖、平面圖、流程圖進行技術交底，編制施工計劃。
3.2管道技術人員根據編制好的焊口圖和相關文件將圖中需進行加工的管件（如：彎管、壓制三通等）列出詳細的清單並提交給專業的加工廠家開始管件的加工。
3.3在現場搭設鋼平台20×10m一座,以便管道的組對與連接。
3.4 施工材料准備：與甲方劃分好各自的供貨范圍，由甲方提供的材料，向甲方申請領用，運至施工現場；由施工單位提供的（包括消耗材料），提出物資申請計劃，及時采購到位。
3.5 施工人員准備：根據現場施工條件，合理組織管道安裝人員（人力計劃詳見附表） 。
3.6 施工機具准備：根據現場施工條件，合理組織管道安裝的施工機具（施工機具詳見附表）。
四、施工措施
4.1 管道施工安裝程序如下圖
4.2 材料進出庫及檢驗：
4.2.1 所有材料出庫時都必須按設計的要求對其外觀、數量、規格、尺寸、型號等進行檢查、核對，如果有問題，不能使用，並通知供貨單位及時進行退換。
4.2.2 所有施工材料必須向監理工程師報驗，經報驗合格後才能用於施工。
4.2.3 所有管子及管道組成件出庫經檢驗合格後，按照項目部關於管道組成件的標識規定，沿管軸方向作好各種材質的色標，並掛牌標明管道組成件的規格型號、材質，標准號（如GB9948、GB/T8163等）。
4.2.4 對小管件，按管件的標准、材質及規格型號分類擺放在貨架上，並掛牌標識。
4.2.5 對各施工班組實行限額領料，供應嚴格按照單線圖（結合管線號）進行發料。
4.3 閥門檢驗：
4.3.1 閥門要求外觀、尺寸、型號符合規范和設計要求，工作壓力及性能必須符合設計要求，殼體外表應平滑、潔凈、無砂眼、裂紋等缺陷；閥門開關靈活， 指示正確，並具有合格證（包括閥門試驗合格證）。
4.3.2 閥門進場後須進行壓力試驗,不合格者不予以使用。
4.3.3 安全閥必須按照設計文件規定的開啟壓力進行調試，調壓時壓力應穩定，每個安全閥啟閉試驗不得少於3次。
4.4管道的除銹、防腐
5.4.1 加熱煤氣管道安裝後，先塗底漆Y53-1紅丹油性防銹漆兩遍，再塗面漆C04-42醇酸磁漆兩遍，其中煤氣管道塗黃褐色，梯子平台、各種支架、吊架、底座塗駝灰色，色標代號Y01；欄桿塗棕黃色，色標代號Y07。
5.4.2地下室焦爐煤氣管道各連接支管、橫排管油漆為綠、紅兩種顏色交替塗刷；
高爐煤氣各連接支管油漆為紅、綠兩種顏色交替塗刷；
4.5 管道製作
4.5.1 下料前應對已就位的設備及基礎進行實際測量，並以實測數據進行製作。
4.5.2 自由管段和封閉管段的選擇應合理，封閉管段應按現場實測後的安裝長度加工。
4.5.3 下料後的管材要及時作好標識的移植工作，以保證材質的可追溯性；管子下料時應從無鋼號、標准號等標記的一端開始。
4.5.4 切割管的切割面要用砂輪打磨干凈光滑，以保證焊接質量。切割時留在管內的異物必須清除干凈。
4.5.5 如果碳鋼管的下料採用砂輪切割機和氧一乙炔焰進行，切口端面傾斜偏差△不應大於管子外徑的1%，且不得超過3mm，見下圖：
4.5.6切割打磨不銹鋼管和有特殊規定的鋼管的砂輪片不能用於碳鋼管道施工，反之亦然。
4.5.7坡口准備：管道連接主要是焊接方式，坡口是焊接的首要條件，必須按規范規定文件進行，中、低壓管道坡口型式採用I型和V型見下圖，用角向磨光機將坡口及其附近10mm范圍內打磨出金屬光澤。
4.5.8 管道組對前，將介面內外表面25mm范圍內的泥垢，油污、鐵銹等清除干凈，用鋼絲刷或拖布將管內雜物清除。對預制和安裝時未封閉的管段，應加臨時盲板，避免雜物進入管道內。
4.5.9管段組對。管子對口時，應在距介面中心200mm處測量平直度（如下圖）。
當管子公稱直徑小於100mm時，允許偏差值α為1mm；當管子公稱直徑大於或等於100mm時，允許偏差值α為2mm；但全長的偏差值不得超過10mm。管道連接時不得用強力對口、加偏墊或加多墊等方法來消除介面端面的空隙、偏斜、錯口或不同心等缺陷。在管道安裝不連續時，必須及時將管口封閉。
4.5.10 認真看圖，仔細考慮和安排管道預制口和現場安裝口的位置，環焊縫距支、
吊架凈距不應小於50mm；需熱處理的焊縫距支、吊架不得小於焊縫寬度的5倍，且不得小於100mm.。
4.5.11管道製作應按規定要求編號（管線號、焊口編號和焊工號）以便於質量控制和安裝時查找。
4.5.12 製作完畢的管段，應將內部清理干凈，並及時封閉管口，保證管內清潔。特別指出，本工程所有管口在安裝前必須全部封閉，確保管道進入安裝現場封口率為100%。
4.6 管道加工
4.6.1 管子切割
a 公稱直徑DN≤50的中低壓碳素鋼管採用機械法切割（如型材切割機），DN＞50的鋼管採用氧-乙炔焰切割。
b 鑄鐵管用鋼鋸、月牙擠刀切割。
c 管子切口表面應平整，不得有裂紋、重皮、毛刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化鐵銷等，切口平面傾斜偏差為管徑的1%，但不得超過3mm。
4.6.2 彎管製作
a彎管製作應根據設計圖紙要求製作，設計無明確要求時，可按下表規定：
彎管最小彎曲半徑表
管子類別 彎管製作方式 最小彎曲半徑
中、低壓鋼管 熱彎 3.5DW
冷彎 4.0DW
壓制彎 1.0DW
焊制彎 DN＞250 1.0DW
DN≦250 1.5DW
註：DN為公稱直徑，DW為外徑。
b 管子加熱時，升溫度緩慢、均勻，保證管子熱透，並防止過燒和滲碳。
4.6.3 螺紋加工（中、低壓管道）
a 採用套絲機或絞板加工。
b 螺紋加工次數：DN＜32mm為1～2次，DN=32～50為2～3次，DN＞50mm為3次。
c 套絲過程中經常加油，從最後的1/3長度處起，板牙應逐漸放鬆，以便形成錐狀。
d 螺紋應端正、清楚、完整、光滑、不得有毛刺、亂絲，斷絲和缺絲總長度不得超過螺紋全長的10%。
e 加工時，用力均勻，不得用加套管接長手柄的方法進行套絲。
4.6.4 管件加工
設計有要求時按設計圖加工、設計無要求時按以下要求。
a焊接彎頭的節數表
彎頭度數
內容 90度 60度 45度 30度
端節 2 2 2 2
中間節 2 1 1 /
註：DN＞400mm時，可增加中節數量，但其內側的最小寬度不得小於50mm。
焊制彎頭主要尺寸偏差表
周長偏差 DN＞1000 ≤±6mm
DN≤1000 ≤±4mm
端面與中心線垂直偏差 ≤1%DW且不大於3mm
b 焊制異型管的橢圓度≤1%DW且≤5mm。
c 焊制三通的支管垂直偏差不大於其高度1%，且不大於3mm。
4.7 管道焊接
4.7.1 點固焊及固定卡具焊縫的焊接，選用的材料及工藝措施與正式焊接要求相同。
4.7.2 管壁錯邊量的要求：
相同壁厚管道，內壁錯邊量≤2mm；不同壁厚管道超過2mm時，按GB50235-97第4.2.4條規定執行。
4.7.3 直段上兩對接焊口中心面間的距離DN≥150mm，DN＜150，1≥DW（管外徑）。
4.7.4 焊縫距離彎管起彎點L≥100mm且L≥DW。
4.7.5 卷管的縱向焊縫應置於易檢修的位置且不宜在底部。
4.7.6 工藝管道及管內清潔要求較高，且焊接後不易清理的管道，其焊縫底層採用氬弧焊施焊。
4.7.7 DN≥400的管道和管件焊制時，對其內側焊縫根部應實施封底焊。
4.8管道法蘭連接
4.8.1 法蘭與管道焊接時，法蘭端面與管子中心線應垂直，其偏差為DN≤300mm時，允許偏差為1mm，當DN＞300時，允許偏差為2mm。
4.8.2 管子插入法蘭內距離密封面的距離為：L=（1/2~2/3δ），δ為法蘭厚度。
4.8.3 法蘭連接用的螺栓應為同一規格，安裝方向一致，緊固對稱、均勻，法蘭連接應保持平行，其偏差不大於法蘭外徑的1.5%。且不大於2mm，不得用強緊螺栓的方法消除偏斜，法蘭連接應保持同一軸線，其螺孔能保證螺栓自由穿入。
4.8.4 法蘭墊片及螺栓、螺帽根據現場情況需要，分別塗以石墨粉、二硫化鉬油脂、石墨機油等。
4.9 螺紋連接
連接前根據不同介質的管道，選用合適的填料，下噴管連接用厚白漆和麻絲。
螺紋連接要點：
4.9.1 選用合格的管子鉗，連接前在管端螺紋外面敷上填料，然後一次性裝緊，不得倒回，裝緊後應留有螺尾，注意填料不得擠入管腔內，擠到螺紋外面的填料要清除掉。
4.9.2 一氧化鉛甘油調合劑需在十分鍾內用完，各種填料的螺紋里只能使用一次，若需拆卸重新組裝時，則應重換填料。
4.10 管道安裝
管道安裝前，其管道就位方法在人力就位有困難的情況下，採用汽車吊或其它輔 助機具（如鏈葫蘆、自製手推車、吊籃、腳手架等）使其進場就位。
管道安裝應具備下列條件：
a與管道有關的土建工程經檢查合格，滿足安裝要求。
b與管道連接的設備找正合格，固定完畢。
c必須在管道安裝前完成有關工序如清洗、防腐。
d管子、管件及閥門等已經檢驗合格並具備有關的技術文件。
e管子、管件及閥門已按設計核對無誤，內部已清理干凈，不存雜物。
4.10.1 除碳空氣管道安裝
a管道連接：DN≤50mm氧-乙炔焊接，但DN≤50mm的焊接鋼管可採用螺紋連接。DN＞50mm的無縫鋼管採用電焊連接。
b支管應從干管上部或側面接出，為便於施工，支管與干管連接的角度一般採用90、60、30、15等，管道穿過牆壁或樓板時均應設套管。
c 安裝時，注意坡度與設計或規范相符。
d 爐頂、抵抗牆部位的管道必須在烘爐溫度達600度以後連接。
e 管道試壓採用水壓試壓，強度試驗Ps=1.5P，P=0.8Mpa，試驗時間為10分鍾。嚴密性試驗壓力Ps=P，嚴密性試驗30分鍾內壓力不降或無滲漏為合格。
4.10.2 爐下加熱管道安裝
a 分配主管標高、中心線的極限偏差均為±5mm，支管中心線及中心距離的極限偏差均為±3mm。
b 支管應自主管的標准管件三通接出，支管在主管上開孔前應排版布置，避免出現交叉焊縫，開孔直徑大於支管外徑不超過5mm，支管插入主管深度不大於3mm。
c 主、支管法蘭的水平度及垂直度公差為1/500。各支管法蘭應在同一平面，高度誤差不大於5mm。
d 煤氣管加工、製作及煤油滲透試驗嚴格按設計及規范要求執行。
e 橫排管主管焊接變形的控制，以焊接工藝保證。
f 橫排管和交換旋塞頂面標高、中心線按圖紙要求嚴格控制，以保證交換傳動裝置的正常運行。
g 加熱煤氣管道冷凝液排放管要求：
各冷凝液排放管及放散管根據現場實際情況加以固定。
各冷凝液排放管安裝坡度為6‰。
h 加熱煤氣管道安裝前需現場核實梁底標高後再進行焊接，吊架的扁鋼長度及B值可根據現場實際情況調整。
i DN600的人孔及人孔蓋加工要求。
筒節外徑周長允許公差為±3mm，筒節要求圓度公差小於1%DN（DN為筒節公稱直徑）。人孔試壓與所在煤氣管道的要求相同,且與所在煤氣管道一起試壓。所有焊縫應為連接焊縫，焊縫高度為被焊件最大厚度。人孔蓋的加工密封面不允許有劃痕、裂紋、氣孔、斑疤、毛刺及其它降低強度和嚴密性的缺陷。人孔蓋相鄰兩螺栓間的弦長允許偏差為±0.6mm，任意兩螺栓孔間弦長偏差不超過±1mm。
j煤氣管道安裝調節旋塞及交換旋塞後進行總體試壓，試壓時對調節旋塞與交換旋塞進行交替開閉和閥芯的轉動的三種狀態檢查，試驗介質用壓縮空氣（禁止用水試驗），試驗壓力按API598-96標准執行。
對於一般旋塞最大工作壓力大於0.4kgf/cm2的旋塞，強度試驗壓力ps=1.25p，最大工作壓力小於0.4kgf/cm2的旋塞，以0.5 kgf/cm2的壓力進行試驗，旋塞密封面可塗非酸性潤滑油，在3分鍾內無滲漏現象為合格。
4.10.3 閥門安裝
a閥門安裝前應檢查填料，其壓蓋螺栓須有足夠的調節餘量。
b法蘭或螺紋連接的閥門應在關閉狀態下安裝。
c煤氣系統閥門100%試壓。
d對焊閥門與管道連接焊縫保證質量，保證內部清潔，焊接時閥門開啟，防止過熱變形。
e按設計核對型號，並按介質流向的確定其安裝方向，水平管道上的閥門，其閥桿一般應安裝在上半范圍內；閥門傳動桿（伸長桿）軸線的夾角不應大於30度，其接頭應轉動靈活，有熱位移的閥門，傳動桿應有補償措施。
f 閥門操作及傳動裝置應調整靈活、指示准確，安裝鑄鐵閥門時應避免因強力連接或受力不均引起的損傷。
g 安全閥安裝時，必須按下列規定：
1) 檢查其垂直度，有傾斜時應校正。
2) 調校條件不同的安全閥，在管道投入試運時，應及時進行調較。
3) 安全閥的最終調整宜在系統上進行，開啟和回座壓力應符合設計規定。
4) 安全閥經調整後在工作壓力下不泄漏，合格後得作鉛封，並填寫記錄。
4.10.4 管道試驗與清掃
管道安裝完畢後或隱蔽前應對管道系統進行強度和嚴密性試驗，其試驗種類及試驗壓力按設計或規范規定執行，見上述各種介質管道安裝內容。試驗前，做好加固及隔離措施，校驗好壓力表等工作。
a水壓試驗要求：強度試驗時將管道內注入清潔水，並將空氣排盡，試驗過程中升壓應緩慢，達試驗壓力（1.5p）後停壓10分鍾觀察，以無泄漏、目測無變形為合格。強度試壓合格後，將壓力降至氣密性試驗的壓力(p)，進行全面檢查無泄漏為合格！
b 氣壓試驗要求：採用壓縮空氣為試驗介質，氣壓強度試驗應逐級升壓，首先升至試驗壓力（1.15p）的50%，觀察無泄漏及異常現象後再按試驗壓力的10%升壓，每級穩壓3分鍾，達試驗壓力後穩壓5分鍾，以無泄漏及目測無變形等合格；強度試驗合格後降至設計壓力，用塗肥皂水方法檢查，穩壓30分鍾，無泄漏則氣密性試驗合格。
c 管道清掃：液體管道應用水沖洗，氣體管道用空氣吹掃，蒸汽管道用蒸汽吹掃。
d水沖洗時，以系統內可能達到的最大流量或不小於1.5m/s的流速進行，直至出口的水色和透明度與入口處目測一致為合格。
e氣體吹掃：用空氣吹掃時，在排出口用白布或塗有白漆的靶板檢查，如5分鍾內檢查無鐵銹、塵土、水分及其它臟物為合格，煤氣管道先用空氣吹掃投入使用前必須用煤氣進行吹掃，大口徑管道採用人工清掃。
f 蒸汽吹掃：吹掃前對固定支架、活動支架進行檢查。確認無誤後方可清掃。吹掃時稱緩慢升溫、暖管且恆溫1小時後進行吹掃，然後自然降溫到環境溫度，再升溫、暖管恆溫進行第二次吹掃，如此反復，一般不少於兩次，然後檢查置於排氣口處的刨光板或表面光潔的鋁靶板，若刨光板上無鐵銹、臟物或鋁靶板上肉眼可見的沖擊斑痕不多於10點，每點不大於1mm時合格。
4.11 支架製作與安裝
4.11.1 管道支架必須按照支架圖進行製作、安裝。
4.11.2 管道支架上的開孔，應用台鑽鑽孔，禁止直接用氣焊進行開孔。
4.11.3管道的支（吊）架、托架、耳軸等在預制場成批製作，並按要求將支架的編號標上。所有管道支架的固定形式均採用螺栓固定。
4.11.4無熱位移的管道，其吊架應垂直安裝。有熱位移的管道，吊點應設在位移的相反方向（如下圖），位移值按設計圖紙確定。兩根熱位移相反或位移值不等的管道，不得使用同一弔桿。
4.11.5導向支架或滑動支架的滑動面應潔凈平整，不得有歪斜和卡澀現象。其安裝位置應從支撐面中心向位移反方向偏移（如下圖），偏移量為位移值的1/2。
4.11.6管道安裝原則上不宜使用臨時支、吊架。如使用臨時支吊架時，不得與正式支吊架位置沖突，並應有明顯標記；在管道安裝完畢後臨時支架應予拆除並且必須將不銹鋼與碳鋼進行隔離。
4.11.7管道安裝完畢，應按設計圖紙逐個核對支、吊架的形式和位置。
4.11.8有熱位移的管道，在熱負荷運行時，應及時對支、吊架進行下列檢查與調整：
a 活動支架的位移方向、位移值及導向性能應符合設計要求；
b 管托按要求焊接，不得脫落；
c 固定支架應安裝牢固可靠；
d 彈簧支吊架的安裝標高與彈簧工作載荷應符合設計規定；
e 可調支架的位置應調整合適。
五、管道施工質量保證體系
5.1建立健全現場質量保證體系。為在保證管道施工質量的同時確保管道施工進度，工程開始前必須建立起高效運zuo的質量保證體系，如下圖:
5.2 積極配合建設單位、監理單位的監督檢查工作；嚴格對必檢點的檢查。其中重 點做好以下環節的控制工作。
5.2.1 工程材料驗收
5.2.2 管材防腐檢驗
5.2.3 焊接工藝規程及焊接工藝評定
5.2.4 焊接合格率控制
5.2.5 管道試壓檢查
5.3 做好各道工序之間的交接工作，上道工序不合格的產品嚴禁進入下道工序；
5.3.1 管件、閥門、管材等工程材料經檢驗不合格者，禁止用於工程施工。
5.3.2 預制產品安裝前，必須經相關的質量檢查人員或專業工程師檢查，確認合格 後，方可用於安裝施工。
5.3.3 對於管件組對不合格，不得進行焊接工作；焊接不合格，不得進行吹掃試壓等工序；試壓不合格，不得進行油漆、保溫等工序。
5.3.4 施工過程必須加強施工班組的自檢工作，嚴格「三檢」制度（自檢、互檢、交接檢），確保每道工序產品合格。
5.4 建立現場工程材料及成品保護體系。
5.4.1現場建立二級庫房，材料從一級庫房領出後，管件、閥門等小件必須進入現場二級庫房登記、保管。
5.4.2對於管材必須按規格堆碼整齊，並掛標簽識別，同時不銹鋼材料不得臨近碳鋼材料。堆碼時，宜放置在專門搭設的腳手架上或枕木上。為避免不銹鋼材料因露置於現場銹蝕，不銹鋼鋼管堆放好後，應採用彩條布、棚布遮蓋好。
5.4.3 彎管、預制構件安裝前徹底清掃內部雜物，將所有的管段端頭包紮，防止雜物進入管段。
5.4.4 不銹鋼螺栓安裝時，應塗抹二硫化鉬，防止緊固螺栓時螺栓燒損；碳鋼螺栓安裝時，應塗抹油脂，防止螺栓生銹。
5.5 對於壓力管道，應建立特種設備受檢體系。
5.5.1 壓力管道施工前，應報當地政府機構主管部門登記。
5.5.2 隨時接受政府專業機構監督檢查。
5.6 建立工藝管道焊接質量保證體系。
5.6.1 現場施焊人員資格審查――必須持有效證件上崗；
5.6.2 焊接工人上崗前，現場實際操作考試，考試合格後方可上崗；
5.6.3 焊接過程合格率考核與控制；
5.6.4 焊接工程師及焊接質量檢查人員現場指導、檢查；
5.6.5 焊口檢查、試驗。
5.7管道安裝產生的偏差必須符合《工業金屬管道工程施工及驗收規范》 GB50235-97或業主的相關規定。
六、安全文明施工
安全組織機構見下圖:
6.1 安全措施
6.1.1 嚴格執行項目部「職業健康、安全、環境保護」制度，任何施工作業前應確定專人負責，施工前要對施工人員進行交底。
6.1.2 施工作業區與生產區域應設置明顯的警示牌和標識牌，夜間施工作業區應有照明。施工人員在指定區域作業，嚴禁進入其他區域。
6.1.3 施工作業人員必須勞保著裝，施工用具擺放整齊，不得占據消防通道和影響其他裝置的正常生產,施工廢料應及時拉走，不得影響裝置現場面貌。
6.1.4 施工作業前必須嚴格執行業主的安全用火、用電、用水、動土及進設備作業等管理和審批制度，並辦理有關作業票後，方可作業。
6.1.5所用照明應使用安全電壓，電線應絕緣良好，使用手持電動工具應有漏電保護。嚴禁亂動現場的閥門和電源開關。
6.1.6高空作業人員必須系好安全帶（安全繩）。安全帶高掛（系）低用，不得采
用低於腰部水平的系掛方法，嚴禁用繩子捆在腰部代替安全帶。禁止在同一垂
直方向上下同時進行高空作業。
6.1.7 有限空間作業前後登記清點人員、工具、材料等，防止遺漏及亂放。
6.1.8 施工動火前必須辦理好相關的票證，同時得有甲乙雙方監護人監護。
6.1.9 機動車輛進入裝置必須戴好防火罩，只能按照規定路線行駛。
6.1.10電焊迴路應接在焊件上，把線及二次線絕緣必須完好，不得有裂紋，不得與其他設備搭接。地漏及下水井蓋處均用毛氈封堵，防止火花掉入下水井。污油池口必須封閉。
6.1.11動火前和動火後，均認真檢查條件是否變化，不得留有餘火，確認安全後
再工作或離開。高空施焊作業時，地面設監火人，配備消防設備。
6.1.12腳手架符合國家有關規程和標準的要求。作業前作業人員仔細檢查作業平台是否牢靠、堅固、安全措施是否落實。
6.1.13高處作業人員不得站在不牢固的結構物（如石棉瓦、木板條等）上進行作業，不得坐在平台、孔洞邊緣和躺在通道或安全網內休息。在沒有安全防護設施的條件下，嚴禁在屋架、桁架、未固定的構件上行走或作業。
6.1.14特殊工種要持證上崗，各工種要遵守本工種的安全操作規程。
6.1.15要保持吊車通道暢通，吊車站位處要平整，堅實。
6.1.16吊裝用繩索卡具要經常檢查，保持其完好性。吊裝時要指揮統一，信號明確，指揮人員和司機要共同遵守「十不弔」原則。
6.1.17高空作業人員要符合登高要求後， 才能進行登高作業。任何人員酒後不能進入施工現場。
供參考
C. 路基土石方施工方案怎麼弄
施工組織設計文字說明
第一章 工程概況
一、工程簡介
根據我標段全線均為紅砂岩地質的地質情況，為保證路基95區的施工質量，我部決定對強風化紅砂岩進行石灰改良，計劃於2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進行路基石灰改良土填築試驗，該試驗段長0.216km。取土場選在K22+480右幅一座山地，我部試驗室已對該座山的紅砂岩風化土進行了土工試驗，確定了改良土中石灰的摻量為5％，摻石灰後的改良土各項指標均能達到95區填築的要求。
第二章 人員、設備進場和材料組織供應情況
一、人員、設備到位情況
根據合同要求，我部現場主要人員和設備已全部進場，具體見附錄3《主要機械設備表》和附錄4《主要的試驗、質檢、測量儀器設備表》。
1、 主要施工人員
項目經理 機務副經理
主任工程師 施工員
施工負責人 質檢員
測量負責人 測量員
試驗負責人 試驗員
二、材料供應情況
主要材料如石灰在芷江購買，再用汽車轉運到工地，其他材料從芷江縣城或懷化市購買，用汽車運輸。
第三章 施工組織與計劃
第一節 組織機構設置
本項目設置《懷新高速公路第5合同段項目經理部》一級管理機構，下設工程技術科、質檢科、機料科、合同科、財務科、辦公室共6個科室，具體機構組織形式見附錄1《承包人工地組織機構》。
第二節 施工計劃安排
根據總體施工計劃的要求，並結合湖南氣候特點，95區石灰改良土施工安排在雨季過後，計劃開工日期2005年9月1日，完工日期為2005年11月30日，總工期為3個月。
第四章 施工方案和施工方法
一、施工准備
1、 對路基93區進行全面驗收，驗收各項指標合格後方可進行95區施工。
2、施工設備及原材料、成品的供應已經運至工地。
二、施工方案
1、在路基填築前根據下承層的標高及每台車載運量確定方格網尺寸，然後再派專人指揮倒土，當進料達到50m～100m時，首先由推土機散堆、粗平，緊接著由民工鋪撒石灰，由路拌機進行拌和，然後組織民工放線、恢復控制樁。每10m一個斷面，每斷面8個點，測其標高，控制松鋪厚度，經平地機精平後，由18T光輪壓路機碾壓，直線段由兩邊向中間碾壓，超高段由內側向外側碾壓，每次碾壓要重疊1/3輪寬。
2、試驗路填築時，每層碾壓一遍後進行壓實度的檢測，直到壓實度達到規范要求，確定碾壓的遍數，在壓路機收光後測每個斷面控制樁的標高，與之前控制松鋪厚度的標高做比較，確定精確的松鋪系數。
3、每層填築完成後，由質檢員進行路基質量控制，主要檢測項目有平整度、壓實度、寬度、標高、邊坡坡度，路基彎沉、以及縱坡、橫坡等，檢測合格後填報相關申請資料，報請監理工程師驗收。
4、考慮到施工期的雨天，我部擬定了相應的施工應急方案，如在施工中天氣變化，立即停止進料，馬上對已進填料進行平整碾壓，防止雨水滲透在下一個晴天進行施工前進行翻曬，直到填料達到最佳含水量時再進行施工，確保質量。
三、施工注意事項
1、現場拌和前將下層表面清除干凈。將所備土超過尺寸顆粒篩除，經攤鋪、灑水後整平，使其表面平整。
2、將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上。
3、及時檢查拌和料的含水量，當其等於或略大於最佳值時拌和土和石灰使之均勻。
4、施工時應採用先輕型後重型壓路機碾壓。
5、採用灑水養生，不少於7天。
第五章 質量保證體系和確保工程質量的措施
第一節 質量方針、質量目標
一、我們的質量方針是：靠科技興司，當路橋尖兵；使顧客滿意，鑄精品工程。
二、質量目標：工程一次交驗合格率100%，本項目被評為優良工程。
第二節 質量保證體系
一、質量保證體系
我公司已於98年獲得ISO國際質量認證，本項目推行ISO9001質量保證標准，並建立質量保證體系。質量保證體系由思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、制度保證五大部分組成，具體內容詳見《質量保證體系框圖》。
二、質量管理組織機構及管理職責
1、質量管理組織機構
由項目經理、項目副經理、技術負責人、質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的最高領導機構，領導和組織實施、兌現本工程質量目標。質量管理組織機構見《質量管理組織機構框圖》
2、質量體系職責分配
2.1項目經理質量職責
組織制訂具體措施，根據質量計劃，落實質量責任制，全面履行項目工程的質量管理職責，主持、審核、落實全面質量管理措施。
2.2技術負責人質量職責
組織制訂項目工程的質量保證措施，嚴格項目工程的施工技術和質量檢驗管理，實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制。
2.3試驗室主任質量職責
①根據檢驗和試驗、規范和規程的標准，負責生產中原材料的檢驗工作。
②指導、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術問題。
③按時收集、整理檢驗和試驗報告，並及時上報。
2.4質檢員質量職責
現場旁站，掌握質量生產動態，對施工過程進行控制，及時反饋各種信息，協助領導分析質量狀況，提出糾正和預防措施，進行監督實施，並做好質量記錄。
2.5安全員質量職責
深入施工現場，掌握生產中的安全動態，對違章指揮和違章作業，及時加以制止，有權暫停生產，並提出整改措施。
組織安全檢查，對查出的問題做出書面報告，並限期改進。
2.6材料員質量職責
①熟悉各種材料規格及驗收標准，對進場材料嚴格把關。
②實行計劃用料，加強材料現場管理和使用。
③建立物資進出審批制度，嚴格執行領發料制度。
第三節 工程質量自檢體系
質量自檢體系由施工過程式控制制，自檢體系、檢驗過程質量保證措施，現場質量管理等部分組成，具體見《檢測過程質量框圖》、《現場質量管理運行方式框圖》、《現場質量檢驗流程圖》。
1、檢驗過程質量圖
2、現場質量管理運行方式圖：
3、現場質量檢驗流程圖：
第四節 質量保證措施
「確保工程質量，控制施工進度」，是工程施工質量順利進行的關鍵。為了確保工程質量，控制施工進度，採用有效的質量保證措施，樹立全面質量管理意識。
一、保證路基工程質量的主要技術措施
1、開工前制定詳細的實施性施工組織計劃，確定各分項工程責任人，作好技術交底工作。
2、精選路基施工人員並配備滿足施工的機械、試驗、測量設備。
3、按設計要求和相關技術規范制定路基施工作業指導書和試驗計劃，並報監理工程師審批。
4、合理選擇路基填料和確定使用部位；填挖交界處的處理消除不均勻沉降；加強粗粒土填築和填石路基的壓實；合理控制特殊土的施工狀態和利用特殊土。
5、對原地面進行處理和填前碾壓達到規范要求的壓實度。
6、在填築過程中，隨時檢測填料的含水量。若填土的含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬處理，使其達到經擊實試驗確定的范圍內，再用平地機攤平，壓路機碾壓。
7、土石方採用重型振動壓路機壓實，嚴格控制壓實速度及壓實遍數，確保壓實質量。
8、台背採用滲水性好的礫碎石土填築，分層松鋪厚度不大於15cm，台背死角處採用小型夯機壓實，壓實度不小於95%。
第六章 確保工期的措施
一、工期保證體系
工期保證體系由組織保證、資源保證、技術保證、措施與制度保證、經濟保證五大部分組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現。具體內容見《工期保證體系框圖》。
二、採用新工藝、新設備、提高施工效率
1、對影響施工進度的施工技術難題，積極組織攻關。充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開展技術改新的活動，提高施工進度和經濟效益。
2、加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，掌握並應用新工藝、新設備、新技術，降低工程成本，提高施工效率。
三、加強施工管理、實行責任承包制
1、建立項目目標責任制為核心的管理體系。由項目經理部決策重大施工問題，確定重大施工方案。當實際進度落後於施工組織設計要求時，提出加快施工進度措施。
2、建立、健全崗位責任制，項目人員定崗定責，深化改革，採用競聘上崗和績效工資制度，使工作職責、工作績效與經濟利益掛鉤。
第七章 安全保證體系及文明施工管理措施
第一節 安全生產保證體系
一、安全生產管理目標
本項目做到杜絕職工因公亡人事故，杜絕火災及交通責任亡人事故，杜絕一切重傷事故，安全輕傷率嚴格控制在3‰以下。
二、安全生產保證
本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現場安全生產保證體系》的要求建立由思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經濟保證五個方面的安全生產保證見《安全生產保證體系框圖》。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，並嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。
安全生產保證體系框圖
第二節 保證安全生產的主要措施與制度
一、安全生產組織保證措施
成立以項目經理親自掛帥的安全領導機構，並建立建全各級部門的安全責任制，定期招開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，具體見《安全生產組織機構圖》。
安全生產組織機構框圖
二、安全生產管理制度
1、企業職工安全生產管理制度
企業職工應自覺遵守安全生產規章制度，嚴格做到：
①施工人員進入現場必須戴好安全帽，並正確使用個人勞動保護用品；
②三米以上高空作業，沒有搭設跳板或平台時，系好安全帶；
③高空作業時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品；
④非專業電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備；
⑤各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置；
⑥爆破及吊裝區域內，禁止非操作人員入內，吊桿垂直下方嚴禁站人；
⑦特種作業人員持證上崗。
2、主要職能部門安全生產管理制度
技術部門：
①嚴格遵照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施；
②對企業所採用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，認真編制安全技術操作規程。
施工生產部門：
①在組織施工生產時，施工生產部門應認真貫徹施工組織設計中的安全技術措施；
②嚴格執行保證安全生產的規章制度和安全操作規程；③科學地對施工現場進行規劃和管理，建立安全生產、文明施工的良好秩序。
機械電力部門：
①加強對機械設備的檢查、維修、保養，早檢查、早預防，嚴禁機械帶病作業，嚴禁汽車「三超」；
②保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常、安全運轉。
材料部門：
保證安全設施、材料、工具及勞動保護用品的及時供應，並達到符合安全生產的質量要求。
三、安全生產技術保證措施
1、施工機械的安全控制措施
1.1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。
1.2操作人員必須嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度。
1.3駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒後操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
1.4嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
1.5指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人看見的安全地點並應明確規定指揮聯絡信號。
1.6使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。
1.7起重作業嚴格按照《建築機械使用安全技術規程》(JGJ33-86)和《建築安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
1.8定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照「三不放過」的原則進行調查處理，制定防範措施，防止機械事故的發生。
2、施工現場用電安全措施
2.1施工現場制定詳細的施工用電組織設計，《施工組織設計》必須經單位技術負責人審批和安全監理審核，同時制定電氣安全操作規程、電氣安裝規程、電氣運行管理規程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻測試記錄。
2.2施工現場的電氣設備均符合建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》(JC46一S8)，輸電線路採用三相五線制和 「三級配電二級保護」的要求，電線（纜）均按要求架設，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規定的標准電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當位置，並有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大於10歐姆。執行 「一機、一閘、一箱」制。
2.3施工現場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均採用TN一S接零保護系統，變壓器中性點的接地電阻不大於4歐姆，電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。
2.4變配電室符合「四防一遍」要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品。
2.5電器設備及輸電線路安裝完畢後，必須經技術部門驗收合格後方可使用。夜間施工有二名電工值班，節假日或工作完畢後要切斷電源。
2.6現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養工作，不準帶病運轉。
2.7低壓線路架設和使用均要符合有關規定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，並必須安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大於30毫安，動作時間不大於0.1秒。易燃易爆場所安裝防爆電器。
2.8電工持證上崗作業時必須穿戴好個人防護用品，並嚴格執行電氣安全操作規程。電工作業嚴格貫徹「裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底」的十六字方針。
3、安全防護用品的設置措施
3.1安全帽：安全帽質量必須經有關部門檢驗合格後方能使用；
3.2安全帶：安全帶質量須經有關部門檢驗後方能使用；安全帶使用兩年後，按規定抽驗一次，對抽驗不合格的，必須更換安全繩後才能使用；
3.3安全網：網繩無破損，並扎系牢固、綳緊、拼接嚴密；網寬不小於2.6m，里口離牆不得大於15cm，外高內低，每隔3m設支撐，角度為45°；立網隨施工層提升，網高出施工層1m以上。網與網之間拼接嚴密，空隙不大於10cm。
4、安全檢查制度
制訂安全生產自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會議，發現問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。
四、施工現場防火措施
1、施工現場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾，專人值班防火防盜。
2、施工現場油庫，火工用品庫、乙炔、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點懸掛防火防煙警示牌，並配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。
3、所有的施工機械車輛船舶都配備必要的滅火器、消防斧。
五、易燃、易爆危險品管理制度
1、所有購買爆破用雷管、炸葯都必須報公安部門審查。
2、爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫，倉庫遠離建築物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由專人保管，收發，嚴格領用制。
3、油料倉庫，燃油貯藏灌應遠離生活區，並做相應防護，設立防火防煙警示牌，並配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。
六、安全施工的獎懲制度
1、對項目全體員工建立從上到下的安全責任管理制度後，嚴格檢查落實並通過安全領導小組組織年度、季度、月度評比活動，對不合格項採取罰款、扣獎金及個人處分、調離原工作崗位等處分。
2、通過項目全過程的安全施工管理，對關鍵安全點，定點到人，對現場的違規行為作安全教育，造成安全事故，對當事人和責任人作扣除當月獎金，並根據責任大小負責賠償1-12%的損失費用。
第三節 文明施工管理措施
一、文明施工方案
建立以項目經理為領導核心的文明施工領導小組，制定各項文明管理制度，建立建全文明施工保證體系，見《文明施工保證體系框圖》。通過黨政工團的思想政治宣傳帶動全體職工，抓好現場文明施工，通過現場文明施工帶動全項目文明施工，慣徹落實到位，獎優罰劣，從而達到省文明施工先進單位的目標。
文明施工保證體系
二、文明施工管理措施
1、按要求將擬建的道路等臨時工程的詳細設計與說明，提交監理工程師批准。
2、修建的道路等臨時工程包含標志、護欄、警告等安全設施的設置。
3、工程施工與現有的道路發生沖突和干擾時，要在工程施工前完成經監理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。
4、如果利用現有的道路作為臨時道路，要防止運輸車輛因超載而損壞或損傷道路。大型施工設備和超重件的運輸，應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志。
5、工程施工期間，要配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。
6、按施工組織設計合理布置生產、生活設施。設置施工與管理所需的辦公室、住房、醫療衛生、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。
7、為了工程免遭損壞及對附近過往群眾的安全與方便，在駐地和施工現場適當的地方，設必要的照明、警衛、圍欄、警告標志等安全防護設施。
8、由項目經理組織，分別在工地容貌、料具管理、環境控制綜合治理等方面確定責任人，採取「標准明確，責任到人」的管理目標責任制，將文明施工落到實處。
9、正確處理好監理、業主的關系，按合同條款和監理程序辦事，對業主負責。
第四節 環境保護
一、環境保護目標
1、確保違規文件為零；
2、污染物排放達標，在城市、敏感區或合同有要求的場所雜訊和揚塵污染按國家標准執行。
二、環境保護措施
（一）揚塵控制措施
1、施工機械鏟、卸、運土方等環節設專人灑水降塵，四級風以上天氣不進行土方施工。
2、施工現場盡量不堆放土方，需堆放時應採取覆蓋、表面灑水、及時淋水降塵等措施。
3、施工道路要盡量硬化處理，未硬化部分要經常灑水。
4、出入施工現場的車輛帶有粘土要進行沖洗，防止帶泥上路和遺撒。
5、現場攪拌站區域內的地面進行硬化處理。
6、指定專人清掃場地、路面，清理、打掃作業場地時，應灑水，渣土要採用容器清運，嚴禁從高空向地面拋撒施工垃圾；配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。
7、現場使用袋裝水泥時，應減緩卸倒速度，防止揚塵。
8、及時對施工渣土、垃圾進行清理、分揀，運至廢土場，防止垃圾二次揚塵。
（二）施工污水控制措施
1、通過施工工藝改造、技術革新及其它方法，減少濕作業，減少用水量、化學品使用量，減少污水及污染物的產生量。
2、對施工廢水和含泥沙的污水，均經過沉澱處理後才排入當地水系，防止污水四處溢流，產生污染。沉澱池內的泥沙由專人負責經常清理，並對清掏的沉澱物做妥善處理。
3、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。
4、清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，嚴格控制維修機械時廢棄物的處理。
6、水中施工的圍堰採用袋裝土或礫石，避免水土污染河流。