1. 不锈钢管分为哪几种型号304不锈钢的做排气管好不好
304不锈钢也可以用,不过成本比较高。
不锈钢排气管最好用409L不锈钢的
409L耐热不锈回钢的特点答及优点
409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强,可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强,可实现高效率的发动机及排气系统,并减少排气系统的厚度,可减少废气的排放。
409L成本低廉,柔韧性好,成材率高,容易更换,属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性,适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化,且作为可回收再利用的环保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。
汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后,把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音,而且将废气进行再燃烧后,把它转换成清净的气体。
汽车排气系统是汽车部件中最长的部件,该系统要承受极大的温度变化(-20~850℃)和高温、高速排气气体的高频震动,而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中,409L可承受的温度极限为(-20~650℃)。
2. 关于不锈钢排气管问题
只要是表面的钝化膜破坏了,304不锈钢的板材也会生锈,你用细砂纸和水打磨了一边效果很内不错,跟新的一样容,但是新的问题就来了,是因为打磨留下的表面很粗糙,不能形成致密的钝化膜,不锈钢中的铁又与空气中的氧和水发生化学作用了,要采用光亮抛光或镜面抛光。
3. 不锈钢汽车排气管主要是什么材质的
排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
4. 彩色不锈钢排气管是如何加工的
1、磨砂板来的表面像绸缎般的表面丝状自的纹理效果,而且表面是亚光的,形成不规则的横向短丝状,表面丝状纹路比拉丝板要短很多。磨砂有普通砂,雪花砂等等。用砂带打磨不锈钢表面形成,可卷带生产也可平板生产。
2、拉丝板的表面像丝状的纹理,这是不锈钢的一种加工工艺。表面是亚光的,仔细看上面有一丝一丝的纹理,但是摸不出来,比一般亮面的不锈钢耐磨,看起来更上档次一些。用砂带打磨不锈钢表面形成,可卷带生产也可平板生产。
3、雪花砂板摸上去有一种立体、断断续续的感觉,比一般亮面的不锈钢耐磨,看起来更上档次一些。用砂带打磨不锈钢表面形成。可卷带生产也可平板生产。
5. 摩托车不锈钢排气管怎样加工
1:选材不一定要很好的,壁厚1.2的就行了。
2:接口外观成型不太好做,建议用以前的排气专管代替。
3:内胆建议要厚点的,属外径是外包排气管尺寸的5/2为宜。
4:内胆打孔,直径把握好一点,直径8毫米差不多。具体以车辆来看的。
5:在于前端排气管连接处外围用钢板堵死,是废弃从内胆上的小孔进入大腔。
6:在内胆外伸约5/3处用钢板堵死,使其透过小孔走外围。
7:条件允许的话外围塞点高温棉消音。
反正说的不是太清,知道那么一点。仅供参考。
6. 怎么用不锈钢管改造一个汽车排气筒
用不锈钢管改做排气管,其实只是为了漂亮,可以只改制消声器以后部分就可以了。要注意,选择的不锈钢管的壁厚不能太薄,切不可以用薄壁不锈钢装饰管来做。
7. 汽车排气管是不锈钢还是铁
一般来说,大部分汽车的排气管外壳都是不锈钢材料的。不锈钢排气回管最好用409L不锈钢答,409L耐热不锈钢的特点及优点
409L不锈钢对腐蚀、高温疲劳的抵抗性强,可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强,可实现高效率的发动机及排气系统,并减少排气系统的厚度,可减少废气的排放。
409L成本低廉,柔韧性好,成材率高,容易更换,属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性,适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化,且作为可回收再利用的环保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。佛山罡正不锈钢为你解答
8. 汽车排气管选用什么样的不锈钢
排气管一般分为抄3段,由袭于需要抗震、耐高低温骤变、消声等特性,排气管不会选择不锈钢材质,只有自己改装末端排气管为不锈钢材质,但是还是建议原厂比较好,可以喷高温防锈漆,如果想美观,那就改吧,材质以经济实惠为基准,因为主要指标都无法达到排气管的要求,所以就越便宜越好。
9. 汽车排气管是不锈钢的吗
一般来说,大部分汽车的排气管外壳都是不锈钢材料的。但是一些特殊车辆,如高档跑车、特种车辆等等,会使用各种特殊材料,比如各种合金,或者是碳纤材料。
10. 汽车排气管选用什么不锈钢管做
汽车排气管90%以上都用 409L不锈钢
409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强,可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
409L抗高温性强,可实现高效率的发动机及排气系统,并减少排气系统的厚度,可减少废气的排放。
409L成本低廉,柔韧性好,成材率高,容易更换,属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性,适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化,且作为可回收再利用的环保材料,GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后,把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音,而且将废气进行再燃烧后,把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中最长的部件,该系统要承受极大的温度变化(-20~850℃)和高温、高速排气气体的高频震动,而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中,409L可承受的温度极限为(-20~650℃)。近来,由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因,排气系统的使用标准也日趋严格,从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准,传统的钢材无法满足其技术要求,高端的摩托车排气系统已经采用409L材料。每部车辆使用409L不锈钢量为35KGS-65KGS。