不锈钢盒锂电池怎么做

A. 锂电池组装需要什么设备

新能源越来越火，不少老板开始转身投资新能源行业。这不，很多朋友想整生产锂电池的生产线，那么需要了解开锂电池组装厂需要哪些设备，别着急，下面为您分享锂电池组装生产pack设备！

一、电芯检测设备

第一步需要的是电芯检测，需要检测电芯容量、倍率、循环次数、是否满足使用要求这些方面，那么需要的设备是容量检测仪就可以检测这些。电池容量检测仪并不很贵，有不同通道的

以上就是开锂电池组装厂需要的pack设备相关工艺流程及所需的设备介绍，希望可以帮到大家。

B. 怎么做电池盒

自己买几个充电电池 连接在一起
让电压和原配电池的一样
用导线连接到电池接口上就行了

随便找个玩意当盒子就行

没得卖
专业都很贵，动不动几百成千，价格是莫名奇妙。而自己做的虽然可以用，但和机身结合不好，用起来相当不方便。若要做的精致，非的有相当好的手工不成，这对业余都来说几乎是不可能的。
所以，没有必要考虑这个问题，先用机配电池吧，两三年后电池不行了，再看看有没有国产兼容电池卖，如果没有，凑和用旧电池也许还能撑个一年半载，到时候机子也就差不多淘汰了，可以买新机了，这样比较实际些。
因为电池盒其实并不是为你们设计的，它是为专业用户设计的，如搞拍摄赚钱的，需要多配电源才能完成工作，和你是两嘛事。
还是，数码摄像机本来就定位为高消费产品，在厂家看来，你不应该是买的起马配不起鞍的，呵呵，你以为呢？
具体方案是这样的，使用两个3.6V的锂电池串连升压，然后使用7805稳压为5V通过USB给我得TT充电，但是由于我的锂电池充电器只有4.5V的，所以再给电池盒充电时又需要把两个锂电池并联，所以目前用跳线开关解决。

个人比较倾向于使用8505升压模块，可是昨天淘宝上陶了半天也没有，所以先使用手头有的7805。
给tt充电的时候7805温度较高，昨天充了15分钟左右，TT的电池从50％上升到65％。由于电池盒的电池是旧电池，所以电压马上下降到每个3.86V左右，没有再试。

不知道7805的转换效率是多少，如果好的话，可以用四个新的索尼电芯搞一个电池盒～～～～～～～～

C. 怎样在家做锂电池

很高兴回答你的问题。

根据题主的意思是想在家做电池组PACK。因为在家里做电芯是根本实现不了的。那么既然是做电池组PACK得具备以下几个条件。

1. 技术条件:做电池组PACK首先要懂锂电池的特性，不同材料做出来的单体电池电压不一样。比如磷酸铁锂单体标称电压是3.2V，锰酸锂和三元材料单体标称电压是3.7V。电池组的串并联要清楚。电池组电压是多少伏，容量是多大，该怎样进行串并联才能满足客户要求。电池保护板该怎样选择等等。

2.设备条件:小规模做锂电池组得需要电烙铁，单头或者双针点焊机。电池组充电器、放电仪等。

1.安全:安全是头等大事，在家里做电池组一般条件都比较简陋，但越是这样安全越是不能放松。

2.电池质量:必须选择电池性能通过国家认证的产品。电池质量差的可能会出现自燃或者在充电的过程中发生起火、爆炸事故。

3.在制作过程中要严把质量关，规范操作流程消除事故隐患。

希望我的回答能帮到你。祝你创业成功。

自家的电动车，有条件的可以去组装锂电池，锂电池的密度大，重量轻。理论上允许放电2500到3000次。从而可以享受到愉快出行的生活。

锂电池目前可以选用的，只有两种：

磷酸铁锂电池和三元锂电池。

磷酸铁锂电池的稳定性能好！价格便宜些。

三元锂电池的密度大，体积小，效率高。

从组装加工看：

磷酸铁锂电池单片容量是20AH，工序比较简单。

而三元锂电池的小单体18650电池的容量，只有2.5AH。因此需要多只并联后，再串联。整体数量多，组合工序麻烦些。非专业下，18650电池需要运用不锈钢焊锡丝。磷酸铁锂电池应用螺丝即可固定。

全部串并联以后，还要购买保护板、和定制不锈钢箱子。

可以给你一点建议和知识，仅供参考

1.在家做电池卖给谁？

2.质量怎么保证？怎么老化？怎么检测电池的安全性？

3.国家的三包售后怎么解决？

4.电池是国家重点监管的，国家的质检报告怎么解决？做一个单品质检报告要两万左右

5.如果质量不好，出现安全事故怎么解决？

6.没有品牌谁相信你？

还有很多就不一一列举了，要是能解决以上问题，就可以，现在很多的免费教技术做电池，真的觉得这个行业需要大的洗牌了，欢迎沟通交流

如果你是做着玩，自己用，搞研究那都行，如果是想做出来卖，劝你赶紧放弃。

不知道你想做多大规模的， 汽车 级还是两轮车还是3c。

汽车 级你在家是做不出来的，光物料成本就得10来万，设备怎么着上千万。当然有些活可外协，自己不买设备，借用别人设备，增加外协费。而且即使你在家做出来了，外面也没有一个车能用上你这电池：硬件接口不匹配，软件接口也不匹配。

两轮车或者老年代步车，你是可以做出来的，只要没有通讯协议就行。

你最好使用圆柱电芯，因为圆柱标准化程度高，配料都有现成的。

你至少需要够买物料：电芯、保护板、塑料支架、镍带，导线。

你还需要的设备：电阻焊电焊机，万用表。

然后什么电池的外壳可以用3d打印，也可以不要外壳，直接用热缩膜包起来。

语言没法描述[捂脸]，我做过电动 汽车 ，低速车，老年代步车和电动车项目，有问题可以问我。@电车换电说

用手做，车用脚做，那样太麻烦！呵呵！！开个玩笑！

你要做什么用的锂电池呢？手电钻用？充电宝用？电动车用？电动 汽车 用？还是煤气灶用？谁能猜得准你一定是要做什么样的电池啊？！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

最好不要做，电池组的装配是讲究配对的，需要使用专业设备测试，以保证每一组电池中的每个单电池的充放电曲线尽可能的保持一致，这样才能保持它整组的工作稳定，不会出现因某单个电池的问题，出现过充电或过放电而出现危险。锂电池爆炸的后果是很严重的，切不可因自己的无知，害人害己。

还是不要在家做锂电池的好，毕竟这个比价危险，而且做锂电池需要很多不同的材料。有这样的想法，还不如去买一个，买来的安全些，不用自己费心思去做，买来简单方便。自己做的有安全隐患，对自己和家里人的安全都没有保障了。所以不联系在家做。

极片的制备

（1）配料

正极：将一比例的聚偏氟乙烯（PVDF）和氮甲基吡咯烷酮（NMP）放入搅

拌器中进行混合，调整搅拌器转速；然后加入正极活性物质和炭黑，抽真空，调

整搅拌器转速。

负极：将乳胶和水按比例放入搅拌器中进行混合，调整搅拌器转速为；然后

加入CMS，抽真空，调整搅拌器转速。

（2）涂布

将铝带（负极为铜带）平直的安放于涂布机上，并保证铝带不偏带、不起皱、

平稳走带、不漏料、不打滑。将配好的浆料均匀的涂在机器上，设定好相应参数，

其中包括正极拉浆走速，负极拉浆走速，烘箱温度，涂布宽度。走带过程中，要

观察浆料是否平直、无倾斜、无错位，涂在铝带（铜带）上的料浆厚度是否均匀、

一致。

（3）真空干燥

将涂布好的正、负极置于真空烘箱中进行干燥，真空度为-0.09MPa。

（4）剪大片

将涂布好的正极片切成一定长度（根据具体电池设计而定）的大片，剪片机

走速为55mm/min，要求切口无毛刺。

（6）刮片

将正、负极片一端的浆料刮去，为超声波点焊作准备，双面刮片。

（7）辊压

将条状极片压成一定厚度的极片用于卷绕，压片时严格控制极片厚度，辗压

后极片首尾偏差不得大于0.010mm。同时保持压片机整洁，每2小时用酒精清洗

一次压片机。

（8）切小片

将剪好的大片切成一定宽度（根据具体电池设计而定）的条状小片，要求切

口无毛刺。

第一步--电极浆料制备

主要是将电极活性材料、粘结剂、溶剂等混合在一起，充分搅拌分散后，形成浆料。

第二步--涂布

将第一步制备的浆料以指定厚度均匀涂布到集流体（铝箔或铜箔等）上，并烘干溶剂。

第三步--极片冲切

将上一步制作出来的极片冲切成指定的尺寸形状。

第四步--叠片

将正负极片、隔膜装配到一起，完成贴胶后，形成极芯。

第五步--组装软包电池

将上一步生产的极芯装入已经冲好坑的铝塑膜，并完成顶封、侧封等（还要留个口注液），形成未注液的软包电池。

第六步--注液

将指定量的电解液注入软包电芯内部。当然电芯要经过烘烤，并且在低湿度环境下进行注液操作，水分含量过多就不好了。

第七步--电池密封

在真空环境中将电芯内部的气体抽出并完成密封。

建议还是不要自己做，不管是大容量还是大电压都比较危险，一不小心可能引起起火爆炸，没有专业的测试工具做出来的也是不理想的，还是多花点钱去买个有保险的，太平洋保险公司保证安全。如果你需要，我可以介绍厂家给你。

去买一套相关设备，测量器具。然后去当地工商管理部门备案之后就可以进原料招工人开工生产了。

D. 怎么自己组装一个60v26ah的锂电池组 详细步骤

咨询记录 · 回答于2021-03-25

E. 自己怎么组装锂电池

那要看你买什么电极的电池，自带螺柱的，就买些紫铜片，打好孔然后用螺母压紧连接；没有螺柱只有平面的，那就要转镍再点焊连接或者锡焊连接，有点焊机的当然点焊好点，没有的话也可以买个功率大点的电烙铁来焊锡。电池串并联弄好了，还要装保护板，买对应电池类型和串数的板子就行了，保护板装好了再做好电池的绝缘防水和减震，最后再弄个结实的箱子，一般就是不锈钢满焊的，把电池放进去，充电放电线拉出来理好就行了~最好是有点电路知识和动手能力才能搞，否则会出问题，一不小心就会炸板子和短路，自己搞不定的话可以本地找个会做的，自己买电池，给个几百手工费让人帮你弄一下，比买现成的电池组要省很多~我就经常给人代做这个~

F. 自己动手做锂电池72v的锂电池怎么做要那些工具和零件

锰锂或铁锂，焊接或打孔工具，极耳连接的东西，然后就是串好后上保护板。外面再搞个比较合适的不锈钢壳，做好防水工作

G. 大单体锂电池和不锈钢外壳之间需要预留多大间隙 ，怎么做固定

找薄泡沫橡胶垫，包装泡沫板都可以垫电池六面，空隙大的几面的边角，再塞厚度大点的泡沫条。

H. 富路电车安装锂电池时,注意哪些细节

电动车锂电池如何组装

1、准备材料，包括不锈钢电池盒，给电动车组装的60V24AH锂电池，锂电池必须选用电动车动力电池。

2、将锂电池20颗一串，共计8串。

3、8串锂电池并联起来，用隔板和胶布做好绝缘。

4、胶布固定，串联焊接保护线。

5、用热缩膜把串焊好的锂电池包裹绝缘，接保护板，做好绝缘，防止短路。

6、锂电池短路危害很大，热缩膜包裹完锂电池后电动车锂电池组装就完成了，将其放入电动车即可。

电动车锂电池使用注意事项

1、温度

温度对锂电池寿命也有较大的影响，冰点以下环境有可能使锂电池在电动车打开的瞬间烧毁，而过热的环境则会缩减电动车电池的容量，切记不可将电动车太阳底下暴晒。

2、大电流

比如18650电芯是3C放电，你电动车是8000W的，用的电芯低于你的电动车放电电流，这样会导致锂电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，如果你的电动车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要。

3、满电存放

三元锂电满电是4.35V，目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多，其实就是这个原因，一般长时间存放电动车锂电池，充满半分之50的电视最好的，比如你买新手机，很多都是开机百分之50的电量。

如果满电存放时间长，会让锂电池容量减少。磷酸铁锂和钛酸锂除外，这两种是可以满电存放的，还需要注意的就是选择品质较好的保护板，锂电池最大的禁忌就是过冲过放，三元锂一次过放就报废，过冲必定鼓包也报废。

电动车铅酸蓄电池好还是锂电池好

铅酸蓄电池作为电动车电池，在设计上有它的优势。优势表现在它所提供的开路电源比较大(相比锂电池)来说。一个12V的电池，只需要做成一个电池，而锂电池在作为动力电池时可能需要串联很多形成电池组才可以。对于动力电池设计来说，铅酸蓄电池可以比较容易的做到，而锂电池则需要在设计，后期充电，使用维护中遇到很多问题。从制造成本上面来讲，目前的动力型电池，前者要抵，后者要高。但锂电池是未来的发展趋势。